ドイツの潜水艦 U-333

歴史
ナチスドイツ
名前	U-333
注文済み	1939年9月23日
ビルダー	ノルトゼーヴェルケ、エムデン
ヤード番号	205
横たわった	1940年3月11日
発売	1941年6月14日
委託	1941年8月25日
運命	1944年7月31日に沈没
一般的な特徴
クラスとタイプ	VIIC型 潜水艦
変位	769トン（757英トン）が浮上 871 t（857 ロングトン）が沈没
長さ	67.10 m (220 フィート 2 インチ) o/a 50.50 m (165 フィート 8 インチ) の耐圧殻
ビーム	6.20 m (20 フィート 4 インチ) o/a 4.70 m (15 フィート 5 インチ) の耐圧殻
身長	9.60 m (31 フィート 6 インチ)
下書き	4.74 m (15 フィート 7 インチ)
設置電力	2,800～3,200 PS (2,100～2,400 kW; 2,800～3,200 bhp) (ディーゼル) 750 PS (550 kW; 740 shp) (電気)
推進	2シャフト ディーゼルエンジン×2 電動モーター×2
スピード	17.7ノット（時速32.8km、時速20.4マイル）浮上 7.6ノット（14.1 km/h、8.7 mph）潜水時
範囲	8,500海里（15,700キロメートル、9,800マイル）を10ノット（19 km/h、12 mph）で浮上 潜水状態で4ノット（時速7.4km、時速4.6マイル）で80海里（150km、92マイル）
テストの深さ	230メートル（750フィート） 圧潰深度: 250～295メートル (820～968フィート)
補体	士官4名、下士官40～56名
武装	5 × 53.3 cm (21 インチ)魚雷発射管(艦首 4 基、艦尾 1 基) 魚雷14発 8.8cm（3.46インチ）甲板砲1基（220発） 1 x 2 cm (0.79 in) C/30対空砲
勤務記録[1] [2]
一部:	第5潜水艦隊 1941年8月25日～12月31日 第3潜水艦隊 1942年1月1日～1944年7月31日
識別コード:	Ｍ ０２ ５００
司令官:	ピーター ・エリック・クレマー 1941年8月25日 – 1942年10月6日 ヘルムート・カンジオール中尉 1942年10月6日～9日 ロレンツ・カッシュ少佐 1942年10月9日～11月22日 Oblt.zSヴェルナー・シュヴァフ 1942年11月22日 – 1943年5月17日 K.Kapt.ピーター・エーリッヒ・クレマー 1943年5月18日 – 1944年7月19日 ハンス・フィードラー少佐 1944年7月20日～31日
操作:	12回の巡回: 1回目のパトロール: 1941年12月27日 – 1942年2月9日 2回目のパトロール: 1942年3月30日～5月26日 3回目のパトロール: 1942年8月11日～24日 第4パトロール: a. 1942年9月1日～10月9日 1942年10月9日～23日生まれ 第5パトロール: 1942年12月20日 – 1943年2月5日 第6パトロール: 1943年3月2日～4月13日 第7パトロール: 1943年6月2日～8月31日 第8パトロール: 1943年10月21日～12月1日 第9巡回: 1944年2月10日～12日 第10巡回: 1944年2月14日～4月20日 第11巡回: 1944年6月6日～13日 第12巡回: 1944年7月23日～31日
勝利:	商船7隻が沈没 （32,107  GRT） 商船1隻が損傷 （8,327  GRT） 軍艦1隻が損傷 （925トン）

ドイツの潜水艦U-333は、第二次世界大戦中のナチスドイツ海軍のタイプVIIC 潜水艦でした。この潜水艦は1940 年 3 月 11 日にエムデンのノルトゼーヴェルケ造船所で起工され、1941 年 6 月 14 日に進水し、1941 年 8 月 25 日にピーター・エーリッヒ・クレーマー大尉の指揮下で就役しました。キールの第 5 U ボート戦隊で訓練を受けた後、1942 年 1 月 1 日にU-333 は前線での任務のためラ・パリスを拠点とする第 3 U ボート戦隊に配属されました。 ^[1]

このUボートはその後3年間に12回の戦闘哨戒を行い、総トン数32,107トンの商船7隻を沈め  、8,327トンの商船1隻に損害を与えたほか、フラワー級 コルベット艦HMSクロッカスと交戦して損害を与えた。U -333は1944年7月31日にイギリス海峡でイギリス軍艦のスクイッド攻撃により沈没した。^[1]

U-333 の司令塔には「3匹の小魚」の紋章が描かれていた。

ドイツのVIIC型潜水艦の前には、より小型のVIIB型潜水艦がありました。U -333の排水量は、水上では769トン（757長トン）、潜水中は871トン（857長トン）でした。^[3]全長は67.10メートル（220フィート2インチ）、耐圧殻長は50.50メートル（165フィート8インチ）、全幅は6.20メートル（20フィート4インチ）、全高は9.60メートル（31フィート6インチ）、喫水は4.74メートル（15フィート7インチ）でした。この潜水艦は、浮上時に2,800～3,200馬力（2,060～2,350kW、2,760～3,160shp）を発生する2基のゲルマニアヴェルフトF46 4ストローク6気筒過給 ディーゼルエンジンと、潜水時に750馬力（550kW、740shp）を発生する2基のAEG GU 460/8-27複動電動モーターで駆動していた。2本のシャフトと2つの1.23m（4フィート）プロペラを備えていた。この潜水艦は最大230メートル（750フィート）の深さまで航行可能であった。^[3]

この潜水艦の最大水上速度は17.7ノット（時速32.8km、20.4マイル）、最大潜水速度は7.6ノット（時速14.1km、8.7マイル）であった。^[3]潜水時は4ノット（時速7.4km、4.6マイル）で80海里（150km、92マイル）航行でき、浮上時は10ノット（時速19km、12マイル）で8,500海里（15,700km、9,800マイル）航行できた。U-333には53.3cm（21インチ）魚雷発射管5基（艦首に4基、艦尾に1基）、魚雷14本、8.8cm（3.46インチ）SK C/35艦砲1基、弾丸220発、2cm（0.79インチ）C/30対空砲が装備されていた。乗組員は44名から60名であった。 [ ^3]

U-333は1941年12月27日にキールを出航し、北海を抜け大西洋に出た。^[4] 1942年1月1日、Uボートは正体不明の敵機の攻撃を受けたが、損傷はなかった。^[1] その後、 U-333は1942年1月17日にウルフパック「ジーテン」に加わり、^[1] 1月22日20時45分、ON53船団からはぐれていたギリシャの商船ヴァシリオス・A・ポレミス（総トン数3,429トン）を攻撃した。船の中央部に1発の魚雷が命中し、10分以内に船が真っ二つに割れて沈没した。Uボートは乗組員33名のうち生存者12名を尋問し、パンとタバコを与えた。^[5]

1月24日15時25分、ケープ・レースの南東約85海里（157km、98マイル）の地点で、U-333は4,765GRTのノルウェー商船リングスタッドを攻撃した。この船は数日間の嵐の後、ON55船団と連絡が取れなくなっていた。船は右舷に1発の魚雷を受け、43名の乗組員は3隻の救命ボートで船を放棄した。20分後、船は沈没し、Uボートは浮上して乗組員に質問し、水と食料を提供し、最も近い陸地への方向を示してから幸運を祈って去った。しかし、荒天で30名の乗組員を乗せた2隻の救命ボートが失われ、3隻目の救命ボートは5日後に氷で覆われた状態で航空機に発見され、USS スワンソンが救助に向かった。^[6]

1942年1月31日16時50分、アゾレス諸島 の北で、U-333が護衛なしでジグザグに航行していた総トン数5,083トンの商船を魚雷1本で攻撃し、この商船はただちに「ブリタニー」という名称の遭難信号を発信した。クレマーは400メートル（440ヤード）の距離からこの船を調べたが、 18時33分、 U-333が再びこの船に魚雷を発射し、この船を沈没させた。残念ながら、この船は実際にはドイツの封鎖突破船 「シュプレーヴァルト」で、ゴム3,365トン、錫230トン、タングステン20トン、キニーネ、および補助巡洋艦「コルモラン」によって沈められた船の捕虜86人を乗せて、満州のダイレンからボルドーへ向かう途中だった。クレマーは、この船がノルウェー船エルグ号に偽装されており、予定より早く到着していたため、この船を特定できなかった。^[7]

生存者の捜索が直ちに開始された。船を港まで護衛するために待機していたU-333とU-575、負傷した乗組員を船に移送するために待機していたU-123に、哨戒から戻ってきたU-701とU-582 、そして哨戒を開始したばかりのU-332とU-105がすぐに合流した。^[7]

2月2日遅く、U-105は3隻の救命ボートと3隻のいかだで25人の乗組員と55人の囚人を救助した。11人の乗組員と13人の囚人を乗せた別の救命ボートが行方不明となり、U-105はさらに3日間捜索した後、諦めてロリアンに向かった。さらに惨事に拍車をかけたのは、重傷を負った水兵を救助するために派遣されたドルニエDo24飛行艇が荒れた海で墜落したことだ。U -105は7人の乗組員を救助し、砲撃で機体を沈めた。シュプレーヴァルトに乗っていた152人のうち、72人が死亡した。^[7]

1942年2月9日に哨戒から戻った後、^[2]クレマーは軍法会議にかけられたが、無罪となった。^[7]

U-333は1942年3月30日に新たな母港であるラ・パリスを出港し、大西洋を渡りフロリダ海岸に向かった。^[8]そこで5月6日、同艦は3隻の船を攻撃し、2隻を沈没させた。最初は護衛なしの8,327 GRTのアメリカのタンカー、 ジャバ・アローで、午前5時43分、ベロビーチ沖8マイル (13 km) で2発の魚雷が命中した。この攻撃で下で当直中の士官2名が死亡し、45名の生存者は2隻の救命ボートで船を放棄した。彼らは後に潜水艦追跡艦USS PC-483と沿岸警備隊の船に救助された。4名の乗組員が船に戻り、船が座礁するのを防ぐために錨を下ろした。その後船長はフォート・ピアースに行き、後日14名の乗組員と引き揚げタグボートのオンタリオとバフシェを連れてエバーグレーズ港までタンカーを曳航して戻ってきた。この船は修理され、1943年に再び就役した。^[9]

一方、午前9時35分、フォートピアス沖で、U-333は護衛なしの1,294 GRTのオランダ商船アマゾネ号の左舷に魚雷1発を命中させた。926トンのコーヒーと石油を積んでキュラソー島からニューヨークへ向かっていたこの船は、2分以内に沈没した。乗組員14名が死亡し、生存者11名は潜水艦追跡艦USS PC-484に救助された。 ^[10]

最終的に、23時25分、護衛も武装もされていない7,088GRTのアメリカのタンカー、ハルゼーがセントルーシー入江沖で2発の魚雷を受け、側面に長さ60フィート (18 m) の穴が開いた。テキサス州コーパスクリスティからニューヨークへ向かう途中のこの船には、ナフサ40,000バレル (6,400 m ³ )と灯油40,000バレル (6,400 m ³ )が積まれていた。ナフサの煙で窒息しそうになった32名の乗組員は2隻の救命ボートで船を放棄した。1時間後、ハルゼーは爆発して真っ二つに割れ、炎上した。救命ボートはすぐにUSS PC-451に発見され、2隻の漁船によって陸まで曳航された。

翌日の5月7日、U-333は船団護衛艦に追跡され、爆雷で大きな損傷を受けたため、フランスへの帰還を余儀なくされた。しかし、5月10日午前9時5分、ハッテラス岬の南東約3​​00海里（560km、350マイル）の地点で、護衛なしの英国クランライン社の5,214GRT商船クラン・スキーンを攻撃した。ポルトガル領東アフリカのベイラからニューヨークへ2,006トンのクロム鉱石を積んでいたこの船は、2発の魚雷を受けて沈没した。乗組員9名が死亡し、73名の生存者は後に駆逐艦USS マッキーンに救助された。クレマーは戦争日誌（ Kriegstagebücher）の中で、この船の沈没は、これらの恐ろしい爆雷の後では、ほっとするようなものだったと記している。^[11] U-333は最終的に5月26日にラ・パリスに到着した。^[2]

U-333の次の哨戒は平穏だった。1942年8月11日にラ・パリスを出港し^[12] 、 8月14日から18日までアゾレス諸島北東でウルフパック「ブリュッヒャー」に加わったが^[1]、成果はなく、わずか14日間の海上で8月24日に港に戻った^{[2] 。}

U-333は1942年9月1日に再びラ・パリスを出航し、西アフリカの海岸まで南下し^[13] 、 9月6日から23日の間にウルフパック「イルティス」に加わった。^[1]

10月6日、Uボートはシエラレオネのフリータウンの南西約60海里（110km; 69マイル）の海域でイギリスのフラワー級コルベットHMSクロッカスと交戦した。[ 14 ]クロッカス はレーダー^でU -333を探知し、高速で接近した。Uボートは2度体当たりされ、至近距離で砲撃を交わした後、沈没した。その間にコルベットは爆雷を投下した。U -333は潜伏し、その後浮上して闇に紛れて逃走した。^[15]両艦とも損害を被り、死傷者も出た。Uボートでは、ブーツマートのハインツ・クルツェ、マシンノベルゲフライターのエルヴィン・レーヴァーマン、第一当直士官（副司令官）のベルンハルト・ヘルマン中尉の3名が死亡し、艦長のペーター・エーリッヒ・クレマーを含む数名が負傷した。^[14] U-333の指揮は第二当直士官（三等航海士）のヘルムート・カンツィオール中尉が引き継ぎ、 3日後にUボートをU-107との合流地点まで導き、そこで指示を受けた艦長のロレンツ・カッシュ大尉が臨時の指揮を執った。U -333はまた、ミルヒクーフU-459の医師から医療援助も受けた。^[13]

10月21日、帰港中のU-333はスペインのオルテガル岬の北北東約50海里（93km; 58マイル）の海域でイギリスの潜水艦HMS グラフ^{の攻撃を受けた。 [16]このイギリスの潜水艦は、1941年8月27日に捕獲されたドイツの}U-570であり、徹底的に調査された後、イギリス海軍に就役した。グラフはイギリス軍での初の哨戒で、浮上したUボートに4本の魚雷を発射したが、見張りが航跡を見つけ、U-333はそれをかわした。^[1] U-333は2日後の1942年10月23日にラ・パリスに到着し、^[2]クレマーはその後3か月間入院した。^[1]

1942年11月22日、ヴェルナー・シュヴァフ中尉がU-333の臨時司令官に任命され、1942年12月20日にラ・パリスから最初の哨戒に出航した。Uボートはアイスランド南西部の大西洋を哨戒するため出航し、^[17] 1942年12月28日から1943年1月19日まではウルフパック「ファルケ」に、1943年1月19日から28日までは「ランツクネヒト」に加わった。 ^[1]しかし成果は上がらず、48日間の哨戒を終えて1943年2月5日に基地に帰還した。^[2]

1943年3月2日にラ・パリスを出港した2日後、^[18] U-333はビスケー湾でイギリス空軍第172飛行隊のリーライトを装備したウェリントンMk.VIII爆撃機の攻撃を受けた。航空機がUボートを照らすと、対空砲火の集中砲火が浴びせられた。爆撃機はU-333の上空を通過し、4つの爆雷を投下した後、海に墜落し、乗組員6名が死亡した。実際にU-333に命中した爆雷は2つだったが、1つは爆発せずに分解し、もう1つは跳ね返って軽微な損傷をもたらしたのみだった。^[1]

U-333は哨戒を続け、アイスランド南西の海域に戻り、3月14日にウルフパック「ドレンガー」に加わった。^{[1]そこで、3月19日21時28分、} U-666の魚雷が命中したSC122船団のはぐれ者、5,234GRTのギリシャ商船カラスを魚雷で攻撃し、沈没させた。34名の乗組員全員が生き残り、イギリスの救助船ザマレクに救助された。^[19] U-333は3月21日から30日までウルフパック「シーウルフ」に加わったが^[1] 、 4月13日にラ・パリスに戻るまでそれ以上の成果はなかった。^[2]

大西洋の戦いにおける勢力バランスが連合国側に傾き、暗黒の五月（1943年）に至ると、 カラスはU-333によって沈没した最後の船となった。

1943年5月18日、負傷から回復し、コルヴェッテンカピタンに昇進したペーター・エーリッヒ・クレマーがU-333の指揮を再開した。6月2日、Uボートはラ・パリスを出航し、西アフリカの海岸に向けて南下した。しかし、成果は得られず、91日後の8月31日に基地に戻った。^[20]

U-333の次の哨戒は1943年10月21日に始まり、アゾレス諸島の北東の大西洋に向かいました。^[21]そこで25日にウルフパック「シル」に加わりました。^[1] 11月4日、リバプールからジブラルタルに向かうKMS船団を追跡中に、U-333は濃霧の中で浮上しましたが、駆逐艦と大量の爆雷によって潜行を余儀なくされましたが、無傷で脱出することができました。^[1]

U-333は11月16日にウルフパック「シル1」に加わった。18日、SL139とMKS30の合同船団を攻撃中に、Uボートはフリゲート艦HMS Exeに体当たりされ、潜望鏡を失った。その後、 U-333は8時間にわたって軍艦と航空機からの攻撃を受け、逃走した。^[1] Uボートは1943年12月1日にラ・パリスに戻ったが、何の成果も得られなかった。^[2]

U-333は1944年2月10日に哨戒に出航したが、わずか2日後の12日に帰投した。^[2] Uボートは2月14日に再び出港し、アイルランド西方の海域に向かった。^[22]そこで3月21日、Uボートは連合軍の航空機に発見され、FJウォーカー大佐の指揮下にあるイギリス海軍の有名なUボートハンターである第2支援グループが派遣された。執拗に追跡されたクレマーは最終的にU-333を海底に沈め、131フィート（40メートル）の深さの海底に10時間留まった。Uボートを泥から解放するのは困難だったが、最終的には自力で解放され、U-333はまたもや脱出した。^[1] Uボートは1944年4月20日に基地に戻ったが、再び成功しなかった。^[2]

1944年6月6日にラ・パリスを出港したU-333は、 ^[2] ノルマンディー上陸作戦後の連合軍による対潜水艦攻撃の激化の犠牲となった。6月10日、ビスケー湾にいる間にU-333はオーストラリア空軍第10飛行隊のサンダーランド飛行艇哨戒爆撃機の攻撃を受け、高射砲で撃退したものの、若干の損傷を受けた。^[1]翌日、U -333は再びオーストラリア空軍第228飛行隊のサンダーランド飛行艇哨戒爆撃機の攻撃を受けた。U -333はなんとかこの航空機を撃墜したが、さらなる損傷を受けたため哨戒を中止し^[1]、6月13日に基地に戻らざるを得なくなった。^[2]

1944年7月19日、クレマーは新型のXXI型電気艇U-2513の就役のためU-333を離れ、^[23]ハンス・フィードラー大尉が20日に艦長に任命された。^[1]彼の最初の、そしてU-333の最後の哨戒は7月23日に始まり、同艦は西方接近路に向かった。^[24]

U-333は1944年7月31日、シリー諸島の西、位置49°39′N 07°28′W / 49.650°N 7.467°W / 49.650; -7.467 (U-333 (沈没)) で、イギリス海軍のスループ「スターリング」と第2支援グループのフリゲート艦「ロック・キリン」による最初のスクイッド対潜迫撃砲の攻撃により沈没した。乗組員45名全員が死亡した。^[1]

U-333 は以下の 9 つのウルフパックに参加しました。

• ツィーテン(1942 年 1 月 17 ～ 22 日)
• ブリュッヒャー(1942 年 8 月 14 ～ 18 日)
• イルティス (1942 年 9 月 6 日 – 23 日)
• ファルケ (1942年12月28日 – 1943年1月19日)
• ランツクネヒト (1943 年 1 月 19 ～ 28 日)
• ドレンゲル(1943 年 3 月 14 ～ 20 日)
• ゼーヴォルフ（1943年3月21日～30日）
• シル(1943 年 10 月 25 日 – 11 月 16 日)
• シル 1 (1943 年 11 月 16 ～ 19 日)

1941年8月から1944年7月までの間、U-333は12回の戦闘哨戒に​​出航し、総トン数32,107トンの商船7隻を撃沈し 、総トン数8,327トンの 商船1隻に損害を与えたほか、925トンのフラワー級 コルベット艦HMSクロッカスと交戦して損害を与えた。また、航空機2機を撃墜した。

• Helgason, Guðmundur. 「タイプ VIIC ボート U-333」。第二次世界大戦のドイツの U ボート - uboat.net。2014年12 月 26 日閲覧。
• ホフマン、マルクス。 「U333」。Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (ドイツ語) 。2014 年12 月 26 日に取得。
• ピーター・エーリッヒ・クレマーは、1973年頃にドキュメンタリーシリーズ「The World at War」のために録画され、1942年10月6日のHMSクロッカスとの戦闘について語っている。
• 大きな損傷を受けたU-333が港に戻るニュース映画