| コンボイ SC94 | |||||||
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| 大西洋の戦いの一部 | |||||||
1942年8月6日、アシニボインの甲板から撮影されたU-210 | |||||||
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| 交戦国 | |||||||
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| 指揮官とリーダー | |||||||
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VADM DF モイア LCDR A. エイヤー RNR [1] | BdU :カール・デーニッツ | ||||||
| 強さ | |||||||
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貨物船35隻、駆逐艦 3隻、コルベット艦6隻 | 潜水艦19隻 | ||||||
| 死傷者と損失 | |||||||
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貨物船11隻が沈没(50,780 GRT) 、 駆逐艦1隻が損傷、 コルベット艦1隻が損傷、 死者・溺死者61名 |
潜水艦2隻が沈没、 46人が死亡/溺死、 42人が捕獲 | ||||||
SC94船団は、第二次世界大戦中に ノバスコシア州ケープブレトン島のシドニーからリバプールへ向かった商船の低軌道船団の94番目であった。 [ 2]船団は1942年7月31日にシドニーを出発し[3] 、中部洋護衛部隊グループC-1 と合流した。
背景
大西洋西部の沿岸船団の攻撃により第二次幸福時代が終焉を迎えると、Uボート司令長官カール・デーニッツ提督は航空機による哨戒を避けるため大西洋中部に重点を移した。大洋中部では船団の進路が予測しづらかったが、デーニッツは、生産数が増加しているUボートが、B-ディーンストによる英国海軍暗号第3号の解読を通じて得られた情報を利用して、その地域を効果的に捜索できると予想した。 [4]しかし、1942年7月末から1943年4月末までに大西洋を横断した180隻の船団のうち、Uボートの攻撃で船を失ったのはわずか20パーセントだった。[5]
戦い
8月5日の発見
U-593は8月5日に船団を報告し、オランダの貨物船スパーを魚雷で攻撃した。 [6]
8月6日の攻撃
アシニボインの286型レーダーは8月6日、濃霧の中でU-210を発見した。駆逐艦は接近し、霧の中で見失う前に2度この潜水艦を発見した。潜水艦は再び現れ、駆逐艦の艦首を50ヤード (46 m) の距離で横切り、両艦は砲火を浴びせた。アシニボインの4.7インチ (119 mm) 砲では近すぎて交戦できなかったが、.50口径機関銃が潜水艦の甲板と司令塔を撃ち抜いた。これによりドイツ軍は88 mm (3 in)甲板砲を配備することができなかったが、20 mm (0.79 in) 高射砲はすでに配備され発砲していた。高射砲は駆逐艦の装甲板に穴を開け、甲板上のいくつかのガソリンタンクに火を噴き、A砲を無力化した。駆逐艦は、後部の4.7インチ砲が司令塔に命中して艦橋の乗組員全員が死亡し、.50口径の機関銃が高射砲を沈黙させるまで、 U-210に体当たりすることができなかった。これにより、生き残った上級士官であるソルバー中尉は潜水艦に潜水するよう命令したが、これは潜水中は直進しなければならないことを意味した。アシニボインはこれを利用し、潜水中のU-210を司令塔の後方で体当たりした。これにより電動モーターが故障し、プロペラが損傷して潜水艦内に浸水したため、ソルバーはバラストタンクを吹き飛ばして潜水艦を放棄するよう命じた。U -210が浮上すると、駆逐艦は再び体当たりし、浅い深さで爆発するように設定された一連の爆雷を投下し、潜水艦が最終的に沈没する前にもう一度4.7インチ砲弾を命中させた。[7]
8月8日の攻撃
8月8日の午後、 U-379はイギリスの貨物船アンネバーグとアメリカの貨物船カイモクを、 U-176はイギリスの貨物船ケルソーとトレハタ、ギリシャの貨物船マウントカシオンをそれぞれ魚雷で攻撃した。 [8]この混乱により、無傷の船3隻が放棄された。 [6]そのうちの一隻、イギリスの貨物船ラドチャーチは、後にU-176によって魚雷攻撃を受けた。 [6] シェイクスピア級 駆逐艦嚮導艦 ブロークとポーランド駆逐艦ブウィスカヴィツァが護衛の増援に到着し、一方ディアンサスはU-379に体当たりして沈没した際に受けた損傷を修復するため船団を離れた。 [ 6]
8月10日の攻撃
U-438は8月10日の昼間にギリシャの貨物船コンディリスを魚雷で攻撃し、 U-660はイギリスの貨物船ケープ・レース、エンパイア・トナカイ、オレゴンを魚雷で攻撃した。 [8] 船団の残りは8月13日にリバプールに到着した。 [2]
護送船団の船
連合国の商船
シドニーまたは航海の途中で合計35隻の商船が船団に加わった。[9] [8]
護送船団の護衛
一連の武装軍艦が船団の航海中何度も護衛した。[10] [9]
参照
注記
- ^ ミルナー pp.142-147
- ^ ハーグ 2000 p.133より
- ^ ハーグ 2000 p.135
- ^ タラント p.108
- ^ ハーグ pp.132, 137-138, 161-162, 164, 181
- ^ abcde Rohwer & Hummelchen 1992 p. 153
- ^ ダグラス 505-507 ページ
- ^ abc ハーグ2000年p.137
- ^ ab 「SC 船団」。アーノルド・ヘイグ船団データベース。2011年5 月 29 日閲覧。
- ^ ミルナー 1985 p.285
参考文献
- ダグラス、WAB、サーティ、ロジャー、マイケル・ウィットビー、ロバート・H・コールドウェル、ウィリアム・ジョンストン、ウィリアム・GP・ローリング(2002年)。『No Higher Purpose . The Official Operational History of the Royal Canadian Navy in the Second World War, 1939–1943』第2巻、第1部。オンタリオ州セントキャサリンズ:ヴァンウェル。ISBN 978-1-55125-061-8。
- ヘイグ、アーノルド(2000年)。連合軍護送船団システム1939-1945。海軍研究所出版。ISBN 978-1-55750-019-9。
- ミルナー、マーク (1985)。北大西洋航海。海軍研究所出版。ISBN 978-0-87021-450-9。
- ローワー、J.; フンメルヘン、G. (1992)。海上戦争年表 1939-1945。海軍研究所出版。ISBN 978-1-55750-105-9。
- タラント、VE(1989)。Uボート攻勢1914-1945。武器と装甲。ISBN 978-1-85409-520-6。
