Loading article…
フォートピアースは、アメリカ合衆国フロリダ州セントルーシー郡にある都市で、同郡の郡庁所在地です。ウェストパームビーチから北へ1時間ほどの場所に位置し、フロリダ州大西洋岸のトレジャーコースト地域の一部となっています。[ 9 ]また、サンライズシティとしても知られています。[ 10 ] 2020年の国勢調査によると、人口は47,297人でした。[ 11 ]
この都市は、第二次セミノール戦争中の1838年に近くに建設され、1842年まで続いたフォート・ピアース陸軍基地にちなんで名付けられました。 [ 1 ]この軍事基地は、職業軍人でありフランクリン・ピアース大統領の弟であるベンジャミン・ケンドリック・ピアースにちなんで名付けられました。[ 12 ]
現在の都市の最初の恒久的な集落は1860年代に形成された。[ 1 ] 1901年に市は正式に自治体として法人化された。[ 2 ] [ 3 ] 1970年にメルボルンに追い抜かれるまで、デイトナビーチとウェストパームビーチの間のフロリダ大西洋岸で最大の都市であった。
ムーアズクリークの北に位置するリンカーンパーク地区は、もともとエドガータウンと呼ばれていました。著名な作家ゾラ・ニール・ハーストンはこの地区に住んでいました。1950年代から1960年代の最盛期には、アベニューD沿いを中心に活気のあるアフリカ系アメリカ人コミュニティがありました。ここは郡のアフリカ系アメリカ人ビジネスの中心地であり、アベニューDにはリンカーン劇場がありました。リンカーンパークアカデミーは、ノース17番街の西、アベニューI沿いのこの地区にあります。[ 13 ]
リンカーン パークでは毎年 2 月に、1950 年代に結成されたアフリカ系アメリカ人の風景画家集団の作品を祝うイベントが開催されます。地元のアーティストであるAE Backus は、自身のギャラリーで多くのアーティストを指導しました。アーティストの何人かは、教師の Zanobia Jefferson の指導の下、リンカーン パーク アカデミーでキャリアをスタートさせました。美術史家の Jim Fitch は 1994 年にこのグループに「ハイウェイメン」という名前を付けました。2001 年から 2020 年にかけて、Gary Monroe は、ハイウェイメンとして知られる 26 人のアーティスト (女性 1 人を含む) の作品に関する書籍を数冊執筆しました。[ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]
2024年10月9日、ハリケーン・ミルトンによって致命的なEF3竜巻が発生し、フォートピアース地域で発生、推定風速は時速160マイルで6人の死者を出した。[ 18 ]
米国国勢調査局によると、この都市の総面積は29.84平方マイル（77.29平方キロメートル）で、 そのうち23.79平方マイル（61.62平方キロメートル）が陸地、6.05平方マイル（15.67平方キロメートル）（20％）が水域である。[ 19 ]
米国陸軍工兵隊によると、フォートピアースビーチ海岸保護プロジェクトは、フォートピアース入江のすぐ南からサーフサイドパークまで南に延びる1.3マイル（2.1km ）の海岸線を含む。このプロジェクトは、フォートピアース入江の連邦航行プロジェクトによるビーチへの影響のため、2年周期で砂浜の補充が行われている。この2年周期の砂浜補充は、フロリダ東海岸沿いの他のプロジェクトで一般的な補充間隔よりもはるかに短い。[ 20 ]
プロジェクトの最初の建設は 1971 年に行われ、9 回目の砂浜養浜は 2013 年 5 月に完了しました。10 回目の砂浜養浜契約の計画と仕様の完成、広告、および落札は 2014 会計年度に完了しました。プロジェクトは 2015 年 2 月中旬に開始される予定でした。プロジェクト用の砂は、カプロン ショールとして知られる承認された沖合の採取区域から浚渫され、その後パイプラインを介してフォート ピアース 入江の南にある1.3 マイル (2.1 km)のビーチにポンプで送られます。スポンサーであるセント ルーシー郡は、連邦政府の参加をさらに 50 年間延長することを評価するプロジェクトの一般再評価レポート (GRR) を自費で作成しています。現在の連邦政府の参加は 2020 年に期限切れとなります。[ 20 ]
米国陸軍工兵隊は、プロジェクトの総費用を7590万ドルと見積もっており、そのうち米国連邦政府の負担額は4640万ドルと見積もられている。2016会計年度において、米国大統領は米国議会にこのプロジェクトのための資金を要請しなかった。[ 20 ]
オクリナ実験研究保護区は、フロリダ州フォートピアース沖にある象牙色のサンゴ（Oculina varicosa ）の礁であるオクリナバンクを保護しています。1984年、これらの礁のうち92平方海里（316 km 2）の区域が「オクリナ生息地特別保護区域」に指定されました。1994年、この区域はあらゆる種類の底釣りが禁止され、研究保護区に再指定されました。2000年には、海洋保護区域が300平方海里（1,030 km 2）に拡大され、生息地に機械的な障害を与えるすべての漁具が禁止されました。この都市は、マナティーの個体数が多いことでも知られています。
2004年にハリケーン・フランシスとジャンヌによってフォート・ピアース市マリーナが甚大な被害を受けたため、FEMAは再建後の施設が将来同様の災害から保護されることを保証する計画を策定し、その後に修復費用を拠出することを義務付けた。2012年から、カキ養殖場、石灰岩の人工礁、マングローブ林、海岸砂丘を含む12の人工バリアー島の建設が始まった。島の「コア」は、フリント・インダストリーズ社製のTITANTubes （ジオテキスタイルチューブまたはジオチューブとも呼ばれる）で構築され、沿岸海洋マットで覆われ、さらにその上に装甲石が敷かれた。このプロジェクトは、計画、許可、建設に6年を要し、費用1,800万ドルをかけて2013年に完了した。
フォートピアースは、フロリダ州中部を支配する湿潤亜熱帯気候（Cfa ）と、フロリダ州南部に典型的な熱帯気候の北限との間の広範な移行帯に位置しています。
2020年の国勢調査によると、フォートピアースの人口は47,297人でした。中央年齢は38.7歳でした。住民の24.2%が18歳未満で、18.6%が65歳以上でした。女性100人に対して男性は94.7人、18歳以上の女性100人に対して18歳以上の男性は90.9人でした。[ 27 ] [ 28 ]
住民の99.8%は都市部に居住し、0.2%は農村部に居住していた。[ 29 ]
フォートピアースには 18,613 世帯があり、そのうち 31.2% には 18 歳未満の子供が住んでいました。全世帯のうち、32.3% は夫婦世帯、22.9% は男性世帯主で配偶者またはパートナーがいない世帯、36.6% は女性世帯主で配偶者またはパートナーがいない世帯でした。全世帯の約 31.3% は単身世帯で、14.2% は 65 歳以上の単身世帯でした。[ 27 ]市内には 10,005 世帯が居住していました。[ 30 ]
住宅戸数は21,769戸で、そのうち14.5%が空室だった。持ち家空室率は2.5%、賃貸空室率は7.7%だった。[ 27 ]
2010年の米国国勢調査によると、この都市には41,590人、15,207世帯、9,515家族が居住していた。[ 31 ]
2010年の国勢調査によると、人口密度は1平方マイルあたり2,021.9人（ 1平方キロメートルあたり780.7人）でした。[ 32 ]住宅数は17,170戸で、平均密度は1平方マイルあたり1,164.7戸（ 1平方キロメートルあたり449.7戸）でした。
2010年には15,207世帯があり、そのうち32.9%は18歳未満の子供が同居しており、37.3%は夫婦が同居しており、19.6%は夫のいない女性世帯主の世帯であり、37.9%は非家族世帯でした。全世帯の32.5%は単身世帯で、11.7%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は2.73人、平均家族人数は3.50人でした。[ 33 ]
2010年、この都市の人口は分散しており、18歳未満が25.9%、20～24歳が7.0%、25～34歳が13.3%、45～54歳が13.0%、55～64歳が9.8%、65歳以上が6.8%でした。[ 33 ]中央年齢は35.2歳でした。女性100人に対して男性は97.4人でした。18歳以上の女性100人に対して男性は94.9人でした。
2010年、市内の世帯収入の中央値は30,869ドル、家族収入の中央値は36,337ドルでした。男性の収入の中央値は32,412ドル、女性は26,349ドルでした。[ 33 ]市の1人当たりの収入は16,782ドルでした。人口の30.2%が貧困線以下でした。[ 32 ]
米国陸軍工兵隊によると、フォートピアース港では年間平均35万トンの水上輸送貨物が取引されている。同港に依存する主要貨物には、柑橘類の輸出、セメント、アラゴナイトの輸入などがある。フォートピアースの最後の航行改善は、1988 年水資源開発法で米国議会によって承認され、建設は 1996 年 8 月に完了しました。既存の入口水路は幅400フィート (120 m) 、深さ30フィート (9.1 m)、内部水路は幅250フィート (76 m) 、深さ28フィート (8.5 m)、既存の旋回水域は1,100フィート (340 m)四方、深さ28フィート (8.5 m)、北側アクセス水路は主旋回水域のすぐ北に位置し、長さ1,250フィート (380 m)、幅250フィート (76 m) 、深さ28フィート (8.5 m)です。[ 35 ]
2014年後半、港湾での浚渫作業が完了した。浚渫作業には、入江のすぐ南の海岸にビーチ品質の砂を配置し、承認された沖合処分区域にビーチ品質でない砂を配置することが含まれていた。[ 35 ]
フォートピアース市は、議会・シティマネージャー制の地方自治体である。コミッショナーと市長の職は無党派で、任期は4年である。
フォートピアースは、国道1号線と州道70号線の交差点付近に位置しています。州間高速道路95号線とフロリダ・ターンパイクは、町の西端近くにあります。沿岸内水路が市内を流れています。定期旅客便が運航している最寄りの空港はメルボルンにあり、最寄りの主要空港はウェストパームビーチにあります。[ 47 ]市内自体には、トレジャーコースト国際空港という一般航空用の空港があります。
フォートピアースはセントルーシー交通計画機構（TPO）によって運営されています。[ 48 ] TPOは、フォートピアース市の交通計画、プログラム作成、州および連邦交通資金の資金調達を担当する、連邦政府の義務付けと資金提供を受けた交通政策策定組織である都市圏計画機構（MPO）です。TPOは、選出された役員、セントルーシー郡教育委員会の代表者、セントルーシー高齢者評議会の一部門であるコミュニティ交通の代表者で構成されるTPO理事会によって運営されています。 [ 49 ]元々のバスシステムは、1990年代にデマンドレスポンスサービスバスとして始まり、セントルーシー郡のみをカバーしていました。すぐに固定ルートシステムに拡大し、ルート沿いのあらかじめ決められた場所に行くようになりました。2002年6月3日、フロリダ州運輸省（FDOT）は資金提供を承認し、バスサービスをマーティン郡に拡大し、トレジャーコーストコネクターとなりました。[ 50 ] [ 51 ]
1894年から1968年まで、フロリダ東海岸鉄道は旅客鉄道として同市にサービスを提供していました。1963年に始まったストライキまでは、シカゴ、シンシナティ、ニューヨーク市からの長距離旅客列車のいくつかがマイアミに向かう途中で停車していました。これらの長距離列車には、シカゴ発のイリノイ中央鉄道のシティ・オブ・マイアミ号とルイビル・アンド・ナッシュビル鉄道のサウス・ウィンド号、ニューヨーク発のアトランティック・コースト・ライン鉄道のイースト・コースト・チャンピオン号、ハバナ・スペシャル号、冬季限定のフロリダ・スペシャル号などがありました。 [ 52 ] [ 53 ] [ 54 ] 1950年代後半まで、乗客は同駅からアトランタ経由でシカゴ行きのディキシー・フラッグラー号に乗ることができました。 [ 55 ] FECは、裁判所の命令により、1965年から1968年まで週6日ジャクソンビル-マイアミ間の列車を運行し続けました。[ 56 ]
アムトラックとフロリダ東海岸鉄道は、フロリダ東海岸沿いに駅を設置する計画を立てていた。アムトラックとフロリダ州運輸省が挙げた都市には、スチュアート、フォートピアース、ベロビーチ、メルボルン、タイタスビル、ココア、デイトナビーチ、セントオーガスティンなどがあった。[ 57 ]
2023年、現在マイアミとオーランド間を運行している都市間鉄道ブライトラインは、トレジャーコーストに新しい駅の用地を探していると発表した。[ 58 ] 2024年現在、フォートピアースに駅を追加する計画はない。
{{cite web}}引用には一般的なタイトルを使用します（ヘルプ）{{cite web}}引用には一般的なタイトルを使用します（ヘルプ）{{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク)