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国際日付変更線（IDL ）は、南極と北極を結ぶ線で、暦日と暦日の境界を示しています。太平洋を横断し、おおよそ東経180度 線に沿っていますが、一部の領土や島嶼群を迂回するようにずれています。日付変更線を東向きに越えると日付が1日減り、西向きに越えると日付が1日増えます。
この線は地図作成上の慣例であり、国際法で定義されているものではありません。そのため、地図作成者の間でその正確な経路について合意することが難しく、この線が通過する海域の国々が都合の良い時に線を移動させることが可能になっています。[ 1 ]
西に向かって世界を旅する人は、時計を調整しなければならない。
東へ向かう旅行者は時計を調整する必要があります。
24時間進めたり戻したりするということは、通常、日付も1日変更されることを意味します。
国際緯線（IDL）は、太平洋のほぼ中央を通り、グリニッジ天文台を通る歴史的なグリニッジ本初子午線の後継である国際地球観測基準子午線（IERS基準子午線）から地球のほぼ半周に位置する、東経180度の経線を基準としています。多くの場所では、IDLは180度の経線に正確に沿っています。しかし、場所によっては、IDLは180度の経線から東または西にずれています。これらのずれは、一般的に、影響を受ける地域の政治的および経済的な関係性を考慮して設定されています。
北から南へ進むと、IDL が 180° から最初にずれるのは、ウランゲリ島とロシアのシベリア最東端のチュクチ半島の東を通過する時である。（ウランゲリ島は、北緯 71°32′、東経 180°0′ の子午線上に位置しており、北緯 71°32′、西経 180°0′ とも表記される。）[ 2 ]次に、ベーリング海峡をダイオミード諸島の間を通り、各島から1.5 キロメートル (0.93マイル)離れた西経168°58′37″ を通過する。[ 3 ]その後、180° から大きく西に曲がり、セントローレンス島とセントマシュー島の西を通過する。
IDLは、米国領アリューシャン列島（最西端はアッツ島）とロシア領コマンドル諸島の間を横断し、その後再び南東に曲がって180°に戻ります。したがって、ロシア全土はIDLの西側に位置し、米国全土は東側に位置しますが、グアム、北マリアナ諸島、ウェーク島といった島嶼地域は除外され、仮想的な（ただし実際には使用されていない）UTC-13:00のタイムゾーンに到達します。
IDLは赤道を通過するまで180°子午線上に留まります。中央太平洋の赤道のすぐ北にある米国所有の無人環礁、ハウランド島とベーカー島（および西経172.5°から180°の間の海上にある船舶）は、地球上で最も早い[ a ]時刻（UTC-12:00）を迎えます。[ 5 ]
IDLは東に大きく曲がってキリバスを囲み、ほぼ西経150度子午線に達します。キリバスの最東端の島々、ハワイの南にあるライン諸島は、地球上で最も遅い時刻（ UTC+14:00）になります。[ 5 ]
キリバスの南では、IDLは西に戻りますが、180°の東側に留まり、サモアとアメリカ領サモアの間を通過します。[ 6 ]そのため、サモア、トケラウ、ウォリス・フツナ、フィジー、トンガ、ツバル、ニュージーランドのケルマデック諸島とチャタム諸島はすべてIDLの西側に位置し、同じ日付になります。アメリカ領サモア、クック諸島、ニウエ、フランス領ポリネシアはIDLの東側に位置し、1日遅れています。
国際経線はその後南西に曲がり、180°に戻ります。そして、複数のタイムゾーンが存在する南極大陸に到達するまで、その経線に沿って進みます。慣例として、ほとんどの地図では国際経線は南極大陸には描かれていません。（下記の「地図作成の慣例と慣行」を参照。）
時計によると、新しい日と新年を最初に経験する地域は、UTC+14:00 を使用する島々です。これには、ライン諸島のミレニアム島やキリティマティ島を含むキリバス共和国の一部が含まれます。新しい日を最初に経験する主要都市は、ニュージーランドのオークランドとウェリントンです ( UTC+12:00または夏時間中はUTC +13:00 )。[ 5 ]
1994年の国際島線の再編成により、カロリン島は地球上で最初に2000年1月1日（UTC+14:00）に到達した陸地の1つとなった。その結果、この環礁はミレニアム島と改名された。[ 7 ]
毎日、UTC 10:00 から 12:00 までの 2 時間の間、地球上では 3 つの異なる曜日が存在します。例: 火曜日 10:33 UTC では、ベーカー島(米国) では月曜日 22:33、ミッドウェー島(米国)、パゴパゴ(アメリカ領サモア) 、アロフィ(ニウエ) では 23:33、地球上のほぼすべての場所では火曜日、ライン諸島のキリバスのキリティマティでは水曜日 00:33です。それから 1 時間 11 分後の 11:44 UTC では、ベーカー島では月曜日 23:44、地球上のほぼすべての場所では火曜日、フェニックス諸島のキリバスのキリティマティでは水曜日 01:44、カントン島(キリバス) 、アピア(サモア)、アタフ(トケラウ)、ヌクアロファ(トンガ) (ニュージーランド夏時間 ( NZDT)が実施される夏の間はオークランドでも) となります。チャタム諸島（ニュージーランド）は、冬期（CHAST）にはベーカー島より名目上2日45分進んでおり、夏期（CHADT）には1時間45分進んでいる。[ 5 ]
最初に日の出を迎える地域は季節によって異なります。夏至の頃は、カムチャツカ時間帯（UTC+12:00）内で、その日に真夜中の太陽が見られるほど北に位置する場所が最初に日の出を迎えます。春分と秋分の時期には、最初に日の出を迎えるのは、IDLの西に位置する最東端の島であるキリバスの無人島、ミレニアム島です。
12月の夏至の頃、最初に真夜中の太陽を経験する場所は、夏の間ニュージーランド時間（UTC+13:00）を使用する南極観測基地です。これには、アムンゼン・スコット南極点基地、マクマード基地、スコット基地、ズッケリ基地が含まれます。[ 5 ] [ 8 ]
タイムゾーン、ひいては国際日付変更線の位置を決定する方法は2つあります。1つは陸上および隣接する領海における方法、もう1つは公海における方法です。
すべての国は、陸上および隣接する領海にのみ適用される標準時帯を一方的に定めている。この日付変更線は、国際法ではなく国内法に基づいているため、事実上の日付変更線と呼べる。これらの国内の標準時帯は、国際水域には及ばない。
国際日付変更線（IDL）とは異なる航海日付変更線は、国際協定によって定められた法的な構造物です。これは、1917年の英仏海上時間計測会議の結果であり、同会議では、軍用船と民間船の両方を含むすべての船舶が公海上で1時間ごとの標準時を採用することが推奨されました。米国は1920年に、米国の軍用船と商船に対してこの勧告を採用しました。この日付変更線は、タイムゾーンマップには明示的ではなく暗黙的に示されています。陸地に隣接する領海によって中断され、ギャップが形成される場合を除き、180°子午線に沿っています。これは、極から極への破線です。UTCから12時間ずれている15°のゴアは、航海日付変更線によって2つの7.5°のゴアに分割され、UTCから±12時間ずれています。
理論上、船舶は陸地から12海里（14マイル、22km ）以内の領海内にいる間はその国の標準時を採用し、領海を離れるとすぐに国際標準時（北極から北極まで15度幅の区分）に戻ることになっている。しかし実際には、船舶はこれらの標準時を無線通信などの目的でのみ使用する。船内（船内）の業務時間や食事時間などについては、船舶は自ら選択した標準時を使用する。
この記事の地図や他のすべての地図の国際水路線 (IDL) は事実上の線に基づいており、国際水域における線の正確な経路は恣意的であるため、地図製作者による人為的な構成物です。米国中央情報局(CIA) [ 9 ]や英国国王陛下の航海暦局(HMNAO) [ 10 ]の世界タイムゾーン地図では、IDL は南極大陸まで伸びていません。最新の CIA 地図の IDL は、IDL の最新の変更を反映しています。[ 9 ]現在の HMNAO 地図は、IDL の最近の変更に合わせて IDL を描いておらず、1900 年頃に英国水路局が採用した線とほぼ同じ線を描いています。[ 11 ]その代わりに、HMNAO は島群にタイムゾーンをラベル付けしており、これは最新の IDL の変更を反映しています。[ 10 ]このアプローチは、国家および航海時間帯の原則と一致しています。キリバス東部の島々は、実際にはアメリカ暦（IDLの東側）の海に浮かぶアジア暦（IDLの西側）の「島々」です。同様に、アリューシャン列島西部は、アジア暦の海に浮かぶアメリカ暦の島々です。
国際機関も国家間の条約も、地図製作者が描いた国際子午線を定めたことはありません。1884年の国際子午線会議は、時間帯は会議の管轄外であるとして、いかなる時間帯も提案または合意することを明確に拒否しました。会議は、合意した世界日、すなわちグリニッジ標準時（現在は協定世界時、UTCとして再定義および更新されている）は、「必要に応じて現地時間または標準時の使用を妨げてはならない」と決議しました。[ 12 ]ここから、UTCまたは「Z」（「ズールー」）時間の有用性と重要性が生まれます。それは、地球上のすべての地点で同時に有効な、単一の普遍的な時間の基準を可能にするからです。
14世紀のアラブの地理学者アブルフェダは、世界一周航海者は現地の日付に1日のずれが生じると予測した。[ 13 ]この現象は、史上初の世界一周航海を成し遂げたマゼラン・エルカーノ探検隊の終盤である1522年に確認された。スペインから西へ世界一周航海を終えた探検隊は、 1522年7月9日水曜日（船時間）にカーボベルデに寄港し、物資を補給した。しかし、現地の人々は、実際には1522年7月10日木曜日だと告げた。乗組員は、3年間の航海の毎日を漏れなく記録していたため、驚いた。[ 14 ]スペイン駐在のヴェネツィア大使、ガスパロ・コンタリーニ枢機卿は、このずれを正しく説明した最初のヨーロッパ人であった。[ 15 ]
フェルディナンド・マゼランは、 1521年3月16日土曜日に、セビリアから大西洋と太平洋を西へ航海し、フィリピンをスペイン領と宣言した。ヌエバ・エスパーニャの一部として、フィリピンはメキシコのアカプルコと最も重要な連絡手段を持っていたため、太平洋の西端に位置しているにもかかわらず、国際日時計の東側に位置していた。その結果、フィリピンは1521年3月16日土曜日（ユリウス暦）から1844年12月30日月曜日（グレゴリオ暦）までの323年9ヶ月2日間、アジアの近隣諸国より1日遅れていた。[ 16 ]
1821年9月27日にメキシコがスペインから独立した後、フィリピンの貿易上の関心は中国帝国、オランダ領東インド、および周辺地域に向けられたため、フィリピンはIDLの西側に位置するアジアの隣国に加わることを決定した。[ 17 ]総督ナルシソ・クラベリアは、フィリピンとアジアの隣国との間の時間のずれを解消し、領土の経済的維持のための貿易を円滑化するために、マニラ大司教ホセ・セギに相談した。暦を1日進めるため、1844年8月16日、クラベリアは1844年12月31日火曜日を暦から削除するよう命じた。1844年12月30日月曜日の直後に1845年1月1日水曜日が続いた。この変更は、太平洋に残る他のスペイン植民地、すなわちカロリン諸島、グアム、マリアナ諸島、マーシャル諸島、そしてフィリピン総督領の一部であるパラオにも適用された。[ 18 ] [ 19 ]ヨーロッパの出版物は、1890年代初頭までこの変更を一般的に知らなかったため、その後半世紀にわたって国際日付変更線に大きな西側の膨らみを誤って与えていた。[ 20 ]
1797年3月5日、ロンドン宣教協会の宣教師たちがイギリスからタヒチに到着した。彼らは最初にホーン岬を越えようとしたが失敗し、代わりに喜望峰とインド洋沿いに進んだ。そのため、彼らは島に東半球の日付を導入した。[ 21 ]フランス・タヒチ戦争の終結とタヒチ王国に対するフランスの保護領の復活（タヒチの民族主義者たちは1000人以上の死者を出した2年間の激しい戦争でこれを阻止しようとした）まで、フランスの委員アルマン・ジョゼフ・ブリュア とタヒチ王国の摂政パライタは、1846年12月29日にタヒチが西半球に従うように命じなかった。[ 22 ] [ 23 ] [ 24 ]
国際日付変更線とピトケアン諸島の関係の歴史は、1767年にフィリップ・カータレット船長がピトケアン島の位置を誤って計算したことに端を発し、その結果フレッチャー・クリスチャンが誤って島を探し出すことになった。その後、HMSバウンティ号の反乱 者たちが島に入植し、当初はアジア暦（国際日付変更線の西側、つまり東半球の暦）を使用していたが、後にアメリカ暦（国際日付変更線の東側、つまり西半球の暦）に合わせ直した。
1767年、HMSスワロー号 のカータレット船長はピトケアン島を発見したが、その位置を西に188海里（348km 、216マイル）も誤って計算していた。1789年のHMSバウンティ号の反乱後、フレッチャー・クリスチャンと他の反乱者たちは、タヒチ人やポリネシア人の乗組員とともに、人里離れた安全な避難場所を求めてピトケアン島に定住した。クリスチャンはカータレットの不正確な地図に頼り、島の位置を間違えて探したため、反乱者たちがそこに定住することを決めた一因となった。
ピトケアン島の住民は当初、アジア暦を使用していたが、後にアメリカ暦に切り替えた。これは、彼らが東経180度の子午線より東に位置していたためである。「10月の金曜日」と「10月の木曜日」（反乱者の名前）の話は、ピトケアン島の住民が当初、アメリカ暦より1日進んだアジア暦を使用していたことを示唆している。
1814年、ピトケアン諸島に逃亡した反乱兵を鎮圧していたイギリス軍は、同諸島を西半球の国際日線（IDL）の東側に位置づける日付を使用していた。ピトケアン諸島の住民は最終的に時間の使い方を修正し、現在も使われているアメリカ式の日付を使用するようになった。
アラスカは、ロシア人入植者がシベリアからアラスカに到達したため、国際日付変更線の西側にありました。さらに、ロシア帝国は依然としてユリウス暦を使用しており、これはグレゴリオ暦より12日遅れていました。1867年、アメリカ合衆国はロシア領アメリカを購入し 、その領土を国際日付変更線の東側に移しました。移管式は、1867年10月7日土曜日（ユリウス暦）の現地時間午後3時30分（グリニッジ標準時00:31）に首都ニューアルハンゲリスク（シトカ）で行われました。これはヨーロッパでは1867年10月19日土曜日（グレゴリオ暦）でした。アラスカが国際日付変更線の東側に移ったため、日付と時刻も現地時間1867年10月18日金曜日午後3時30分（グリニッジ標準時土曜日00:31）に戻り、現在はアラスカの日として知られています。[ 25 ] [ 26 ]
現在サモアとアメリカ領サモアに分かれているサモア諸島は、1892年まで国際日時計の西側に位置していた。同年、マリエトア・ラウペパ国王はアメリカの商人たちの説得により、それまでのアジアの日付（日本より4時間進んでいる）に代えてアメリカの日付（カリフォルニアより3時間遅れ）を採用した。この変更は、1892年7月4日月曜日をアメリカ独立記念日として繰り返すことで行われた。[ 27 ]
2011年、サモアは2011年12月30日（金）をカレンダーから削除することで、国際時間ライン（IDL）の西側に戻した。 [ 28 ]これにより、タイムゾーンはUTC-11:00からUTC+13:00（夏時間ではUTC-10からUTC+14 ）に変更された。[ 29 ] サモアがこの変更を行ったのは、オーストラリアとニュージーランドが最大の貿易相手国となり、また多くの外国人居住者がいるためである。21時間遅れていると、週末が逆の曜日になるため、週のうち4日間しか共有の勤務日がなく、ビジネスが困難になる。[ 30 ]
IDLは現在、サモアとアメリカ領サモアの間を通っており、アメリカ領サモアは依然としてこの線の東側（アメリカ側）に位置している。[ 31 ]
トケラウはサモアの北にあるニュージーランドの領土で、世界との主要な交通および通信網はサモアを経由しています。そのため、トケラウは2011年にサモアと共に国際時間線を越えましたが、厳密に言えば1時間遅れました。当時サモアは夏時間（アメリカ英語ではデイライトセービングタイム）を実施していたのに対し、トケラウは実施していなかったためです。[ 32 ]
1899年、クック諸島とニウエはイギリスの保護領となった際に、日付変更線を越えて東側に移転した。
クワジェリン環礁は、他のマーシャル諸島と同様に、19世紀から20世紀にかけてスペイン、ドイツ、日本の支配下を転々とした。その間、国際日付変更線の西側に位置していた。第二次世界大戦後、クワジェリンは正式には他のマーシャル諸島とともに太平洋諸島信託統治領となったが、米国はそこに軍事施設を設置した。そのため、クワジェリンはハワイの日付を使用していたため、事実上国際日付変更線の東側に位置していた（他のマーシャル諸島とは異なる）。クワジェリンは、1993年8月21日土曜日をカレンダーから削除することで、国際日付変更線の西側に戻った。さらに、クワジェリンの勤務週は、国際日付変更線の反対側のハワイの勤務週である月曜日から金曜日に合わせて、火曜日から土曜日に変更された。[ 33 ]
イギリスの植民地であったキリバス植民地は、当時の国際境界線（IDL）のすぐ西にあるギルバート諸島を中心としていました。1979年の独立後、キリバスは米国からIDLの東にあるフェニックス諸島とライン諸島の領有権を獲得しました。その結果、キリバスはIDLをまたぐことになりました。境界線の両側の政府機関や企業は、両側で平日である週4日間のみ、無線または電話で日常業務を行うことができました。この異常を解消するため、キリバスは1994年12月31日（土曜日）をカレンダーから削除することで、東半分の日付を変更しました。そのため、1994年12月30日（金曜日）の次は1995年1月1日（日曜日）となりました。この変更後、IDLは事実上東に移動し、国全体を一周することになりました。厳密には、1917年の海上IDL条約は依然として有効です。例えば、キリバスの島々が月曜日のとき、周囲の海域ではまだ日曜日ですが、地図は通常このように描かれていません。[ 34 ]
1994年の変更の結果、キリバスの最東端に位置するライン諸島（有人島であるキリティマティ島（クリスマス島）を含む）は、他のどの国よりも早く2000年を迎えた。キリバス政府はこの特徴を潜在的な観光資源として活用した。
一般的に、キリスト教の暦と教会は国際日線（IDL）を尊重しています。 例えば、クリスマスは12月25日に祝われます（グレゴリオ暦かユリウス暦かは、それぞれの教会がどちらを使用しているかによります）。これは、IDLの両側に位置する国々でこの日が当たるためです。したがって、西方教会のクリスマスであれ正教会のクリスマスであれ、IDLのすぐ西に位置するサモアのキリスト教徒は、IDLのすぐ東に位置するアメリカ領サモアのキリスト教徒よりも1日早くクリスマスを祝います。
上記の一般的な規則には、国際日（IDL）に近い国に所在する、安息日を特定の曜日として厳粛に守るキリスト教会において問題が生じます。日付の違いはあるものの、アメリカ領サモアで日の出を迎える時刻は、数分後にサモアで日の出を迎える時刻と同じであり、日没を迎える時刻も、数分前にアメリカ領サモアで日没を迎える時刻と同じです。言い換えれば、世俗的な曜日は法律上は異なりますが、物理的には同じです。これが宗教法の下で疑問を生じさせます。国際日（IDL）は恣意的な規定であるため、国際日（IDL）の両側（あるいはより根本的には、東経180度の両側）のどちらの土曜日が「本当の」土曜日なのかという疑問が生じる可能性があります。この問題（ユダヤ教でも生じる問題）は、国際日（IDL）に近い国に所在するセブンスデー・アドベンチスト教会、セブンスデー・バプテスト教会、および同様の教会にとって特に深刻な問題です。
トンガでは、セブンスデー・アドベンチスト教会（通常は第7安息日である土曜日を守る）は、トンガが180°子午線の東にあるため、日曜日を守っています。トンガで守られている日曜日（キリバス、サモア、フィジーとツバルの一部と同様に、国際日線より西）は、セブンスデー・アドベンチスト教会によって、国際日線より東で守られている土曜日と同じ日とみなされています。[ 35 ] [ 36 ]
サモアのセブンスデー・アドベンチスト教会の信者のほとんどは、2011年12月にサモアが国際日課を越えた後、日曜日に安息日を守る予定だったが、サマタウ村やその他の地域のセブンスデー・アドベンチスト教会のグループ（約300人）は、国際日課の調整を受け入れ、土曜日に安息日を守ることに決めた。[ 37 ]太平洋のセブンスデー・アドベンチスト教会のコミュニティでは、どの曜日が本当に第7日の安息日なのかについて議論が続いている。
世界的なセブンスデー・アドベンチスト教会とは提携関係にないサモア独立セブンスデー・アドベンチスト教会は、2011年末に週6日制の礼拝を終了した後、土曜日の礼拝を継続することを決定した。
イスラム暦とイスラム教徒のコミュニティは、IDLの慣習を認めています。特に、ジュムア礼拝を行う日は、世界中のどこでも現地の金曜日であるようです。[ d ] IDLは、イスラム暦の太陰月の開始と終了には関係ありません。これらは、新月の観測のみに依存します。[ 40 ]例えば、ラマダン月の断食は、新月が観測された翌朝に始まります。この日が世界のさまざまな地域で異なる可能性があることは、イスラム教ではよく知られています。
ユダヤ法における国際日付変更線の概念は、12世紀の決定者によって初めて言及された。[ 41 ] [ 42 ]しかし、国際日付変更線の問題が実際にユダヤ法の問題となったのは、20世紀に交通と通信システムが改善されてからのことだった。[ e ]
実際問題として、慣習的な国際日付変更線、またはそれに近い太平洋上の別の線は、少なくとも既存のユダヤ人コミュニティにおいては、ユダヤ法の目的上、事実上の日付変更線として機能している。例えば、日本[ 43 ]、ニュージーランド[ 44 ] 、ハワイ[ 45 ]、フランス領ポリネシア[ 46 ]のユダヤ人コミュニティの住民は皆、現地の土曜日に安息日を守っている。しかし、ユダヤ法がどのようにしてその結論に至るのかについては、意見の一致はない。そのため、一部の権威者は、安息日の遵守の特定の側面は、土曜日に加えて日曜日（日本とニュージーランド）または金曜日（ハワイとフランス領ポリネシア）にも必要であると裁定している。さらに、確立されたユダヤ人コミュニティから離れて太平洋地域を旅行する個々のユダヤ人が、どの日に安息日を守るべきかについても意見の相違がある。[ 41 ] [ 42 ]
IDLを越える個人にとって、暦日の変更はユダヤ法の下での慣習のいくつかの側面に影響を与えます。しかし、他の側面は、暦日に関係なく、日数を数えるために個人の日没と日の出の経験に依存します。[ 41 ] [ 42 ]
船上で行われる、船員や乗客が初めて赤道を越えたこと、そして国際日付変更線を越えたことを祝う式典は、世界中の海軍やその他の海事機関において長年受け継がれてきた伝統である。
0°N 180°W / 0°N 180°W / 0; -180