リバー級フリゲート

HMCS ワスケシウ
クラスの概要
オペレーター	第二次世界大戦:  イギリス海軍  オーストラリア海軍  カナダ海軍  自由フランス海軍  オランダ海軍  南アフリカ海軍  アメリカ海軍 第二次世界大戦後  アルゼンチン海軍  セイロン海軍（後のスリランカ海軍）   チリ海軍  デンマーク海軍  ドミニカ海軍  エジプト海軍  インド海軍  イスラエル海軍  マレーシア海軍  モロッコ王国海軍  ミャンマー海軍  ニュージーランド海軍  ノルウェー海軍  パキスタン海軍  ペルー海軍  ポルトガル海軍
後継者	ロッククラス
サブクラス	RN グループ I、RN グループ II、RAN グループ I、RAN グループ II、RCN グループ
委託中	1942
計画中	30
完了	151
キャンセル	2
アクティブ	1 訓練船として 1 ヨットに改造
失った	5第二次世界大戦 2スエズ危機 10 消費
保存	4
RNグループIの一般的な特徴
変位	1,370ロングトン（1,392  t） 1,830ロングトン（1,859t）（深積載）
長さ	283 フィート (86.3 メートル) 1 人あたり 301.25 フィート (91.8 メートル) o/a
ビーム	36フィート6インチ（11.1メートル）
下書き	9 フィート (2.7 m)、13 フィート (4.0 m) (深荷重)
推進	2 × アドミラルティ 3 ドラムボイラー、2 軸、往復垂直三重膨張、5,500  ihp (4,100  kW ) （カム、チェルマー、エトリック、ハラデール、ヘルムズデール、ツイードを除く。パーソンズ単減速蒸気タービン、6,500  shp（4,800 kW））
スピード	20ノット（時速37km、時速23マイル） 20.5ノット（38.0 km/h、23.6 mph）（タービン船）
範囲	7,200  nmi (13,300 km; 8,300 mi)、速度12ノット (22 km/h; 14 mph)、燃料440ロングトン(447 t)
補体	107
武装	2 × QF 4インチ（102 mm）/40 Mk.XIX砲、単装CP Mk.XXIII 最大 10 × QF 20 mm (0.79 インチ) Oerlikon A/A (ツインマウント Mk.V およびシングルマウント Mk.III) 1 ×ヘッジホッグ24 スピゴット A/S プロジェクター 爆雷投下装置8 基、レール2 本、爆雷最大 150基
一般的な特徴（RNグループII）
範囲	646ロングトン(656 t) の石油燃料、15 ノット (27.8 km/h、17.3 mph) で 7,500 海里 (13,890 km、8,631 mi)
注記	RNグループIごとのその他のデータ
一般的な特徴（RCN グループ）
変位	1,445ロングトン（1,468t） 2,110ロングトン（2,144t）（深積載）
範囲	646 ロングトン (656 t) の石油燃料、15 ノット (27.8 km/h、17.3 mph) で 7,500 海里 (13,890 km、8,631 mi)
補体	157
武装	連装砲HA/LA Mk.XIXに搭載された2 基のQF 4 インチ (101.6 mm) XVI 砲 1 × QF 12ポンド 12 cwt (3インチ (76.20 mm)) Mk. V 砲、 HA/LA Mk.IX 搭載 (すべての艦艇には搭載されない) 8 × 20 mm QF エリコン A/A 連装砲 Mk.V 1 × ヘッジホッグ 24 スピゴット A/S プロジェクター 最大150発の爆雷
注記	RNグループIごとのその他のデータ
一般的な特徴（RANグループI）
変位	1,420ロングトン（1,443 t） 2,020ロングトン（2,052t）（深積載）
範囲	500ロングトン(508 t) の石油燃料、12 ノット (22.2 km/h、13.8 mph) で 5,180 海里 (9,593 km、5,961 mi)
補体	140
武装	QF 4インチ（101.6 mm）Mk.XVI砲2門、HA/LA Mk.XX単装砲塔 8 × QF 20 mm エリコン単装砲Mk.III、後期型; 3 × QF 40 mm ボフォース、単装砲 Mk.VII 4 × QF 20 mm エリコン連装砲 Mk.V 1 × ヘッジホッグ 24 スピゴット A/S プロジェクター 最大50発の爆雷
注記	RNグループIごとのその他のデータ
一般的な特徴（RANグループII）
変位	1,545ロングトン（1,570t） 2,185ロングトン（2,220t）
補体	177
センサーと 処理システム	SCレーダー
武装	4 × QF 4インチ（101.6 mm）Mk.XVI砲、HA/LA Mk.XIX連装砲塔 3 × QF 40 mm ボフォース、単装砲 Mk.VII 4 × QF 20 mm エリコン連装砲 Mk.V 1 × ヘッジホッグ 24 スピゴット A/S プロジェクター 最大50発の爆雷
注記	RANグループIごとのその他のデータ

リバー級フリゲート艦は、1941年から1944年にかけて北大西洋で対潜水艦船団護衛用として進水した151隻のクラスである。大半はイギリス海軍とカナダ海軍（RCN）で運用され、一部はオーストラリア海軍（RAN）、自由フランス海軍、オランダ海軍、そして戦後は南アフリカ海軍など他の連合国海軍でも運用された。

最初の発注は1940年にイギリス海軍によって行われ、艦艇にはイギリスの川にちなんで命名され、これがこの艦のクラス名の由来となった。カナダでは町や都市にちなんで命名されたが、名称はそのまま残された。^[1]当初は「ツインスクリューコルベット」と呼ばれていたが、「フリゲート」という名前は、カナダ海軍のパーシー・W・ネルズ中将によって提案された。 ^[2]カナダは1941年10月に当初33隻のフリゲートの建造を発注した。 ^{[1] [2]この設計は}ラシーン運河の水門には大きすぎたため、五大湖の造船所では建造されず、そのためカナダで建造されたフリゲートはすべて西海岸沿いの造船所か、モントリオール下流のセントローレンス川沿いの造船所で建造された。^[2]カナダは合計で70隻のフリゲート艦の建造を発注し、そのうち10隻はイギリス海軍向けで、そのうち2隻（USS アッシュビルとUSS ナチェズ）はアメリカ海軍に移管された。^[1] 12隻はオーストラリアでRAN向けに建造された（4隻は設計変更）。

第二次世界大戦後、これらの船は世界中の多くの海軍で採用され、カナダ海軍の船が数隻、防波堤として沈められました。そのうちの 1 隻、HMCS ストームントはアリストテレス・オナシスによって購入され、豪華ヨット クリスティーナ Oに改造されました。

リバー級艦は、サウスバンク・オン・ティーズのスミス・ドック社の海軍技術者ウィリアム・リードによって設計されたもので、ブラックスワン級 スループの耐久性と対潜能力を持ちながら、フラワー級コルベットの建造で開拓された機械（タービンの代わりに往復蒸気機関を使用するなど）と建造技術を使用して民間の造船所で迅速かつ安価に建造できるようにした。その目的は、フラワー級を含む イギリス海軍で運用されていた船団護衛艦の改良であった。

コルベットの設計に対する改良点には、著しく改善された居住空間が含まれていた。双発エンジンでは速度はわずか3ノット (3 mph; 6 km/h) しか上がらなかったが、航続距離はコルベットのほぼ2倍の7,200 nmi (13,300 km; 8,300 mi)、時速12ノット (22 km/h; 14 mph) にまで延びた。^[2]設計に反映されたその他の教訓の中には、Uボートと戦うために、前方に4インチ (100 mm) 連装砲、後方に12ポンド砲 [76 mm (3.0 in)] を装備するなど、武装が改善されたことがある。^{[1]カナダのフリゲート艦15隻は当初、前方に4インチ (100 mm) 砲1門を装備していたが、} HMCS  Valleyfieldを除いて、最終的に全艦が連装砲にアップグレードされた。^[2]水中目標に対しては、ヘッジホッグ対潜迫撃砲、爆雷レール、10回の爆雷発射パターンに対応する船尾側面に取り付けられた4つの投射装置が装備されていた（一部の艦には、14回の爆雷発射パターンに対応する8つの投射装置が装備されていたが、これは廃止された）。^[1]

リバー級フリゲート艦は、通常のASDICに加えて、147Bソード水平ファンビームアクティブソナー送信機を搭載した最初のカナダ海軍の軍艦でした。これにより、目標が撃たれない限り、発砲中でも船は目標との接触を維持できました。より優れたレーダーと無線方向探知装置により、以前のクラスよりも敵潜水艦を発見して追跡するカナダ海軍の能力が向上しました。^{[1]リバー級の設計は、}アメリカ海軍の タコマ級（イギリス海軍ではコロニー級として運用）の基礎として使用されました。船体設計は後にロック級、さらにベイ級へと洗練されました。

第二次世界大戦中、イギリス、カナダ、オーストラリアの7つの海軍向けに243隻のフリゲート艦が建造されました。

オーストラリアのブリスベンでは、クイーンズランド海洋博物館に保存されている最後の完全なリバー級フリゲート艦、HMAS ディアマンティーナが展示されています。

HMCS ストームントは大西洋の戦いで船団護衛を務め、ノルマンディー上陸作戦にも参加した。^[3] 1947年、ギリシャの船主アリストテレス・オナシスがスクラップとしてこの船を購入し、娘にちなんでクリスティーナOと名付けた豪華なスーパーヨットに改造した。この船は現在ジョン・ポール・ニコラウが所有しており、エリート向けのチャーターやクルーズに貸し出している。

SLNS ガジャバフ(旧称HMCS ハロウェル)は第二次世界大戦中に船団護衛を務め、その後イスラエル海軍、さらにスリランカ海軍の前身であるロイヤル セイロン海軍に移管されました。1980 年に現役を退き、現在はスリランカの訓練船として使用されています。

元HMS ファル号であるUBS マユ号は、ミャンマーのセイチーに保存されています。

「HMSサルタッシュ」は、ニコラス・モンサラットの 1951 年の著書『残酷な海』に登場する架空のリバー級フリゲート艦です。(1953 年のジャック・ホーキンス監督の 映画版では「HMSサルタッシュ キャッスル」と呼ばれ、コルベット艦 HMS ポートチェスター キャッスルがその役を演じました。)

HMCS ニューグラスゴーは、 1955 年のジョン・ウェイン監督の映画「The Sea Chase 」で架空のフリゲート艦「HMS Rockhampton 」を演じました。(この艦は、10 年間の予備役を経て、カナディアン・リバー級フリゲート艦のプレストニアン級アップグレードとして再就役したばかりでした。)

「HMSネアン」は、アリスター・マクリーンの 1955 年の書籍『HMS ユリシーズ』に登場する架空のリバー級フリゲート艦です。

• フランス海軍護衛官リスト
• アメリカ海軍の巡視船一覧

• コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録』（改訂版）。ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
• ラバリー、ブライアン（2006年）。リバー級フリゲート艦と大西洋の戦い：技術と社会の歴史。ロンドン：国立海事博物館。ISBN 0-948065-73-7。
• レントン、HT（1998年）。『第二次世界大戦のイギリスと帝国の軍艦』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-048-7。
• マリオット、レオ（1983年）。イギリス海軍フリゲート艦1945-1983。イアン・アラン。ISBN 0-7110-1322-5。

ウィキメディア・コモンズには、リバー級フリゲート艦に関連するメディアがあります。

• リバー級フリゲート艦の船団護衛活動