| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | U-666 |
| 注文済み | 1940年8月15日 |
| ビルダー | ドイツ鉄道、ハンブルク |
| ヤード番号 | 815 |
| 横たわった | 1941年9月16日 |
| 発売 | 1942年7月18日 |
| 委託 | 1942年8月26日 |
| 運命 | 1944年2月10日に沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | VIIC型 潜水艦 |
| 変位 | |
| 長さ | |
| ビーム |
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| 下書き | 4.74 m (15 フィート 7 インチ) |
| 設置電力 |
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| 推進 | |
| スピード |
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| 範囲 | |
| テストの深さ |
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| 補体 | 士官4名、下士官40~56名 |
| 武装 |
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| 勤務記録[1] | |
| 一部: | |
| 識別コード: | 男性 51 377 |
| 司令官: | |
| 操作: |
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| 勝利: |
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ドイツの潜水艦U-666は、第二次世界大戦中にナチスドイツ海軍が運用するために建造したVIIC 型 U ボートです。1941年 9 月 16 日にハンブルクのドイツ造船所で造船番号 815 として起工され、1942 年 7 月 18 日に進水し、 1942 年 8 月 26 日にヘルベルト・エンゲル大尉の指揮下で就役しました。1943年 12 月 10 日にエルンスト・ヴィルバーグ中尉が指揮を引き継ぎました。
デザイン
ドイツのVIIC型潜水艦の前には、より小型のVIIB型潜水艦がありました。U -666の排水量は、水上では769トン(757長トン)、潜水中は871トン(857長トン)でした。[2]全長は67.10メートル(220フィート2インチ)、耐圧殻長は50.50メートル(165フィート8インチ)、全幅は6.20メートル(20フィート4インチ)、全高は9.60メートル(31フィート6インチ)、喫水は4.74メートル(15フィート7インチ)でした。この潜水艦は、浮上時に合計2,800~3,200馬力(2,060~2,350kW、2,760~3,160shp)を発生する2基のゲルマニアヴェルフトF46 4ストローク6気筒過給 ディーゼルエンジンと、潜水時に合計750馬力(550kW、740shp)を発生する2基のシーメンス・シュッケルトGU 343/38–8複動電動モーターで駆動していた。2本のシャフトと2つの1.23m(4フィート)プロペラを備えていた。この潜水艦は最大230メートル(750フィート)の深さまで航行可能であった。[2]
この潜水艦の最大水上速度は17.7ノット(時速32.8km、20.4マイル)、最大潜水速度は7.6ノット(時速14.1km、8.7マイル)であった。[2]潜水時は4ノット(時速7.4km、4.6マイル)で80海里(150km、92マイル)航行でき、浮上時は10ノット(時速19km、12マイル)で8,500海里(15,700km、9,800マイル)航行できた。U-666には53.3cm(21インチ)魚雷発射管5基(艦首4基、艦尾1基)、魚雷14本、 8.8cm (3.46インチ)SK C/35艦砲1基、弾丸220発、2cm (0.79インチ)C/30 連装対空砲2基が搭載されていた。乗組員は44名から60名であった。[ 2]
サービス履歴
この船の経歴は、 1942年8月26日に第5潜水艦隊での訓練から始まり、その後1943年3月1日に第6潜水艦隊の一員として残りの任務に就きました。
4回の哨戒で、商船1隻( 総登録トン数 5,234GRT)に損害を与え、軍艦1隻(1,370トン)を沈没させた。
コンボイ SC 122
1943年3月19日、ギリシャの貨物船カラスに損害を与えた後、イギリス空軍第220飛行隊のB-17フライングフォートレス爆撃機が4発の爆雷を命中させ、カラスをフランスに引き返すほどの損害を与えた。
ウルフパック
U-666 は以下の 14 のウルフパックに参加しました:
- オストマルク(1943年3月6日~11日)
- シュテュルマー(1943 年 3 月 11 ~ 20 日)
- ゼーヴォルフ(1943年3月21日~30日)
- オーデル(1943年5月17日~19日)
- モーゼル(1943年5月19日~24日)
- トルッツ(1943年6月1日~16日)
- トルッツ2(1943年6月16日~29日)
- ロイテン(1943 年 9 月 15 ~ 24 日)
- ロスバッハ(1943 年 9 月 24 日 – 10 月 6 日)
- ヘラ (1943 年 12 月 28 日 – 1944 年 1 月 1 日)
- リューゲン島 6 (1944 年 1 月 5 ~ 7 日)
- リューゲン島 (1944 年 1 月 7 日 – 26 日)
- シュテュルマー(1944 年 1 月 26 日 – 2 月 3 日)
- イーゲル 1 (1944 年 2 月 3 ~ 10 日)
運命
U-666は1944年2月10日、北大西洋アイルランド西部の53.56N、17.16Wの位置で、イギリスの護衛空母フェンサーのソードフィッシュ航空機(842 Sq FAA/A)の爆雷によって沈没した。51名が死亡(乗組員全員死亡)。[1]
襲撃の歴史の概要
参照
参考文献
注記
引用
- ^ ab Helgason, Guðmundur. 「The Type VIIC boat U-666」。第二次世界大戦のドイツのUボート - uboat.net 。 2014年9月14日閲覧。
- ^ abcd Gröner 1991、43-46ページ。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「U-666 に襲われた船」。第二次世界大戦のドイツの U ボート - uboat.net。2014年9 月 14 日閲覧。
文献
- ブッシュ、ライナー、ロール、ハンス・ヨアヒム(1999)。第二次世界大戦のドイツの潜水艦指揮官:伝記辞典。ブルックス、ジェフリー訳。ロンドン、アナポリス、メリーランド州:グリーンヒルブックス、海軍研究所出版。ISBN 1-55750-186-6。
- ブッシュ、ライナー。ロール、ハンス・ヨアヒム (1999)。 Der U-Boot-Krieg, 1939-1945: Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [ 1939 年 9 月から 1945 年 5 月までのドイツの U ボートの損失] (ドイツ語)。 Vol. IV.ハンブルク、ベルリン、ボン:ミトラー。ISBN 3-8132-0514-2。
- グローナー、エリック、ユング、ディーター、マース、マーティン (1991)。ドイツの軍艦 1815-1945: U ボートと機雷戦艦。第 2 巻。トーマス、キース、マゴワン、レイチェル訳。ロンドン: コンウェイ マリタイム プレス。ISBN 0-85177-593-4。
- シャープ、ピーター(1998年)。Uボートファクトファイル。イギリス:ミッドランド出版。ISBN 1-85780-072-9。
外部リンク
- Helgason, Guðmundur. 「タイプ VIIC ボート U-666」。第二次世界大戦のドイツの U ボート - uboat.net。2014年12 月 29 日閲覧。
