ムンキニエミ

ムンキニエミ ムンクスネス
ヘルシンキ地区
ヘルシンキ内のムンキニエミの位置
国	フィンランド
地域	ウーシマー
サブ地域	ヘルシンキ大都市圏
自治体	ヘルシンキ
地区	西洋
細分地域	ヴァンハ ムンキニエミ クーシサーリ レーティサーリ ムンキヴオリ ニーメンマキ タリンランタ
エリア	4.74 km 2 (1.83 平方マイル)
人口  （2013年1月1日）	17,334
• 密度	3,590/km 2 (9,300/平方マイル)
郵便番号	00330 (ヴァンハ・ムンキニエミ) 00340 (クーシサーリとレーティサーリ) 00350 (ムンキヴオリ)
区分番号	303
近隣の区画	レイヨラ・ ハーガ・ ラウッタサーリ・ ピタヤンマキ ・エスポー

ムンキニエミ(フィンランド語: [ˈmuŋkːiˌnie̯mi]、スウェーデン語: Munksnäs、ヘルシンキの俗語: Munkka ) は、ヘルシンキの地区です。地区内の区画は、ヴァンハ・ムンキニエミ、クーシサーリ、レーティサーリ、ムンキヴオリ、ニーメンマキ、タリンランタです。

ムンキニエミの土地は、17 世紀からムンクスネス荘園の一部でした。1910 年代には、ヘルシンキ西部全体を拡張して何万人もの新しい住民を住まわせる壮大な計画が立てられました。エリエル・サーリネンによるいわゆるムンキニエミ - ハーガ計画です。新しい地域の建設はゆっくりと始まり、1930 年代になってようやくムンキニエミでより大規模な建設段階が始まりました。1920 年から 1946 年まで、ムンキニエミはフオパラハティ自治体の一部でした。ムンキニエミを含むフオパラハティは、1946 年にヘルシンキに編入されました。

ムンキニエミはヘルシンキの中でも裕福な地域のひとつです。スウェーデン語話者の割合が約 12% と比較的高く、社会経済構造も上級管理職や専門職が中心で、この地区は市内でも特に安全でサービスが行き届いている地域として評価されています。これは住宅価格の高さに反映されています。^{[引用が必要]}

ムンキニエミ/ムンクスネス（修道士の岬）という名前にもかかわらず、そこに修道院があったことはありません。ムンキニエミは、ムンキサーリ、ムンカラ、ムンキンマキなど、フィンランド南海岸の多くの修道士関連の地名のひとつです。ムンクスネスは、1540年にMunxnebyの形で初めて言及され、後にMuncknäsやMuncksnääsと綴られました。1351年、スウェーデン王マグヌス4世は、タリン近郊のパディセ修道院に、ポルヴォー、シポー、ヘルシンゲ（ヴァンター）の教区を継承させました。この取り決めにより、デンマークの修道院は、ヘルシンゲ教区内の村であったムンクスネスも所有することになりました。ムンクスネスはおそらく、利益の多い漁業の交易地であり、漁獲物はタリンやストックホルムまで出荷された。修道院は15世紀初頭にこの地域の権利を失ったが、収穫物の一部を保持することが認められた。グスタフ・ヴァーサの宗教改革後、教会の土地はすべて王室に譲渡された。^[1]

1629年3月27日、スウェーデン王グスタフ・アドルフはヘルシンキ西の広大な土地（ムンキニエミ、タリ、ラウッタサーリ、ヒンダースネス（メイラフティ））をリットマイスターのゲルト・スキッテに与えた。スカイッテはバルト海の貴族の子孫で、スウェーデンの貴族に育てられたときに名前をドイツ人のフォン・シュッツからスウェーデンのスカイッテに変更しました。スキッテがムンクスネス邸 (ムンキニエミ邸) で何を達成したかは不明です。ヘルシンキ市は1650年にムンクスネスを法人化したいと考えたが、スキッテの未亡人クリスティーナ・フライタークが拒否し、ヘルシンキはピク・フォパラハティ、タリ、ラウッタサーリ、ヒンダースネスのみを獲得した。ヒンデルスネスは1686年にムンクスネスの土地と再統合されたが、1871年にヘルシンキがこの土地を購入した。^[1]

スウェーデン国王カール11世は1680年に「大減封」を開始し、貴族の領地の大半を国王に譲渡した。ムンクスネスは1683年に国王に譲渡され、国王は18世紀半ばまでその所有権を保持した。ムンクスネス荘園は、所有者が国王から土地を借りる荘園となった。1712年から1722年の大怒りの間、ムンクスネス荘園は無人であった。^[1]

オランダ出身のマタイゼン家は 1744 年にムンクスネス荘園を継承し、1759 年に購入しました。このときから、現在の荘園と同じ場所に建っていた荘園についての最初の記録が残っています。荘園は 6 つの部屋から成り、そのうち 2 つはホールと呼ばれていました。この荘園にはレンガ工場、製材所、製粉所もありました。レンガ工場はティーリンマキ (レンガの丘) にあり、製粉所はピタヤンマキのマタヨキの急流にありました。1815 年に、荘園の中央部分が現在の外観になりました。この時期、荘園には 1 人の雌鹿と 5 人から 7 人の女中がいましたが、ほとんどの作業は小作農によって行われました。^[1]

1837年、ラムゼイ家はムンクスネス荘園を購入した。ラムゼイ家の時代に荘園は栄華を極め、多くの著名人が訪れ、祝宴が催された。アンネシュ・エドヴァルド・ラムゼイ少将はロシア軍の高位の軍人で、1856年に貴族となった。彼は建築家カール・ルードヴィヒ・エンゲルを雇い、ストックホルムのハーガ宮殿に似せて荘園を再建した。邸宅には2つの翼が設けられ、屋根には手すりが追加された。再建工事は1839年に完了した。1830年代には荘園の周囲にイギリス式公園が作られ、農場の建物は海側から撤去された。メイラハティに渡る橋は1840年代に建設された。^[1]

19世紀末、ヘルシンキ郊外の別荘地の需要が高かったにもかかわらず、ラムゼイ家は土地を売却しませんでした。唯一の例外は、1873年に売却されたクーシサーリ島です。ジョージ・ラムゼイの一人息子エドヴァルド・ラムゼイは病弱で、荘園の世話をすることができませんでした。そのため、彼は1910年に517ヘクタールの荘園の土地をMGステニウス社に150万マルクで売却しました。一家は荘園と9.5ヘクタールの公園を保持し、その土地をヴィラ・ムンクスネスと呼びました。コナラにある100ヘクタールのホームステッド、スカイッタスとローザスもラムゼイ家が保持しました。最終的に、一家は土地を少しずつ売却しました。購入当時、ヘルシンキ市はその地域を購入しなかったことで批判されました。市は売却について知らなかったと主張したが、市議会議長のアルフレッド・ノルメンは計画を知っていたものの、価格が高すぎると考えていた。MGステニウス社はすぐに新しく購入したエリアの計画を開始し、計画の任務は1912年にエリエル・サーリネンに委ねられた。 ^[1]

エリエル・サーリネンの壮大な計画は、1915 年秋に本と模型や図面の展示会の形で一般に公開されました。計画は、田舎から郊外に変える予定だったムンキニエミとハーガの 860 ヘクタールを対象としていました。サーリネンの予測によると、ムンキニエミの住民は、代替案 I では 1945 年までに 83,500 人、代替案 III では 25,000 人になる予定でした。サーリネンは、ムンキニエミを富裕層 25%、中流階級 30%、労働者 45% で計画しました。一戸建て住宅と長屋はラヤラハティ湾の近くに計画され、中流階級はフオパラハティ鉄道駅の北に配置されました。労働者はピタヤンマキの工場の隣に住むことになっていたサーリネンは車の交通量が増加すると予測し、最も広い通りは幅の広い真っ直ぐな大通りとして計画されたが、住宅街はより狭く曲がりくねっていて、小さな広場で終わることが多かった。計画区域の南、北、西にそれぞれ 1 つずつ、計 3 つの大きな公園が計画された。高層ビルは閉鎖的に建設される予定だったが、中庭は広くなければならなかった。中庭に余分な建物を建てることは許されなかった。サーリネンはまた、フィンランドで最初の長屋の 1 つを導入した。サーリネンが設計した建物のうち、ムンキニエミに建てられたのは 2 つだけである。ムンキニエミ ペンション(後の士官学校) とホランティライセンティエ通りの長屋で、どちらも 1920 年に建てられた。^[1]

MG ステニウス社は交通手段を手配することでコミュニティの開発に着手した。そうでなければ誰もこの地域に移住してこなかっただろう。1912 年、ヘルシンキ路面電車・オムニバス会社の株主総会は、MG ステニウスによるムンキニエミへの路面電車建設の提案を否決した。多くの取締役が MG ステニウスの取締役会にも所属していたため、議論は活発だった。1913 年、路面電車・オムニバス会社はヘルシンキ市に買収され、MG ステニウスは市と路面電車建設の合意に容易に達することができた。1914 年 12 月、ASEAが建設した 2 つの支線(ムンキニエミ行きとハーガ行き) で路面電車が開通した。1 時間に 2 本の運行があり、ムンキニエミの住民は 217 人で、交通量はそれほど多くなかったが、夏期には別荘の所有者や日曜に散歩する人で車が混雑することもあった。ムンキニエミとハーガの路面電車は1926年に市に売却された。^[1]

オウルンキュラやパキラなど、20 世紀初頭にヘルシンキ郊外のヘルシンゲ市に多くの郊外コミュニティが設立されました。このタイプのコミュニティに対して、行政を整備するために都市地区 (taajaväkinen yhdyskunta) という用語が作られました。珍しいことに、フィンランド上院は、土地所有者や自治体ではなく、ムンキニエミ都市地区の創設に主導権を握りました。ヘルシンゲは代わりにハーガ・ムンキニエミ市街地区の設立を望んでいましたが、上院は1915年10月にムンキニエミ市街地区の設立を承認しました。この地域はムンクスネス邸宅のそれに類似しており、クーシサーリは除外しました。^[1]

ムンキニエミの最初の都市計画は、1917年にエリエル・サーリネンによって第1地区と第2地区をカバーして作成されました。最初の建築プロジェクトは1918年のムンクスネス・ペンションで、裕福な人々をこの地域に誘致し、彼らがこの地域と不動産を気に入るようにすることを目的としていました。第一次世界大戦とフィンランド内戦後の経済状況は、ペンションのような贅沢な施設には適さず、数年後に破産しました。国が建物を購入し、そこに士官学校を設立しました。フィンランドで最初の長屋はどちらもあまり成功しませんでした。隣人は共同費用と共同暖房システムで合意できませんでした。それ以上長屋は建てられず、長屋の物件は小さな賃貸住宅の物件に変更されました。この地域の残りの建設も遅々として進みませんでした。1920年代は資金不足で住宅ローンの取得が困難でした。多くの物件が購入されましたが、ほとんどは投機目的でした。^[1]

ハーガ市街地は1914年に独自の教区設立を申請していた。教区は自治体設立の前提条件だったからだ。フオパラハティ教区は1917年に設立され、ラウタサーリ、ムンッキニエミ、ピック・フオパラハティ、ハーガで構成されていた。1917年の新しい自治体法によれば、自治体の一部が分離したい場合は住民投票を実施する必要があった。1919年1月に行われた住民投票では、ヘルシンゲの住民の59%がフオパラハティの分離に賛成票を投じた。自治体となる地域では、反対票を投じたのはわずか53人 (8%) だった。この住民投票は、1919年に法律が改正されて以来、フィンランドで唯一のものだった。フオパラハティ自治体は1920年に設立されたが、ハーガは1923年に分離して市場町となった。当時、ムンキニエミの人口は401人、自治体全体の人口は1,371人であった。^[1]

1920 年代の終わりまでに、ムンキニエミで最初の建設ブームが始まりました。最初の賃貸ビルは 1926 年に建てられ、レストランのゴルフ カジノも 1941 年に火事で焼け落ちました。MG ステニウス社は 1928 年に 31 軒の物件を売却しましたが、この数字を超えたのは 1937 年になってからでした。1920 年代には、ヘルシンキから廃棄予定の木造住宅の多くがムンキニエミに移されましたが、これはエリエル サーリネンの当初の計画とはまったく一致しませんでした。この会社は市街地のほとんどの問題に対処し、行政は会社と同等でした。多くの人が会社と自治体の両方で働いていました。たとえば、MG ステニウスの会計士は、同時に自治体の会計士でもありました。最初の 8 年間で、市議会は 6 回しか開催されませんでした。自治体は医療、学校、救貧のみを担当し、ムンキニエミとラウタサーリの市街地は他の自治体の義務を担当しました。同社はインフラに多額の投資を行った。1897年にムンキニエミに高等スウェーデン語小学校が設立され、1923年には低等学校が設立された。1927年と1932年には、多くのフィンランド語を話す家族がこの地域に移住したため、それぞれ低等、高等フィンランド語小学校が設立された。^[1]

1930 年代、ムンキニエミの建築規制は、新しい法律により市街地以外では閉鎖された区画が許可されなかったため、作り直さなければなりませんでした。すでに不動産が売却されていたため、多くの問題が発生しました。その影響は、ムンキニエミ通り周辺で見ることができます。そこでは、閉鎖されていた区画が南に向かって開いています。1936 年から 1938 年にかけて、ムンキニエミは急速に拡大しました。特に通り周辺とラヤラハティ湾のそばに 5,000 戸の新しい住宅が建設され、自治体には 1 億 5,000 万マルクの建築ローンが発行されました。建築規制に関するいくつかの苦情と不確実性の後、ムンキニエミは 1938 年 10 月に建築禁止となり、第二次世界大戦の終わりまで何度も延長されました。禁止の理由の 1 つは、1938 年の「水危機」でした。^[1]

1938 年 5 月、ムンキニエミで水不足が起こりました。1930 年代を通じて、水の消費量は住民 1 人あたり 1 日約 90 リットルで、新しい住民には水の供給量が十分であると考えられていました。1937 年には 1,500 の新しい部屋が建設され、建設のスピードは相当なものでした。5 月の 2 度の火災で大量の水が使用されたため、備蓄水が空になりました。ポンプが再接続されると、神経質になった住民がバケツや桶に水を汲んだため、水の供給量が再び空になりました。消費量は突然、1 人あたり 1 日 150 リットルになり、供給量が回復する暇はありませんでした。MG ステニウスは、ヘルシンキから水道管を敷設して市の水を購入する申請を行いました。ヘルシンキはすでに、オウルンキュラなど近隣の自治体に水を販売していました。ヘルシンキ市は同時に同社買収の交渉を行っていたが、水道管敷設の許可を拒否した。これは、水道管敷設によって交渉上の優位性が得られるからである。乾燥した夏と水源を探す試みの失敗の後、1938年10月にムンキニエミで建築禁止令が出された。借家人は家賃の支払いを拒否し、同社と自治体に対する魔女狩りが行われた。秋には水の消費量が1人1日250リットルに達し、同社は住民が水を浪費し、さらには破壊行為をしていると非難した。11月、MGステニウスの所有者は諦めて株式をヘルシンキ市に売却し、市はムンキニエミ、ハーガ、レッパヴァーラ、ラーヤラハティに広大な土地を手に入れた。 MGステニウスを買収してから2週間後には、市はムンキニエミへの水道管の建設を開始し、1939年1月にはムンキニエミの人々はヘルシンキの水を飲んでいた。^[1]

ムンキニエミ都市地区の人口動態: ^[1]

ヘルシンキ市は長い間、市近郊の多くの小さな自治体を合併することに関心を抱いていた。1918年、ヘルシンゲ自治体（ヴァンター）は、ヘルシンキの農民が郊外地域の費用高騰に資金提供したがらなかったため、ヘルシンキがヘルシンゲの郊外地域を引き継ぐことを提案した。1920年代には、ヘルシンキに地域を合併させる提案が数多くなされたが、決定には至らなかった。フオパラハティは、ヘルシンキが所有していたフレドリクスベルグ（パシラ）を撤去したかったが、その申請は却下された。1926年、フオパラハティはムンキニエミとラウタサーリの2つの部分に分割することを申請したが、この申請はどちらも受け入れられなかった。 1936年、国の調査官ユルヨ・ハルビアは7年がかりで1000ページに及ぶ報告書を携えてやって来て、ヘルシンキの面積を2,925ヘクタールから21,116ヘクタールに拡大することを提案した。これには郊外のほとんどが含まれる。フオプラハティはヘルシンキへの編入に強く反対したが、第二次世界大戦のため決定は延期され、一部の反対派はこれを勝利とみなした。1944年、ソ連との停戦協定の2週間後、政府はフオプラハティ、ハーガ、オウルンキュラ、クロサーリの各自治体とヘルシンゲの大部分を1946年1月からヘルシンキに編入することを決定した。 ^[1]

HSLはムンキニエミへの多種多様なバスや路面電車サービスを提供しています。さらに、近隣のバス路線33、34、35もこの地域で運行しています。^[2]

トラム4号線（ムンキニエミ - カタヤノッカ）はムンキニエミで頻繁に運行しています。トラムはピーク時には5～8分間隔、オフピーク時には10分間隔、日曜日と深夜には15分間隔で運行しています。市内行きの最初の便はサウナラデンティエを5:30に出発し、最終便は02:01にそこで終了します。^[3]

このサービスは、主に旧式の車両または新しいアークティックユニットで運行されています。これは、現在の世代の路面電車が発注される前に建設された、トーロレン トゥッリからムンッキニエミまでの困難な線路部分が、急カーブや上り坂のため、バリオバーン路面電車 には適していないためです。

4 号線はムンッキニエミの 4 つの停留所から運行しています。

• マンキン。プイストティ (0121/0122)
• ラージャラーデン・アウキオ（1234/0124）
• ティリマキ（0125/0126）
• サウナルーム (0127)

バス路線の多くはMunkkiniemen puistotieを経由します。日中にラージャラーデン・アウキオに停車するバスは、 Pohjolan Liikenneが運行しています。

ラージャラーデン・アウキオ(1401/1402) に停車するバス路線は次のとおりです。

• 18N ムンキヴオリ - エイラ^[4]
• 52 ムンキニエミ - アラビア^[5]
• 57 ムンキニエミ - ルスケアスオ - コントゥラ (M) ^[6]
• 58 ムンキヴオリ - パシラ - イテーケスクス (M) ^[7]

Munkkivuori (1396/1397) に停車するバス路線は次のとおりです。

• 14 パジャマキ - カンピ (M) - ヘルネサーリ
• 18 ムンキヴオリ - カンピ (M) - エイラ
• 39 ミュルマキ - ピタヤンメーン アセマ - カンピ (M)
• 39B コナラ - カンピ (M)
• 39N マルミンカルタノ - ピタヤンメーン アセマ - メイラフティ - アセマ アウキオ
• 57 ムンキニエミ - ルスケアスオ - コントゥラ (M)
• 552 オタニエミ - マルミン アセマ

2017年のシティバイクシステムの150のステーションのうち11がムンキニエミに設置される。^[8]これらは以下の通り。

• 92、サウナ
• 93、トルパンランタ
• 94、ラジャラデン・アウキオ
• 95、ムンキンニエメンアウキオ
• 96、フオパラデンティエ
• 97、教授
• 98、ウルヴィランティ
• 99、ムサントリ
• 100、ウルヴィランプイスト
• 101、ムンクキヴォレン オストスケスクス

• ヴィラ・アアルト、アルヴァ・アアルトの自宅兼オフィス、Riihitie 20。
• スタジオ・アアルト、アルヴァ・アアルトのオフィス、ティリマキ 20。
• ムンクスネス ペンション、カデティンティエ 1、建築家エリエル サーリネン、1920 年。1923 年から 1940 年にかけて、この建物は士官学校として機能していましたが、現在は州の開発センター (HAUS) が建物内にあります。
• フィンランド最初の長屋の 1 つ、ホランティライセンティ 12 ～ 20、建築家エリエル サーリネン、1919 ～ 1920 年。
• ホテル カラスタヤトルッパ(漁師の小屋)、カラスタヤトルパンティエ 1 と 2 ～ 4。新しい部分は 1975 年にエイナリ テラスヴィルタが設計しました。古い会議部分は 1937 年と 1939 年に建築家ヤール エクルンドが建設しました。ホテルの名前の由来となった元々の小作人の小屋は 1936 年に取り壊されましたが、1932 年に設立された地元の有名なバスケットボール チームは、今でもその名前を継承しています。英語で「小屋の少年」を意味するトルパン ポヤットです。
• クリスティアン・ティアモはフィンランド人として初めて、建築分野でのノーベル賞を受賞した。
• ステート ゲストハウス、カラスタヤトルパンティ 3、建築家エイナリ テラスヴィルタ
• ムンクスネス邸、Kartanontie 1。メインの建物は 1815 年に建てられ、1839 年に拡張されました。邸宅の周囲には英国式庭園があります。建物はKone Corporation が所有しています。
• 1840 年代のネオゴシック様式の穀物サイロ。後に改装され、ロフト アパートメントに改装されました。HIMのボーカリスト、ヴィレ ヴァロがこのアパートメントに住んでいます。
• フィンランド初のショッピング センター。1959 年にムンキヴオリ地区に建設されました。

ウィキメディア・コモンズには、ムンキニエミに関連するメディアがあります。

北緯60°11′54″ 東経24°52′34″ / 北緯60.19833° 東経24.87611° / 60.19833; 24.87611