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オスマンによるパリの改修（フランス語ではtravaux haussmanniens、[ tʁavo osmanjɛ̃ ]、文字通り「オスマン工事」として知られる）は、フランス皇帝ナポレオン3世が委託し、セーヌ県知事ジョルジュ＝ウジェーヌ・オスマンが指揮した、1853年から1870年にかけて行われた大規模な公共事業計画である。
当時の当局が過密で不衛生だと考えていた中世の街区の取り壊し、広い大通り、新しい公園や広場の建設、パリ郊外の併合、新しい下水道、噴水、水道橋の建設などが含まれていました。オスマンの仕事は激しい反対に遭い、最終的に1870年にナポレオン3世によって解任されました。この改修により、パリはベル・エポック（1871年～ 1914年）の時代に輝きを放ちました。彼のプロジェクトの作業は1927年まで続きました。今日のパリ中心部の街路計画と特徴的な外観は、主にオスマンの改修の結果です。[ 1 ]
オスマン男爵による都市改造は多くの画家を惹きつけましたが、その時代に最も深く関わっていたのはギュスターヴ・カイユボットで、彼の描いた変貌した都市の絵は「前例のないものであり、これまでどの画家もこのような形でパリを描いたことはなかった」と評されています。[ 2 ]
19世紀半ば、パリの中心部は過密で暗く、危険で不衛生な場所と見なされていた。1845年、フランスの社会改革者ヴィクトル・コンシデランは次のように書いている。「パリは腐敗の巨大な工場であり、悲惨、疫病、病気が共謀し、日光と空気がほとんど届かない場所である。パリは植物が枯れて死に、7人の乳児のうち4人が1年の間に亡くなる恐ろしい場所である。」 [ 3 ]
シテ島と、ルーブル美術館と市庁舎の間にある「アルシス地区」と呼ばれる地区の街路計画は、中世以来ほとんど変わっていなかった。これらの地区の人口密度は、パリの他の地域と比べて非常に高かった。シャンゼリゼ地区の人口密度は1平方キロメートルあたり5,380人（1エーカーあたり22人）と推定され、現在の第3区にあるアルシス地区とサン＝タヴォワ地区では、3平方メートルあたり1人の住民がいた。[ 4 ]
1840年、ある医師はシテ島にある建物の4階にあるわずか5平方メートル（54平方フィート）の部屋に大人と子供合わせて23人が住んでいたと記している。[ 5 ]このような状況では、病気が非常に速く蔓延した。 1832年と1848年にはコレラの大流行が市を襲った。1848年の流行では、これら2つの地区の住民の5%が死亡した。[ 3 ]
交通の流れも大きな問題だった。この2つの地区で最も広い通りでも幅はわずか5メートル（16フィート）しかなく、最も狭い通りは1メートルか2メートル（3～7フィート）しかなかった。[ 5 ]荷馬車や馬車、手押し車は通りをほとんど通ることができなかった。[ 6 ]
市の中心部は不満と革命のゆりかごでもありました。1830年から1848年の間に、パリ中心部、特にフォーブール・サン＝アントワーヌ、市庁舎周辺、左岸のモンターニュ・サント＝ジュヌヴィエーヴ周辺で7回の武装蜂起と反乱が発生しました。これらの地区の住民は舗装石を拾い上げて狭い通りにバリケードを築き、軍隊によって撤去されなければなりませんでした。[ 7 ]
パリの都市問題は18世紀には認識されていた。ヴォルテールは「狭い通りに設立され、その不潔さを露呈し、伝染病を蔓延させ、絶え間ない混乱を引き起こしている」市場について不満を述べた。彼はルーブル美術館の正面は素晴らしいが、「ゴート族やヴァンダル族にふさわしい建物の陰に隠れている」と書いた。彼は政府が「公共事業に投資するよりも無駄なことに投資している」と抗議した。1739年、彼は若いフリードリヒ大王に宛てて、「彼らがそのような管理で打ち上げた花火を見たが、花火を打ち上げる前に、市庁舎、美しい広場、壮麗で便利な市場、美しい噴水を作る方が良いだろう」と書いた。[ 8 ]
18世紀の建築理論家であり歴史家でもあるカトルメール・ド・カンシーは、各地区に公共広場を新設または拡張し、ノートルダム大聖堂とサン・ジェルヴェ教会前の広場を拡張・開発し、ルーブル美術館と新しい市庁舎であるオテル・ド・ヴィルを結ぶ広い通りを建設することを提案した。パリの主任建築家であるピエール＝ルイ・モロー＝デプルーは、セーヌ川の堤防を舗装・開発し、記念碑的な広場を建設し、ランドマーク周辺の空間を整備し、新しい通りを建設することを提案した。[ 9 ]
1794年、フランス革命中に、芸術家委員会は、ナシオン広場からルーブル美術館まで一直線に伸びる通り（現在のヴィクトリア通り）や、さまざまな方向に放射状に伸びる大通りのある広場など、広い大通りを建設するという野心的な計画を立案した。この計画は、革命中に教会から没収された土地を主に利用したものであったが、これらのプロジェクトはすべて紙の上で終わってしまった。[ 9 ]
ナポレオン・ボナパルトもまた、都市の再建について野心的な計画を立てていた。彼は都市に真水を供給するための運河の建設に着手し、コンコルド広場から始まるリヴォリ通りの建設にも着手したが、失脚前にはルーブル美術館までしか延伸できなかった。「もし天が私にあと20年の統治と少しの余暇を与えてくれていたら」と、セントヘレナ島に流刑中に彼は書き記している。「今日、昔のパリを探し求めるのは無駄だろう。跡形もなく消え去っていただろう」[ 10 ]
パリの中世の中心部と都市計画は、王政復古からルイ・フィリップ王の治世（1830～1848年）にかけてほとんど変化しなかった。それは、バルザックやユーゴーの小説に描かれたような、狭く曲がりくねった通りと汚い下水道のあるパリだった。1833年、ルイ・フィリップの下でセーヌ県の新たな知事となったクロード＝フィリベール・バルテロ、ランビュトー伯爵は、都市の衛生と交通をささやかに改善した。彼は新しい下水道を建設したが、それらは依然としてセーヌ川に直接流れ込んでおり、より良い給水システムも整備した。[ 11 ]
彼は180キロメートルの歩道、新しい通りであるロボー通り、セーヌ川に架かる新しい橋であるルイ・フィリップ橋を建設し、市庁舎周辺の空き地を確保した。彼はシテ島の全長にわたる新しい通りと、島を横断する3つの通り、アルコル通り、シテ通り、コンスタンティーヌ通りを建設した。レ・アールの中央市場にアクセスするために、彼は幅の広い新しい通り（現在のランビュトー通り）を建設し、マレゼルブ大通りの建設に着手した。左岸では、パンテオン周辺の空き地を確保するために新しい通りであるスフロ通りを建設し、エコール・ポリテクニークとコレージュ・ド・フランスの間のエコール通りの建設に着手した。[ 11 ]
ランビュトーはもっと多くのことをしたかったが、予算と権限が限られていた。彼は新しい道路を建設するために簡単に財産を収用する権限を持っておらず、パリの住宅建築物の最低衛生基準を義務付ける最初の法律は、当時フランス第二共和政の大統領であったルイ・ナポレオン・ボナパルトの下で1850年4月まで可決されなかった。[ 12 ]
イギリスにおける最初の産業革命の波がもたらした影響にもかかわらず、パリは都市開発と労働者階級市民の生活の質の向上という点でロンドンに遅れをとっていた。イギリス政府は、ロンドン市民や他のイギリスの都市の生活環境を改善することを目的とした一連の重要な改革と法律を実施した。[ 13 ]これらの取り組みには、老朽化した住宅を撤去するスラム街の撤去、増加する人口に対応するための新しい公営住宅の建設、最初の近代的な下水道システムの導入などの野心的なインフラプロジェクトが含まれていた。さらに、都市では新しい交通機関が開発され、共同体の集会スペースとして機能する公共広場が作られた。[ 14 ]
ロンドンの成長は、1666年の大火後も中世の街並みがほぼそのまま残っていたことを考えると、特に目覚ましいものであった。広い通りの導入により、都市は急速に拡大した。新しい公共広場は活気に満ちた社交の中心地として出現し、広大な公園の整備はレクリエーションやリラクゼーションのための緑地を提供した。パリと比較すると、ロンドンの都市計画と公共施設はより進歩的であった。[ 15 ]
野心的な改修とオスマンのプロジェクトパリをロンドンで再現しようとしたら、相当な困難に直面しただろう。1666年の壊滅的な大火の後、さまざまな再建計画が浮上したが、中でも有名な建築家クリストファー・レンが提案した計画は、数世紀前のパリのバロック様式の壮大さに匹敵する都市レイアウトの創造を目指していた。[ 16 ] [ 17 ]チャールズ2世はこれらの構想を支持したが、最終的には彼の権限は限られており、イングランドの厳格な財産権がさらなる障害となった。[ 18 ] 17世紀、イギリスはイングランド内戦の後、絶対君主制から立憲君主制へと積極的に移行しており、この点がフランスとは異なっていた。パリのような都市の一部を併合し、住民を追放する権力を振るったフランス君主制とは異なり、イギリスの君主の権限は限られていた。[ 19 ]ロンドンは独特な方法で発展し、パリのように明確なコミュニティに分かれるのではなく、社会階級が共存する融合を育んだ。英国社会の市民的な性質と議会の役割は、そのような劇的な変化が起こるのを防ぐ上で重要な役割を果たした。[ 20 ]
その結果、変貌を遂げたロンドンの構想は実現せず、都市は中世の街路パターンにほぼ従って再建された。しかし、再建によって、国王と議会の支援を受けて、当時としては先進的な改善がいくつか実現し、ロンドンは数世紀前のパリよりも既に先を行くようになった。[ 21 ]新しいロンドンは、交通の流れと公共空間を改善するために広い道路を備え、都市へのアクセスと清潔さを向上させた。[ 22 ]水道網の整備を含む公共施設の進歩により、住民の生活の質が向上した。中世の街路配置はそのまま残されたが、これらの改良により都市環境に光がもたらされた。スラム街もより進歩的な方法で清掃され、新しい公共広場に置き換えられた。[ 23 ] 1666年以降にパリから訪れた人々は、より明るく、清潔で、緑豊かなロンドンに感銘を受けたことを定期的に書き残している。[ 24 ]
ルイ・フィリップ国王は1848年の2月革命で打倒された。1848年12月10日、ナポレオンの甥であるルイ・ナポレオン・ボナパルトは、フランスで初めて行われた直接大統領選挙で圧倒的な74.2%の得票率を獲得し、勝利した。彼の当選は、主にその有名な名前によるものだったが、貧困をなくし、一般市民の生活を改善するという約束も理由の一つだった。[ 25 ]彼はパリで生まれたが、パリで暮らした期間は非常に短かった。7歳からスイス、イギリス、アメリカ合衆国で亡命生活を送り、フランスではルイ・フィリップ国王を打倒しようとした罪で6年間投獄されていた。彼は特にロンドンに感銘を受け、広い通り、交通システム、近代的な下水道システム、公衆衛生の改善、広場、広大な公園に魅了された。 1852年、彼は公の場で次のように宣言した。「パリはフランスの心臓部である。この偉大な都市を美しくするために努力しよう。新しい通りを開通させ、空気と光が不足している労働者階級の居住区をより健康的なものにし、有益な日光が私たちの壁の内側のあらゆる場所に届くようにしよう。」[ 26 ]
大統領に就任するとすぐに、パリ初の労働者向け公営住宅プロジェクトであるシテ・ナポレオン（ロシュシュアール通り）の建設を支援した。叔父のナポレオンが始めたプロジェクトを完成させるため、ルーブルから市庁舎までのリヴォリ通りの完成を提案し、ロンドンのハイドパークをモデルにした、しかしはるかに大きな新しい公共公園にブローニュの森を改造するプロジェクトを市の西側に始めた。彼はこれらのプロジェクトを両方とも1852年の任期終了までに完成させたかったが、セーヌ県知事のジャン＝ジャック・ベルジェの進捗の遅さに苛立ちを感じた。県知事はリヴォリ通りの工事を十分に迅速に進めることができず、ブローニュの森の当初の設計は失敗に終わった。ルイ・フィリップのためにコンコルド広場を設計した建築家ジャック・イニャス・ヒトルフは、ルイ・ナポレオンの指示に従ってハイドパークを模倣し、新しい公園のために小川でつながった2つの湖を設計したが、2つの湖の標高差を考慮に入れるのを忘れていた。もしそれらが建設されていたら、一方の湖の水はすぐに他方の湖に流れ込んでいただろう。[ 27 ]
1851年末、ルイ・ナポレオン・ボナパルトの任期満了直前になっても、リヴォリ通りも公園もほとんど進展していなかった。彼は1852年に再選を目指したが、任期を1期に制限する新憲法によって阻まれた。議会の過半数が憲法改正に賛成したが、必要な3分の2の賛成には至らなかった。再選を阻まれたルイ・ナポレオンは、軍の支援を受けて1851年12月2日にクーデターを起こし、権力を掌握した。反対派は逮捕または追放された。翌年の1852年12月2日、彼は皇帝を宣言し、ナポレオン3世という帝位名を採用した。[ 28 ]
ナポレオン3世はベルジェをセーヌ県知事から解任し、より有能な管理者を求めた。内務大臣のヴィクトル・ド・ペルシニーは数人の候補者と面接し、アルザス出身でジロンド県知事のジョルジュ・ウジェーヌ・オスマンを選んだ。オスマンは、そのエネルギー、大胆さ、そして問題や障害を克服または回避する能力でペルシニーを感銘させた。オスマンは1853年6月22日にセーヌ県知事となり、6月29日、皇帝は彼にパリの地図を見せ、「パリに空気と開放感を与え、都市のさまざまな部分を1つの全体として結びつけて統一し、より美しくせよ」と指示した。 [ 29 ]
オスマンは、ナポレオン3世が望んだ改修の第一段階、すなわちパリ中心部の巨大な十字路であるグラン・クロワゼの完成にすぐさま着手した。この十字路は、リヴォリ通りとサン・アントワーヌ通りに沿って東西間の交通を容易にし、ストラスブール大通りとセバストポール大通りという2つの新しい大通りに沿って南北間の交通を容易にするものであった。この巨大な十字路は、革命中に国民公会によって提案され、ナポレオン1世によって着工されたものであったが、ナポレオン3世は完成させることを決意していた。リヴォリ通りの完成はさらに高い優先順位が与えられた。皇帝は、わずか2年後に迫った1855年のパリ万国博覧会の開幕前に完成させたいと考えており、また、博覧会に招待された皇帝の賓客を宿泊させるための新しいホテル、グラン・オテル・デュ・ルーヴル（市内初の大型高級ホテル）をこの計画に含めることを望んでいたからである。[ 30 ]
皇帝の支配下で、オスマンは前任者よりも大きな権力を持っていた。1851年2月、フランス上院は収用に関する法律を簡素化し、オスマンに新しい通りの両側の土地すべてを収用する権限を与えた。また、議会に報告する必要はなく、皇帝にのみ報告すればよいことになっていた。ナポレオン3世が支配するフランス議会は5000万フランを提供したが、これは到底十分ではなかった。ナポレオン3世は、新しい投資銀行クレディ・モビリエを設立した銀行家、ペレール兄弟のエミールとイサックに協力を求めた。ペレール兄弟は、沿道の不動産開発権と引き換えに、通りの建設資金として2400万フランを調達する新会社を組織した。これは、オスマンが将来建設するすべての大通りのモデルとなった。[ 31 ]
期限に間に合わせるため、3000人の労働者が24時間体制で新しい大通りの建設に携わった。リヴォリ通りは完成し、新しいホテルは1855年3月にオープンし、万博の来場者を迎えるのに間に合った。リヴォリ通りとサン＝アントワーヌ通りの交差点が作られ、その過程でオスマンはカルーゼル広場を再設計し、ルーブル美術館の列柱に面した新しい広場、サン＝ジェルマン＝ロクセロワ広場を開放し、市庁舎とシャトレ広場の間の空間を再編成した。[ 32 ]市庁舎とバスティーユ広場の間で、彼はサン＝アントワーヌ通りを拡張した。彼は歴史的なオテル・ド・シュリーとオテル・ド・マイエンヌを保存することには気を配ったが、中世および近代の多くの建物は、より広い通りを作るために取り壊され、古くて暗くて狭い通り、リュ・ド・ラルシュ・マリオン、リュ・デュ・シュヴァリエ・ル・ゲ、リュ・デ・モーヴェーズ・パロールは地図から消えた。[ 33 ]
1855年、南北軸の工事が始まり、まずストラスブール大通りとセバストポール大通りが建設されました。この通りは、パリで最も人口密度の高い地区の中心部を横断しており、コレラの流行が最もひどかったサン・マルタン通りとサン・ドニ通りの間にありました。「それは古いパリの空洞化だった」とオスマンは回想録に満足げに書いています。「暴動とバリケードの地区が端から端まで破壊されたのだ」[ 34 ] 。セバストポール大通りは新しいシャトレ広場で終わり、セーヌ川には新しい橋、ポン・オ・シャンジュが建設され、新しく建設された通りを通って島を横断しました。左岸では、南北軸はサン・ミシェル大通りによって引き継がれ、セーヌ川から天文台まで直線的に伸び、その後、アンフェール通りとしてオルレアン通りまで続いていた。この南北軸は1859年に完成した。
2つの軸はシャトレ広場で交差し、そこがオスマン男爵のパリの中心となった。オスマンは広場を拡張し、ナポレオン1世が建てたパルミエ噴水を 中央に移設し、広場を挟んで向かい合うように2つの新しい劇場、シルク・アンペリアル（現在のシャトレ劇場）とテアトル・リリック（現在の市立劇場）を建設した。[ 35 ]
オスマンは改修の第一段階で、純費用2億7800万フランで9,467メートル（6マイル）の新しい大通りを建設した。1859年の議会の公式報告書では、「常に塞がれていて通り抜けられない迷路のような街路、曲がりくねって狭く暗い街路に、空気、光、健康をもたらし、通行を容易にした」と結論付けている[ 36 ]。何千人もの労働者が雇用され、ほとんどのパリ市民は結果に満足した。1858年に皇帝と議会によって承認され、1859年に始まった彼の第二段階は、はるかに野心的なものだった。彼は、パリの内部を、ルイ18世が王政復古期に建設した壮大な大通りの環状線と、ナポレオン3世が真の都市の門と考えていた新しい鉄道駅と結ぶ広い大通りのネットワークを建設することを意図していた。彼は1億8000万フランの費用をかけて、26,294メートル（16マイル）の新しい大通りと街路を建設する計画を立てた。 [ 37 ]オスマンの計画には以下の内容が含まれていた。
右岸では：
左岸では：
シテ島にて：
島は巨大な建設現場となり、古い通りや地区のほとんどが完全に破壊された。商務裁判所と警察署という2つの新しい政府庁舎が建設され、島の大部分を占めた。また、パレ大通りとリュテス通りという2つの新しい通りも建設された。サン・ミシェル橋とシャンジュ橋という2つの橋は、近くの堤防とともに完全に再建された。司法宮殿とドーフィーヌ広場は大規模に改築された。同時に、オスマン男爵は島の至宝を保存し修復した。ノートルダム大聖堂前の広場は拡張され、革命中に取り壊された大聖堂の尖塔は修復され、サント・シャペルと古いコンシェルジュリーは保存され修復された。[ 40 ]
第2段階の壮大なプロジェクトは概ね歓迎されたが、批判も招いた。オスマンは特に、現在のラスパイユ大通りを作るためにリュクサンブール公園の大部分を収用したこと、そしてサン・ミシェル大通りと接続したことで批判された。メディチの噴水は公園の奥へ移設され、彫像と長い水盤が追加されて再建された。[ 41 ]オスマンはまた、プロジェクトの費用が増大したことでも批判された。26,290メートル（86,250フィート）の新しい大通りの推定費用は1億8000万フランであったが、4億1000万フランにまで膨れ上がった。建物を収用された不動産所有者は、より高額の補償金を受け取る権利を得る訴訟に勝訴し、多くの不動産所有者は、存在しない店舗や事業をでっち上げ、市に失われた収入を請求するなど、収用された不動産の価値を高める独創的な方法を見つけた。[ 42 ]
オスマンは、直接借入を増やすには立法議会の承認が必要であったが、それを回避しながら大規模プロジェクトのための資金を増やすための独創的な方法を見つけた。パリ市は、新しい工事プロジェクトの請負業者に現金ではなく引換券で支払いを始めた。引換券は、主に抵当銀行であるクレディ・フォンシエなどの市の貸し手によって請負業者から買い取られた。このようにして、オスマンは1867年までに間接的に4億6300万フランを調達した。この負債の86%はクレディ・フォンシエが所有していた。この負債は市の貸借対照表に計上する必要がなかった。[ 43 ]もう一つの方法は、1858年11月14日にナポレオン3世によって布告されたパリ労働基金の創設であった。表向きは、大規模プロジェクトを実行する上で市により大きな自由を与えることを目的としていた。解体工事で回収された資材の売却益と収用後に残った土地の売却益がこの基金に充てられ、1859年から1869年の間に約3億6500万フランに達した。この基金は収入をはるかに上回る約12億フランを、10年間の存続期間中に大規模プロジェクトに支出した。パリ市が責任を負う赤字の一部を補填するため、オスマンは市が保証する基金から1億フランの証券を発行した。この新たな資金を調達するには市議会の承認のみが必要であり、バウチャー制度と同様に、この証券は市の公式債務には含まれなかった。[ 44 ]
1860年1月1日、ナポレオン3世はパリ郊外を市の周囲を囲む要塞の環状線まで正式に併合した。併合には、オトゥイユ、バティニョール・モンソー、モンマルトル、ラ・シャペル、パッシー、ラ・ヴィレット、ベルヴィル、シャロンヌ、ベルシー、グルネル、ヴォージラール[ 45 ]の11のコミューンと、その他の郊外の町の断片が含まれていた。これらの郊外の住民は併合に完全に満足していたわけではなかった。彼らはより高い税金を払いたくなかったし、独立を維持したかったが、選択の余地はなかった。ナポレオン3世は皇帝であり、境界線を好きなように設定できた。オスマン男爵もまた、拡大された税基盤が当時進行中の公共事業に不可欠な資金を提供するため、境界線を拡大することに熱心だった。[ 46 ]郊外には数多くの工場や作業場が設立されていたが、中にはパリへの入り口で商品や材料に課される税であるオクトロイの支払いを意図的に回避するために設立されたものもあった。併合により、これらの施設は使用する原材料や燃料に税金を支払わなければならなくなった。これは、オスマン男爵も市議会も根付かせたくなかったパリ近郊での重工業の発展を意図的に阻害する手段であった。[ 47 ]
併合により、パリは12区から20区に拡大し、現在の数となった。併合により、市の面積は3,300ヘクタールから7,100ヘクタールへと倍増し、パリの人口は瞬時に40万人増加して160万人となった。[ 48 ]併合により、オスマンは計画を拡大し、新しい区と中心部を結ぶ新しい大通りを建設する必要が生じた。オトゥイユとパッシーをパリの中心部と結ぶために、彼はミシェルアンジュ通り、モリトール通り、ミラボー通りを建設した。モンソー平野を結ぶために、彼はヴィレール通り、ワグラム通り、マレゼルブ大通りを建設した。北部の区に到達するために、彼はマゼンタ大通りをオルナノ大通りでポルト・ド・ラ・シャペルまで延長し、東にはピレネー通りを延長した。[ 49 ]
改修の第3段階は1867年に提案され、1869年に承認されたが、以前の段階よりもはるかに多くの反対に直面した。ナポレオン3世は1860年に帝国を自由化し、議会と野党の発言権を拡大することを決定していた。皇帝はパリでは常に国内の他の地域よりも人気が低く、議会の共和派の野党はオスマンへの攻撃に焦点を絞った。オスマンは攻撃を無視し、推定費用2億8000万フランで28キロメートル（17マイル）の新しい大通りを建設する計画である第3段階を進めた。 [ 37 ]
第3段階では、右岸で以下のプロジェクトが実施された。
左岸では：
オスマンは第三段階を完了する時間がなく、間もなくナポレオン3世の政敵から激しい攻撃を受けた。
1867年、ナポレオンに対する議会反対派の指導者の一人であるジュール・フェリーは、オスマンの会計慣行を「オスマンの幻想的な（銀行）会計」と揶揄した。これは劇「ホフマンの幻想的な物語」をもじった言葉遊びである。[ 52 ] 1867年の秋、会計検査院は、オスマンが主張した「繰延払い」ではなく、公債であると裁定した。パリ市は借入前に立法議会の許可を得ていなかったため、このバウチャー制度は違法となった。市はバウチャーを通常の債務に転換するためにクレディ・フォンシエと再交渉せざるを得なくなった。クレディ・フォンシエとは2つの別々の合意がなされた。市は、それぞれ40年と39年かけて合計4億6500万フランを返済することに同意した。[ 53 ]これらの新たな協定の承認をめぐる立法議会での議論は11回に渡り、批判者たちはオスマンの借入、彼の疑わしい資金調達メカニズム、そしてパリ市の統治構造を攻撃した。[ 53 ]その結果、1868年4月18日に新たな法律が可決され、立法議会に市の財政に対する監督権限が与えられた。[ 54 ]
1869 年 5 月の議会選挙では、政府候補が 443 万票を獲得し、野党の共和派は 335 万票を獲得した。パリでは、共和派候補が 234,000 票を獲得し、ボナパルト派候補の 77,000 票を上回り、パリ代議院の 9 議席のうち 8 議席を獲得した。[ 55 ]同時に、ナポレオン 3 世は胆石症で病状が悪化し、 1873 年に死に至り、普仏戦争につながる政治危機に気を取られていた。1869 年 12 月、ナポレオン 3 世は野党指導者でオスマンの激しい批判者であったエミール オリヴィエを新首相に任命した。ナポレオンは 1870 年 1 月に野党の要求に屈し、オスマンに辞任を求めた。オスマンは辞任を拒否し、皇帝は1870年1月5日に渋々彼を解任した。その8か月後、普仏戦争中にナポレオン3世はドイツ軍に捕らえられ、帝国は崩壊した。
何年も後に書かれた回顧録の中で、オスマンは自身の解任について次のように述べている。「物事にはルーティンを好むが、人に関しては変わりやすいパリ市民の目には、私は二つの大きな過ちを犯したように映った。17年間、パリをひっくり返して彼らの日常生活を乱したこと、そして市庁舎で同じ知事の顔を見なければならなかったことだ。これらは許されない二つの不満だった。」[ 56 ]
オスマンの後任としてセーヌ県知事となった人物は、オスマンの公園・植栽部門の責任者であったアドルフ・アルファンをパリの公共事業局長に任命した。アルファンはオスマンの計画の基本理念を尊重した。第二帝政時代にはナポレオン3世とオスマンに対する激しい批判があったにもかかわらず、新しく成立した第三共和政の指導者たちは、オスマンの都市改修プロジェクトを継続し、完成させた。
オスマン男爵以前、パリには市の中心部にあるチュイルリー庭園、リュクサンブール公園、パレ・ロワイヤル、ルイ・フィリップ王家の旧領地であるモンソー公園、そして市内最古の植物園である植物園の4つの公共公園しかありませんでした。ナポレオン3世はすでにブローニュの森の建設に着手しており、特に拡大する都市の新しい地区に住むパリ市民のレクリエーションとリラクゼーションのために、さらに多くの新しい公園や庭園を建設したいと考えていました。[ 58 ]ナポレオン3世の新しい公園は、ロンドンの公園、特に流刑中に馬車で散歩したハイドパークの思い出に触発されたものでしたが、彼ははるかに大規模なものを建設したいと考えていました。オスマン男爵と協力し、オスマン男爵がボルドーから連れてきた新設の遊歩道・植栽局の責任者である技師アドルフ・アルファンと、同じくボルドー出身の新しい主任庭師ジャン＝ピエール・バリレ＝デシャンは、パリの周囲に東西南北の四方に4つの主要な公園を建設する計画を立てた。何千人もの労働者と庭師が湖を掘り、滝を作り、芝生、花壇、木を植え、シャレーや洞窟を建設し始めた。オスマン男爵とアルファンは、パリの西にブローニュの森（1852～1858年）、東にヴァンセンヌの森（1860～1865年）、北にビュット・ショーモン公園（1865～1867年）、南にモンソーリス公園（1865～1878年）を造った。[ 58 ]オスマンとアルファンは、4つの大きな公園を建設しただけでなく、モンソー公園やリュクサンブール公園など、市内の古い公園を再設計し、植栽し直した。合計で17年間で60万本の木を植え、パリに2000ヘクタールの公園と緑地を追加した。これほど短期間にこれほど多くの公園や庭園を建設した都市は、それまで存在しなかった。[ 59 ]
ルイ・フィリップの時代には、シテ島の先端に公共広場が1つだけ作られていた。オスマンは回顧録の中で、ナポレオン3世から「パリのすべての区に、できるだけ多くの広場を建設する機会を逃すな。ロンドンでやったように、パリ市民に、金持ちも貧乏人も含め、すべての家族と子供たちがくつろぎ、遊べる場所を提供するためだ」と指示されたと記している。[ 60 ]これを受けてオスマンは24の新しい広場を作った。旧市街に17、新区に11で、15ヘクタール（37エーカー）の緑地が追加された。[ 61 ]アルファンはこれらの小さな公園を「緑と花のサロン」と呼んだ。オスマンの目標は、パリの80の地区それぞれに1つずつ公園を作り、誰もが10分以上歩かなくても公園に行けるようにすることだった。公園や広場は、あらゆる階層のパリ市民にたちまち人気を博した。[ 62 ]
ナポレオン3世とオスマン男爵は、伝統的なものから、レ・アールのガラスと鉄骨のパビリオンのような非常に革新的なものまで、多種多様な建築物を発注しました。また、ナポレオン3世の依頼でシャルル・ガルニエが設計し、 1875年まで完成しなかったオペラ・ガルニエのように、分類が難しく、第二帝政様式として知られるようになったものもあります。これらの建物の多くは、市庁舎や劇場から公園のベンチやキオスクまで、あらゆるものを設計した都市建築家ガブリエル・ダヴィウによって設計されました。
彼の建築プロジェクトには以下が含まれる。
1801年以来、ナポレオン 1世の下で、フランス政府は教会の建設と維持管理を担当していた。オスマンは19の教会を建設、改修、または購入した。新しい教会には、サン・オーギュスタン教会、サン・ヴァンサン・ド・ポール教会、トリニテ教会などがある。彼はフランス革命中に個人が購入した6つの教会を購入した。オスマンは5つの寺院を建設または改修し、トゥルネル通りとヴィクトワール通りに2つの新しいシナゴーグを建設した。[ 63 ]
オスマン男爵は教会や劇場などの公共建築物を建設するだけでなく、街路沿いの建築の細部にも気を配った。彼の都市建築家であるガブリエル・ダヴィウは、庭の柵、キオスク、公園の訪問者のための休憩所、公衆トイレ、その他数十もの小さくても重要な建造物を設計した。
オスマン男爵によるパリの都市再開発で最も有名で特徴的なのは、パリの並木道沿いに建ち並ぶオスマン様式の集合住宅群である。街区は均質な建築物として設計され、建物は独立した構造物としてではなく、統一された都市景観の一部として捉えられた。
18 世紀のパリでは、建物は通常、幅が狭く (幅は 6 メートル (20 フィート) しかない場合が多い)、奥行きが深く (40 メートル (130 フィート) もある)、高さが 5 階または 6 階までありました。1 階には通常、店があり、店主は店の上の部屋に住んでいました。上の階は家族が住んでおり、屋根の下の最上階は元々は倉庫でしたが、人口増加の圧力により、通常は低価格の住居に改造されました。[ 64 ] 19 世紀初頭、オスマン男爵以前は、建物の高さは22.41 メートル (73フィート 6インチ)、つまり 1 階から 4 階までと厳しく制限されていました。また、都市では人口構成の変化も見られ始めました。裕福な家族は、より広いスペースがあることと、パリの新しい工場からの煙を東に向かって運ぶ偏西風のため、西側の地区に移り住み始めました。
オスマン男爵のパリでは、道路の幅が大幅に広がり、平均12メートル（39フィート）から24メートル（79フィート）に、そして新しい区ではしばしば18メートル（59フィート）にまで広がった。
建物の内部は所有者に任されていたが、外観は厳しく規制され、高さ、色、素材、全体的なデザインが統一され、全体として調和がとれるように配慮されていた。
リヴォリ通りの再建は、パリの他の大通りの再建のモデルとなった。新しい集合住宅は、ほぼ同じ設計に基づいて建てられた。
オスマン様式のファサードは、しばしば建物から建物へと続く水平線を中心に構成されていました。バルコニーやコーニスは、目立つアルコーブや突出部がなく、完璧に整列していました。リヴォリ通りは、パリの新しい大通りのネットワーク全体のモデルとなりました。オスマンは設計と建設に関して厳格な規則を施行しましたが、近隣地域や建設業者の予算を考慮して、ある程度のバリエーションも認めました。その結果、アパートの建物は、最も豪華なものから最も豪華なものまで、大きく3つのカテゴリーに分類されます。[ 65 ]
建物のファサードに関しては、石材の切断と（蒸気）輸送の技術進歩により、単純な石材の化粧張りの代わりに巨大な石ブロックを使用することが可能になった。[ 66 ]通り側の結果は「記念碑的」な効果を生み出し、建物は装飾への依存から解放された。彫刻やその他の精巧な石細工は、世紀末まで広く普及することはなかった。オスマン以前、パリの建物のほとんどはレンガまたは木材でできており、漆喰で覆われていた。オスマンは、新しい大通り沿いの建物は、切り石で建設するか、または切り石で化粧張りすることを要求した。通常は地元のクリーム色のルテシアン石灰岩が使用され、大通りの外観に調和がもたらされた。彼はまた、1852年の法令を使用して、すべての建物のファサードを少なくとも10年に1回、定期的に維持、再塗装、または清掃することを要求し、違反者には100フランの罰金を科した。[ 67 ]
オスマンはパリのブールバールを再建する一方で、パリ市民に基本的なサービスを提供する地下の複雑なパイプ、下水道、トンネル網も同時に再建した。オスマンは回顧録にこう記している。「地下通路は偉大な都市の器官であり、人間の体の器官のように機能し、日光を浴びることはない。清潔で新鮮な水、光、熱は、体の生命維持に必要な様々な体液のように循環する。分泌物は不思議な方法で運び去られ、都市の良好な機能を妨げることもなく、その美しい外観を損なうこともない。」[ 68 ]
オスマンは水道事業から着手した。オスマン以前、パリの飲料水はセーヌ川から蒸気機関で汲み上げるか、ナポレオン 1世が建設を始めた運河を通してマルヌ川の支流であるウルク川から引かれていた。急速に発展する都市にとって水の量は不十分であり、下水も飲料水取水口近くのセーヌ川に流れ込んでいたため、衛生状態も非常に悪かった。1855年3月、オスマンはエコール・ポリテクニーク卒業生のウジェーヌ・ベルグランをパリ水道下水道局長に任命した。[ 69 ]
ベルグランはまず、市の淡水需要に取り組み、水道システムを建設して、1人あたりの1日あたりの水量をほぼ2倍にし、水道のある家の数を4倍に増やしました。[ 70 ]これらの水道は、市内にある貯水池に水を放流しました。市域内、モンソーリス公園の向かい側に、ベルグランはヴァンヌ川の水を貯めるために、世界最大の貯水池であるモンソーリス貯水池を建設しました。
同時にベルグランは、街路下の水道と下水道システムの再建に着手した。1852年当時、パリには142キロメートル（88マイル）の下水道があったが、液体廃棄物しか運べなかった。固形廃棄物の容器は、ヴィダンジュールと呼ばれる人々によって毎晩回収され、市の郊外にある廃棄物処理場に運ばれた。彼が設計したトンネルは、清潔でアクセスしやすく、以前のパリの地下よりも大幅に大きいことを意図していた。[ 71 ]彼の指導の下、パリの下水道システムは1852年から1869年の間に4倍に拡張された。[ 72 ]
オスマンとベルグランは、新しい大通りの歩道の下に新しい下水道トンネルを建設した。下水道は、雨水を即座に排出できる大きさ、街路の洗浄に使われる大量の水、産業と各家庭からの廃水、セーヌ川の水位が高いときに地下室に溜まる水を排出できる大きさに設計された。オスマン以前の下水道トンネル（ヴィクトル・ユーゴーの『レ・ミゼラブル』にも登場する）は狭く窮屈で、高さはわずか1.8メートル、幅は75～ 80センチメートルだった。新しいトンネルは高さ2.3メートル、幅1.3メートルで、男性が立ったまま作業できるほどの広さだった。これらの排水はより大きなトンネルに流れ込み、そこからさらに大きな集水トンネルへと運ばれた。集水トンネルは高さ4.4メートル、幅5.6メートルであった。トンネルの中央には排水路があり、排水を運び去った。両側にはエグティエ（下水道作業員）のための歩道があった。特別に設計されたワゴンやボートがレールの上を上下に移動し、水路を清掃した。ベルグランは誇らしげに観光客を招き、下水道を見学させ、街の通りの下をボートで巡らせた。[ 73 ]
オスマン男爵が建設した地下迷宮は、暖房とパリの街を照らす照明用のガスも供給していた。第二帝政初期、ガスは6つの異なる民間企業によって供給されていた。オスマン男爵はこれらの企業を統合させ、パリ市民へのガス供給権を50年間持つ「パリ照明暖房会社」を設立させた。1855年から1859年の間にガスの消費量は3倍になった。1850年にはパリに9000個のガス灯しかなかったが、1867年にはパリ・オペラ座と他の4つの主要劇場だけで1万5000個のガス灯が設置された。パリのほぼすべての新しい住宅には中庭や階段にガス灯が設置され、パリの記念碑や公共建築物、リヴォリ通りのアーケード、広場、大通り、街路は夜間もガス灯で照らされた。パリは初めて「光の都」となった。[ 74 ]
オスマンによるパリの改修は、彼自身の時代にも多くの批判を受けた。中には、絶え間ない建設工事にうんざりしていた者もいた。フランスの歴史家レオン・アレヴィは1867年にこう書いている。「オスマン氏の仕事は比類のないものです。誰もが同意します。パリは驚異であり、オスマン氏は15年で1世紀かけても成し遂げられなかったことを成し遂げました。しかし、今はこれで十分です。20世紀がやってきます。彼らに何かを残してあげましょう。」[ 75 ]
他の人々は、彼が街の歴史的な部分を破壊したことを嘆いた。ゴンクール兄弟は、旧市街の中心部を直角に横切る大通りを非難し、「もはやバルザックの世界にいるとは感じられない」と述べた。[ 76 ] フランス議会でオスマンを最も声高に批判したジュール・フェリーは、「壮大で耐え難い新しい建物、高価な混乱、勝利した俗悪さ、恐ろしい物質主義を子孫に引き継ぐことになるのを見ると、私たちは古いパリ、ヴォルテールやデムーランのパリ、 1830年と1848年のパリを嘆き悲しむ」と書いた。[ 77 ]
20世紀のパリ史家、ルネ・エロン・ド・ヴィルフォスは、「20年も経たないうちに、パリはその先祖代々の姿、世代から世代へと受け継がれてきた特徴を失ってしまった。私たちの父祖が私たちに伝えてくれた絵のように美しく魅力的な雰囲気は、しばしば正当な理由もなく破壊されてしまった」と述べている。エロン・ド・ヴィルフォスは、オスマン男爵が設計した中央市場レ・アールを、鋳鉄製の「醜悪な噴出物」と非難した。オスマン男爵によるシテ島の改修について、彼は次のように書いている。「パリという古い船はオスマン男爵によって魚雷攻撃を受け、彼の統治下で沈没した。それはおそらくこの誇大妄想狂の知事の最大の犯罪であり、同時に最大の過ちでもあった…彼の仕事は百回の爆撃よりも大きな損害をもたらした。それはある程度必要であり、彼の自信には敬意を表すべきだが、彼には確かに教養と良識が欠けていた…アメリカ合衆国では素晴らしいものだっただろうが、彼が20年間も障壁、足場、砂利、埃で覆った我々の首都では、彼は犯罪、過ちを犯し、悪趣味を示した。」[ 78 ]
パリの歴史家パトリス・ド・モンカンは、オスマンの業績を概ね高く評価していたが、シテ島の歴史的な街路をもっと保存しなかったこと、ノートルダム大聖堂の前に大きな空き地を作った一方で、もう一つの重要な歴史的建造物であるサント・シャペルを司法宮殿の壁の中に隠してしまったことをオスマンの欠点として挙げた。また、メディチ通り、ギヌメール通り、オーギュスト・コント通りを建設するためにリュクサンブール公園を30ヘクタールから26ヘクタールに縮小したこと、コスト削減のためにモンソー公園の半分をペレール兄弟に宅地として譲渡したこと、そして直線道路を作るという揺るぎない決意のためにサンジェルマン大通り沿いの歴史的な邸宅をいくつか破壊したことについてもオスマンを批判した。[ 79 ]
オスマンの批判者の中には、オスマンのブールバールの真の目的は軍隊が機動しやすく武装蜂起を鎮圧しやすくすることだったと言う者もいた。パリでは1830年から1848年の間に6回の蜂起が発生しており、いずれもパリ中心部と東部の狭く混雑した通りとパンテオン周辺の左岸で起きていた。これらの批判者は、少数の大きな開けた交差点があれば、少数の部隊でも容易に制圧できると主張した。さらに、通りの中心から奥まった建物は、要塞として容易には利用できない。[ 80 ]エミール・ゾラは初期の小説『ラ・キュレ』でこの主張を繰り返している。「パリはサーベルの一撃で切り裂かれ、血管が開かれ、10万人の土木作業員と石工を養い、見事な戦略ルートが交差し、古い地区の中心部に要塞が築かれた。」[ 81 ]
不動産所有者の中には、軍隊の機動を助けるために、広くてまっすぐな大通りを要求した者もいた。[ 82 ]大通りが軍隊の移動のために設計されたという主張は、フランスの歴史家ルネ・エロン・ド・ヴィルフォスを含む20世紀の批評家によって繰り返され、ヴィルフォスは「大通りの大部分が突き破られたのは、民衆の反乱やバリケードを避けるためであった。それらは構想段階から戦略的であった」と書いている。[ 83 ]この主張は、アメリカの建築評論家ルイス・マンフォードによっても広められた。
オスマン自身も、広い道路の軍事的価値を否定しなかった。回顧録の中で、彼は新しいセバストポール大通りが「暴動とバリケードの街、旧パリの破壊」をもたらしたと記している。[ 84 ]彼は、この議論を議会に対して、自身のプロジェクトの高額な費用を正当化するために時折用いたことを認め、それらは国防のためであり、少なくとも部分的には国家が支払うべきだと主張した。彼は次のように書いている。「しかし、私自身は、当初の計画にこれらの追加部分を加えた推進者であったが、それらを追加した際に、それらの戦略的価値の大小について少しも考えたことはなかったと断言する。」[ 84 ]パリの都市史家パトリス・ド・モンカンは次のように書いている。「オスマンとナポレオン3世によって作られた作品を、その戦略的価値という観点だけで見るのは、非常に単純化しすぎている。皇帝はサン＝シモンの熱心な信奉者だった。フランスの経済首都であるパリを、上流階級だけでなく労働者階級にとっても、より開放的で、より健康的な都市にしたいという彼の願望は否定できず、主要な動機として認識されるべきである。」[ 85 ]
オスマン男爵以降、パリで起きた武装蜂起は1871年3月から5月にかけてのパリ・コミューンのみであり、大通りは重要な役割を果たしなかった。コミューン派は、フランス軍がプロイセン軍に敗北し捕虜となっていたため、容易に権力を掌握した。コミューン派は、リヴォリ通りとコンコルド広場の交差点など戦略的な地点に、広い射界を持つ石畳の大きな要塞をいくつか築くために大通りを利用した。しかし、新たに組織された軍隊が5月末に到着すると、主要な大通りを避け、犠牲者を出さないようにゆっくりと計画的に前進し、バリケードを迂回して背後から制圧した。コミューン派が1週間で敗北したのは、オスマンのブールバールのせいではなく、兵力で5対1と圧倒的に劣勢だったこと、武器も訓練された人員も少なかったこと、パリ市外からの支援を期待できなかったこと、都市防衛の計画がなかったこと、経験豊富な将校がほとんどいなかったこと、指揮官がいなかったこと、そして各地区が自衛を強いられたことが原因だった。[ 86 ]
パリの歴史家パトリス・ド・モンカンが指摘したように、オスマンのプロジェクトのほとんどは戦略的または軍事的価値がほとんど、あるいは全くなかった。新しい下水道、水道橋、公園、病院、学校、市庁舎、劇場、教会、市場、その他の公共建築物を建設する目的は、オスマン自身が述べたように、何千人もの労働者を雇用し、都市をより健康的に、混雑を緩和し、より美しくすることであった。[ 87 ]
オスマン男爵は、巨大な建築プロジェクトによって引き起こされた社会的な混乱についても非難された。新しい大通りの建設のために建物が取り壊されたため、何千もの家族や企業が移転を余儀なくされた。オスマン男爵はまた、第二帝政期に家賃が300%も急上昇した一方で、建設労働者を除いて賃金は横ばいだったこと、そして不動産市場における莫大な投機についても非難された。さらに、低所得世帯向けの住宅供給を減らし、低所得のパリ市民を家賃の安い郊外へと移住させたことも非難された。統計によると、人口密度が最も高い地区がいくつかあった第1区と第6区の人口は減少したが、市の端にある新しい第17区と第20区の人口は急速に増加した。
オスマンの擁護者たちは、彼が取り壊した建物よりもはるかに多くの建物を建てたと指摘した。彼は12万戸の住居やアパートを含む19,730棟の建物を解体したが、21万5,300戸の新しいアパートや住居を含む3万4,000棟の新しい建物を建てた。フランスの歴史家ミシェル・クレモナは、人口が1850年の94万9,000人から1856年には113万500人、そして新たに併合された市周辺の8区の住民を含めて1870年には200万人に増加したにもかかわらず、住宅の数は人口よりも速いペースで増加したと書いている。[ 88 ]
最近の研究では、オスマン男爵の下でも低所得のパリ市民が居住するパリの住宅の割合は減少しておらず、貧困層がオスマン男爵の改築によってパリから追い出されたわけではないことも明らかになっている。1865年にパリ県庁が行った調査によると、78万人のパリ市民、つまり人口の42%が低所得のため税金を納めていなかった。さらに33万人のパリ市民、つまり17%が月250フラン未満の家賃を支払っていた。パリの住宅の32%は中流階級の家族が居住しており、家賃は250フランから1500フランの間だった。5万人のパリ市民は富裕層に分類され、月1500フラン以上の家賃を支払っていたが、住宅のわずか3%しか占めていなかった。[ 89 ]
他の批評家たちは、パリが貧富の差で分断され、貧困層が東部に、中流階級と富裕層が西部に集中するようになったのはオスマンのせいだと非難した。オスマンの擁護者たちは、この人口移動はオスマン以前の1830年代から始まっており、より裕福なパリ市民が、より広いオープンスペースがあり、パリの新しい産業から出る煙を東へ運ぶ偏西風の恩恵を受けられる西部地区に移り住んだためだと指摘した。擁護者たちはまた、ナポレオン3世とオスマンは、労働者階級の多い東部地区にも、西部地区と同数の新しい大通り、下水道、水道、病院、学校、広場、公園、庭園を建設することに特に力を注いだと指摘した。
オスマンの改築により、パリの住民の間には垂直的な階層化が生じた。オスマン以前のパリの建物では、通常、2階（「貴族階」）には裕福な人々が住み、上層階には中流階級や低所得者が住んでいた。オスマンの下では、家賃の上昇と住宅需要の増加により、低所得者は上層階の家賃を支払うことができなくなり、上層階は管理人や下層階の住人の使用人が占めるようになった。低所得者は家賃の安い郊外へと追いやられた。[ 90 ]
オスマン男爵によるパリの改革は、多くの芸術家、特に画家を惹きつけた。ギュスターヴ・カイユボットは「常に現代的で革新的、近代的な主題を探し求めていた。そしてオスマン男爵によって変貌を遂げたパリは、彼にとって驚くべきインスピレーションの源泉となった」[ 2 ]。ル・フィガロ紙は「この大規模な再編の目撃者である印象派は、主に活気に満ちた賑やかなパリを描いた」と書いている[ 2 ] 。印象派の最も有名な作品のいくつかは、1870年のナポレオン3世とオスマン男爵の失脚後に描かれたが、近代都市としてのパリの新たな評判を広げることに貢献した。
オスマン男爵によるパリの都市改造は、首都の生活の質を向上させた。結核を除く伝染病の流行は終息し、交通の流れは改善され、新しい建物は以前のものよりも頑丈で機能的になった。オスマン男爵の事業は、楽観主義に満ちた時代であるベル・エポックのパリの舞台を整えたのである。
「純粋なオスマン様式」の終焉は、1882年と1884年の都市計画法に遡ることができる。これらの法律は、互い違いのファサードや屋上建築における最初の創造性を認めることで、古典的な街路の均一性を終わらせた。1902年の法律は、さらに規制を緩和した。
ナポレオン3世の治世から1世紀後、新たな住宅需要と新たな自由主義的第五共和政の台頭により、パリの都市計画は新たな時代を迎えた。この新時代は、オスマン様式の理念を全面的に否定し、ル・コルビュジエなどの建築家が代表する理念を採用した。具体的には、途切れることのない街路側のファサード、建物の規模や寸法の制限を放棄し、歩行者専用の分離された空間を建物間に設けることで、道路自体を自動車から遮断した。しかし、この新たなモデルは1970年代に疑問視されることになる。この時代はオスマン様式の遺産が再び重視されるようになった時期であり、多機能な街路の新たな推進は、建築様式の制限を伴い、一部では第二帝政時代の街区建築の均質性を再発見しようとする試みが見られた。
パリ郊外のいくつかの町、特にイシー＝レ＝ムリノーとピュトーでは、「カルティエ・オスマンニアン」という名前が示すように、オスマン様式の建築遺産を受け継ぐ新しい地区が建設された。ベルギーの首都ブリュッセルも1800年代後半にこれに倣い、大規模な解体と改修を行ったが、パリに比べると規模は小さかった。ブリュッセルでは、直線状に伸び、オスマン様式の集合住宅が並ぶ新しい中央大通りが整備された。
マルセイユでは、旧港からラ・ジョリエットまで続くレピュブリック通り（旧アンペリアル通り）[ 91 ]が、地元のオスマン建築の注目すべき例である。第二帝政時代のリヨンでは、ローヌ県知事クロード＝マリウス・ヴァイスが、オスマンによるパリの改修と同様に、プレスキル地区の大規模な改修工事を指揮した[ 92 ]。
ウィキメディア・コモンズにある、オスマン男爵によるパリの都市再開発に関するメディア資料