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カリフォルニア州サンホアキン郡 | |
|---|---|
| サンホアキン郡 | |
  | |
 シール | |
| ニックネーム： 「三和」[1] | |
| モットー： 「偉大さはここで育つ。」 | |
サンホアキン郡のインタラクティブマップ | |
.svg/500px-California_county_map_(San_Joaquin_County_highlighted).svg.png) カリフォルニア州内の位置 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | カリフォルニア |
| 地域 | サンホアキンバレー |
| 法人化 | 1850年2月18日[2] |
| 名前の由来 | サンホアキン川は聖ヨアキムにちなんで名付けられました。 |
| 郡庁所在地 | ストックトン |
| 最大の都市 | ストックトン |
| 政府 | |
| • タイプ | 評議会管理者 |
| • 体 | 監督委員会 |
| • 議長[3] | ロバート・リックマン |
| • 副議長[4] | ミゲル・ビジャプドゥア |
| • 監督委員会[5] | 監督者
|
| • 郡管理者 | ジェローム・C・ウィルヴァーディング |
| エリア | |
• 合計 | 1,426平方マイル（3,690 km 2） |
| • 土地 | 1,391平方マイル（3,600 km 2） |
| • 水 | 35平方マイル（90 km 2） |
| 最高標高 [6] | 3,629 フィート (1,106 メートル) |
| 人口 （2020年） | |
• 合計 | 779,233 |
| • 密度 | 550/平方マイル（210/km 2） |
| 国内総生産 [7] | |
| • 合計 | 402億2,700万ドル（2022年） |
| タイムゾーン | UTC−8 (太平洋標準時) |
| • 夏 ( DST ) | UTC−7 (太平洋夏時間) |
| 市外局番 | 209、350 |
| FIPSコード | 06-077 |
| GNISフィーチャ ID | 277303 |
| 議会選挙区 | 9日、13日 |
| Webサイト | 詳しくはこちら |
サンホアキン郡( / ˌ s æ n hw ɑː ˈ k iː n / サンホアキン郡ホアキンぐん、スペイン語:San Joaquín聖ヨアキムの意）、正式には、アメリカ合衆国カリフォルニア州にある郡である。2020年の国勢調査によると、人口は779,233人であった。[8]郡庁所在地ストックトンである。[9]
サンホアキン郡は、サンノゼ・サンフランシスコ・オークランド統合統計地域内のストックトン・ローダイ・トレイシー 大都市統計地域から構成されています。この郡は、北カリフォルニアのセントラルバレー、サンフランシスコ湾岸地域の9郡のすぐ東に位置し、ディアブロ山脈によって湾岸地域と隔てられており、アルタモント峠を経由して湾岸地域にアクセスできます。面積で見るとカリフォルニア州でより小さい郡の1つですが、人口密度が高く、湾岸地域からの流入により急速に成長しています。
サンホアキン市は郡と同じ名前ですが、フレズノ郡に位置しています。
歴史
サンホアキン郡は、1850 年にカリフォルニア州が州に昇格した際に創設された、カリフォルニア州の元々の郡の 1 つです。
郡名は郡内を流れるサンホアキン川にちなんで名付けられた。19世紀初頭、カリフォルニア中央渓谷下流域の遠征隊を指揮していたガブリエル・モラガ中尉が、シエラネバダ山脈南部から湧き出るサンホアキン川にサンホアキン（ジョアキムの意）という名前を与えた。サンホアキン郡は、サンホアキン渓谷で最初の永住地 ができた場所である。
1850 年に郡制が施行される前、現在のサンホアキン郡を含む地域にはヨクーツ族とミウォック族の先住民が住んでいた。これらのコミュニティは地域全体に村落を構えて暮らし、カリフォルニア デルタの動植物を反映した多様な食事を摂っていた。バレー オークの木のドングリ、サンホアキン川、モケルムネ川、カラベラス川、スタニスラウス川の鮭、トゥーレ エルクが先住民の主食で、これにさまざまな在来のベリーや植物が加わっていた。サンホアキン郡の先住民人口は、1828 年に州全体でマラリアが流行し、その後エスタニスラオ酋長が率いたセントラル バレーの先住民の反乱で劇的に減少した。
1843年から1846年の間、カリフォルニアがメキシコの独立州であった時代に、サンホアキン郡となる地域で、ランチョ・カンポ・デ・ロス・フランセス、ペスカデロ（グライムズ）、ペスカデロ（ピコ）、サンホン・デ・ロス・モケルムネス、トンプソンの5つのメキシコの土地が寄付されました。これらの寄付のうち最大のものは、チャールズ・ウェバーとギジェルモ・グルナックによって確保されたランチョ・カンポ・デ・ロス・フランセスで、最終的にはストックトン市に開発されました。
ゴールドラッシュで鉱夫たちがシエラネバダ山脈に引き寄せられ、ストックトンはサンホアキン渓谷と鉱脈の主要な物流と商業の中心地に成長し、1850年から1870年の間に市と郡の人口が大幅に増加しました。 1870年代に州の金経済が衰退すると、サンホアキン郡は主要な全国的な農業の中心地へと移行し、それは今日まで続いています。 1869年に始まったカリフォルニアデルタの干拓は、この農業の成長に大きく貢献しました。 農業が地域経済にとって重要だったため、1880年代にはストックトン、ロディ、および近くのリオビスタにダイナミックな産業エンジニアリング部門が生まれました。 特に、スペリー小麦粉会社、ホルト製造会社、 RGルトゥルノーの事業、サムソン製鉄所、およびティリールイスの缶詰帝国は、国内および国際的に重要な企業でした。ベンジャミン・ホルト率いるホルト・マニュファクチャリング社はトラクターの工業生産と販売の先駆者となり、RG・ルトゥルノーは1926年にブルドーザーの特許を取得しました。
鉄道にとっての重要性
1860年代、セントラル・パシフィック鉄道はサンホアキン郡の非常に平坦な地形を利用して、サクラメントからストックトン、そして南西にアルタモント峠を通ってサンフランシスコ湾に至る鉄道を建設した。1909年には、2番目の鉄道であるウェスタン・パシフィック鉄道が同じルートを使ってストックトンを通り、ベイエリアに到達した。1900年代初頭には、ベーカーズフィールドとフレズノから建設されたサンタフェ鉄道がストックトンを経由して北上し、オークランドに到達した。ストックトンで建設された小規模な路線は、モデストへのタイドウォーター・サザンとサクラメントへのセントラル・カリフォルニア・トラクションであった。どちらも電気で動くことから始まった。これらの鉄道は、サンホアキン郡と隣接郡の農場、果樹園、牧場の発展を促した。[10] [11]
トレイシーのタイヤ火災
1998年8月7日、トレイシーのすぐ南、リンネロード近くのサウスマッカーサードライブにあるSFロイスターのタイヤ廃棄場でタイヤ火災が発生した。このタイヤ廃棄場には700万本以上のタイヤが違法に保管されており、消火されるまで2年以上燃え続けた。火を消すよりも燃やし続ける方が地下水汚染を防ぐのに良い方法だと考えられていた。[12]しかし、清掃には1,900万ドルの費用がかかり、地元の地下水は依然として汚染されていた。[13] [14]
地理
アメリカ合衆国国勢調査局によると、この郡の総面積は1,426平方マイル（3,690 km 2）で、そのうち1,391平方マイル（3,600 km 2）が陸地、35平方マイル（91 km 2）が水域で、2.5%を占めている。[15]この郡は内陸部の標高が非常に低く、サンホアキン川とその多数の支流の流域は非常に平坦である。その結果、地下水位が非常に高く、この郡は湿地帯と沼地のデルタ地帯となっており、春にはシエラネバダ山脈の雪解け水が流れ込み洪水になりやすい。[16]
サンホアキン郡の地理的中心はストックトンの近く、およそ北緯 37°54'、西経 121°12' (37.9,-121.2) にあります。
国立保護区
- サンホアキン川国立野生生物保護区（一部）
人口統計
2020年国勢調査
2011
人口、人種、収入による順位
2010年国勢調査
2010年の米国国勢調査によると、サンホアキン郡の人口は685,306人でした。サンホアキン郡の人種構成は、白人349,287人 (51.0%)、アフリカ系アメリカ人51,744人 (7.6%) 、ネイティブアメリカン7,196人 (1.1%) 、アジア人98,472人 (14.4%) 、太平洋諸島系3,758人 (0.5%)、その他の人種131,054人 (19.1%) 、2つ以上の人種が混在43,795人 (6.4%) でした。 ヒスパニックまたはラテン系は、全人種で266,341人 (38.9%) でした。[32]フィリピン系アメリカ人の人口は46,447人で、サンホアキン郡のアジア系アメリカ人の半分弱（47％）を占め、[33] 1990年時点では郡内で最大のアジア系アメリカ人の人口であった。[34]
2000
2000年の国勢調査[35]によれば、郡内には563,598人、181,629世帯、134,768家族が住んでいた。人口密度は1平方マイルあたり403人（156人/km 2）であった。住宅戸数は189,160戸で、平均密度は1平方マイルあたり135戸（52戸/km 2）であった。郡の人種構成は、白人58.1% 、黒人またはアフリカ系アメリカ人6.7% 、ネイティブアメリカン1.1%、アジア人11.4% 、太平洋諸島系0.4% 、その他の人種16.3% 、2つ以上の人種が混在6.1%であった。人口の30.5%はヒスパニックまたはラテン系であった。2000年の国勢調査によると、9.3%がドイツ系、5.3%がアイルランド系、5.0%がイギリス系でした。66.4%が英語、21.3%がスペイン語、2.2%がタガログ語、1.8%がモンクメール語またはカンボジア語、1.1%がベトナム語、1.1%がモン族を第一言語として 話しました。
世帯数は181,629世帯で、そのうち40.5%に18歳未満の子供が同居しており、54.3%が夫婦同居、14.0%が女性世帯主で夫がいない世帯、25.8%が非家族世帯であった。全世帯の20.7%は単身世帯であり、8.4%は65歳以上の単身世帯であった。平均世帯人員は3.00人で、平均家族人員は3.48人であった。
郡内の人口は、18 歳未満が 31.0%、18 歳から 24 歳が 10.0%、25 歳から 44 歳が 28.8%、45 歳から 64 歳が 19.6%、65 歳以上が 10.6% となっています。年齢の中央値は 32 歳です。女性 100 人に対して男性は 99.9 人です。18 歳以上の女性 100 人に対して男性は 97.2 人です。
郡内の世帯の平均収入は 41,282 ドル、家族の平均収入は 46,919 ドルでした。男性の平均収入は 39,246 ドル、女性は 27,507 ドルでした。郡の一人当たり収入は 17,365 ドルでした。約 13.5% の家族と 17.7% の人口が貧困ライン以下で、これには 18 歳未満の 23.7% と 65 歳以上の 10.0% が含まれます。
大都市統計地域
アメリカ合衆国行政管理予算局は、サンホアキン郡をカリフォルニア州ストックトン・ローディ大都市統計地域に指定している。[36]アメリカ合衆国国勢調査局は、 2012年7月1日現在、カリフォルニア州ストックトン・ローディ大都市統計地域をアメリカ合衆国で77番目に人口の多い 大都市統計地域にランク付けしている。[37]
行政管理予算局はさらに、ストックトン・ローディ（カリフォルニア州）大都市統計地域を、より広大なサンノゼ・サンフランシスコ・オークランド（カリフォルニア州）統合統計地域の一部として指定しており、[36] 2012年7月1日現在、米国で5番目に人口の多い 統合統計地域および主要統計地域となっている。 [37] [38]
政府と警察
郡政府
サンホアキン郡政府は、カリフォルニア州憲法およびカリフォルニア州法により、一般法郡として定義され、認可されています。 [39]カリフォルニア州政府の大部分は、実際にはサンホアキン郡政府などの郡政府の責任です。郡政府は、選挙や有権者登録、法執行、刑務所、出生記録、財産記録、税金徴収、公衆衛生、社会福祉などの郡全体のサービスを提供しています。さらに、郡はすべての非法人地域の地方政府としての役割を果たしています。[40]ストックトンやトレイシーなどの認可都市の中には、警察、公安、図書館、公園とレクリエーション、ゾーニングなどの独自の自治体サービスを提供しています。他の都市では、郡が契約ベースでこれらのサービスの一部またはすべてを提供するよう手配しています。
郡政府は、立法、行政、準司法の立場で活動する、選出された5人の委員からなる4年任期の郡監督委員会（BOS）、保安官、地方検事、査定官を含むその他の選出役職、および郡管理者の監督下にある多数の郡部局や団体で構成されています。[41]
2019年1月現在の監督者は以下の通りです。
- ミゲル・ビジャプドゥア（第1地区および議長）、
- キャサリン・ミラー（第2地区）
- トム・パティ（第3地区副議長）
- チャールズ・ウィン（第4地区）
- ボブ・エリオット（第5地区）[42]
さらに、カリフォルニア州政府のいくつかの機関がサンホアキン郡に隣接する管轄権を持っており、例えばサンホアキン郡上級裁判所などがあり、カリフォルニア州矯正更生局はトレイシー近郊のサンホアキン郡の非法人地域にある州立刑務所であるデュエル職業訓練所を運営している。[43] [44]
警察活動
サンホアキン郡保安官は、郡全体の法廷保護と刑務所管理を担当しています。郡の非法人地域のパトロールと探偵サービスも提供しています。郡内の自治体警察署がある自治体は、ストックトン (310,000 人)、トレイシー (89,000 人)、マンテカ (77,000 人)、ロディ (65,000 人)、ラソップ (23,000 人 (保安官契約))、リポン (17,000 人)、エスカロン (7,200 人) です。
政治
有権者登録
人口と有権者登録数による都市
概要
アメリカ合衆国下院では、サンホアキン郡はカリフォルニア州第9選挙区と第13選挙区に分割されており、[46]それぞれジョシュ・ハーダー（民主党、トレイシー）とジョン・ドゥアルテ（共和党、モデスト）が代表を務めている。[47]
カリフォルニア州議会では、サンホアキン郡は2つの立法区に分かれている。[48]
カリフォルニア州上院では、サンホアキン郡は第5上院選挙区に属し、民主党の スーザン・エッグマンが代表を務めている。[49]
2008年11月4日、サンホアキン郡は、カリフォルニア州憲法を改正して同性婚を禁止する提案8号に65.5%の賛成票を投じた。 [50]
サンホアキン郡はその歴史のほとんどにおいて共和党寄りのスイング郡であり、1880年から2012年までの4回の大統領選挙（ 1884年、1948年、1960年、1976年）を除くすべての選挙で全国的な勝者に投票してきた。2016年、ヒラリー・クリントンは全国選挙で敗れたものの郡で勝利した初の民主党候補となり、約14ポイントというかなりの差で勝利した。逆にドナルド・トランプは全国的な共和党の選挙人団の勝者として郡史上最悪の結果となり、40%未満の得票に抑えられた。2020年、トランプは2016年より支持を伸ばしたものの、選挙の勝者であるジョー・バイデンよりはまだ得票数が少なかった。しかし、2024年、トランプは郡を再び共和党の支持層に戻すことができ、郡が20年ぶりに共和党に投票することになった。
犯罪
郡の犯罪
報告された事件数と1,000人あたりの犯罪率（種類別）:
都市犯罪
経済
農業
2018年現在、郡の農業生産総額は26億ドルでした。[55]最大の生産物はアーモンドで、ブドウ、牛乳、クルミがそれに続きます。[55]
サンホアキン郡には、世界最大級のクルミ加工施設の一つ、デルーシ・ナッツがある。もう一つの大企業、パシフィック・ステート・バンコープ（PSBC）もこの地に拠点を置いていたが、2010年8月20日にカリフォルニア州金融機関局によって閉鎖された。 [56]
ビジネスと産業
サンホアキン郡には、アーチャー・ダニエルズ・ミッドランド、ブルーシールド・オブ・カリフォルニア、ダートコンテナ、ホルツラバーカンパニー、クボタトラクター、ロディアイアンワークス、ミラーパッキングカンパニー、パシフィックコーストプロデューサーズ、タイガーラインズ、バレーインダストリーズ、ウッドブリッジ・ロバートモンダヴィなど、いくつかの大規模な製造業、一般サービス業、農業会社の本拠地があります。[57]
2019年現在、郡内では約26万人が雇用されており、そのうち約20万人が民間企業に、約44,500人が政府に雇用されている。[58]
2013年現在、トレーシーとストックトン港にアマゾンのフルフィルメントセンターがあり、貨物輸送産業も地域経済の重要な部分を占めています。[59]
教育
サンホアキン郡には18の公立学区と多数の私立学校がある。[60]
K-12:
- エスカロン統一学区
- ランマーズビル統合学区
- リンカーン統一学区
- リンデン統一学区
- ロディ統一学区
- マンテカ統一学区
- リポン統一学区
- ストックトン統一学区
- トレイシー統一学区- 一部の地域は K-12 を対象とし、一部の地域は 9-12 のみを対象としています。
二次:
- ガルト合同ユニオン高等学校区
- オークデール統合学区（統合学区ではあるが、この郡の管轄区域では 9 ～ 12 年生のみをカバーしている）
初級:
- バンタ小学校区
- ガルト合同ユニオン小学校区
- ジェファーソン小学校区
- ニューホープ小学校区
- ニューエルサレム小学校区
- オークビューユニオン小学校区
- バレーホーム共同小学校区
学区には以下が含まれます:
2010年6月8日、マウンテンハウスでラマーズビル統一学区が承認されました。[62]
サンホアキン デルタ コミュニティ カレッジ地区は、ストックトンにあるサンホアキン デルタ カレッジで構成され、サンホアキン郡のほか、ソラノ郡のリオ ビスタ、サクラメント郡のガルト、およびカラベラス郡の大部分を管轄しています。
私立大学であるパシフィック大学のメインキャンパスはストックトンにあります。
メディア
サンホアキン郡はサクラメントのテレビ市場に属しており、サクラメントのメディアを受信しています。
The Record、 The Manteca Bulletin、 The Lodi News-Sentinelは日刊紙です。Bilingual Weekly News はスペイン語と英語の両方で週刊新聞を発行しています。Tracy Pressも週刊新聞を発行しています。
Big Monkey Group は、Weston Ranch Monthly、Brookside Monthly、Spanos Park Monthly、On the Mile の4 つのストックトン雑誌を発行しています。Caravanは、地元のコミュニティ アートやイベントを扱う月刊タブロイド紙です。The Central Valley Business Journal は、月刊ビジネス タブロイド紙です。Karima Magazine は、セントラル バレーとベイエリアの注目イベントを扱う一般向け/消費者向け雑誌です。San Joaquin Magazineは、ストックトン、ロディ、トレイシー、マンティーカを扱う地域ライフスタイル雑誌です。The Downtowner は、ストックトンのダウンタウンのイベント、商業、不動産、その他の文化やコミュニティの出来事を紹介する無料の月刊ガイドです。
Poets' Espresso Review は、2005 年夏からストックトンを拠点に発行されている定期刊行物で、主に郵送で配布されています。Artifact は、2006年 12 月以来ストックトンを拠点に発行されているサンホアキン デルタ カレッジの定期刊行物で、学生、スタッフ、教員、地域住民によるあらゆるジャンルの文章、写真、視覚メディアを掲載しています。1908 年から発行されているパシフィック大学の新聞、 The Pacificanは、パシフィック キャンパスとストックトン周辺の地域に関するニュース、意見、ライフスタイル、スポーツを掲載しています。
大衆文化では
テレビ番組『サンズ・オブ・アナーキー』はカリフォルニア州サンホアキン郡の架空の町チャーミングを舞台としていた。[63]
交通機関
主要高速道路
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公共交通機関
サンホアキン地域交通局は、ストックトン市内の市バスサービスを提供しています。また、RTD は郡内全域で都市間路線を運行しており、リバモア、プレザントン、サクラメント、サンタクララ郡への定期通勤路線も運行しています。
ロディ、エスカロン、マンテカ、トレイシー、リポンの各都市は独自のバスシステムを運営しています。
電車とバスのサービス
グレイハウンドバスとアムトラックの列車はどちらもストックトンに停車します。アムトラックのオークランド - ストックトン - フレズノ - ベーカーズフィールドサンホアキンス列車は、サンホアキン ストリート駅に停車します。ここはストックトンの旧サンタフェ鉄道駅です。アムトラックのサクラメント - ストックトン - フレズノ - ベーカーズフィールド サンホアキンス列車は、ストックトンを起点とするサンノゼ行きのアルタモント コリドー エクスプレス列車も利用するロバートJ. カブラル駅に停車します。ここはストックトンの旧サザン パシフィック鉄道駅です。RTD ホッパーは、サンホアキン リージョナル トランジットが運営する公共バス サービスで、ストックトンとリポン、マンティーカ、トレイシー、ローディ、ラソップを結んでいます。
空港
ストックトンメトロポリタン空港は、ロサンゼルス、ラスベガス、サンディエゴ、フェニックスへの旅客サービスのほか、貨物サービスと一般航空サービスを提供しています。郡内のその他の一般航空空港には、ロディ空港、トレイシー市営空港、ニューエルサレム空港があります。
ポート
ストックトン港は、カリフォルニア州ストックトンにある主要な内陸深水港で、サンホアキン川沿いに位置し、80マイル (130 km) 内陸のサクラメント川と合流してスースン湾に注ぐ手前にあります。港の面積は約 4,200 エーカー (17 km 2 ) で、サクラメント・サンホアキン川デルタの島にあります。
コミュニティ
都市
国勢調査指定地域
非法人コミュニティ
人口ランキング
以下の表の人口順位は、2010年のサンホアキン郡の国勢調査に基づいています。[64]
† 郡庁所在地
参照
注記
- ^ その他 = その他の人種 + 2 つ以上の人種
- ^ ネイティブアメリカン = ネイティブハワイアンまたはその他の太平洋諸島民 + アメリカインディアンまたはアラスカ先住民
- ^ ab 総人口に対する登録有権者の割合。登録有権者に対する党員の割合は以下。
参考文献
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外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、カリフォルニア州サンホアキン郡に関連するメディアがあります。
- 公式サイト
- サンホアキン郡緊急サービス局 (OES)
- サンホアキン郡教育局
- サンホアキン郡上級裁判所
- サウスサンホアキン灌漑地区