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| デュランドライン | |
|---|---|
 デュラン線の境界線を赤で示す地図 | |
| 特徴 | |
| エンティティ |  アフガニスタンパキスタン |
| 長さ | 2,640 km (1,640 マイル) |
| 歴史 | |
| 設立 | 1893年11月12日第二次アフガン戦争 の第一段階の終わりにデュランライン協定が調印された |
| 現在の形状 | 1919年8月8日第三次アフガン戦争の終結に伴い、 1919年のアフガン条約が批准された。 |
| 条約 | ガンダマク条約、デュランライン協定、ラーワルピンディー条約 |
アフガニスタンとパキスタンの国境としても知られるデュランド線(パシュトゥー語: د ډیورنډ کرښه ;ウルドゥー語: ڈیورنڈ لائن ;ダリ語: خط دیورند ) は、アフガニスタンとパキスタンの国境としても知られる2,640 キロメートル (1,640 メートル) mi)南アジアのアフガニスタンとパキスタンの間の国境。[1] [a]西端はイランとの国境まで、東端は中国との国境まで続いています。
デュランドラインは、インド文官の英国外交官モーティマー・デュランドとアフガニスタン首長アブドゥル・ラーマン・カーンによって、アフガニスタン首長国とイギリス領インド帝国の間の国際境界線として1893年に設定されたもので、それぞれの勢力範囲の限界を定め、外交関係と貿易を改善することを目的としていた。当時、英国はアフガニスタンを独立国家とみなしていたが、その外交と外交関係を統制していた。
1893年11月12日付の1ページの協定書には、デュランラインを越えて干渉しないという約束を含む7つの短い条項が含まれていた。 [2]イギリスとアフガニスタンの共同境界線測量は1894年から始まり、国境の約800マイル（1,300 km）をカバーした。[3] [4]イギリスとロシアの「グレートゲーム」競争の終わり頃に確立された境界線により、アフガニスタンは地域におけるイギリスとロシアの利益の間の緩衝地帯として確立された。 [5]この境界線は、 1919年のアングロ・アフガニスタン条約によってわずかに修正され、1947年の独立後、パキスタンに継承された。
デュランドラインは、パキスタン北部と西部のハイバル・パフトゥンクワ州、バロチスタン州、およびギルギット・バルティスタン州の紛争地域をアフガニスタンの北東部と南部の州から区切るために切断されている。地政学的および地政学的観点から、この境界線は世界で最も危険な国境の1つと言われている。[6] [7] [8] [9]
デュランドラインは国際的にはパキスタンの西側の国境として認められているが、アフガニスタンではほとんど認められていない。[10] [11] [12] [13] [14]アフガニスタンの元首相兼大統領である サルダール・モハメッド・ダウド・カーンはこの国境に激しく反対し、宣伝戦を展開したが、1976年8月のパキスタン訪問の際にはデュランドラインを国境として認めることで態度を和らげた。[15] [16] [17] [18] [19] 2017年、国境を越えた緊張が高まる中、アフガニスタンのハミド・カルザイ元大統領は、アフガニスタンはデュランドラインを両国の国境として「決して認めない」と述べた。[20]
歴史的背景
デュラン線が通る地域には、古代、少なくとも紀元前500年から先住民族のパシュトゥーン人が住んでいた[21]。ギリシャの歴史家ヘロドトスは、紀元前1千年紀にはすでにアラコシア周辺に住んでいたパクティア人と呼ばれる人々について言及している[22] 。バローチ族は、バローチ民族を隔てるバロチスタン地域を通る線の南端に住んでいます。
アラブ系 イスラム教徒は7世紀にこの地域を征服し、パシュトゥーン人にイスラム教を伝えた。初期のアラブ人の一部はスレイマン山脈のパシュトゥーン人の間で定住したと考えられている。[23]これらのパシュトゥーン人は歴史的に「アフガン人」として知られており、 10世紀にはアラビアの 年代記にその名前で言及されていると考えられている。 [24]パシュトゥーン地域（今日では「パシュトゥニスタン」地域として知られている）は10世紀にガズナ朝の支配下に入り、その後ゴール朝、ティムール朝、ムガル朝、ホタキー朝、ドゥッラーニ朝、そしてその後シク教徒の支配下に入った。[25]
1839年の第一次アフガン戦争中、イギリス率いるインド軍がアフガニスタンに侵攻し、アフガニスタンの支配者との戦争を開始した。2年後の1842年、イギリス軍は敗北し、戦争は終結した。イギリスは1878年の第二次アフガン戦争中に再びアフガニスタンに侵攻した。イギリスはイギリスの敵対者であるアブドゥル・ラーマン・ハーンを新たな首長として受け入れることに決め、 1880年にガンダマク条約が調印された。アフガニスタンはさまざまな辺境地域の支配権をインドに譲渡した。イギリスはカブールにイギリス人を常駐させるという目的は達成できなかったが、他の地政学的目的は達成したため撤退した。
1893年、インド政府はモーティマー・デュランドをカブールに派遣し、アミール・アブドゥル・ラーマン・カーンと、それぞれの勢力範囲の境界を定め、外交関係と貿易を改善する協定に署名させた。1893年11月12日、デュランド線協定が成立した。[2]その後、両者は国境を画定するため、アフガニスタンのホスト近郊の小さな町パラチナール（現在はパキスタンの連邦直轄部族地域（FATA）の一部）に陣取った。[要出典]
イギリス・インド側からは、モーティマー・デュランドと、インド総督およびインド総督を代表するカイバル機関の政治代理人サヒブザダ・アブドゥル・カユームがキャンプに出席した。[要出典]アフガニスタン側からは、サヒブザダ・アブドゥル・ラティーフと、アフガニスタンのホスト州の元知事サルダール・シレーンディル・カーンが、アミール・アブドゥル・ラーマン・カーンの代理として参加した。[要出典] 1893年のデュランド線協定の原本は英語で書かれ、ダリー語に翻訳されたコピーが添付されていた。
結果として得られた協定または条約により、北西辺境州と呼ばれる新しい州が創設され、現在はハイバル・パフトゥンクワとして知られるこの州は、FATAと辺境地域を含むパキスタンの州である。また、アフガニスタンがヌーリスターンとワハーンを獲得することにもつながった。
デュラン線の境界測量
インドとアフガニスタンの共同調査と地図作成作業である最初の主要な境界線の設定は、1,300キロメートル（800マイル）に及び、1894年から1896年にかけて行われた。数百の境界画定柱の位置を示す詳細な地形図がすぐに出版され、大英図書館のインド測量局コレクションで閲覧可能である。[26]
インドとアフガニスタンの共同による詳細な境界画定調査の全20ページのテキストは、いくつかの情報源から入手可能です。[27] [28]
1896年、ワハーン回廊を含むカブール川から中国までの長い区間は、連続した明確な分水嶺の稜線によって画定されたと宣言され、カイバル峠付近の区間のみが、1921年11月22日の条約で最終的に画定された。この条約は、アフガニスタン政府の最高責任者マフムード・タルジと、特命全権大使でカブール駐在英国使節団長のヘンリー・RC・ドブスによって署名された。 [27] 1933年から1934年にかけて、アルンドゥ（アルナワイ） で非常に短い調整が行われた。 [4] [27]
デュラン線の文化的影響
デュランド線の画定後まもなく、イギリスはデュランド線のイギリス側の地域を北西国鉄に接続し始めた。一方、アブドゥル・ラーマン・ハーンはヌーリスターン族を征服し、彼らをイスラム教徒にした。同時に、アフリディ族の人々がイギリスに対して武装蜂起し始め、ペシャワールとデュランド線の間に不安定な地域ができた。さらに、1870年代からアフガニスタンとインドの間で小競り合いや戦争が頻繁に起こり、ペシャワールとジャララバード間の移動はほぼ不可能になった。その結果、国境を越えた移動はほぼ完全に停止した。さらに、イギリスは数万人の地元のパシュトゥーン人をインド軍に募集し、インドと東南アジア全体に駐留させた。インドにさらされたことと、東のパンジャブへの移動の容易さとアフガニスタンへの移動の困難さが相まって、多くのパシュトゥーン人はカブールから離れてイギリス領インドの中心地に向かうことになった。インド独立の頃には、政治的意見はパキスタンという形でイスラム教徒のインド人の祖国を支持する人々 、アフガニスタンとの再統一を支持する人々、そして統一インドがより良い選択肢であると信じる人々に分かれていた。
イギリス領インド帝国がアフガニスタンに宣戦布告
デュラン・ラインは、アフガニスタン政府とイギリス領インド政府の間で長く続く論争を引き起こした。 [2]特に、1919年5月にアフガニスタンの首都カブールと東部の都市ジャララバードがイギリス空軍の第31飛行隊と第114飛行隊によって爆撃された第三次アフガン戦争勃発後は論争が激化した。 [29] [30]アフガニスタンの統治者は、1919年、1921年、1930年の条約でインド・アフガニスタン国境を受け入れることを再確認した。[31] [27] [32]
アフガニスタン政府は、故アミールが承認したインド・アフガニスタン国境を承認した。
— 1919年8月8日のラワルピンディー条約第5条
両締約国は、1919年8月8日に締結された条約第5条に基づきアフガニスタン政府が承認したインド・アフガニスタン国境を相互に承認する。
— 1921年11月22日のラワルピンディー条約締結第2条
アフガニスタンとパキスタンの領土紛争
パキスタンは、 1947年にイギリス領インドから分離した後、1893年の協定とそれに続く1919年のラーワルピンディー条約を継承した。イスラマバードとカブールの間で正式な協定や批准は一度もなかった。 [33]パキスタンは、国境を定めるのに協定は必要ないという立場をとっており、uti possidetis jurisに基づく国際条約もこれを支持している。 [31]世界中のいくつかの国の裁判所とウィーン条約は、 uti possidetis jurisを通じて、拘束力のある二国間協定は後継国に「継承」されることを普遍的に支持している。[34]したがって、一方の当事者による一方的な宣言は無効であり、国境の変更は二国間で行われなければならない。[35]
独立当時、アフガニスタンとの国境沿いに住む先住のパシュトゥーン人[21]には、インドかパキスタンのいずれかの一部になるという選択肢しか与えられなかった[6] 。さらに、インド独立運動の頃には、アブドゥル・ガッファール・カーンや彼のKhudai Khidmatgar運動のような著名なパシュトゥーン民族主義者は、統一されたアフガニスタンではなく統一されたインドを主張し、インフラと不安定さが相まってパシュトゥーン人のアフガニスタンに対する自己同一性をいかに損なわせ始めたかを浮き彫りにした。[36]独立当時、パシュトゥーン人の間では世論が、新しく形成されたパキスタン国家への参加を望む多数派と、インド自治領の一部になることを望む少数派に分裂していた。統一インドの考えが失敗すると、ガッファール・カーンはパキスタンに忠誠を誓い、パキスタンのパシュトゥーン人の自治を求める運動を開始した[36] 。
1949年7月26日、アフガニスタンとパキスタンの関係が急速に悪化していたとき、アフガニスタン側からの越境攻撃に応じてパキスタン空軍の軍用機がデュランラインのアフガニスタン側にある村を爆撃した後、アフガニスタンでロヤジルガが開催された。これに対してアフガニスタン政府は、「架空のデュランラインも、類似のラインも」承認せず、これまでのデュランライン協定はすべて無効であると宣言した。[37] アフガニスタン政府はまた、デュラン民族分割線は強制/脅迫によって課されたものであり、独裁であると発表した。両国が常に他の隣国との戦争に忙殺されているため、国連でそのような宣言を強制する動きは見られなかったため、これは具体的な効果をもたらさなかった（インド・パキスタン戦争およびアフガニスタン内戦を参照）。 1950年、英国下院はデュランド線をめぐるアフガニスタンとパキスタンの紛争について次のように見解を示した。
英国政府は、パキスタン政府とアフガニスタン政府の間で北西国境の領土の地位をめぐる意見の相違を遺憾に思っています。英国政府は、パキスタンは国際法上、これらの領土における旧インド政府と英国政府の権利と義務の継承者であり、デュランド線が国際国境であると考えています。[38]
— フィリップ・ノエル・ベイカー、1950年6月30日
1956年に当時のパキスタンの首都 カラチで開催されたSEATO（東南アジア条約機構）閣僚理事会では、次のように述べられました。
理事会のメンバーは、パキスタンの主権がパキスタンとアフガニスタンの国際境界線であるデュランドラインまで及ぶことを各国政府が認めていると宣言し、その結果、条約第4条と第8条に規定されている条約地域にはそのラインまでの地域が含まれることが確認された。[39]
— SEATO、1956年3月8日
1976年、当時のアフガニスタン大統領サルダール・モハメッド・ダウド・カーンは、パキスタンとアフガニスタンの国境としてデュランドラインを承認した。彼はパキスタンのイスラマバードへの公式訪問中にこの宣言を行った。[ 15 ] [ 40] [17]
地理
国境はヒンドゥークシュ山脈の南にあり、中国側の東端はカラコルム山脈にあります。これらは極めて標高の高い地域であるため、デュラン線の大部分は山に囲まれています。スピンガル(白い山) 山脈は、デュラン線のほぼ中央にあります。一方、デュラン線の西側は低く、レギスタン砂漠で構成されています。
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最高峰のノシャック山は両国の国境沿いに位置しており、 K2を含む世界最高峰のいくつかは、パキスタン側のラインの端から東に少し行ったところにあります。
クナール川、カブール川、クルラム川、ゴマル川はすべてデュランド線を横切っています。この線の最西端にはゴザレ低地があります。
国境地域
国境の長さは 2,611 km (1,622 マイル) です。国境沿いには、ニムロズ、ヘルマンド、カンダハール、ザブル、パクティカ、ホスト、パクティア、ロガール、ナンガルハール、クナル、ヌーリスタン、バダフシャンの 12 のアフガニスタン州があります。
パキスタンのハイバル・パフトゥンクワ州、バロチスタン州、ギルギット・バルティスタン州はデュランド線で国境を接しています。
国境通過と経済
両国は主要な貿易相手国であるため、様々な国境検問所が地域全体にとって経済的に重要であり、[41]特にトルカム峠とハイバル峠は中央アジアとインド亜大陸を結ぶ主要な陸上交通路でもある。
現代
サイクロン作戦中、ISIは米国中央情報局（CIA）の支援と資金提供を受けて、デュランド線のパキスタン側でムジャヒディーン過激派グループを募集し、ソ連が支援するアフガニスタン政府を打倒する任務のためアフガニスタン領内に侵入させた。[42]アフガニスタンKHADは、1980年代初頭に北西国境（現在のハイバル・パフトゥンクワ州）の一部で爆撃を行っていたと考えられている2つの諜報機関のうちの1つである。[43]米国務省は、1987年と1988年にパキスタンの都市で発生した爆弾テロ事件について、 WAD（ KGBが創設したアフガニスタンの秘密諜報機関）の責任を問うている。 [44] [45]また、アフガニスタンのPDPA政府は、1981年にカラチからカブールへ向かうパキスタン国際航空の飛行機をハイジャックしたとして告発されたパキスタンの左翼組織 アル・ズルフィカールを支援していたと考えられている。
1992年に親ソ連のアフガニスタン政府が崩壊した後、パキスタンは、デュランドライン協定第2条の「インド政府は、いかなる場合も、このラインの向こう側のアフガニスタン側の領土に干渉しない」にもかかわらず、タリバン支配前のアフガニスタンに傀儡国家を作ろうとしたと、アフガニスタン担当米国特使ピーター・トムセンは述べている。[46] 2001年夏のフライデー・タイムズ紙の報道によると、アフガニスタンの元内務大臣アブドゥル・ラザクと約95人のタリバン代表団がパキスタンを訪問した際、タリバン指導者たちでさえデュランドラインの存在そのものに異議を唱えたという。 [47]タリバンは、イスラマバードからの圧力にもかかわらず、イスラム教徒の間に国境はあってはならないと主張し、デュランドラインの承認を拒否した。2001年後半にタリバン政権が崩壊すると、アフガニスタンのハミド・カルザイ大統領もデュランドラインに抵抗し始めた。 [48]そして今日、現アフガニスタン政府はデュランドラインを自国の国際国境として認めていない。1947年以来、どのアフガニスタン政府もデュランドラインを自国の国境として認めていない。[49] [50]
二人の兄弟の間に壁を築いた憎悪の連鎖。
— ハミド・カルザイ
アフガニスタン測地地図作成本部（AGCHO）は、地図上の線を事実上の国境として描いており、ホームページでは「デュラン線2310キロ（1893年）」を「国際境界線」としている。[51]しかし、パシュトゥーン人が多数を占めるアフガニスタン政府の記事に掲載された地図は、デュラン線を両国の国際国境として認めないだけでなく、パキスタンのパシュトゥーン領土は正当にアフガニスタンに属すると主張している。[11]デュラン線協定には期限についての言及がないため、この条約には失効日がないと示唆されている。2004年には、米国国務省地理・地球問題局と英国外務省の報道官も、デュラン線協定には失効日についての言及がないと指摘した。
デュラン条約は1993年に失効したという主張は根拠がない。地図上の境界線の描写は互いに矛盾しているが、条約上の描写は明確である。[33]
— 米国国務省地理学・地球問題局の広報担当者
デュランド線はパシュトゥーン人とバローチ人を分断しているため、パキスタン政府とアフガニスタン政府間の緊張の原因となっている。[52] 2007年8月、パキスタンの政治家でジャミアト・ウラマー・エ・イスラームの指導者であるファザル・ウル・レマンは、アフガニスタンにデュランド線を承認するよう求めた。[53] 2005年から2007年にかけて、パキスタンのムシャラフ前大統領 がデュランド線にフェンスを建設するよう求めた報道声明は、アフガニスタンの多くのパシュトゥーン人政党から抵抗に遭った。[54] [55] [56]アフガニスタンのパシュトゥーン人政治家は、デュランド線の国境の存在自体に強く反対している。[57] 2006年、アフガニスタンのハミド・カルザイ大統領は「イランやパキスタンなどは誰も騙せない」と警告した。
もし彼らが止めなければ、その結果は…この地域は我々と共に平等に苦しむことになるだろう。過去には我々は単独で苦しんだが、今回は皆が我々と共に苦しむことになるだろう…アフガニスタンを民族的に分裂させたり弱体化させようとするいかなる試みも、近隣諸国で同じことを引き起こすだろう。近隣諸国はすべて我々と同じ民族グループを抱えている。だから今回は状況が違うと彼らは知るべきだ。[11]
— ハミド・カルザイ、2006年2月17日
アフガニスタン大統領報道官アイマル・ファイジは2012年10月、デュランド・ラインは「アフガニスタンにとって歴史的に重要な問題である。政府ではなくアフガニスタン国民が最終決定を下すことができる」と述べた。[10]
最近の国境紛争
2003年7月、パキスタン軍とアフガニスタン軍が国境検問所をめぐって衝突した。アフガニスタン政府は、パキスタン軍がアフガニスタン国境のモハンマンド県付近のヤクビ地域で最大600メートルの地点に基地を設置したと主張した。[58]ヤクビとヤクビ・カンダオ（峠）地域は後にアフガニスタン領であることが判明した。[59] 2007年、パキスタンは南ワジリスタンにあるアンゴール・アダの国境をまたぐバザール付近のアフガニスタン国内数百メートルにフェンスと検問所を設置したが、アフガニスタン国軍はすぐにそれらを撤去し、パキスタンの陣地への砲撃を開始した。[58]パキスタンの指導者らは、フェンスはタリバン戦闘員が両国間を行き来するのを防ぐ手段であると述べたが、アフガニスタンのハミド・カルザイ大統領は、パシュトゥーン部族を永久に分離するのがイスラマバードの計画であると信じていた。[60]アメリカ陸軍の特殊部隊は2002年からアフガニスタンのアンゴール・アダの西7キロにあるシュキンに駐留していた。 [61] 2009年、国際治安支援部隊（ISAF）とアメリカのCIAはアフガニスタン側から無人航空機を使ってデュランド線のパキスタン側にあるテロリストの標的を攻撃し始めた。[62]
アフガニスタンとパキスタンの国境地帯は、政府の統制がほとんどないことが主な理由で、長い間世界で最も危険な場所の一つであった。この地域では銃の携帯は合法かつ一般的であり、アサルトライフルや爆発物も一般的である。[63]武器、麻薬、木材、銅、宝石、大理石、車両、電子製品、一般消費財の密輸など、多くの形の違法行為が行われています。 [52] [64] [65] [66] [67]誘拐や殺人が頻繁に発生しています。[8] 過激派は頻繁に国境を越えて攻撃を行っています。[68] 2011年6月、500人以上のタリバン過激派がアフガニスタンからアッパーディール地域に侵入し、30人以上のパキスタン治安部隊を殺害しました。警察によると、攻撃者は検問所を標的にし、学校2校と数軒の家屋を破壊し、多くの民間人を殺害しました。[69]
パキスタン政府とアフガニスタン政府はともに国境地帯に法の支配を広げようとしている。同時に、米国はワシントンDCで復興機会地域（ROZ）法の見直しを進めており、この法律はデュランドライン国境の両側の住民の多くに雇用を提供することでパシュトゥーン族とバローチ族の経済状況を改善することになっている。 [70]
デュラン国境の北部と中部は山岳地帯がほとんどで、国境を越えるには山岳地帯を通る多数の峠を通らなければ現実的ではない。国境を越えることは非常に一般的で、特にパシュトゥーン人が親戚に会ったり仕事に行ったりするために国境を越える場合が多い。国境を越える人々の移動は、ほとんどの場合、チェックも管理もされていないが、 [52]パスポートとビザは公式の国境検問所で時々チェックされる。2011年6月、米国はスピンボルダック近くの国境検問所に生体認証システムを設置した。これは、治安状況を改善し、アフガニスタン南部への反乱軍の侵入を阻止することを目的としている。[71]
2011年6月から7月にかけて、パキスタンのチトラル・スカウトと地元の防衛民兵は致命的な国境を越えた襲撃に遭った。これに対してパキスタン軍はアフガニスタンのヌーリスターン、クナル、ナンガルハル、ホストの各州にあるアフガニスタンの村々を砲撃し、多数のアフガニスタン民間人が死亡した。[72]アフガニスタン内務省は、パキスタンから発射されたロケット弾約800発がアフガニスタン国内の民間人を襲ったと主張した。 [73]アフガニスタンの声明によると、パキスタンの攻撃で男性30人、女性・女児12人を含むアフガニスタン民間人42人が死亡、55人が負傷、家屋120棟が破壊された。パキスタンは事故であり通常の反タリバン作戦だと主張したが、一部のアナリストは、これはイスラマバードによる力の誇示だった可能性があると考えている。例えば、外交問題評議会の高官は、砲撃が大規模だったため、事故というよりもパキスタンからの警告であった可能性が高いと説明した。[74]
これは推測だが、自然な可能性としては、カルザイ大統領と（米国に対して）パキスタンにあまり圧力をかけすぎないというシグナルを送ることが挙げられる。[74]
米国と他のNATO諸国は、おそらくアフガニスタンでの戦争戦略に潜在的な影響があったため、この敏感な問題を無視することが多かった。彼らの関与は関係を緊張させ、この地域での自国の国益を危険にさらす可能性がありました。[11]これは、 2011年11月のNATO爆撃でパキスタン兵24人が死亡した後のことでした。 [75]この事件を受けて、パキスタンはNATOのすべての補給線を遮断し、航空活動を監視するために対空砲とレーダーを設置して国境警備を強化することを決定しました。[76]デュランド線に関しては、いくつかの競合する地図では5キロメートルもの相違が示されていると言われています。[77]
国境沿いに溝が掘られている
2016年6月、パキスタンは、アフガニスタンからパキスタンに国境を越えて入国するテロリストや密輸業者の動きを阻止するため、バロチスタン州のパキスタン・アフガニスタン国境（デュランド線）沿いに1,100kmの塹壕を完成させたと発表した。 [78]この塹壕/土手/フェンス工事を拡張する計画は2017年3月に発表された。[79]この計画には、2019年までに国境沿いに338の検問所と要塞を建設することも含まれていた。[80]
2017年の国境閉鎖と再開
2月16日、パキスタンはセフワン爆発後の安全上の理由からトルカムとチャマンの国境検問所を閉鎖した。[81] [82] 3月7日、有効なビザで国境を越えた人々のそれぞれの国への帰国を容易にするため、国境は2日間再開された。この決定は、アフガニスタン政府による「人道的危機」を回避するための再三の要請を受けて下された。[83] [84]パキスタン当局者によると、国境が再び無期限に閉鎖される前に、24,000人のアフガニスタン人がアフガニスタンに、700人のパキスタン人がパキスタンに帰国した。[85] 3月20日、パキスタンのナワズ・シャリフ首相は、閉鎖から32日後に「善意のしるし」としてアフガニスタン・パキスタン国境の再開を命じた。[86] [87]
5月5日、アフガニスタン軍によるパキスタン国勢調査チームへの攻撃と、それに伴う両者の銃撃戦を受けて、国境は再び閉鎖された。[88]
パキスタンが国境を閉鎖したのは、アフガニスタンの領土を利用してパキスタンに対する国境を越えた攻撃を行っていた過激派グループに対してアフガニスタンに行動を取らせるためだった。[89]世界貿易機関（WTO）のアフガニスタン外交官は、パキスタンによる国境閉鎖の結果、アフガニスタンは9000万米ドルの損失を被ったと主張した。[90] 2017年5月27日、パキスタンはアフガニスタン当局の要請を受けて国境を再開し、22日間続いた国境閉鎖が終了した。[91]
国境の障壁
パキスタンは、テロ、麻薬密売、難民、不法移民、密輸、デュランラインを越えた侵入を防ぐため、2017年から国境の壁を建設している。 [92]パキスタンによると、この壁は国境を越えた過激派の侵入を阻止するためにも必要だという。[93] 2019年1月現在、900kmが完成している。[94]デュランラインには235の通過地点があり、その多くは不法移民の侵入を受けやすい場所だった。このプロジェクトには少なくとも5億3200万ドルの費用がかかると予想されている。[95]
2022年1月21日現在、パキスタンの内務大臣は、フェンスは20kmしか残っておらず、間もなく完成すると述べた。[96]
参照
参考文献
- ^ 「パキスタン」。CIAワールドファクトブック。2021年1月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年9月30日閲覧。
- ^ abc Smith, Cynthia (2004年8月). 「アフガニスタンの歴史地図セレクション - デュランド線」. 米国: 米国議会図書館. 2019年1月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年2月11日閲覧。
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- ^ 「1894年3月から1896年5月の間に画定された境界線の全長は800マイルに達した」。カブール川から中国までの長い区間は、ワハーン回廊を含め、連続した明確な分水嶺の稜線によって画定されたと宣言され、最終的に1921年に画定されたカイバル峠付近のセクションのみが残された。パーシー・サイクス准将、KCIE、CB、CMG、王立地理学会金メダリスト（1940年）。「アフガニスタンの歴史 第2巻」ロンドン：マクミラン社、pp. 182–188, 200–208 。 2009年12月5日閲覧。
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さらに読む
- ドグラ、R. (2019)デュランドの呪い: パタン人の心を横切る線、ルパ:ニューデリー。ISBN 978-8129148643
- 「特集：デュランライン」。インターナショナルアジアフォーラム。44 （1–2）。2013年5月。
ウィキメディア・コモンズには、デュラン・ラインに関連するメディアがあります。
Wikisource にはこの記事に関連する原文があります:
デュランライン協定
- デュランライン協定のテキスト、1893年11月12日 2018年5月16日アーカイブ、Wayback Machineにて
- ヨーロッパ南アジア研究財団による詳細な研究論文
- 1934年アフガニスタンとイギリスは条約文書を交換し、アルナワイとドカリム付近の国境を定めた。
- デュランライン協定（1893年）：その長所と短所
- 「デュランドライン：アフガニスタン・パキスタン国境の歴史と問題」ビジャン・オムラニ、アジア問題誌第40巻第2号、2009年に掲載。
- 「デュランラインの再考：アフガニスタン・パキスタン国境の合法性」RUSIジャーナル2009年10月第154巻第5号に掲載
- 無人地帯 - かつて帝国主義者のグレートゲームが繰り広げられた場所で、部族間の同盟によりアフガニスタンとパキスタンの間に「柔らかい国境」が作られ、密輸業者、過激派、テロリストの安全な避難場所となっている。
- 文化と政治が米国のパキスタン国境強化の取り組みを妨害、ワシントンポスト、 2008年3月30日
- 「国境がアフガニスタン戦争を複雑化」ワシントンポスト、2008年4月4日