ハンガリーの科学技術

科学技術はハンガリーで最も発達した分野の一つです。 ^[2]同国は2015年に国内総生産（GDP）の1.4％を民間研究開発に費やしましたが、これは世界で25番目に高い比率です。^{[3]ハンガリーは}ブルームバーグイノベーションインデックスで最も革新的な国の中で32位にランクされており、香港、アイスランド、マルタよりも上位です。^[4]ハンガリーは2024年のグローバルイノベーションインデックスで36位にランクされました。 ^[5]

2014年、ハンガリーの人口100万人あたりのフルタイム相当の研究者数は2,651人で、2010年の2,131人から着実に増加しており、米国の3,984人、ドイツの4,380人と比較すると高い。^[6]ハンガリーのハイテク産業は、同国の熟練した労働力と、外国のハイテク企業や研究センターの強力な存在の両方から恩恵を受けてきた。ハンガリーはまた、特許出願率が最も高い国の一つであり、総工業生産高に占めるハイテクおよび中ハイテク生産高の割合が6番目に高く、研究のためのFDI流入が12番目に高く、企業の研究人材が14番目に位置し、全体的なイノベーション効率比が世界で17番目に優れている。^[7]

ハンガリーにおける研究開発の主役は、ハンガリー研究開発イノベーション庁（NRDI庁）である。同庁は、科学研究、開発、イノベーションのための国家戦略および資金提供機関であり、ハンガリー政府に対する研究開発イノベーション政策に関する主な助言源であり、主要な研究開発資金提供機関である。その役割は、研究開発イノベーション政策を策定し、ハンガリーが優れた研究に資金を提供し、イノベーションを支援して競争力を高め、ハンガリー政府の研究開発イノベーション戦略を準備することにより、研究開発イノベーションに適切に投資できるようにすること、国家研究開発イノベーション基金を管理すること、国際機関においてハンガリー政府およびハンガリー研究開発イノベーションコミュニティを代表することである。^[8]

ハンガリー科学アカデミーとその研究ネットワークは、ハンガリーの研究開発におけるもう一つの重要な役割を担っており、ハンガリーで最も重要かつ権威のある学術団体です。主な役割は、科学の育成、科学的発見の普及、研究開発の支援、ハンガリーの科学を国内および世界に向けて代表することです。^[9]

世界初の技術研究所である「ベルク・スコラ」と呼ばれる鉱山学校は、 1735年にハンガリー王国のセルメツバーニャ^[10]（現在のスロバキアのバンスカー・シュチャヴニツァ）に設立されました。その法的後継者はハンガリーのミシュコルツ大学とショプロン大学です。

BME大学は、大学のランクと構造を持つ世界最古の工科大学と考えられています。ヨーロッパで初めて大学レベルでエンジニアを養成した機関でした。^[11]

ハンガリーの数多くの研究大学の中で、 1635年に設立されたエトヴェシュ・ロラーンド大学は、ハンガリーで最大かつ最も権威のある^[12]公立高等教育機関の1つです。ELTEの28,000人の学生は8つの学部とブダペスト各地にある研究機関に編成されています。ELTEは5人のノーベル賞受賞者と提携しており、ウルフ賞、フルカーソン賞、アーベル賞の受賞者もいます。最新の受賞者は2012年のアーベル賞受賞者であるエンドレ・シェメレディです。

センメルワイス大学は、最近発表されたQS世界大学ランキング2016で、医学と薬学の分野で世界トップ151～200位の大学にランクされました。医学分野の国際ランキングによると、センメルワイス大学はハンガリーの大学の中で1位にランクされました。「センメルワイス大学の現代医療技術」プロジェクトは、パーソナライズ医療、イメージングプロセスとバイオイメージング：分子から人間まで、バイオエンジニアリングとナノ医療、分子医学の4つの主要分野で、同大学が一流の研究大学の地位を確立することを保証しています。

ブダペスト工科経済大学では、学士から博士まですべてのレベルで研究活動が奨励されており、実施されています。1980年代、BUTEは東側諸国で最初に西ヨーロッパの機関との研究活動への参加の重要性を認識した大学の1つでした。その結果、同大学は西ヨーロッパの大学と最も確立された研究関係を保っています。大学には多くの有名な卒業生がいます。ホログラフィーの発明者であるデニス・ガボールは1971年にノーベル物理学賞を受賞し、ジョージ・オラーは1994年にノーベル化学賞を受賞しました。現在、同大学には110の学部、1100人の講師、400人の研究者がいます。

セゲド大学の国際的に認められた競争力のある研究活動は、その教育使命の重要な部分であり、研究大学としての機関の地位を確保することが特に重要です。その研究および創造活動には、基礎研究、応用研究、創造芸術、製品およびサービスの開発が含まれます。 約3万人の学生を擁するデブレツェン大学は、ハンガリー最大の高等教育機関の1つであり、その優先研究分野には、分子科学、物理科学、計算科学、材料科学、医療科学、健康科学、環境科学、農業科学、言語学、文化学、生命倫理学が含まれます。 ペーチ大学は、膨大な専門的研究背景を持つ、国内有数の研究大学です。ペーチ大学のSzentágothai研究センターは、生物医学、自然科学、環境科学の分野における教育、研究、革新のあらゆる側面をカバーしています。この施設で活動する 22 の研究グループのインフラストラクチャ、機器、専門知識は、広範かつ実りある共同ネットワークを備えたハンガリーおよび中央ヨーロッパでよく知られた一流の研究施設になるための優れた基盤を提供します。

ハンガリー科学アカデミーの研究ネットワークも、ハンガリーの研究成果に大きく貢献しています。このネットワークは、法的に独立した 15 の研究機関と、アカデミーが共同出資する大学の 130 を超える研究グループで構成されています。この研究ネットワークは、とりわけ発見研究に重点を置いており、ハンガリーでは他に類を見ないものであり、国内で発行されるすべての科学出版物の 3 分の 1 を占めています。アカデミーの研究者が発表した出版物の引用指数は、ハンガリーの平均を 25.5% 上回っています。研究ネットワークは、大学や企業と協力して、発見研究とターゲット研究に取り組んでいます。ネットワークの主な構成要素は、 MTAセゲド生物学研究センター、MTAコンピュータ科学および制御研究所、 MTAレーニ数学研究所、 MTA自然科学研究センター、 MTA原子核研究所、MTA実験医学研究所、MTAウィグナー物理学研究センター、MTAエネルギー研究センター、MTA天文学および地球科学研究センター（コンコリ天文台と連携）である。 ^[13]

HVCA（ハンガリーベンチャーキャピタル・プライベートエクイティ協会）の報告書によると、ベンチャーキャピタルとプライベートエクイティ業界とハンガリー政府の共同の取り組みにより、ハンガリー企業のベンチャーキャピタルとプライベートエクイティ資金へのアクセスは大幅に増加する可能性がある。過去20年間、これらの金融仲介機関はハンガリー経済においてますます重要な役割を果たしてきた。この期間中、ベンチャーキャピタルとプライベートエクイティファンドは400社を超えるハンガリー企業に40億米ドル近くを投資した。

しかし、いわゆるバイアウト取引は、これらの投資総額の約3分の2を占めており、数年間収益を上げている成熟企業の株式の取得を目的としたものです。初期段階および拡張段階の企業への投資額は大幅に低く、投資総額の約30％のみが拡張段階の企業に向けられ、初期段階の企業には5％未満でした。これは、過去20年間のベンチャーキャピタルおよびプライベートエクイティ投資総額の10％強が初期段階の企業に焦点を当てたファンドによるものであるという事実にも反映されています。残りの約90％は、より成熟し、より経済力のある企業に焦点を当てたプライベートエクイティファンドによって投資されました。取引件数に関して言えば、拡張段階の企業がベンチャーキャピタルおよびプライベートエクイティ投資の最大の対象であり、そのような投資はハンガリーの取引のほぼ60％を占めました。取引のほぼ3分の1は初期段階の企業に関連していました。バイアウト取引は、件数で約10％を占めました。この成長にはいくつかの要因が寄与している。ハンガリーのベンチャーキャピタルに対する免税措置、大手国際銀行や金融会社と共同で設立されたファンド、ハンガリーの新興企業やハイテク企業の強みを活用したいと考える大手組織の関与などである。近年、企業の成長段階に投資されるベンチャーキャピタルの割合は、初期段階の投資を犠牲にして増加している。^[14]

1905年にハンガリー人が初めてノーベル賞を受賞して以来、ハンガリーはさらに14人の受賞者を輩出してきました。^[15]科学者、作家、経済学者など、多くの著名な人々がこの栄誉ある賞を受賞しています。

ハンガリーは科学オリンピックで最初からずっと優秀な成績を収めてきました。最高の成績は数学で、2019年まで絶対累積4位で、中国、ロシア、米国に次ぐ成績でした。一人当たりの成績は世界をリードしています。^[17] 物理の結果はやや劣っています。9位（ヨーロッパで3番目に良い）。一人当たりの成績も世界をリードしています。化学（1968–2019）の結果は8位、ヨーロッパで4位です。これも一人当たりでは世界をリードしています。しかし、最近は成績が弱まっています。

• 英語の「coach」という単語は、ハンガリー語の kocsi（コーチの馬車）に由来しており、コーチが初めて作られたハンガリーの村を指す。^{[18] [19]}
• ヴォルフガング・フォン・ケンペレンは1769年に手動で操作する会話機械を発明した。
• János Irinyi はノイズレスマッチを発明しました。
• 1827年、アニョス・イェドリクは初期の電気モーターを発明しました。彼は実用的な直流モーターの3つの主要部品である固定子、回転子、整流子を含む最初の装置を作成しました。彼は、永久磁石の代わりに互いに反対向きに配置された2つの電磁石を使用して回転子の周囲に磁場を誘導する最初の発電機を構築しました。[1][2] これは、「ダイナモ自己励磁」の原理の発見でもありました。
• デビッド・シュワルツは、最初の飛行可能な硬式飛行船（アルミニウム製）を発明し、設計しました。後に彼はその特許をドイツのグラーフ・ツェッペリン社に売却し、同社はいわゆるツェッペリン飛行船を建造しました。
• Donát BánkiとJános Csonka がキャブレターを発明しました。
• オットー・ブラーティ、ミクサ・デリ、カーロリ・ツィペルノフスキーは1885 年に現代の変圧器を発明しました。 ^[20]
• オットー・ブラーシーはタービン発電機と電力計を発明しました。
• カルマン・カンドーは三相 交流 電気機関車を発明し、電気鉄道牽引技術開発の先駆者であった。
• ティバダル・プスカシュは電話交換機テレフォン・ヒルモンドを発明しました。
• デジェー・コルダは回転コンデンサ（チューニングコンデンサ）を発明しました。
• ヨージェフ・ガラムは、フォード モデル Tの主任エンジニア兼発明者であり、組立ラインの共同開発者でもありました。
• ユージン・ファーカスはフォードソン・トラクターの主任エンジニアでした。
• サンダールタングステン 電球を発明したばかりです(1904 年)。
• イムレ・ブロディはクリプトン 電球を発明しました。
• ロラーンド・エトヴェシュ： 弱等価原理と表面張力。
• シャーンドル・ハールは1929 年にサイクロトロンを発明しました (しかし、5 月 5 日付けのドイツの社説はそれを誤解し、研究は公表しませんでした)
• カルマン・ティハニは、「電荷蓄積」という物理現象を発明し、説明し、電子テレビとカメラ管（1926年）の開発の先駆者であり、プラズマテレビ（1936年）と赤外線カメラ（1929年）を発明しました。
• István Juhász Gamma-Juhász 予測器 (電気機械式「コンピューター」) 1930 年、砲兵の指揮に使用されました。
• イェノ・デュロヴィッツの最初のミラーレフレックスカメラ:Duflex
• ヨージェフ・ミハイ (コダックのチーフデザイナー) は、コダックの次のカメラの共同デザイナーまたは設計者および発明者でした: コダック エクストラ、コダックメダリスト、コダック スーパー シックス-20 ^[21]およびコダック バンタム スペシャル。^[22]
• オードン・リスドルファーとオー・ミハイは最初の半自動カメラ、コダック・スーパー・シックス-20を発明しました。
• オードン・リスドルファー露出計（1931年）
• ベラ・バレニはフォルクスワーゲン・ビートルを設計し、自動車のパッシブセーフティの父と呼ばれています。
• エルヴィン・コヴァーツは、ガスクロマトグラフィーで使用される概念であるコヴァーツ保持指数の概念を発明しました。
• ホルヴァート・チャバは最初の高性能液体クロマトグラフを製作した。
• フェレンツ・アニシツは現代のディーゼルエンジンを発明した。
• アルベルト・セント・ジェルジはビタミン C を発見し、最初の人工ビタミンを作り出しました。( 1937 年ノーベル生理学・医学賞受賞)
• セオドア・カルマン–流体の流れを研究するための数学的ツールと超音速飛行の数学的背景、後退翼の発明者、「超音速飛行の父」。
• アルバート・フォノはラムジェット推進を発明した。
• ジェルジ・ジェンドラシクはターボプロップ推進を発明した。
• レオ・シラードは核連鎖反応を仮説し、原子爆弾（1934年）を発明して特許を取得し、原子炉の共同特許を取得し、電子顕微鏡と線形加速器（最初の粒子加速器）を発明し、後にサイクロトロンを発明した。^[23]
• Tamás Péter Bródy は、現在一般的に使用されている LCD および OLED ディスプレイの基盤となるアクティブ マトリックス薄膜トランジスタ技術を発明しました。
• デニス・ガボールがホログラフィーを発明しました（1971年ノーベル物理学賞受賞）。
• ラスロー・ビーロはボールペンを発明しました。
• エドワード・テラーは熱核融合と水素爆弾の理論​​を提唱した。
• ジョン・ケメニーはトーマス・E・カーツとともにBASIC プログラミング言語を開発しました。
• フェレンツ・パヴリックスは、 NASAのアポロ月面探査車の共同開発者2人のうちの1人だった。
• アンタル・K・ベイチは火星探査車ソジャーナを開発した。
• エルノー・ルービックはいわゆるルービックキューブを発明した。
• ArchiCAD 3-D ソフトウェアは、Gábor Bojárによって開発されました(1987 年)。
• チャールズ・シモニはマイクロソフトの主任アーキテクトであり、マイクロソフトの主力アプリケーションであるOfficeスイートの開発を監督した。^{[24] [25]}
• 新しい幾何学体であるゴンベックは、ハンガリーの科学者ガボール ドモコスとペテル ヴァルコニーによって 2006 年に発明されました。
• エンドレ・メスターは、「光療法」としても知られる低出力レーザー療法を発明しました。
• Prezi は、2007 年に Adam Somlai-Fischer と Peter Halacsy によって開発された、Web ベースのプレゼンテーション アプリケーションおよびストーリーテリング ツールです。
• アロン・ロソンツィは、半透明のコンクリート建築材料であるLiTraCon を発明しました。
• ダニエル・ラタイは、3 次元モニターLeonar3Do を発明しました。^[26]
• 三次元スキャナー顕微鏡 3D Alba (2007 年国際特許) は、Katona Gergely と Rózsa Balázs によって開発されました。^[27]

1939年8月、シラードは旧友で共同研究者のアルバート・アインシュタインに近づき、アインシュタインの名声をこの提案に生かす「アインシュタイン・シラード書簡」に署名するよう説得した。この書簡は米国政府による核分裂研究の設立に直接つながり、最終的にはマンハッタン計画の創設につながった。（シラードはエンリコ・フェルミとともに原子炉の特許を取得した。）

18 世紀の重要な人物としては、マクシミリアン・ヘル(天文学者)、ヤーノシュ・サイノヴィチ(言語学者)、マティアス・ベル(多元史学者)、サミュエル・ミコヴィニ(技術者)、ヴォルフガング・フォン・ケンペレン(多元史学者、比較言語学の共同創始者) などがいます。物理学者で技術者のアニョス・イェドリクは、最初の電気モーター(1828 年)、ダイナモ、自励、インパルス発生器、コンデンサのカスケード接続を発明しました。19 世紀物理学で重要な人物としては、近代光学の創始者の 1 人であるジョセフ・ペッツヴァルがいます。変圧器（オットー・ブラーティ、ミクサ・デリ、カーロイ・ツィペルノフスキーによる）、交流電力計、並列接続された電源を備えた配電システムの発明は、電流戦争で電化の未来を決定づけ、その結果、交流システムが初期の直流システムに対して世界的に勝利を収めた。ローランド・フォン・エトヴェシュは弱等価原理（アインシュタインの相対性理論の基礎の1つ）を発見した。ラドー・フォン・ケーヴェスリゲティはプランクやウィーンより前に黒体放射の法則を発見した。^{[28] [29]}

ハンガリーは優れた数学教育で有名で、数多くの傑出した科学者を育ててきました。ハンガリーの有名な数学者には、父ファルカス・ボヤイと息子ヤーノシュ・ボヤイ（1820-1823年、現代幾何学（非ユークリッド幾何学）の考案者）がいます。ヤーノシュ・ボヤイは、ジョン・フォン・ノイマンとともに、ハンガリー史上最高の数学者と考えられています。ハンガリーで最も権威のある科学賞は、ヤーノシュ・ボヤイにちなんで名付けられました。ジョン・フォン・ノイマンは、量子論、ゲーム理論、デジタルコンピューティングの先駆者であり、マンハッタン計画の主要数学者でした。数学者ポール・エルデシュは、 40を超える言語で出版していることで有名で、彼のエルデシュ数は今でも追跡されています。^[30]

ゾルタン・ベイ、ヴィクトル・セーベヘリ（三体問題の実際的な解決法、ニュートンは二体問題）、マリア・テルケス、イムレ・イザク、ルイス・W・パーカー、エルデシュ、フォン・ノイマン、レオ・シラード、ユージン・ウィグナーを含む多くのハンガリーの科学者。セオドア・フォン・カルマンとエドワード・テラーは、米国に貢献し、そこで貴重な貢献をしました。 （ハンガリーの科学者の中にはドイツに渡った者もいる。例えば、エンジニア/科学者のイシュトヴァーン・サボー（1906-1980）など。^[31] （ソ連に渡った者もいる。ロバート・バルティーニ）。最も初期の電気機械式コンピューターの発明者であるイシュトヴァーン・ユハースガンマ・ユハース^{[32] [33]}は国内に留まり、追放された）科学者の移住の大きな原因は、第一次世界大戦後の1920年のトリアノン条約であった。この条約によってハンガリーは規模が縮小し、大規模な科学者の移住を支援できなくなった。大規模で費用のかかる科学研究。少なくとも15人（15～20人）のハンガリー人またはハンガリー生まれの科学者がノーベル賞を受賞しました。フォン・レナード、バーラーニ、ジグモンディ、フォン・セント＝ジェルジ、デ・ヘヴェシ、フォン・ベーケシ、ヴィグナー、ガーボル、ポラーニ、オラー、ハルサーニ、ヘルスコー、そして2023年:カタリン・カリコとフェレンツ・クラウス。彼らのほとんどは、共産主義やファシスト政権による迫害のために移住した。^[要出典] 2023年前半に米国に定住したユダヤ系ハンガリーの反体制科学者の重要なグループ。 20世紀の火星人は『火星人』と呼ばれていた。^[34]

ベラ・ガスパールは、最初のワンストリップフルカラーフィルムであるガスパルカラーの特許を取得しました。心理学における名前は、ストレス理論の創始者ヤノス・セリエとフロー理論の創始者チクセントミハイです。タマシュ・ロスカは CNN (セルラー ニューラル ネットワーク)の共同発明者です。

今日の国際的によく知られた人物には、数学者ラースロー・ロヴァーシュ、物理学者アルベルトラースロー・バラバシ、物理学者フェレンツ・クラウシュ、化学者ジュリアス・レベク、化学者アルパード・フルカ、生化学者のアルパード・プシュタイ、そして非常に物議を醸している元NASAの物理学者フェレンツ・ミスコルツィが含まれます。温室効果を否定する人。^[35] Science Watch によると、ハドロン研究では、ハンガリーが論文ごとに世界で最も多く引用されています。^[36] 2011年に神経科学者のジェルジ・ブザキ、タマーシュ・フロイント、ピーター・ソモジは、「記憶に関わる脳回路」の研究で「ブレイン賞（神経学におけるデンマークのノーベル賞）」を受賞した。^[37]ペーテル・ホルヴァート、^[38]セゲドは、細胞内の最小限の変化を説明する生物物理学者です。

共産主義独裁政権の崩壊（1989年）後、政治的に中立で国際的に最高の水準を誇る 新しい科学賞、ヤーノシュ・ボヤイ創造賞（ Bolyai János alkotói díj ）が1997年に設立されました。ティボール・ガンティは、生命の起源を説明する ケモトン理論によって、死後に初めて完全に認知されました。

ヨーロッパ大陸初の蒸気機関は、1722年にハンガリー王国のウーイバーニャ・コンギスベルク（現在のスロバキアのノヴァー・バン）で製造された。ニューコメンの機関に似ており、鉱山から水を汲み上げるのに使われた。^{[69] [70] [71] [72]}

ハンガリー初の蒸気機関車鉄道は1846年7月15日にペストとヴァーツの間で開通した。^[73] 1910年までにハンガリー王国の鉄道網の総延長は22,869km（14,210マイル）に達し、ハンガリーの鉄道網は1,490以上の集落を結んでいた。これによりハンガリーの鉄道は世界で6番目に密集した鉄道としてランク付けされた（ドイツやフランスなどの国を上回った）。^[74]

第一次世界大戦前の機関車エンジンと鉄道車両メーカー（エンジンと貨車、橋梁と鉄構造物）は、ブダペストのMÁVAG社（蒸気エンジンと貨車）とブダペストのGanz社（蒸気エンジン、貨車、1894年から電気機関車と電気路面電車の生産を開始）^[75]とジェールのRÁBA社であった。

ガンツ工場は誘導電動機と同期電動機の重要性を認識し、カルマン・カンド（1869年 - 1931年）に開発を依頼しました。1894年、カルマン・カンドは電気機関車用の高電圧三相交流モーターと発電機を開発しました。ガンツ工場で製造された史上初の電気鉄道車両は、直流牽引システムを備えた6馬力のピット機関車でした。ガンツが製造した最初の非同期鉄道車両（合計2台）は、37馬力（28kW）の非同期牽引システムを備え、1898年にエヴィアン・レ・バン（スイス）に納入されました。ガンツ工場は1897年にイタリアのヴァルテッリーナ鉄道の鉄道電化の入札を勝ち取りました。イタリアの鉄道は、短い区間だけでなく幹線全長に電気牽引を導入した世界初の鉄道でした。 106キロメートル（66マイル）のヴァルテッリーナ線は、カンドーとガンツ工場のチームによって設計され、1902年9月4日に開通しました。^[76]電気システムは3kV 15Hzの三相でした。電圧は以前に使用されていたものよりも大幅に高く、電動モーターとスイッチングデバイスの新しい設計が必要でした。^{[77] [78]} 1918年、^{[79]カンドーは}回転位相変換器を発明し、電気機関車が3相モーターを使用できるようにし、高電圧全国ネットワークの単純な産業周波数（50Hz）単相交流を運ぶ単一の架空線を介して電力を供給しました。^[80]

• 
  ガンツとド・ディオン・ブートンが製造した最初の蒸気機関車
• 
  4気筒2,950馬力（2,200kW）のMÁVクラス601は、第一次世界大戦前のヨーロッパで最も強力な蒸気機関車でした。^{[81] [82] [83]}
• 
  ガンツ AC 電気機関車試作車 (1901 年、イタリア、ヴァルテッリーナ)
• 
  ガンツ社製ヴァルテッリーナ線用電気機関車 RA 361 (後のFS クラス E.360 )、1904 年
• 
  世界初の位相変換器を搭載した機関車はカンドーのV50機関車（デモンストレーションとテスト目的のみ）でした。
• 
  第一次世界大戦中のMÁV装甲列車

• ブダペスト (参照: BHÉV ):ラッケヴェ線 (1887 年)、センテンドレ線 (1888 年)、ギョデルジュ線 (1888 年)、チェペル線 (1912 年) ^[84]

最初の電気路面電車は 1887 年にブダペストで建設されました。これはオーストリア＝ハンガリー帝国で最初の路面電車でした。20 世紀に入るまでには、ハンガリー王国の 22 の都市で路面電車の路線が電化されていました。

ハンガリー王国の路面電車路線の電化日:

• ハンガリー:ブダペスト(1887)。プレスブルク/ポズソニー/ブラチスラバ(1895);シャバトカ/スボティツァ、ゾンバトヘイ、ミシュコルツ(1897)。テメスヴァール/ティミショアラ(1899);ショプロン(1900)。 Szatmárnémeti/ Satu Mare (1900);ニーレジハーザ(1905)。ナギシェベン/シビウ(1905);ナジバラド/オラデア(1906)。セゲド(1908)。デブレツェン(1911)。ウジヴィデク/ノヴィ・サド(1911);カッサ/コシツェ(1913);ペーチ(1913)
• クロアチア:フィウメ(1899)。プーラ(1904);オパティア–ロヴラン(1908)。ザグレブ(1910)。ドブロブニク（1910年）。^{[85] [86] [87] [88]}

ブダペスト地下鉄1号線（元は「フランツ・ジョセフ地下鉄電気鉄道会社」）は、世界で2番目に古い地下鉄であり^[89]（1番目はロンドン地下鉄のメトロポリタン線）、ヨーロッパ本土では最初の地下鉄である。1894年から1896年にかけて建設され、1896年5月2日にブダペストで開業した。^{[90] 2002年以来、M1線は}ユネスコの 世界遺産に登録されている。^{[91] [92]} M1線は、その時代の根本的に新しい技術革新によりIEEEマイルストーンとなった。「鉄道の革新的な要素の中には、双方向の路面電車、地下鉄駅と路面電車の電気照明、および電力用の第三軌条システムの代わりに架空線構造がありました。」^[93]

ハンガリーにおける産業革命の広がりと、進歩によってもたらされた技術の変化により、19世紀末までに馬車輸送の終焉が近づいていることが明らかになりました。1818年頃、ファルカス・ボヤイとペーテル・ボドルがマロスヴァーシャールヘイで蒸気馬車を発表し、1819年にはヨージェフ・ホルティ＝ホルヴァートがフライホイール式乗合バスを披露し、アニョス・イェドリクは電動車両モデルと馬車で関心をかき立てました。開発は世紀後半にも続き、1876年にはジェルジ・ヴェッセリーが自走式蒸気馬車の特許を取得し、フェレンツ・プレイナーも蒸気馬車を実演しました。1890年までに、フェレンツ・コルダはハンガリーで最初の電池式電気自動車を作成しました。ヤーノシュ・チョンカはガソリンエンジンの産業部門のさらなる発展に大きな影響を与えました。彼はキャブレターを発明したほか、ハンガリー郵便局向けにガソリンエンジン駆動の郵便集配車を設計した。この車両はガンツ社で製造され、1900年11月に流通した。^[94]

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  マゴモビル フェニックスカー -1906
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  1911 年のマゴモビルフェニックスの広告
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  ラバ（自動車）
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  MARTA 35-45 HP ダブルフェートン
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  マゴモビル フェニックス オート -1910
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  1914 年のマゴモビル トラック
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  1909 年のアラドのマルタ バス
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  1914 年のガンツバスの写真
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  マゴモビル フェニックス バス
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  1913 年の「タイタン」ガソリン エンジン トラクター。（Magyar Motor és Gépgyár が製造）

第一次世界大戦以前、ハンガリー王国には4つの自動車製造会社があり、ハンガリーの自動車生産は1900年に始まりました。ハンガリー王国の自動車工場では、オートバイ、自動車、タクシー、トラック、バスが製造されていました。これらは、ブダペストのガンツ社^{[95] [96]}、ジェールのRÁBA自動車^[97]、ブダペストのMÁG（後のマゴモビル）^{[98] [99]}、アラドのMARTA（アラドハンガリー自動車株式会社）^[100]でした。

ハンガリー初の水素充填実験用気球は、1784年にイシュトヴァーン・ザビクとヨージェフ・ドミンによって製作された。ハンガリーで設計・製造され、ハンガリーの航空エンジンで駆動する初の飛行機は、1909年にラーコスメゾーで飛行した。^[101]国際航空レースは、1910年6月にブダペストのラーコスメゾーで開催されました。ハンガリー初の星型エンジン搭載飛行機は、1913年に製作されました。1913年から1918年にかけて、ハンガリーの航空機産業が発展し始めました。最も重要だった3つの工場は、UFAGハンガリー航空機工場（1912年）、ハンガリー総合航空機工場（1916年）、ハンガリーロイド航空機エンジン工場（アゾード（1916年）、^[102]およびアラドのマルタ（1914年）^[103] ）でした。第一次世界大戦中、これらの工場では戦闘機、爆撃機、偵察機が製造されました。この時期の最も重要な航空エンジン工場は、ヴァイス・マンフレッド工場、ガンツ工場、およびアラドのハンガリー自動車株式会社でした。^[要出典]

戦間期および第二次世界大戦中、ハンガリーの設計は引き続き開発され、飛行されましたが、大部分はドイツ型がライセンスに基づいて改造および/または製造されました。例としては、ヴァイス・マンフレッドおよびRMI (Repülo Muszaki Intézet、航空技術研究所) によって開発または製造されたものが挙げられます。

• 
  ジェドリックモーター 1827
• 
  ガンツ工場の ZBD 変圧器、1885 年
• 
  ガンツ水力タービン発電機の建設（1886年）
• 
  PSM V56 D0433 直結電気鉄道 発電機（1899）
• 
  ターボ発電機のアーマチュア内のオットー・ブラティ（1904年）
• 
  Ganz 21.000 kW変圧器(1911 年、重量: 38t)
• 
  1913 年、ラング機械工場で建設中の 36,700 馬力の蒸気タービン
• 
  サルゴータルジャン炭鉱会社のラング タービン発電機、1915 年
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  ムルガブ川の水力発電所にあるガンツオルタネーター。
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  ベルギー、西フランダース州ズウェヴェゲムのガンツ発電機
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  ガンツ工場の発電機組立工場（1922年）

発電所、発電機、変圧器

1878 年、ガンツ社のゼネラルマネージャー、アンドラーシュ・メクヴァルト (1853–1942) は、カーロイ・ジペルノフスキー(1860–1939) を責任者とする電気工学部を設立しました。エンジニアのミクサ・デリ(1854–1938) とオットー・ブラティ(1860–1939) もこの部門で働き、直流機とアークランプを製造しました。

1884 年秋、ガンツ工場に所属する 3 人の技術者、カーロイ・ツィペルノフスキー、オットー・ブラティ、ミクサ・デリ(ZBD) は、オープンコア デバイスは電圧を確実に調整できないため、実用的ではないと判断しました。 ^[104] 1885 年に共同で新しい変圧器 (後に ZBD 変圧器と呼ばれる) の特許を申請した際、彼らは、銅巻線が a) 鉄線のリング コアの周りに巻かれるか、b) 鉄線のコアで囲まれる、閉磁気回路を持つ 2 つの設計を説明しました。^[105]この 2 つの設計は、今日まで一般的に使用されている 2 つの基本的な変圧器構造の最初の応用であり、これらはすべて、それぞれ a) または b) のように、コア形式またはシェル形式 (またはコア タイプまたはシェル タイプ) のいずれかに分類できます (画像を参照)。^{[106] [107] [108] [109]} ガンツ工場は1884年秋に世界初の高効率交流変圧器5台を納入し、最初のユニットは1884年9月16日に出荷された。^[110]この最初のユニットは、1,400 W、40 Hz、120:72 V、11.6:19.4 A、比率1.67:1、単相、シェル型という仕様で製造された。^[110]どちらの設計でも、一次巻線と二次巻線を結ぶ磁束は、空気を意図的に通すことなく、ほぼ完全に鉄心の範囲内を移動した（下記のトロイダルコアを参照）。新しい変圧器は、ゴーラールとギブスのオープンコアバイポーラデバイスよりも3.4倍効率的であった。^[111]

ZBDの特許には、相互に関連する2つの主要なイノベーションが含まれていました。1つは直列接続ではなく並列接続の使用負荷に関するもので、もう1つは、高巻数比の変圧器を使用して、供給ネットワーク電圧を使用負荷の電圧（当初は100 Vが推奨されていました）よりもはるかに高く（当初は1,400〜2,000 V）できる機能に関するものでした。^{[112] [113]} 並列接続の配電システムに使用すると、閉コア変圧器により、最終的に、家庭、企業、公共スペースの照明に電力を供給することが技術的かつ経済的に実現可能になりました。^{[114] [115] Bláthyは閉コアの使用を提案し、Zipernowskyは}並列シャント接続 の使用を提案し、Dériは実験を行いました。^[116]もう一つの重要なマイルストーンは、1885年の定電圧発電機の発明による「電圧源、電圧集約型」（VSVI）システム^[117]の導入でした。^[118]オットー・ブラティは、最初の交流電力計も発明しました。 ^{[119] [120] [121] [122]}今日の変圧器は、3人の技術者が発見した原理に基づいて設計されています。彼らはまた、電流の起電力を変更する装置を説明するために「変圧器」という言葉を普及させましたが、^{[114] [123]}この用語は1882年にすでに使用されていました。^{[124] [125]} 1886年、ZBDの技術者は、交流発電機を使用して並列接続された共通の電気ネットワークに電力を供給する世界初の発電所、蒸気駆動のローマ・チェルキ発電所を設計し、ガンツ工場は電気機器を供給しました。^[126]交流技術の信頼性は、 1886年にガンツ工場がヨーロッパの大都市ローマに電化をもたらしてから飛躍的に向上した。 ^[126]

タービンとタービン発電機

最初のターボ発電機は水車であり、発電機を駆動した。ハンガリー初の水車は1866年にガンツ工場の技術者によって設計され、ダイナモ発電機による大量生産は1883年に開始された。^[127]蒸気ターボ発電機の製造は1903年にガンツ工場で開始された。

1905年、ラング機械工場社は発電機用の蒸気タービンの生産も開始した。^[128]

電球、ラジオ管、X線

タングスラムは1896年以来、ハンガリーで電球と真空管を製造している。1904年12月13日、ハンガリーのシャーンドル・ユストとクロアチアのフラニョ・ハナマンは、世界初のタングステンフィラメントランプでハンガリー特許（第34541号）を取得した。タングステンフィラメントは、従来のカーボンフィラメントよりも長持ちし、より明るい光を放った。タングステンフィラメントランプは、1904年にハンガリーの会社タングスラムによって初めて販売された。このタイプは、多くのヨーロッパ諸国でタングスラム電球と呼ばれることが多い。^[129]彼らの実験では、不活性ガスで満たされた電球の明るさは真空中よりも高いことも示された。タングステンフィラメントは、他のすべてのタイプ（特に以前のカーボンフィラメント）よりも長持ちした。イギリスのタングスラム無線工場は、第二次世界大戦前はハンガリーのタングスラムの子会社でした。

タングスラム社では真空管の実験が長きにわたって行われていたが、ラジオ管の大量生産は第一次世界大戦中に始まり^{[130] 、} X線管の生産も第一次世界大戦中にタングスラム社で始まった^{[131] 。}

信号発生器、オシロスコープ、パルス発生器

オリオンの計測機器部門が製造する信号発生器、オシロスコープ、パルス発生器は、国内産業だけでなく輸出でも優れた成果を上げています。

家電製品

オリオンエレクトロニクスは 1913 年に設立されました。主な事業は、電気スイッチ、ソケット、電線、白熱灯、扇風機、電気ケトル、およびさまざまな家庭用電化製品の製造でした。

産業用冷蔵庫

1894年、ハンガリーの発明家で実業家のイシュトヴァーン・ロックは、エスリンゲン機械工場と共同で、電動コンプレッサーで動く工業用アンモニア冷蔵庫の製造を開始した。1896年の千年博覧会で、ロックとエスリンゲン機械工場は、6トンの容量を持つ人工氷製造工場を発表した。第二次世界大戦後の国有化まで、ハンガリーでの大規模な冷蔵庫生産はロックとガンツ工場によって行われていた。1906年、ハンガリー初の冷蔵倉庫（容量3,000トン、ヨーロッパ最大）がブダペストのトート・カールマン通りにオープンした。^[132]

ハンガリー領土で最初の電信局は、1847年12月にプレスブルク/ポジョニ/ブラティスラヴァに開設されました。1848年、ハンガリー革命の最中に、最も重要な政府中心地を接続するためにブダに別の電信センターが建設されました。ウィーンとペスト-ブダ（後のブダペスト）間の最初の電信接続は1850年に構築されました。 ^[133] 1884年には、ハンガリー王国で2,406の電信郵便局が運営されていました。^[134] 1914年までに、郵便局の電信局の数は3,000に達し、さらに2,400がハンガリー王国の鉄道駅に設置されました。^[135]

ハンガリー初の電話交換局はブダペストに開設された（1881年5月1日）。^[136]ハンガリー王国の都市と町のすべての電話交換局は1893年に結ばれた。^[133] 1914年までに、ハンガリー王国では2,000以上の集落に電話交換局が設置された。^[135]

Telefon Hírmondó (電話新聞) サービスは 1893 年に設立されました。ラジオ放送が導入される 20 年前に、ブダペストの住民は自宅や公共の場で毎日ニュース、キャバレー、音楽、オペラを聞くことができました。このサービスは特殊な電話交換システムと独自のネットワークを介して運営されていました。この技術は後にイタリアと米国でライセンスされました (電話新聞を参照)。

ハンガリー初の電話工場（電話機工場）は1879年にブダペストでヤーノシュ・ノイホールドによって設立され、電話機、マイク、電信機、電話交換機を生産した。^{[137] [138] [139]}

1884年、タングスラム社はマイク、電話装置、電話交換機、ケーブルの生産も開始した。^[140]

エリクソン社は1911年にブダペストに電話機と交換機の工場も設立した。^[141]

• ガンツ・ダヌビウスの船と潜水艦
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  組み立て中のU-29 潜水艦の背面(1916 年 4 月 24 日)
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  オーストリア＝ハンガリー帝国海軍のU-29潜水艦。ガンツ・ダヌビウス社が建造。
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  勝利した海戦後の戦闘で損傷したSMS ノヴァラ （1913年）
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  オーストリア＝ハンガリー帝国がプーラ（軍事ドック）で弩級戦艦 SMS セント・ イシュトヴァーンを建造
• リエカのガンツ・ダヌビウス造船所でのSMSセント・イシュトヴァーン 戦艦の建造（1912年撮影）

ハンガリー初の蒸気船は1817年にアンタル・ベルンハルトによって建造され、SSカロライナ号と呼ばれた。これはハプスブルク家の支配下にあった国家における初の蒸気船でもあった。^[142]カロライナ号によるドナウ川両岸間の毎日の旅客輸送は1820年に始まりました。 ^{[143 ]}ペストとウィーン間の定期的な貨物および旅客輸送は1831年に始まりました。^[142]しかし、 1835年にハンガリーのハヨーギャリ島にオーブダ造船所を設立したのは、オーストリアの造船会社Erste Donaudampfschiffahrtsgesellschaft (DDSG)の支援を受けたイシュトヴァーン・セーチェーニ伯爵であり、これはハプスブルク帝国で最初の産業規模の蒸気船建造会社でした。^[144]ハンガリー領の最も重要な港はフィウメ（リエカ、現在はクロアチアの一部）であり、アドリアなどのハンガリーの海運会社がここで操業していた。ハンガリー最大の造船会社はガンツ・ダヌビウスであった。1911年、ガンツ社はハンガリー最大の造船会社であるダヌビウス造船会社と合併した。1911年以来、統合された会社は「ガンツ・ダヌビウス」のブランド名を採用した。ガンツ・ダヌビウスとして、同社は第一次世界大戦前と大戦中に造船業に携わった。ガンツは弩級戦艦セント・イシュトヴァーンの建造を担当し、巡洋艦ノヴァラの機械を供給した。

ディーゼル電気駆動軍用潜水艦:

ガンツ・ダヌビウス社はブダペストの造船所でUボートの建造を開始し、フィウメで最終組み立てを行った。U -XXIX級、U-XXX級、U-XXXI級、U-XXXII級のUボートが数隻完成したが^[145]、他の多くの型も起工されたが、戦争終了時には未完成のままであった。^[146]同社は定期船も数隻建造した。

1915年、ホワイトヘッド社はハンガリー王国フィウメ（現在のクロアチア・リエカ）に、最大規模の企業の一つであるハンガリー潜水艦建造会社（ドイツ語名：Ungarische Unterseebotsbau AG (UBAG)）を設立した。^{[147] [148]} SM U-XX、SM U-XXI、SM U-XXII、SM U-XXIII型ディーゼル電気式潜水艦は、フィウメのUBAG社で製造された。^{[149] [150]}

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• 国立研究開発イノベーション庁のウェブサイト（英語）
• ハンガリー科学アカデミーのウェブサイト（英語）
• ハンガリー投資促進庁 (HIPA)
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