リューゲン島

リューゲン島

島の地図
リューゲン島
地理
位置	バルト海
座標	北緯54°27′ 東経13°24′ / 北緯54.450° 東経13.400° / 54.450; 13.400
エリア	926.4 km 2 (357.7 平方マイル) [1]
長さ	51.4 km (31.94 マイル)
幅	42.8 km (26.59 マイル) [1]
海岸線	574 km (356.7 マイル)
最高標高	161メートル（528フィート）[1]
最高点	ピエクベルグ[1]
管理
ドイツ
州	メクレンブルク＝フォアポンメルン
地区	フォアポンメルン＝リューゲン
人口統計
異名	ルギア人
人口	77,000 [1] (2006)
人口密度	79/km 2 (205/平方マイル)

リューゲン島(ドイツ語の発音: [ˈʁyːɡn̩]) ^ⓘ ;ラニ語:Rȯjana、Rāna;^[2] ラテン語:Rugia、 Ruegen ) は、ドイツ最大の島。^[3]バルト海のポンメルン沖に位置しメクレンブルク＝フォアポンメルン州に属しています。

リューゲン島への「玄関口」はハンザ都市シュトラールズントであり、ここからリューゲン橋とコーズウェイを経由して道路と鉄道で本土と結ばれており、この2つのルートはバルト海の入り江である幅2キロメートルのシュトレーラスントを横断している。

リューゲン島は、最大長51.4km（31.9マイル）（北から南まで）、最大幅は南部で42.8km（26.6マイル）、面積は926km2（358平方マイル）である^。海岸は、多数の砂浜、ラグーン（ボッデン）、開いた湾（ヴィーケ）、半島、岬によって特徴付けられる。2011年6月、ユネスコは、リューゲン島の主なランドマークであるキングスチェアなどの広大なブナ林と白亜の崖で特徴付けられるヤスムント国立公園に世界遺産の地位を授与した。^[4]

リューゲン島はフォアポンメルン＝リューゲン郡の一部であり、郡庁所在地はシュトラールズントにあります。

リューゲン島の町は、ベルゲン、ザスニッツ、プトブス、ガルツです。さらに、ビンツ、バーベ、ゲーレン、ゼリン、ティーソウなどのバルト海の海辺リゾートもあります。

リューゲン島は、リゾート建築、多様な景観、長い砂浜が あるため、観光地として非常に人気があります。

ヤスムント半島の白亜の崖はリューゲン白亜層に属し、約7000万年前、白亜紀後期のマーストリヒチアン期に形成されました。 ^[5]

島の主要部分はムットランドと呼ばれ、いくつかの半島に囲まれています。北にはヴィットウ半島とヤスムント半島があり、シャーベ 砂州で互いにつながっています。ムットランドとはシュマーレ・ハイデ、リーツォウの堤防、ヴィットウ渡し船でつながっています。北部の半島はムットランドからいくつかの潟湖またはボッデンで隔てられており、そのうち最大のものはグローサー・ヤスムンダー・ボッデンとクライナー・ヤスムンダー・ボッデンです。南部の主な半島はズーダル半島とメンヒグート半島で、どちらもグライフスヴァルト湾に面しています。シュトレーラスントが島と南部の本土を隔てています。

リューゲン島の総面積は926.4 km ² (357.7 平方マイル)で、隣接する小島を含めると974 km ^{2 (376 平方マイル)になります。 [1]}最大直径は南北で51.4 km (31.9 マイル)、東西で42.8 km (26.6 マイル) です。^[1]全長574 km (357 マイル) の海岸線のうち、56 km (35 マイル) はバルト海の砂浜、2.8 km (1.7 マイル) はボッデンの砂浜です。^[1]最も標高が高いのはヤスムント半島のピエクベルク(161 m または 528 フィート) とケーニヒスシュトゥール(117 m または 384 フィート) です。^[1]

グライフスヴァルト湾の北部、リューギッシャー・ボッデンはリューゲン島南部の大きな湾で、沖合にはヴィルム島がある。湾の西端ではズーダル半島がリューゲン島最南端 (パルマー・オルト)まで伸び、東端では大きく入り組んだメンヒグート半島が海に突き出ている。この半島は東はゲーレン近くのノルトペルド岬で、南はティースソー近くのズュードペルド岬で終わっている。メンヒグート半島の西側では、レデヴィッツ・ホーフトと呼ばれる全長 5 km (3.1 マイル) の狭い砂州がハービング湾とハーゲンシェ・ヴィーク湾の 2 つの湾を隔てている。

リューゲン島の北東部にはヤスムント半島があり、島の中心部であるムットランドと、ビンツ・プローラとザスニッツ・ムクランの間のシュマーレ・ハイデ砂州、およびリーツォウの鉄道と道路の盛土によってつながっています。シュマーレ・ハイデは、プロレル・ヴィークの外湾とクライナー・ヤスムンダー・ボッデンの潟湖を隔てています。ヤスムント半島には、リューゲン島の最高地点であるピエクベルク(海抜 (NN) ) 161 m と、島で最も印象的なランドマークであるシュトゥッベンカンマーにある高さ 118 m (387 フィート) の白亜の断崖であるケーニヒスシュトゥールがあります。別の砂州であるシャーベは、ヤスムントとリューゲン島北部のヴィットウ半島を結んでいます。シャーベ川は、トロンパー・ヴィーク湾の外湾とグローサー・ヤスムンダー・ボッデン潟湖を隔てています。ヴィットウ半島と西側の細長いブグ半島は、ラッソワー・ストロム、ブレーツァー・ボッデン、ブレーガー・ボッデンによってリューゲン島本体から隔てられています。ヴィットウ半島は北でアルコナ岬に隣接しています。北西に1キロメートル弱のところ、北緯54度41分にメクレンブルク＝フォアポンメルン州の最北端があります。海岸線のこの崖（ゲッロールト）の下には、リューゲン島で  4番目に大きい氷河迷子岩、ジーベンシュナイダーシュタインがあります。

リューゲン島の北西側と西側もかなり入り組んでいるが、やや平坦である。沖合には、ヒデン湖とウンマンツという大きな島と、エーエ・ リービッツとホイヴィーゼという小さな島がある。バルト海からの砂の除去と堆積は、ヒデン湖の北と南の浚渫作業によって常に阻止されなければならない。さもないと、ヒデン湖は数年のうちにリューゲン島と合流してしまうだろう。リューゲン島には多くの氷河漂礫岩が点在しており、そのうち最大の22個は法的に保護されているジオトープに属している（リューゲン島とその周辺の漂礫岩も参照）。

リューゲン島の中心部はなだらかな起伏があり、この地域は主に農業で知られています。ベルゲン・アウフ・リューゲンの町の東では、土地は標高 90 メートル (295 フィート) (展望台があるルガード) まで、グラニッツの南東の丘陵地帯では標高 107 メートル (351 フィート) まで上昇します。リューゲン島の土壌は非常に肥沃で生産的で、特に島の穀倉地帯であるヴィットウではそれが顕著です。キャベツの主要生産地域があります。

リューゲン島には、ドイツの国立公園が 2 つあります。西部の西ポンメルン潟国立公園(ヒデン湖を含む) と、白亜の断崖 (ケーニヒシュトゥール) を含む小規模なヤスムント国立公園です。また、南東部の半島からなる 自然保護区、南東リューゲン島生物圏保護区もあります。

ビンツ近郊のグラニッツ城からリューゲン島のパノラマビュー

気候は温帯に属します。ケッペンの気候区分によると、島の北部と沿岸地域（シュトレーラスンドに隣接する地域を除く）は海洋性気候（Cfb ）の影響を受け、残りの大部分の地域は湿潤大陸性気候（Dfb）に支配されています。^[6]冬は特に寒くはなく、1月と2月の平均気温は0.0 °C（32.0 °F）です。夏は穏やかで温暖で、8月の平均気温は16.3 °C（61.3 °F）です。年間平均降雨量は520～560 mm（20～22インチ）、日照時間はおよそ1800～1870時間です。

行政上、リューゲン島はフォアポンメルン・リューゲン地区の一部です。その区域は、アムター・ベルゲン・アウフ・リューゲン（ベルゲン・アウフ・リューゲン、ブッシュヴィッツ、ガルツ、グストフ、リーツォ、パルヒティッツ、パッツィヒ、ポーゼリッツ、ラルスヴィーク、ラッピン、ゼーレン、テーゼンヴィッツの各 自治体）、西リューゲン（アルテファール、ドレシュヴィッツ、ギングスト、ヒデンゼー、クライス、ノイエンキルヒェン、ランビン、サムテンス、シャプローデ、トレント、ウンマンツ）、ノルト・リューゲン（アルテンキルヒェン、ブレーゲ、ドランスケ、グローメ、レーメ、プットガルテン、サガルト、ヴィークの自治体）およびメンヒグート・グラニッツ（バーベの自治体）ゲーレン、ランケン＝グラニッツ、ミデルハーゲン、ゼリン、ティースオー、ツィルクフ）と、税免除の自治体であるビンツ、プットブス、ザスニッツがあります。^[7]リューゲン島には全体で45の自治体があり、そのうち4つは町の地位を持っています（ベルゲン、ガルツ、プットブス、ザスニッツ）。^[8]

ボッデンの発見は、ここに石器時代から人が住んでいたことを示している。リューゲン島全域に、巨石墓や祭壇石など、今日まで残っている石造物が多くある。1世紀までには、リューゲン島の住民は東ゲルマン民族のルーギイ族の一部であった。ルーギイ族は、おおよそ西ポンメルンとなる地域を占領し、島の名前の由来となった。ルーギイ族はスカンジナビア半島に起源を持つか、土着の部族から進化した可能性がある。大移動期には、多くのルーギイ族が南に移動し、パンノニアに帝国を築いた。

7 世紀以降、西スラヴのラーニ族(またはルジャニ族) はリューゲン島と、レックニッツとリュックの間の近隣の海岸に帝国を築きました。この帝国は、その後数世紀にわたってバルト海地域と周囲のオボドリティック(西) とリュティシャン(南) が支配した本土 の歴史に決定的な影響を与えました。今日でも、彼らの生活の痕跡を数多く見ることができます。

彼らの軍事力の基盤は、レーンの海軍と有利な立地の組み合わせでした。当時、イギリスとスカンジナビアで大きな成功を収めていたデンマークは、バルト海地域でレーンのライバルに対抗できず、12 世紀に入ってもかなり経つまでレーンの軍隊から海岸線を守ることもできませんでした。その間、レーン人は、バルト-ヤスムント- グリストウの三角地帯に数多くの城や寺院を建設しました。

リューゲン島の北端にあり、スヴェトヴィト神に捧げられたヤロマルスブルク神殿の丘は、ラーン帝国の境界をはるかに超えて重要な場所であった。ラドゴシクの陥落後、この丘は北西スラヴの異教徒の主要な聖地となった。帝国の行政の中心地はハレンツァであり、おそらくガルツまたはヴェンツとして知られる現在の丘の要塞の場所にあったと思われる。帝国の主な交易の中心地は、グローサー・ヤスムンダー・ボッデンの最南端にあるラルスヴィークであった。

1168年、デンマーク王ヴァルデマー1世と軍司令官で顧問のロスキレ司教アブサロンは、 アルコナ岬の丘の要塞にあるスヴェトヴィート朝の神殿を破壊し、ラニ族の領土的、宗教的自治を終わらせた。彼らの元君主はデンマークのリューゲン島公となった。ラニ族の公ヤロマー1世（1218年死去）はデンマーク王の家臣で、島の住民をキリスト教化した。1184年、以前はギュッツコウの地やデミンにまで支配を広げ、現在のデンマーク領リューギア公国のすぐ隣国となっていたポメラニア人は、その主君である神聖ローマ皇帝からリューゲン島を占領して帝国の支配下に置くよう命じられたが、グライフスヴァルト湾で敗れた。

デンマークの支配下で、リューゲン公国は様相を変えた。デンマークの修道院が設立された（例えば、1193年のベルゲン修道院、 1199年のヒルダ修道院（現在のエルデナ修道院）など）。ドイツ人入植者がこの地に導入され、すぐに住民の中で最大かつ最も文化的に影響力のある集団となった。主に独自のスラヴ教会構造がなかったためにスラヴ文化の要素は消え、ラーニ族はその後の時代にドイツの影響を受けたリューゲン島民に吸収された。国の植民地化と新しい修道院や教会の建設に加えて、町も再建された。 1234年、リューゲン島の王子ヴィツラウ1世がシュトラールズントの町を建設し、 1241年にグライフスヴァルトに市場権を与えた。町の勢力は急速に拡大し、リューゲン島の統治者たちは譲歩を余儀なくされた。例えば、バルトにある王子の城は軽視され、市制下のシュトラールズントの「双子」であるシャーデガスト公は、後者のために追放された。

1304年、諸聖人の洪水として知られる高潮が島を壊滅させ、メンヒグートとルーデンの間の半島を浸水させた。

1325年にヴィズラウィデン王朝最後のスラヴ人公ヴィズラウィ3世が死去した後、1321年の相続協定（ Erbverbrüderung ）により公国はポンメルン＝ヴォルガスト公国に取得され、1368/72年から1451年までは分家のポンメルン＝バルト公国の領地の一部となった。この状況と当時起こっていたデンマーク王位をめぐる争いがリューゲン島継承戦争を引き起こした。戦争終結後、旧公国は1354年にポンメルン＝ヴォルガストに移り、神聖ローマ帝国の一部となった。

1478年、ポンメルン＝ヴォルガストとポンメルン＝シュテッティンが統合され、170年後の1648年、ヴェストファーレン条約によりこの統合国家はスウェーデンに帰属した（スウェーデン領ポンメルンを参照）。リューゲン島は1648年から1815年までスウェーデン領ポンメルンの一部であった。1945年まで島の少なくとも5分の1を所有していた最大の地主は、ヴィズラヴィド朝の以前の統治諸侯から分派したプツブス家であった。1727年、彼らは神聖ローマ帝国の伯爵に叙せられ、1731年にはスウェーデンの伯爵に叙せられ、最終的には1807年にスウェーデン諸侯となった。

スウェーデン国王グスタフ4世アドルフの治世下、メンヒグート半島にグスタビアの町が建設されたが、ナポレオン戦争中に放棄された。1678年と1715年に、リューゲン島はブランデンブルク選帝侯フリードリヒ・ヴィルヘルムとプロイセン王フリードリヒ・ヴィルヘルム1世によってスウェーデンから短期間奪われた。例えば、1678年のリューゲン島侵攻の一環として、ブランデンブルク＝デンマーク軍が島に上陸した。1679年のサンジェルマン条約後、島は再びデンマークからスウェーデンの所有となった。ナポレオン戦争の当時、リューゲン島は1807年から1813年までフランス領であった。 1814年のキール条約で、最初はスウェーデンからデンマークに移され、その後、 1815年のウィーン条約により、新西ポンメルン（ノイフォーポンメルン）とともにプロイセンの手に落ちた。1818年に、この島はシュトラールズント行政区の一部となり、プロイセン領ポンメルン州に属することになった。プツブス公ヴィルヘルム・マルテ1世（1783年 - 1854年）は、スウェーデン領ポンメルン最後の総督であり、プロイセン統治下の初代総督であった。

1816年、プットブスに最初の海水浴場が設立されました。その後、さらに多くのリゾートが設立され、リューゲン島は第二次世界大戦までドイツで最も人気のあるリゾート地であり続けました。

リューゲン島は、1875年から1879年までの文化闘争の間、カトリックの司祭や聖職者の亡命先として人気があった。^[9]

ナチスは、人々の自由時間を過ごすことを目的とした「喜びを通して力を得る」組織によって計画された大規模なリゾート地、プローラを建設した。しかし、プローラは完成しなかった。

1936年、リューゲン島と本土を結ぶ最初の橋（リューゲンダム）が建設され、以前のフェリーシャトルに取って代わりました。

スペイン内戦中にヴォルフラム・フォン・リヒトホーフェンが指揮したゲルニカの町への爆撃作戦は、島にちなんで名付けられた。同じ紛争中のドイツ国防軍通信諜報部隊の作戦は、リューゲン島とドイツ本土を隔てる海峡にちなんでボッデン作戦と名付けられた。

第二次世界大戦後、東ドイツとソ連の当局は本土の土地所有者を島に追放した。^[10]

第二次世界大戦後、リューゲン島はドイツ民主共和国（東ドイツ）内のメクレンブルク州の一部となり、1952年にロストック地区の一部となった。

1953年2月10日、この島は東ドイツ政府によるホテル、タクシー、サービス会社の国有化を目的としたバラ計画（バラ行動）の中心地となった。この機会にヴァルター・ウルブリヒトはリューゲン島を訪問したが、その際、島に残っていた多くの民間ホテルやゲストハウスに苛立ちを覚えていた。ホテル経営者の多くは、経済犯罪に関与したか、西側のために働いていたという口実で、カモフラージュ裁判で有罪判決を受けた。その後、彼らの財産は没収され、刑務所に送られた。経営者や中小企業経営者の多くはビュッツォウ刑務所に収監された。ホテルは自由ドイツ労働組合連盟（FDGB）によって没収されたはずだった。実際には、ホテルは兵舎を拠点とする「人民警察」（親衛隊人民警察、CPI）の宿舎として使用されていた。ホテルの没収の結果、1953年のリューゲン島の観光は一時ほぼ完全に停止した。

その後の約40年間で、この島は東ドイツの主要な観光地の一つとなった。FDGBは観光客の宿泊施設で主要な役割を果たした。1963年にはFDGBには7,519の休暇用施設があり、東ドイツ旅行局には2,906の施設があり、さらに5,025の施設が企業や団体向けに利用可能であった。さらに、サマーキャンプの子供向けの施設が12,245か所、キャンパー向けの施設が20,800か所あった。区画は主に海岸近くに位置していた。^[11]しかし、休暇の収容能力が増加したのは1970年代と1980年代になってからであった。

1990年、リューゲン島は新州メクレンブルク＝フォアポンメルン州の一部となり、近隣のヒデンゼー島とウンマンツ島とともにリューゲン島管区を形成した。2011年のメクレンブルク＝フォアポンメルン州管区改革以降、リューゲン島はフォアポンメルン＝リューゲン島管区の一部となっている。

2007年、1936年に建設された最初の橋に代わって 、2番目の橋であるリューゲン橋（Rügenbrücke ）が建設されました。

リューゲン島は再びズィルト島を抜いて、ドイツで最も人気のある島と なった。

リューゲン島はドイツで最も人気のある休暇の目的地の 1 つです。メクレンブルク＝フォアポンメルン州の宿泊客の約 4 分の 1 がこの島で宿泊しています。リューゲン島を訪れる観光客は 4 月から 10 月の間に最も多く、ピークシーズンは 6 月から 8 月ですが、冬の静かな雰囲気も好評です。

リューゲン島で最初の海水浴場は、1794年にザガルトのミネラル豊富な温泉にオープンしました。^[12] 1818年、プットブス村ラウターバッハがリューゲン島初の海辺のリゾート地となりました。^[13] 1860年代にはザスニッツが海辺のリゾート地となり、1880年代にはビンツがそれに続きました。 ^[13]第二次世界大戦 中、プローラは大規模な観光リゾート地として建設されましたが、完成することはありませんでした。^[13]

今日、最も人気のある海辺のリゾート地は、ドレヴォルトケ、グロヴェ、ブレーゲを含むアルテンキルヒェンとユリウスルーの間のシャーベ海岸と、ノイ・ムクラン、プローラ、ビンツ、ゼリン、バーベを含むザスニッツとゲーレンの間の東の海岸です。バーベへは、リューゲン島ベーダー鉄道と呼ばれる、蒸気機関車を使用する歴史的な狭軌鉄道で行くことができます。海辺のリゾート地以外の観光地には、アルコナ岬、興味深い白亜の断崖が特徴のヤスムントの森林に覆われたシュトゥッベンカンマー丘陵、狩猟小屋がある森林に覆われたグラニッツ丘陵、プットブスの古典主義建築、内陸の村であるベルゲン・アウフ・リューゲン、ラルスヴィーク、ギングストなどがあります。

島には多種多様なビーチや海岸エリアがあります。リューゲン島はウィンドサーファーやカイトサーファーがよく訪れ、サーフィンに適した場所が 15 か所以上あります。最も人気のある場所は、ドランスケ、ローゼンガルテン、ヴィーク、ズーレンドルフ、ノイ ムクランです。

ヤスムント半島にはヤスムント国立公園があり、シュトゥーブニッツのブナ林やリューゲン島の白亜の断崖などで構成されています。ケーニヒスシュトゥール自体にはケーニヒスシュトゥール国立公園センターがあり、マルチビジョン映画館や、国立公園に関する情報を数か国語で案内する音声ガイド展示があります。

ヤスムンド国立公園の白亜の崖

鉄道網は、ドイツ鉄道シュトラールズント（リューゲンダム）-ベルゲン-ザスニッツ線（時刻表ルート（KBS）195）、リーツォウ-ビンツ（KBS 197）の電化標準軌区間、プレスのベルゲン-プトブス-ラウターバッハモール（KBS 198）の非電化路線、および狭軌区間（750 mm（2フィート 5インチ） ）で構成されています。 +リューゲンリゾート鉄道( Rasender Roland ) の1 ⁄ 2 インチ)): Lauterbach Mole-Putbus-Binz-Sellin-Göhren (KBS 199)。

地域列車に加えて、ビンツからベルゲンとシュトラールズントを経由してベルリン、ハンブルク、フランクフルト、シュトゥットガルト、ルール地方へ向かう都市間列車もある。ミュンヘン、バーゼル、ルール地方への夜行列車は、地元のホテル業界からの大規模な抗議にもかかわらず、2007年12月9日に時刻表から削除された。

リューゲン島のバスサービスは、リューゲン人員輸送会社によって運営されています。1996年以来、継続的に拡張され、時計の文字盤に記された総合的なスケジュールが開発されました。島のすべての主要な町や自治体の間では、少なくとも2時間ごとにバスが運行しており、ピークシーズンにはさらに頻繁に運行されることもあります。年間を通じて、ザスニッツ-ビンツ-ベルゲン、シャプロデ-ベルゲン-クラインツィッカー、ベルゲン/ザスニッツ-アルテンキルヒェン-ヴィーク-ドランスケ、アルコーナ岬近くのアルテンキルヒェン-プットガルテン間の路線では、バスが少なくとも1時間ごとに運行しています。さらに、バスサービスは、特にベルゲンで、また他の鉄道駅でも、鉄道とよく接続されています。

2007 年 10 月までは、本土からリューゲン島への個別の交通は主に、シュトラールズントとアルテフェーアの間をシュトレーラスント海峡を越えて走る 2 車線のリューゲンダム道路に沿って行われていました。

シュトレーラスント川を渡る2番目の橋の定礎式は、2004年8月31日に行われました。この橋、リューゲンダム川と平行に走るリューゲン橋は、長さ約4.1キロメートル（2.5マイル）、船舶の垂直クリアランスが42メートル（138フィート）で、2007年10月20日に開通しました。シュトラールズント市の負担を軽減するため、ここ数年、南西から環状道路が建設されました。シュトラールズントとグライフスヴァルト間の連邦道路B96も、アクセス道路を介してA20高速道路に接続されています。B96は、シュトラールズントからベルゲンを経由してザスニッツまで走っています。ここでは、バイパスを備えた新しいルート（「新B96」）が計画されています。

ただし、主要な観光スポットであるアルコナ岬、ケーニヒシュトゥール、グラニッツ狩猟小屋は、田園地帯を保護するために車両通行禁止となっており、フォアポンメルン＝リューゲン島に属するヒデンゼー島も同様です。これらの目的地はすべて、車を必要とせず、公共交通機関を利用して行くことができます。

リューゲン島には標識のある自転車道網があります。この網の状態と標識は場所によって大きく異なり、海辺のリゾートでは非常に良好ですが、ガルツとズダルの間の地域ではよくありません。島全体を囲む環状の自転車道があります。夏季には、一部の路線でバスに自転車を積載するオプションがあります。鉄道では常に可能です。

ヴァイセ・フロッテに所属する2隻のカーフェリーが、リューゲン島のズーダル半島と本土のシュタールブローデ（シュトラールズントとグライフスヴァルトの中間）の間を30分ごとに運航しています。

ヴァイセ・フロットの別のカーフェリーであるヴィットウフェリーは、リューゲン島（ムットランド）の中心部からヴィットウまで運航しています。

フェリーは、ムクランのザスニッツフェリー港からデンマークのボーンホルム島、スウェーデンのトレレボリ、リトアニアのクライペダ（旧メーメル）、バルチースク（旧ピラウ）、サンクトペテルブルクへ航行します。

ヒデンゼー島もフォアポンメルン＝リューゲン島に属し、シャプロデからリューゲン島へは定期フェリーが運航しており、本島の時刻表にますます組み込まれつつあります。さらに、シュトラールズント、ヴィーク、ブレーゲからヒデンゼーへは定期船が運航しています。観光サービスには、ラウターバッハからガガー、ザスニッツ、ビンツ、ゼリン、ゲーレン間のフェリー接続があります。また、主にザスニッツから、またレーメからケーニヒスシュトゥールへの往復旅行もあります。リゾートとウーゼドム島のペーネミュンデの間を遊覧船が行き来し、そこからウーゼドム鉄道(UBB)に接続しています。

ザスニッツ–ノイ・ムクランはリューゲン島の国際フェリーターミナルで、

• Trelleborg (スウェーデン、 Stena Lineが運行)、^[14]
• Rønne (ボーンホルム島、デンマーク、ボーンホルムスリンジェン提供)、^[15]
• クライペダ(リトアニア、メーメル、 DFDS リスコがサービス)、^[14]
• バルチースク(ロシア、カリーニングラード州ピラウ、DFDS Liscoが運航)、^[14]
• サンクトペテルブルク（ロシア、トランスロシアエクスプレスが運航）^[14]
• ウスチ・ルーガ（ロシア、サンクトペテルブルク近郊；計画中）。^[16]

ザスニッツ＝ムクランはドイツ最大の鉄道フェリーターミナルであり、異なる線路によって標準軌から広軌への切り替えが可能なヨーロッパで唯一のターミナルである。^[14]

地元の旅客フェリーは、ザスニッツ、ビンツ、ゼリン、ゲーレンの埠頭と、隣接するヒデンゼー、ヴィルム、グライフスヴァルダー・オイエ島を結んでいます。旅客フェリーと車両フェリーは、ヴィットウ・フェリー経由でリューゲン島北部のヴィットウと、グライフスヴァルト近くのシュタールブローデとリューゲン島ズーダル半島のグレヴィッツを結ぶグレヴィッツ・フェリー ( Glewitzer Fähre )経由で本土と、リューゲン島中心部のムットランドを結んでいます。

リューゲン空港はベルゲンから約 8 km (5.0 マイル) のところにあります。 ヴェンデ後、かつての農業用飛行場から島上空を飛ぶ最初の観光飛行が提供されました。 1993 年 5 月には、最初のターマック滑走路が開設されました。 それ以来、ベルリン、ハンブルク、その他のヨーロッパの都市へのチャーター便が運航されています。

バルト海空港シュトラールズントからは西ポンメルン地方への往復便も運航しています。より大きなロストック・ラーゲ空港からは、定期的に国際便が運航されています。

重要なルーガナー:

• プレーベン・フォン・アーネン（1606年 - 1675年）はドイツ生まれのノルウェーの公務員で地主。
• バルツァール・ボギスラウス・フォン・プラテン伯爵（1766年 - 1829年）は、スウェーデンの海軍士官、政治家である。
• エルンスト・モーリッツ・アルント（1769–1860）、ドイツの作家、代議士。^[17]
• プツブス公ヴィルヘルム・マルテ1世（1783年 - 1854年）、彼の統治下では古典様式の建築工事が数多く行われた。
• アーノルド・ルーゲ（1802–1880）哲学者、政治作家。^[18]
• カール・シュヴァルツ（1812–1885）プロテスタント神学者。^[19]
• テオドール・ビルロート（1829-1894）、19世紀最大の外科医の一人。^[20]
• ベルトルト・デルブリュック（1842–1922）、ドイツの言語学者
• アンナ・デイビス（1847年 - 1927年）は、イギリスでキャリアの多くを過ごした彫刻家です。
• ハンス・デルブリュック(1848–1929)、ドイツの歴史家、政治家。^[21]
• フランツィスカ・ティブルティウス（1843年 - 1927年）、ドイツの医師、女性学運動家
• ハンス・ラングスドルフ（1894年 - 1939年）、ドイツ海軍士官、装甲巡洋艦アドミラル・グラーフ・シュペーの艦長
• マインハルト・ネーマー(1941 年生まれ)、東ドイツのボブスレー選手、オリンピックおよび世界チャンピオン
• クリスティアン・シュヴォホフ（1978年生まれ）ドイツの映画監督。^[22]

• プロイセン陸軍元帥のゲプハルト・レーベレヒト・フォン・ブリュッヒャー、ヴァールシュタット王子（1742年 - 1819年）は、ヴェンツの邸宅で青春時代を過ごした。^[23]
• カスパー・ダーヴィト・フリードリヒ（1774-1840）画家は、ポンメルン出身の親戚の訪問に何度か滞在し、主に白亜の断崖にインスピレーションを受けた。
• ルートヴィヒ・ゴッタルド・コーゼガルテン（1758–1818）、神学者、牧師、教授、詩人、リューゲンのアルテンキルヒェン教区牧師
• ヨアヒム・ニコラス・エッゲルト（1779–1813）、作曲家、音楽監督、スウェーデン王立音楽アカデミー会員
• プロイセンのヴァルミア司教マクシミリアン・カラー（1880-1947）は、リューゲン島の聖ボニファチウス教区の宣教牧師として最初の牧師職に就きました。
• アンゲラ・メルケル（1954年生まれ）ドイツ首相（CDU）は、 1990年から2021年までフォアポンメルン・リューゲン～フォアポンメルン・グライフスヴァルト第一選挙区の代表を務めた。したがって彼女は連邦議会でリューゲン島の代表を務めた。

• オーランド諸島
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• ブヤン
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• バルト海の島々の一覧
• リューゲン島の教会一覧
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• サーレマー島、ヒーウマー島
• ウーゼドム

• ミレフスキ、タデウシュ(1930)。 「Pierwotne nazwy wyspy Rugji i słowiańskich jej mieszkańców」。スラヴィア・オクシデンタリス（ポーランド語）。IX : 292–306。

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Wikivoyageにはリューゲン島の旅行ガイドがあります。

• 「リューゲン」 。ブリタニカ百科事典(第 11 版)。 1911年。
• 「リューゲン」 。新国際百科事典。 1905年。
• 公式サイト
• ヤン・コラールによるリゲンスコの地図
• ヤスムンド国立公園の白亜の崖の写真と情報（英語）