ブリュッセルの中央大通り

セントラル大通り（フランス語：Boulevards du Centre、オランダ語：Centrale Lanen ）は、ベルギーのブリュッセル中心部にある一連の大通りである。これらの大通りは、当時の市長ジュール・アンスパックの任期中、建築家レオン・スイスによる主要都市工事の一環として、センヌ川の覆工工事（1867年 - 1871年）に続いて建設された。南から北、西から東にかけて、モーリス・ルモニエ大通り/モーリス・ルモニエラーン、アンスパック大通り/アンスパックラーン、アドルフ・マックス大通り/アドルフ・マックスラーン、エミール・ジャックマン大通り/エミール・ジャックマンラーンがある。最後の2つは、ブルッケール広場/デ・ブルッケール広場から分岐している。セントラル ブールヴァールにある他の主要な広場としては、ブルス広場、フォンテーナス広場、アンネサン広場があります。

セヌ川の舗装と中央大通りの完成により、現在ブリュッセルの中心となっている近代的な建物が建てられるようになりました。幅の広いまっすぐな大通りには、堂々としたオスマン風の建物が並び、国内で最初に建てられた高級マンションが入居していました。建築の質は、2 つの建築コンペによって向上しました。旧ブリュッセル証券取引所、ミディ宮殿、中央ホール (現在は取り壊されています) などの公共建築も大通りに建てられました。1895 年までに、さまざまなスタイルの建築が次々と建てられました。

20世紀、特に1958年のブリュッセル万国博覧会（Expo 58）以降、中央大通りは自動車交通の軸として発展しました。1976年には、南北軸が開通し、路面電車の交通が地下化されました。都市高速道路の構想は、2012年の「抗議ピクニック」の後、最終的に放棄され、2015年以降、大通りの中央部分は歩行者専用となっています。

セネ川/ゼンヌ川（フランス語/オランダ語）は歴史的にブリュッセルの主要水路であったが、都市が成長するにつれて汚染が進み、航行が困難になった。19世紀後半には、深刻な健康被害をもたらし、ゴミや腐敗した有機物で満たされていた。^[1]汚染がひどく、洪水が頻繁に発生し、下町や周囲の労働者階級の地区を浸水させた。 ^[2]

この問題を解決するために数多くの提案がなされ、1865年にブリュッセル市の当時の市長ジュール・アンスパックは、建築家レオン・スイスの設計案を選択し、川を覆い一連の大通りと公共の建物を建設することとした。^[3]このプロジェクトは、主にその費用と労働者階級の地区の収用と取り壊しの必要性から、激しい反対と論争に直面した。 ^{[4] [5]}建設はイギリスの会社に委託されたが、^{[6] [7] [8]}横領スキャンダルの後、管理権は政府に戻された。^{[9] [10]}これによりプロジェクトは遅れたものの、それでも1871年に完成した。^{[11] [12]}

セヌ川の舗装により、ブリュッセルの中心部に大通りができた。それまでは、ブリュッセルの歴史的中心部を囲む14世紀の城壁の跡地に建設された一連の道路である小環状道路に限られていた。当初は首都を囲むために使われていた大通りは、こうして構造的な都市の幹線道路となった。中央大通りの完成により、都市の再開発も可能となり、その沿道には今日のブリュッセルの中心街の特徴であるオスマン様式の近代的な建物が建てられた。 ^[12]

中央大通り、すなわちエノー通り/ヘネハウウェンラーン（現在のモーリス・ルモニエ通り/モーリス・ルモニエラーン）、セントラル通り/セントラーアラーン（現在のアンスパック通り/アンスパックラーン）、ノール通り/ノールドラーン（現在のアドルフ・マックス通り/アドルフ・マックスラーン）、ラ・センヌ通り/ゼンネラーン（現在のエミール・ジャックマン通り/エミール・ジャックマンラーン）は1869年から1871年にかけて敷設され、1871年から1873年にかけて段階的に開通した。^{[11] [13]これらの新しい道路の開通により}、ミディ通り/ザイド通りなどの狭い通りよりもブリュッセルの下町に行くのに効率的な方法が提供された。フリピエ通り/クレアコペル通りとヌーヴ通り/ニュー通りがあり、町の下層部の活性化に貢献しました。^[14]

この再活性化を実現し、投資を誘致するために、レオン・スイスによる市内中心部の大規模な美化計画の一環として、公共の建物が建設された。 ^{[15] [16] [17]その中には}ブリュッセル証券取引所（1868–1873）も含まれている。 ^{[18] [19]}金属建築の好例である広大なセントラル・ホール（フランス語：Halles Centrales、オランダ語：Centrale Hallen ）は、アール通り/ハレン通りとズワルテ・リーヴブロー通り/ル・デ・ラ・ヴィエルジュ・ノワール通りの間にあり、不衛生な青空市場に代わるものであったが、1958年に取り壊された。 ^{[20] [18] [21]大通りの画一性を打破することを目的とした}フォンテーナス広場の記念碑的な噴水は、予算上の理由で断念された。^[11]

大通りやその周辺地域での民間の建物の建設は後になってから始まった。ブリュッセルの中流階級は、市中心部の窮屈な地域よりも新しい郊外での居住を好み続けた。さらに、土地価格の高騰（建設費の一部を賄うと見込まれる）と家賃の高さは、下層階級の手の届かないものだった。さらに、アパートでの生活は、一戸建て住宅での居住を好むブリュッセルの住民にとってもはや望ましいものではなくなっていた。これらの理由から、民間人が建設した建物は買い手を見つけるのが困難だった。^{[22] [23]}

建築業者に作品に凝った魅力的なファサードを作る動機を与えるため、1872年から1876年、そして1876年から1878年にかけて、2回の建築コンペが開催された。建築家には大きな自由が与えられ、様式の統一は求められず、強制されることもなかった（投機を避けるため最低15メートル（49フィート）の高さを定めた以外）。記念碑的な構成は、大通りの広大な景観全体にわたって、事実上折衷的なアプローチを採用した。[24] [25] [26] 1872年から1876年のコンペで最優秀賞2万ベルギーフランを獲得 し^たのは、北大通りの「猫の家」または「猫の家」を設計した建築家アンリ・ベヤールであった。 ^{[27] [28]}それにもかかわらず、建物が大通りにしっかりと並ぶようになるまでには、1895年までさらに20年かかりました。^[要出典]

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  1867年の旧地区の破壊とヴォールトの建設開始
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  1880 年のアンスパッハ大通り/ アンスパッハラーン、アルマン・ハインズによるエッチング、L'Illustration nationaleより
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  1920 年代のブルス広場とアンスパック大通り

セヌ川の覆いと中央大通りの建設は、ブリュッセルの歴史的中心部に深い痕跡を残した。かつて労働者階級の地区だった場所には、アパートや証券取引所とその商業地区、百貨店、高級ホテル、コンサートホール、カフェ、ブラッスリーが建ち並んだ。第二次世界大戦の終結から1970年代後半まで、特に1958年のブリュッセル万国博覧会（Expo 58）の後、中央大通りは都市計画家によって都市高速道路に改造され、失敗した（ブリュッセル化を参照）。1976年、南北軸が開通したことで路面電車は地下化された。それにもかかわらず、大通りは今日まで19世紀の外観をほぼ保っている。^[13]

2012年6月、ブリュッセル市のモビリティ政策に対する不満を表明するため、アンスパック大通りで「抗議ピクニック」が開催された。これらの出来事を受けて、当時の市長フレディ・ティーレマンスは、夏の間中、毎週日曜日の午後に大通りを歩行者天国にすることを決定した。^[29]後任のイヴァン・マヨールは、アンスパック大通りを、噴水、芸術作品、ベンチ、木々を備えた新しい道路カバーを備えた恒久的な歩行者ゾーンに拡張することを望んだ。 2015年6月29日、ブリュッセル市内中心部のより広範な歩行者専用道路化の一環として、ついにブルス広場とブルケル広場の間の大通りが全面的に車両通行禁止となった（[Le Piétonnier]エラー: {{Lang}}: 無効なパラメータ: |link= ( help )）。50ヘクタール（120エーカー）のこのエリアには、グランプラス/グロートマルクト、ブルケル広場、アンスパック大通りなど、スモールリング内の歴史的中心部の多くが含まれている。 ^{[30] [31] [32]}

モーリス・ルモニエ大通りは、以前はエノー通り/ヘネホーウェンラーンと呼ばれていましたが、^{[13] 、}ミディ通り/ズイドラーンからフォンテーヌ広場/フォンテーヌ広場まで伸びています。途中、アンネッサン広場/アンネッサン広場（旧旧市場の位置）によって中断されているこの大通りは、主に低層の建物、新古典主義様式を好む中流階級の住居、アパート、ミディ宮殿などの商業ビルが均質に連続しているのが特徴です。^{[33] [34] [35]} 1919年、市議会は、第一次世界大戦中にドイツで長い捕虜生活から帰還した市会議員で愛国者のモーリス・ルモニエ（1860-1930）に敬意を表して大通りの改名を命じた。^[35]比較的よく保存されたこの一帯には、ミディ宮殿、モデルスクール（現在はシャルル・ブルス小学校）、アンネサンス広場の旧市立第13学校（現在はフランシスコ・フェレール高等学校 [fr]）^[35]、旧カステラーニ円形建築（現在は駐車場になっている）など注目すべき建物がいくつかある。^{[36] [37]}

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  大通りのミディ宮殿モーリス・ルモニエ/モーリス・ルモニエラン
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  アネッサン広場/アネッセンス広場(フランソワ アネッサン) とオート エコール フランシスコ フェレール
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  フォンテーナス広場

元の名前からも場所からも中心的なアンスパック大通り/アンスパックラーン通りは、フォンテーヌ広場とブルケール広場を結んでいます。^{[16] 1879年に、この工事を主導した}ブリュッセル市長ジュール・アンスパック（1829-1879）に敬意を表して改名されました。^[11]セントラル大通りの最も重要な建物の中には、旧ブリュッセル証券取引所の建物、^{[18] [38] 、}大手ショップや娯楽施設、かつての市場や百貨店（グラン・バザール・アンスパック、グラン・マガザン・ド・ラ・ブルス）があります。フランスのプロモーター、モニエの署名が入った大きな建物がいくつかあり、ホテル（グラン・ホテル、ホテル・セントラル）、カフェ、映画館、劇場、コンサートホール（パテ・パレス・シネマ、^[39]ブルス劇場、アンシェンヌ・ベルギー）に隣接しています。この地区の注目すべき建物としては、ブルス広場の旧証券取引所やアンスパック美術館などがある。^[16]

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  ブルス広場にある旧ブリュッセル証券取引所の建物
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  アンスパハ大通り/アンスパハラン大通り、ブルッケル広場/ブルッケル広場方面
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  アンスパック大通りのアンスパック ギャラリー
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  アンスパック大通り

セントラル・ブールヴァールの他の部分とは異なり、アドルフ・マックス/アドルフ・マックスラーン大通り（旧北大通り/ノールドラーン）^[13]はセヌ川を覆っていません。エミール・ジャックマン/エミール・ジャックマンラーン大通りと重なり、ブルケール広場を植物園大通り/クルードゥインラーン、シャルル・ロジェ広場/カレル・ロジェ広場に結び、エミール・ジャックマン大通りと「Y」字型の交差点を形成しています。^[40]平均して5階建ての建物が特徴で、その大部分は記念碑的な外観をしています。そのうちの12棟は第二帝政様式のオスマン風のものです。その他は新古典主義に触発されたもので、バルコニー、窓、ペディメントの装飾が特徴です。^{[41] 1919年に、}ブリュッセル市長アドルフ・マックス（1869-1939）に敬意を表して改名されました。この通りの注目すべき建物には、キャッツハウス^[42]、ガラス張りのショッピングアーケードであるノーザンパッセージの入り口^[43]、豪華なホテルルプラザ^{[44] 、ホテルアトランタ[45]}などがあります。

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  アドルフ・マックス/アドルフ・マクラーン大通りのプランタンビル
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  アドルフ・マックス大通り
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  ホテル ル プラザブルバード アドルフ マックス

エミール・ジャックマン大通りは、ブルケール広場と植物園大通り、アンヴェルス大通りを結び、中央大通りの北端を成す分岐点の西側の支流となっている。かつては豪華だったラ・センヌ大通り（川の流れに沿っているため）^[13]には、アパート、商業ビル、高級ホテル、タウンハウス、一部のブルジョア住宅が立ち並んでいたが、現在ではほとんどがオフィスに取って代わられている。折衷的なスタイルが主流で、第二帝政をよく表している。機能主義やアール・デコも、戦間期の典型的な建物に表れている。^[46]

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  エミール・ジャックマン通りのAG 保険ビル/エミール・ジャックマンラーン
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  エミール・ジャックマン大通りにある国立ワロニー・ブリュッセル劇場

• ブリュッセルの通りの一覧
• オスマンによるパリの改修
• ブリュッセルの歴史
• 長い19世紀のベルギー

• ドリーニュ、クロエ (2005)。Bruxelles sortie des eaux : Les relationship entre la ville et ses cours d'eau du Moyen Age à nos jours (フランス語)。ブリュッセル: ブリュッセル市美術館。ISBN 978-2-9600373-1-9。
• デメイ、ティエリー (1990)。ブリュッセル、chronique d'une Capitale en chantier (フランス語)。 Vol. I: Du voûtement de la Senne à la jonction Nord-Midi。ブリュッセル：ポール・ルグラン/CFC。OCLC  44643865。
• ドゥメイ、ティエリー (2013)。ブリュッセル、デ・ランパール・オ・ブールバール（フランス語）。ブリュッセル：バドー。ISBN 978-2-930609-02-7。
• デ・フリース、アンドレ（2003）。ブリュッセル：文化と文学の歴史。オックスフォード：シグナルブックス。ISBN 978-1-902669-46-5。
• エゲリックス、ローレ (1997)。レ・ブールヴァール・デュ・サントル。ブリュッセル、芸術と歴史の街 (フランス語)。 Vol. 20. ブリュッセル: パトリモワンヌの情報、資料および練習センター。
• ル・パトリモワンヌ・モニュメンタル・ド・ラ・ベルギー: ブリュッセル(PDF) (フランス語)。 Vol. 1A: ペンタゴン AD。リエージュ：ピエール・マルダガ。 1989年。