UFAG(ドイツ語:Ungarische Flugzeugfabrik AG、ハンガリー語:Magyar Repülőgépgyár Rt.略称:" MARE ")は、 1912年にブダペストでガンツ工場とマンフレート・ヴァイス工場によって設立されたハンガリーの航空機メーカーです。同社は、ローナー社やハンザ・ブランデンブルク社からのライセンスを受けた航空機だけでなく、自社設計の航空機も製造しました。


歴史
1912 年になってようやく、ハンガリー初の航空機工場がブダペストのハンガリア コルートとヴァーツィ通りの交差点に誕生しました。ガンツ ダヌビウス、ヴァイス マンフレート工場、ハイテル銀行、そして BMW の繁栄にも貢献した金融の天才カミリオ カスティリオーニの協力を得ました。この会社はハンガリー第一飛行船航空機工場という独創的な名前を与えられ、独自の機種がなかったため、複葉機のローナー航空機の生産を開始しました。
同社の初代経営者は、24 歳のヴィクトル・ヴィットマンでした。1910 年、機械工学の学位を携えて、当時ヨーロッパの航空機製造の中心地であったフランスのランスに留学するため出発しました。翌年には、オーストリアのアスペルン空軍基地で、王立空軍の航空機の試験を行っていました。1915 年 5 月、工場の軍用機の 1 機のデモ飛行中に、ヴィットマンは飛行機の制御を失い、高度 30 ~ 40 メートルから墜落しました。
しかし、工場の最初の場所には空港がなかったため、航空機の部品のほとんどは、飛行機が組み立てられ、テストされるラーコスメゾーに輸送する必要がありました。
こうした状況と航空機の需要増加を考慮すると、会社が急速に成長し、利用可能なスペースが不足するようになったのも不思議ではありません。同社は、当時の大工のメッカであったアルベルトファルヴァのフェヘールヴァーリ通りの外側に新しい敷地を見つけました。そこにはホールだけでなく、空港(当時は滑走路が舗装されていなかったため、実際にはただの平らなフィールドでした)を建てるのに十分なスペースがありました。
その後、ハンザ ブランデンブルギッシュ空軍基地が同社の所有権に加わり、それ以来、同社は MARE (Magyar Repülőgépgyár Rt.) および UFAG (Ungarische Flugzeugfabrik Aktien Gesellschaft) という名前で航空機の生産を開始し、その中にはドイツで設計されたハンザ航空の航空機も増えてきました。ブランデンブルクCI航空機は、全体の4分の1を占めた。第一次世界大戦におけるオーストリア=ハンガリー帝国の艦隊、1,258 隻。
もちろん、これらは依然としてキャンバス張りで、木製のフレームと合板で作られた機械であり、この地域で大工たちがよく働いていたのはそのためである。また、UFAG 社製の 160、200、230 馬力の Hiero エンジンを搭載していた。航空機用に再設計された、発射速度が大幅に向上したシュヴァルツローゼ機関銃が 1 挺または 2 挺搭載されていた。
UFAG航空機
( Ungarische Flugzeugfabrik Abteil Gesellschaft / Ungarische Flugzeugwerke Aktien Gesellschaft ) データ元:第一次世界大戦のオーストリア - ハンガリー軍の航空機[1]
- 60.01 の
- UFAG 60.02(DI)[1]
- UFAG 60.03 (C.II) [1]
- UFAG シリーズ 160 -ハンザ ブランデンブルク C.II (U)
- UFAG シリーズ 61 -ハンザブランデンブルク CI (U) -オーストロダイムラー 210hp (160 kW) エンジン
- UFAG シリーズ 161 - UFAG CI
- UFAG シリーズ 62 - ハンザブランデンブルク GI(U)
- UFAG シリーズ 63 - ハンザ ブランデンブルク CI(U) - 120 kW (160 hp)メルセデス D.III
- UFAG シリーズ 64 - ハンザブランデンブルク CI(U) - オーストロダイムラー 210 hp (160 kW) エンジン
- UFAG シリーズ 66 - ハンザ ブランデンブルク C.II(U)
- UFAG シリーズ 67 - ハンザブランデンブルク CI(U) - オーストロダイムラー 210 hp (160 kW) エンジン
- UFAG シリーズ 68 - ハンザブランデンブルク CI(U) - オーストロダイムラー 210 hp (160 kW) エンジン
- UFAG シリーズ 69 - ハンザ ブランデンブルク CI(U) - 150 kW (200 hp) Hiero V-8?
- UFAG シリーズ 169 - ハンザ ブランデンブルク CI(U) - 160 kW (220 hp) Benz Bz.IVas搭載
- UFAG シリーズ 269 - ハンザブランデンブルク CI(U) - オーストロダイムラー 210 hp (150 kW) エンジン
- UFAG シリーズ 369 - ハンザ ブランデンブルク CI(U) - 170 kW (230 hp) Hiero 6
- UFAG CI
- UFAG C.II
- UFAG DI
参考文献
- ^ abc Grosz, Peter M.; George Haddow & Peter Scheiner (2002) [1993].第一次世界大戦のオーストリア=ハンガリー帝国軍航空機。ボルダー: Flying Machine Press。ISBN 1-891268-05-8。
