ピレウス

ピレウスには少なくとも紀元前26世紀から人が住んでいた。^{[ 10 ]}ピレウスはギリシャの海岸にある岩だらけの岬で、急な丘のムニキアと現在のカステラがある。長い間、常に水面上にある陸橋で本土と繋がっていたが、先史時代のピレウスは、一年のほとんどが海水で浸水する低地の土地でのみ本土と繋がっている島だった。陸橋が干上がると、そこは塩田として使われ（古代名ハリペドンは「塩田」を意味する）、泥だらけの土壌のため、渡るのが困難だった。しかし、時が経つにつれて、その地域はますます泥が堆積し、高く乾燥し、洪水がなくなったため、古典時代初期には、陸橋をいつでも安全に渡れるようになった。このように、古代ギリシャにおいてピレウスは、主要港であるカンタロス港と、ゼア港、ムニキア港という2つの小規模港という3つの深水港を有していたため、重要性を増していった。ピレウス港は次第に、古く水深の浅いファレロン港に取って代わり、ファレロン港は次第に使われなくなっていった。

紀元前6世紀後半から5世紀前半にかけて、この地域は自然の優位性から戦略的および政治的な改善の中心地となった。例えば、紀元前511年にヒッピアスによってムニキアの丘が要塞化され、4年後にはクレイステネスによってピレウスがアテネのデモスとなった。古代ギリシアの歴史家トゥキディデス^{[ 11 ]}によると、紀元前493年にテミストクレスがピレウスの要塞化工事を開始し、後にアテネ人にファレロンの砂浜湾を使う代わりに、ピレウスの天然港の戦略的潜在力を活用するよう助言した^{[ 12 ] [ 13 ]} 。港を通過する商品には2パーセントの関税が課せられた。これらはアテネ市の資金調達に非常に効果的であった。例えば、ペロポネソス戦争後の399年には、戦争による経済的影響にもかかわらず、都市は港湾使用料として1,800タレントを徴収した。 ^{[ 14 ]}

紀元前483年、ラウリオン鉱山で新たな銀鉱脈が発見され、その銀の採掘による利益が200隻の三段櫂船の建造資金に充てられました。^{[ 11 ]}アテナイ艦隊はピレウスに移され、三段櫂船はピレウスの造船所で建造されました。アテナイ艦隊は紀元前480年のペルシアとのサラミスの海戦で重要な役割を果たしました。それ以来、ピレウスは海軍の基地として恒久的に使用されるようになりました。ペルシアによる2度目のギリシャ侵攻の後、テミストクレスはピレウスの3つの港を要塞化し、ネオソイコイ（船着き場）を建設しました。紀元前471年にテミストクレスの壁が完成し、ピレウスは一大軍事・商業港へと変貌しました。都市の要塞は、後にキモンとペリクレスの治世下で長城が建設されたことでさらに強化され、ピレウスとその港からアテネ本土へのルートが確保されました。一方、ピレウスは、ミレトスの建築家ヒッポダモスの有名な格子状の都市計画、通称ヒッポダモス計画に基づいて再建されました。（この功績を称え、都市の中心広場は彼の名にちなんで名付けられました。）その結果、ピレウスは繁栄し、商業活動が活発な非常に安全な港となり、活気に満ちた都市へと発展しました。

ペロポネソス戦争の2年目に、ピレウスはアテネの疫病が蔓延し、最初の打撃を受けた。 ^{[ 15 ]}紀元前429年、スパルタ人はピレウスへの攻撃を企て、サラミスを荒らした。しかし、アテネ人が調査のために艦隊を派遣して対応したため、スパルタ同盟軍は逃走した。 ^{[ 16 ]}紀元前404年、リュサンドロス率いるスパルタ艦隊がピレウスを封鎖し、その後アテネはスパルタに降伏し、デロス同盟と戦争自体が終結した。ピレウスはアテネと同じ運命をたどり、スパルタ人の怒りの矢面に立たされ、城壁と長城が破壊され、アテネ艦隊は勝利者に降伏し、三段櫂船の一部が焼かれ、ネオソイコイが取り壊された。^{[ 17 ]}その結果、荒廃し要塞化されていない港湾都市は、繁栄したロドス島と競争することができず、ロドス島はこの地域で支配的な商業勢力となった。紀元前403年、ムニキアはトラシュブロスとピュレからの亡命者によってムニキアの戦いで占領された。[ 12 ]ピュレ人^{はアテネの}30人の僭主を破ったが、続くピレウスの戦いで亡命者はスパルタ軍に敗れた。

民主制が復活した後、コノン将軍は紀元前393年に城壁を再建し、アフロディーテ・エウプロイア神殿とゼウス・ソティロスとアテナの聖域を建立し、有名なフィロンのスケウオテーケ（兵器庫）を建設した。その遺跡はゼア港で発見されている。^{[ 18 ]}ピレウスの再建はアレクサンドロス大王の時代にも続いたが、この町の復興はローマのルキウス・コルネリウス・スッラによって鎮圧され、紀元前86年にピレウスは占領され完全に破壊された。破壊は西暦395年にアラリック1世率いるゴート族によって完了した。ピレウスは15世紀にわたる長い衰退期に突入した。ビザンツ時代にはピレウス港は時折ビザンツ艦隊に使用されたが、首都コンスタンティノープルからは非常に遠かった。

中世には、ヴェネツィア人はこの港を「シテネスの港」（つまりアテネの港）と呼んでいましたが、14世紀には、港の入り口に立っていた巨大な古代のライオン像、ピレウスのライオンにちなんで「ライオン」という名前が初めて記録されています。これが後にポルト・レオーネ（Πόρτο Λεόνε）となりました。^{[ 19 ]}また、ギリシャ人はポルト・ドラコ（Πόρτο Δράκο）とも呼んでいました。ドラコは「ドラゴン」だけでなく、あらゆる怪物を意味します。^{[ 20 ]}

1456年にピレウスがオスマン帝国に占領されると、既存のヴェネツィア名を翻訳した「アスラン・リマン」 （「ライオンの港」）と呼ばれるようになった。

ピレウスのライオン像自体は、1687年にフランチェスコ・モロシーニがアテネ遠征（モレア戦争の一部）の際に略奪し、ヴェネツィアの兵器庫に運ばれ、現在もそこに置かれている。ライオン像の複製は、ピレウス考古学博物館に展示されている。

オスマン帝国支配下、特にギリシャ独立戦争勃発以前は、ピレウスは聖スピリドン修道院（1590年建立）と税関を除いてほとんど無人であり、商業港として利用されるのはごく稀であった。地主は多数存在したが、アテネ市民はこの地域に居住していなかった。

少なくとも2回、新しい町を建設しようとする試みがあったが、いずれも失敗に終わった。1回目は1792年にヒドラ島から住民を移住させようとしたもので、2回目は1825年のギリシャ独立戦争中にプサラ島から人々を移住させようとしたものだったが、この地域に恒久的な居住が再開されたのは1829年になってからだった。ピレウスは当初、かつて繁栄を誇った都市の栄光とはかけ離れた、住居の少ない小さな町へと発展し、住民の大半は漁師だった。

1832年に近代ギリシャ国家が建国され、アテネが首都と宣言されると、依然として「ポルト・レオーネ」または「ポルト・ドラコ」 ^{[ 21 ]}と呼ばれていた港は再び成長の理由を得て、商業と工業の中心地へと発展し始めた。エーゲ海の島々を主な出身地とする移民が引き続き到着した。都市計画も作成され、オットー王によって承認されたが、当時としては革新的なものであったため、完全には実現されなかった。^{[ 10 ]}

1835年に市が設立され、古代の名前「ピレウス」が復活した。^{[ 22 ]}新しく台頭してきた裕福なブルジョワジーからの請願を受けて、市の市長を選出するための市選挙が行われ、ヒドラ出身のキリアコス・セルフィオティスが選ばれた。この時のピレウスの人口は約300人だった。

ピレウスは、かつては寂れた小さな町でしたが、すぐにギリシャで一番の港、そして二番目に大きな都市になりました。その恵まれた地理的位置とギリシャの首都に近いことが、国中から人々を惹きつけ、継続的な成長を助けました。この都市の発展には、ギリシャの一番の港としての地位の確立、 1869年のアテネ・ピレウス鉄道の完成、1860年代のこの地域の工業開発、1893年のコリントス運河の建設など、多くの出来事が貢献し、ピレウスはこれまで以上に戦略的に重要な都市となりました。この成長に伴うニーズを満たすために、教育機関、教会、証券取引所ビル、市庁舎、中央市場、郵便局ビル、慈善施設などの新しい建物が建設されました。港湾も拡張・近代化され、浚渫作業、ロイヤルランディング、トルンバ埠頭、税関エリアまでの埠頭の建設、外防波堤の建設開始、恒久的な乾ドックの完成が行われた。19世紀末、ピレウスの人口は51,020人に達した。

1911年に港湾建設と維持管理を担う港湾委員会が設立され、1930年には徐々に増加する港湾の運営をより効率的に行うピレウス港湾局が設立されたことは、この都市の発展において触媒的な役割を果たした。街は繁栄し、新古典主義建築が次々と建てられた。現在も街を彩る建物のひとつがピレウス市立劇場であり、かつてこの地域に広く見られた新古典主義建築の優れた例となっている。 1912年から1922年にかけてのギリシャにとって決定的な時期の後、ピレウスでは人口が爆発的に増加し、1920年の133,482人から1928年には251,659人へとほぼ倍増した。この増加は、1919年から1922年のギリシャ・トルコ戦争とアナトリアにおけるギリシャ人虐殺の後、小アジアからギリシャ難民が到着したこと、そしてその後のギリシャとトルコ間の人口交換によるものであった。労働力は増加したが、ニカイア、ケラツィニ、ペラマ、ドラペツォナ、コリダロスといった郊外に新たな人口が集中したことで、さまざまな社会問題も発生した。

ギリシャが第二次世界大戦に参戦したことは、ピレウス市の発展にとって大きな打撃となった。戦後、港湾と市街地の被害が修復され、1955年以降に新たな開発が進められるにつれ、ピレウス市は再び発展を始めた。現在、ピレウスはギリシャで5番目に大きな自治体であり、市街地とその郊外はピレウス都市圏を形成し、アテネ都市圏に組み込まれているため、ピレウスはギリシャの首都アテネの不可欠な一部となっている。ピレウス港は現在、重要な国際港であり、国内最大の港でもある。

ケッペンの気候区分では、ピレウスは高温半乾燥気候（BSh ）に属し、ギリシャ国立気象局の気候アトラスによれば、ギリシャのアッティカ地方でこの気候区分に明確に該当する唯一の地域である。^{[ 24 ] [ 25 ]}アテネの夏の夜間の陸風の影響で、ピレウスでは夏の最低気温が高く、年間平均気温は19.4 ℃（66.9 °F）となっている。^{[ 26 ] [ 27 ]} 2024年7月には、ピレウスで最低気温が12日間連続で30℃（86°F）を超え、国内のどの地域でも知られている記録をすべて更新した。^{[ 28 ] [ 29 ]}  

ピレウスの遺跡群の中には、古代テミストクレスの壁の一部や、港の入り口にある防波堤エティオネイアが良好な状態で保存されている。パサリマニの発掘調査では、建築家フィロンが設計した、船の索具を保管していた古代建造物スケウオテーケが発見された。カステラには、おそらく地元の英雄シランゴの聖域として使われていたと思われるシランギオンと、アレトゥーサの洞窟があり、どちらも先史時代のものである。アギア・トリアダ大聖堂の地下にある古代都市の遺跡や、考古学博物館の隣にあるゼアの古代劇場、ゼアの古代ネオソイコイ、ムニキア、カンタロス海軍工廠なども見ることができる。

ピレウスには多種多様なエンターテイメントが揃っています。ピレウスには数多くのタベルナやレストランがあり、その料理は評判です。そのほとんどはミクロリマノとピライキの海岸沿いに点在し、シーフード料理を専門としており、観光客をはじめとする多くの訪問者を魅了しています。街のナイトライフは活気に満ちており、数多くのバーやナイトクラブがあります。ピレウスの中心街であるイロン・ポリテクネイウ通りとグリゴリウ・ラブラキ通りには、主要なショッピングエリアが数多くあります。

夏には海洋祭が開催され、三賢者の道祭はカーニバルの始まりを告げ、それに伴う衣装や娯楽が繰り広げられる。^{[ 36 ]}

ピレウス市立劇場は、演劇、ダンス、音楽イベントなど、さまざまな文化イベントを開催し、ピレウスの芸術の中心地となっています。カステラにある野外劇場ヴェアケイオ劇場は夏の人気スポットで、コンサート、フォークミュージックバンド、ギリシャ国内外の劇団が公演を行っています。一方、デルフィナリオとして広く知られるメナンドレイオ劇場は、バラエティショーを開催することで人気があります。郊外のアギオス・イオアニス・レンティに建設されたヴィレッジ・シネマズの一部であるヴィレッジ・パークは、アテネ全域から多くの人々を惹きつけ、20の映画館に加えて、さまざまなショップ、カフェ、レストランを提供しており、ギリシャ最大の映画館複合施設となっています。その隣には、アテネで最も新しく最大の遊園地であるアロウ・ファン・パークがあり、数多くの乗り物やアトラクション、レストラン、菓子店を提供しています。^{[ 37 ]}

ピレウスには、それぞれの分野で非常に興味深い博物館やその他の施設が数多くあります。ピレウス考古学博物館には、ピレウスとその周辺沿岸地域で発見された古代ギリシャ時代の遺物が展示されており、古代都市の歴史と文化を象徴しています。また、ギリシャの航海伝統に関する展示を行うギリシャ海洋博物館、商船史研究所展示、パノス・アラバンティノス装飾博物館、そしてピレウス駅構内にある電気鉄道博物館もあります。市立美術館と、ギリシャ最大級の規模を誇る市立図書館も、ピレウスの文化において重要な役割を果たしています。

ピレウスは伝統的にギリシャのスポーツにおいて重要な役割を果たしてきた。この都市には、ギリシャで最も人気があり、最も権威のある総合スポーツクラブの一つであるオリンピアコスCFPがある。もう一つの主要クラブは、長いスポーツの伝統を持つエトニコス・ピレウスであり、その他にもアトロミトス・ピレウスFCやペイライコス・シンデスモスといった歴史あるクラブが存在する。

サッカーでは、オリンピアコスFCはギリシャで最も成功したサッカークラブであり、他のどのギリシャのサッカークラブよりもはるかに多くのタイトルを獲得しており、そのホームスタジアムはネオ・ファリロのカライスカキス・スタジアムです。エトニコス・ピレウスFCはギリシャ・スーパーリーグに長年存在し、カライスカキス・スタジアムをホームスタジアムとして使用していましたが、近年は下位リーグで戦っており、現在はエリニコンのヘレニコ・スタジアムでホームゲームを行っています。バスケットボールでは、オリンピアコスBCはピレウス唯一の主要クラブであり、国内およびヨーロッパレベルで最も成功しているクラブの1つであり、そのホームアリーナは平和と友好スタジアムです。一方、同じクラブのバレーボール部門であるオリンピアコスSCは、国内で圧倒的な強さを誇り、ヨーロッパの大会でも大きな成功を収めています。ピレウスは水球において非常に高い地位を占めており、エトニコス・ピレウスとオリンピアコスの2つの部門がギリシャ国内で圧倒的な強さを誇っている。前者はこのスポーツの「皇帝」と称され、後者はヨーロッパチャンピオンに輝いた唯一のギリシャの水球クラブである。

ピレウスには一流のスポーツ施設が揃っています。1885年に自転車競技場として建設され、1964年に拡張、2004年に全面改修されたカライスカキス・スタジアムは、収容人数33,334人でギリシャで2番目に大きなサッカースタジアムであり、ヨーロッパでも最も近代的なスタジアムの一つです。1971年のUEFAカップウィナーズカップ決勝や、 2004年アテネオリンピックのサッカー競技のいくつかの試合が開催されたほか、 1896年のアトランタオリンピックではベロドロームとして使用されました。ファリロ沿岸ゾーンオリンピック複合施設の一部であり、1985年にカライスカキススタジアムの向かいに建設された平和と友好スタジアムは、国内で2番目に大きな屋内アリーナであり、ヨーロッパでも最も印象的なスタジアムの1つです。^{[ 38 ]} 2004年のアテネオリンピックのバレーボール競技、 1998年のFIBA世界選手権、1987年のユーロバスケット、 1993年のユーロリーグファイナルフォーなど、さまざまなスポーツの主要な国際イベントを複数開催してきました。

1967年、軍事政権は政府に対するクーデターを起こし、切実に必要としていた歳入を増やすため、ギリシャの船主たちにピレウス港への船舶の回帰を促すべく、多額の優遇措置を提供した。これには税制優遇措置やその他の誘因が含まれており、例えばアリストテレス・オナシスがスコルピオス島全体を購入することを許可されたことは、ギリシャの海岸線法に違反する行為であった。

1974年に軍事政権が崩壊した後、後継の民主政権は概ねギリシャを拠点とする海運業の規制緩和を維持し、多くの船主がそれ以来、同港で商業活動を続けてきた。しかし今日では、アテネ地域を悩ませる交通渋滞と、ほとんどの船主がアテネの高級住宅街である北部郊外に居住しているという事実から、多くの船主が再び拠点をピレウス港からアテネ北部へと移転することを選択している。

2008年の金融危機後の世界的な海運業の崩壊後、ピレウス港は中国の国有企業である中国遠洋運輸公司（ COSCO ）によって徐々に買収された。^{[ 41 ] : 68} COSCOの傘下で、ピレウス港は活気のある港となり、2008年の40万個のコンテナ取扱量から2018年には500万個近くにまで増加した。^{[ 41 ] : 68}ヨーロッパと中国間の貿易のほとんどは、ピレウス港を含むギリシャ船を経由して行われている。^{[ 41 ] : 68}

2015年までに年間旅客数が810万人に達したピレウス港は、旅客輸送量でEU第6位の港となった。^{[ 42 ]}中央港は、ギリシャ東部のほぼすべての島、クレタ島、キクラデス諸島、ドデカネス諸島、およびエーゲ海北部と東部の大部分へのフェリー航路を提供しており、港の西側は貨物サービスに使用されている。以下の運航会社が同港にサービスを提供している。

• ミノアの線路
• ANEKライン
• ブルースターフェリー
• ギリシャ海路
• セレスティアル・クルーズ
• モナーク・クラシック・クルーズ