ドイツの潜水艦 U-845

歴史
ナチスドイツ
名前	U-845
注文済み	1941年1月20日
ビルダー	DeSchiMAG AG ヴェーザー、ブレーメン
ヤード番号	1051
横たわった	1942年6月20日
発売	1943年1月18日
委託	1943年5月1日
運命	1944年3月10日、北緯48°20′ 西経20°33′ / 北緯48.333° 西経20.550° / 48.333; -20.550の位置に沈没
一般的な特徴
クラスとタイプ	IXC/40型 潜水艦
変位	1,144  t (1,126ロングトン) 浮上 1,257 t（1,237 ロングトン）が沈没
長さ	76.76 m (251 フィート 10 インチ) o/a 58.75 m (192 フィート 9 インチ) の耐圧殻
ビーム	6.86 m (22 フィート 6 インチ) o/a 4.44 m (14 フィート 7 インチ) の耐圧殻
身長	9.60 m (31 フィート 6 インチ)
下書き	4.67 m (15 フィート 4 インチ)
設置電力	4,400 PS (3,200 kW; 4,300 bhp) (ディーゼル) 1,000 PS (740 kW; 990 shp) (電気)
推進	2シャフト ディーゼルエンジン×2 電動モーター×2
スピード	19ノット（時速35km、時速22マイル）浮上 7.3ノット（13.5 km/h、8.4 mph）潜水時
範囲	13,850 海里（25,650キロメートル、15,940マイル）を10ノット（19 km/h、12 mph）で浮上 63 nmi (117 km; 72 mi) 4 ノット (7.4 km/h; 4.6 mph) 潜水時
テストの深さ	230メートル（750フィート）
補体	士官4名、下士官44名
武装	魚雷発射管6 基（艦首 4 基、艦尾 2 基） 22 × 53.3 cm（21インチ）魚雷 1 × 10.5 cm (4.1 in) SK C/32 甲板砲(180発) 1 × 3.7 cm (1.5 in) SK C/30対空砲 2cm FlaK 30対空砲1 基
勤務記録
一部:	第4潜水艦隊 1943年5月1日～12月31日 第10潜水艦隊 1944年1月1日～3月10日
識別コード:	男性 41 779
司令官:	Kptlt. / K.Kapt.ウド・ベーレンス 1943年5月1日～7月9日 ルドルフ・ホフマン少佐 1943年7月3日～10月7日 K.Kapt.ヴェルナー・ウェーバー 1943年10月8日 – 1944年3月10日
操作:	パトロール1回: 1944年1月8日～3月10日
勝利:	商船1隻が損傷 （7,039  GRT）

ドイツの潜水艦U-845は、第二次世界大戦中にナチスドイツのドイツ海軍のために建造されたIXC/40 型 U ボートでした。

ドイツのIXC/40型潜水艦は、オリジナルのIXC型よりもわずかに大型でした。U -845の排水量は、水上では1,144トン（1,126英トン）、潜水時は1,257トン（1,237英トン）でした。^[1] Uボートの全長は76.76メートル（251フィート10インチ）、耐圧殻長は58.75メートル（192フィート9インチ）、全幅は6.86メートル（22フィート6インチ）、全高は9.60メートル（31フィート6インチ）、喫水は4.67メートル（15フィート4インチ）でした。潜水艦は、浮上時に合計4,400馬力（3,240kW、4,340shp）を発生する2基のMAN M 9 V 40/46スーパーチャージャー付き4ストローク9気筒ディーゼルエンジンと、潜水時に合計1,000軸馬力（1,010PS、750kW）を発生する2基のシーメンス-シュッケルト2 GU 345/34複動電動モーターで駆動していた。2つの軸と2つの1.92m（6フィート）のプロペラを備えていた。このボートは最大230メートル（750フィート）の深さまで航行することができた。^[1]

この潜水艦の最大水上速度は18.3ノット（時速33.9km、21.1mph）、最大潜水速度は7.3ノット（時速13.5km、8.4mph）であった。^[1]潜水時は4ノット（時速7.4km、4.6mph）で63海里（117km、72mi）航行でき、浮上時は10ノット（時速19km、12mph）で13,850海里（25,650km、15,940mi）航行できた。U-845には、53.3cm（21インチ）魚雷発射管6基（艦首に4基、艦尾に2基）、魚雷22本、10.5cm（4.13インチ）SK C/32艦砲1基、弾丸180発、3.7cm（1.5インチ）SK C/30および2cm（0.79インチ）C/30対空砲が装備されていた。乗員は48名であった。[ ^1]

U-845は、1941年1月20日にブレーメンのデシマグ AGヴェーザー社に造船所番号1051で発注され、 1942年6月20日に起工された。同潜水艦は翌年の1943年1月18日に進水し、1943年5月1日に第4潜水艦隊のウド・ベーレンス大尉（乗組員30）の指揮下で就役した。

1943年7月3日、ルドルフ・ホフマン大尉（乗員36）が指揮を引き継ぎました。ヨーテボリ へ向かう途中、U-845は潜水不能となったU-490を援助し、港まで護衛して7月24日に到着しました。ホフマンは1943年10月8日、指揮権をコルヴェッテンカピテーンのヴェルナー・ウェーバー大尉（乗員25）に引き継ぎました。1944年1月1日、第10潜水艦隊に配属されたU-845は北大西洋での作戦に向けて出発しました。クリスチャンサン、スタヴァンゲル、ベルゲンを経由して、1944年2月にニューファンドランド沖の指定された作戦地域に到着した。1944年2月6日に護衛なしの貨物船に対する最初の攻撃は失敗したが、3日後、イギリスの蒸気船ケルムスコット (7,039 GRT) がU-845の魚雷の犠牲となった。2月14日、Uボートは航空機に発見された。その後の攻撃で乗組員1名が死亡し、2名が負傷した。翌日、護衛なしの別の貨物船への攻撃が行われたが、船は沈没しなかった。1944年3月10日、U-845は船団SC 154と接触したが、午後遅くに護衛艦HMCS セントローレントに救助され、爆雷攻撃を受けた。潜水艦が夜遅く浮上すると、セントローランと第9護衛隊グループの他の3隻の護衛艦、HMCS スウォンジー、HMCS オーウェンサウンド、HMS フォレスターの砲撃を受け、ウェーバーと艦橋の乗組員、および対空砲の整備員が死亡した。残りの乗組員は攻撃を生き延び、護衛艦に救助された。スウォンジーは23名、フォレスターは17名、セントローランが5名を救助した。 ^[2]

• Helgason, Guðmundur. 「タイプIXC/40ボートU-845」。第二次世界大戦のドイツのUボート - uboat.net 。 2015年2月2日閲覧。