ドイツの潜水艦 U-984

歴史
ナチスドイツ
名前	U-984
注文済み	1941年5月25日
ビルダー	ブローム＆フォス、ハンブルク
ヤード番号	184
横たわった	1942年9月7日
発売	1943年5月12日
委託	1943年6月17日
運命	1944年8月2日頃に沈没
一般的な特徴
クラスとタイプ	VIIC型 潜水艦
変位	769トン（757英トン）が浮上 871 t（857 ロングトン）が沈没
長さ	67.10 m (220 フィート 2 インチ) o/a 50.50 m (165 フィート 8 インチ) の耐圧殻
ビーム	6.20 m (20 フィート 4 インチ) o/a 4.70 m (15 フィート 5 インチ) の耐圧殻
下書き	4.74 m (15 フィート 7 インチ)
設置電力	2,800～3,200 PS (2,100～2,400 kW; 2,800～3,200 bhp) (ディーゼル) 750 PS (550 kW; 740 shp) (電気)
推進	2シャフト ディーゼルエンジン×2 電動モーター×2
スピード	17.7ノット（時速32.8km、時速20.4マイル）浮上 7.6ノット（14.1 km/h、8.7 mph）潜水時
範囲	8,500 海里（15,700  km ; 9,800  mi）を10ノット（19 km/h; 12 mph）で浮上 潜水状態で4ノット（時速7.4km、時速4.6マイル）で80海里（150km、92マイル）
テストの深さ	230メートル（750フィート） 圧潰深度: 250～295メートル (820～968フィート)
補体	士官4名、下士官40～56名
武装	5 × 53.3 cm (21 インチ)魚雷発射管(艦首 4 基、艦尾 1 基) 魚雷 14発またはTMA機雷26個 8.8cm（3.46インチ）甲板砲1基（220発） 2cm（0.79インチ）C/30 連装対空砲1基
勤務記録[1]
一部:	第5潜水艦隊 1943年6月17日 – 1944年7月31日 第9潜水艦隊 1944年8月1日～2日
識別コード:	男性 53 784
司令官:	Oblt.zS ハインツ・ジーダー 1943年6月17日 – 1944年8月2日
操作:	5回の巡回: 1回目のパトロール: 1944年1月4日～2月24日 2回目のパトロール: 1944年5月22日～27日 3回目のパトロール: 1944年6月6日～10日 第4パトロール: a. 1944年6月12日～19日 1944年6月21日～7月5日生まれ 第5パトロール: 1944年7月26日～8月2日
勝利:	商船3隻全損 （21,550  GRT） 軍艦1隻全損 （1,300トン） 商船1隻が損傷 （7,240  GRT）

ドイツの潜水艦U-984は、第二次世界大戦中にナチスドイツ海軍が運用するために建造したVIIC 型 U ボートです。1942年 9 月 7 日にハンブルクのブローム・アンド・フォス社で造船所番号 184 として起工され、1943 年 5 月 12 日に進水し、 1943 年 6 月 17 日にハインツ・ジーダー中尉の指揮下で就役しました。

ドイツのVIIC型潜水艦の前には、より小型のVIIB型潜水艦がありました。U -984の排水量は、水上では769トン（757長トン）、潜水中は871トン（857長トン）でした。^[2]全長は67.10メートル（220フィート2インチ）、耐圧殻長は50.50メートル（165フィート8インチ）、全幅は6.20メートル（20フィート4インチ）、全高は9.60メートル（31フィート6インチ）、喫水は4.74メートル（15フィート7インチ）でした。この潜水艦は、浮上時に合計2,800～3,200馬力（2,060～2,350kW、2,760～3,160馬力）を発生するGermaniawerft F46 4ストローク6気筒スーパーチャージャー付きディーゼル エンジン2基と、潜水時に合計750馬力（550kW、740馬力）を発生するBrown, Boveri & Cie GG UB 720/8複動式電動モーター2基で駆動されていた。2本のシャフトと2つの1.23m（4フィート）のプロペラを備えていた。この潜水艦は最大230メートル（750フィート）の深さまで航行可能であった。^[2]

この潜水艦の最大水上速度は17.7ノット（時速32.8km、20.4マイル）、最大潜水速度は7.6ノット（時速14.1km、8.7マイル）であった。^[2]潜水時は4ノット（時速7.4km、4.6マイル）で80海里（150km、92マイル）航行でき、浮上時は10ノット（時速19km、12マイル）で8,500海里（15,700km、9,800マイル）航行できた。U-984には53.3cm（21インチ）魚雷発射管5基（艦首4基、艦尾1基）、魚雷14本、 8.8cm （3.46インチ）SK C/35艦砲1基、弾丸220発、2cm （0.79インチ）C/30 連装対空砲1基が搭載されていた。乗組員は44名から60名であった。[ ^2]

この船の経歴は、 1943 年 6 月 17 日に第 5 U ボート艦隊での訓練から始まり、その後 1944 年 8 月 1 日から第9 U ボート艦隊の一員として残りの任務に就きました。

1944年1月22日、機械工兵ヘルマン・ケラーが北大西洋で海中に沈没して行方不明になった。

1944年6月8日、U-984は正体不明の連合軍機の爆撃を受け、6月9日に基地に帰還せざるを得ないほどの損害を受けた。

5回の哨戒で、商船3隻 （総登録トン数21,550 トン）が全損し、軍艦1隻（1,300トン）が全損し、他の商船1隻に損傷を与えた。

U-984 は以下の 4 つのウルフパックに参加しました。

• リューゲン島 (1944 年 1 月 14 ～ 26 日)
• シュテュルマー(1944 年 1 月 26 日 – 2 月 3 日)
• イーゲル 1 (1944 年 2 月 3 日 – 17 日)
• ドラゴナー（1944年5月22日～27日）

1944年8月2日頃、イギリス海峡のブライトン南西、位置50°03.732′N 00°32.398′W / 50.062200°N 0.539967°W / 50.062200; -0.539967で原因不明により沈没。乗組員全員が死亡した。^[1]

U-984は1944年8月20日、北大西洋ビスケー湾の48°16′N 05°33′W / 48.267°N 5.550°W / 48.267; -5.550の位置で、カナダの駆逐艦 オタワ、クートニー 、ショー ディエールの爆雷によって沈没した。乗組員全員が死亡した。U -984はその後、1944年8月2日頃にイギリス海峡のブライトン南西で50.03.732N、00.32.398Wの位置で原因不明により沈没したUボートであると確実に特定され、現在のところ沈没位置での損失についてもっともらしい説明はない。^[1]

• 護送船団 HX 229/SC 122
• ジェームズ・D・プレンティス

• Helgason, Guðmundur. 「タイプ VIIC ボート U-984」。第二次世界大戦のドイツの U ボート - uboat.net。2014年12 月 29 日閲覧。