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| AGM-88 ハーム | |
|---|---|
 F-4ファントムに搭載されたAGM-88 | |
| タイプ | 空対地 対レーダーミサイル |
| 原産地 | アメリカ合衆国 |
| サービス履歴 | |
| 使用中 | 1985年～現在 |
| 使用者 | オペレーターのリストを見る |
| 戦争 | |
| 生産履歴 | |
| デザイナー | テキサス・インスツルメンツ、アライアント・テックシステムズ（ATK） |
| 設計 | 1983 |
| メーカー | テキサス・インスツルメンツ、次にレイセオン・ミサイル＆ディフェンス（AGM-88A/B/C/D/F） アライアント・テックシステムズ、次にオービタルATK、次にノースロップ・グラマン（AGM-88E/G） |
| 単価 | 284,000米ドル AGM-88E AARGMの場合は870,000米ドル[1] |
| 生産 | 1983年～現在 |
| 仕様 | |
| 質量 |
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| 長さ |
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| 直径 |
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| 翼幅 | 3 フィート 8 インチ (1.13 メートル) |
| 弾頭 | WAU-7/B 爆風破片弾頭 |
| 弾頭重量 | 150ポンド（68キログラム） |
| エンジン | チオコールSR113-TC-1デュアルスラストロケットエンジン |
| 推進剤 | 2段式固体燃料 |
運用 範囲 |
|
| 最高速度 | マッハ 2.9 (987 m/s; 3238 フィート/s) |
ガイダンス システム | EおよびG型では、パッシブレーダーホーミング（ホームオンジャム機能付き） 、追加のGPS/INS、ミリ波 アクティブレーダーホーミングを搭載 |
発射 台 | F-4 G、EA-6B、F-15E、F-16、F/A-18A/B/C/D、F/A-18/E/F、EA-18G、トーネード IDS/ECR、ユーロファイター タイフーン、F-35、MiG-29、Su-27 |
| 参考文献 | ジェーンズ[2] [3] |
AGM -88 HARM (高速対レーダーミサイル) は、地対空レーダーシステムからの電子送信を捕捉するように設計された戦術的な空対地 対レーダーミサイルです。当初は、 AGM-45 ShrikeおよびAGM-78 Standard ARMシステムの代替としてTexas Instruments 社によって開発されました。その後、 Raytheon CorporationがTexas Instruments 社の防衛生産事業を買収し、 生産が引き継がれました。
説明
AGM-88は、最小限の乗組員の操作でレーダーアンテナや送信機を検知、攻撃、破壊できる。敵のレーダー放射に追従する比例誘導システムには、ミサイル先端に固定アンテナとシーカーヘッドがある。無煙固体燃料のブースター・サステイナー・ロケット モーターがミサイルをマッハ2以上の速度で推進する。HARMは、米海軍が主導したミサイルプログラムで、最初はA-6E、A-7、F/A-18 A/B機に搭載され、その後EA-6BとEA-18G専用の電子攻撃機に装備された。F -14機で使用するためのRDT&Eが開始されたが、完了しなかった。米空軍（USAF）は、HARMをF-4G ワイルドウィーゼル機に搭載し、後にHARMターゲティングシステム（HTS）を装備した特殊なF-16に搭載した。このミサイルには、事前ブリーフィング（PB）、機会目標（TOO）、自己防衛（SP）の3つの運用モードがあります。[4]米空軍のみが使用するHTSポッドにより、F-16はミサイルのセンサーだけに頼るのではなく、HARMでレーダーシステムを検出し、自動的に標的とすることができます。
歴史
展開
アメリカ合衆国
HARMミサイルは1983年3月に量産が承認され、1983年後半にA-7EコルセアIIで初期運用能力（IOC）を取得し、1985年後半にVA-46とともに航空母艦USSアメリカに配備された。1986年、VAQ-131によってEA-6BからのHARMの初発射が成功した。すぐに実戦に使用され、1986年3月にはシドラ湾のリビアS-200地対空ミサイル基地に対して使用され、4月にはエルドラドキャニオン作戦でも使用された。
HARMは、1991年の湾岸戦争中の砂漠の嵐作戦で海軍、海兵隊、空軍によって広く使用された。湾岸戦争中、HARMは友軍誤射事件に巻き込まれた。B-52G爆撃機を護衛していたF-4Gワイルド・ウィーゼルのパイロットが、B-52G爆撃機の尾部銃座レーダーをイラクの対空砲火装置と誤認したのである。これは、B-52の尾部銃座手がイラクのミグと間違えてF-4Gを狙った後のことであった。F -4のパイロットはミサイルを発射し、標的がB-52であることに気づき、命中した。機体は尾部に破片による損傷を受けたが、死傷者は出なかった。B-52（シリアルナンバー58-0248）はその後、In HARM's Wayと改名された。[5]
「マグナム」はAGM-88の発射を知らせるラジオ放送である。[6]湾岸戦争中、航空機が敵のレーダーに照らされた場合、ラジオで偽の「マグナム」コールをするだけで、オペレーターにパワーダウンを説得するのに十分であることがよくあった。[7]この手法は、1999年のユーゴスラビアでの航空作戦でも使用された。この作戦中の1999年4月28日、AGM-88の初期型がNATOジェット機によって自衛モードで発射された後、セルビアの防空レーダーがオフになったため無線周波数の追跡を失い、ブルガリアの首都ソフィアのゴルナ・バニャ地区の住宅に命中し、損害は生じたが死傷者はいなかった。[8] [9]
1990年代から2000年代初頭にかけて、そしてイラクの自由作戦の最初の数週間、HARMはイラクの飛行禁止空域を強制するために使用され、米国と同盟国の哨戒機と交戦しようとするイラクの防空能力を低下させた。[10] イラクの自由作戦の最初の数日間、米陸軍のパトリオット砲台と同盟国の航空機のルートの衝突回避は予想以上に困難であることが判明し、3つの大きな友軍誤射事件が発生した。[11]そのうちの1つは、2003年3月24日のことで、米空軍のF-16CJファイティング・ファルコンがパトリオット・ミサイル砲台に向けてAGM-88 HARMを発射した。パトリオットのレーダーが同機にロックオンして発射準備を整えた後、パイロットはこれをイラクの地対空ミサイルシステムと誤認した。同機は空中戦作戦中でバグダッド近郊の任務に向かっていたためである。HARMはパトリオットのレーダーシステムを損傷したが、死傷者は出なかった。[12] [13]
2011年3月、リビアに対するユニファイド・プロテクター作戦中に、米海軍のEA-18Gは、米空軍のF-16CJおよびイタリアのトーネードとともに、リビアの防空軍に対してHARMを使用して実戦デビューを果たした。[14] [15]
2024年2月24日、米海軍の空母ドワイト・D・アイゼンハワーから出撃したEA-18Gグラウラーが、地上でフーシ派が運用するMi-24/35攻撃ヘリコプターをAGM-88E AARGMで破壊した。 [16] [17]
イスラエル
2013年、オバマ米大統領は初めてイスラエルにAGM-88を提案した。[18]
イタリア
2011年3月からのユニファイド・プロテクター作戦では、イタリアのトルネードがリビアの防空軍に対してAGM-88 HARMを使用した。[19] [20]
ウクライナ
2022年半ば、ロシアによるウクライナ侵攻の際、米国はウクライナにAGM-88 HARMミサイルを供給した。これは、ロシア軍が2022年8月初旬にこれらのミサイルの1つの尾翼の映像を公開した後に初めて明らかにされた。[21]米国のコリン・カール国防政策次官は、最近の援助パッケージにはウクライナの航空機から発射可能な多数の対レーダーミサイルが含まれていたと述べた。[22]ソ連時代の航空機は、製造された状態では、NATO標準兵器を受け入れるためのコンピュータアーキテクチャを備えていない。実際、旧ワルシャワ条約機構加盟国は、ソ連時代の航空機を更新した国でさえ、これまでHARMを発射できなかった。[23]インターフェースは、コックピットに追加の電子タブレットを統合し、搭載機内にほぼ完全に独立したサブシステムを構築するなどの「大まかな改造」をしない限り難しいように思われた。 [24]英国のテレグラフ紙の防衛担当記者ドメニック・ニコリスが示唆しているように、HARMミサイルは、敵の防空および電子放出エリアに向けて発射された後、飛行中に標的を発見できる3つのモードのうちの1つで作動している可能性がある。任務前または飛行中に、NATOの信号諜報機または他の諜報機関が、HARMを装備したウクライナのジェット機が発射するよう指示されるロシアのレーダーの位置を特定するために、電磁放出戦場全体を提供する。これにより、ミサイルが飛行中に標的を発見できずに無駄になる可能性があったとしても、ミサイルは非常に長距離攻撃プロファイルを達成することができる。[25] HARMの2番目の可能性のある使用法は、「HARM as Sensor」と呼ばれるモードでの運用である。前述のモードと同様に、ミサイルはセンサーと武器の両方として機能し、センサーポッドを必要としない。シンプルなインターフェースで、ミサイルに標的があることが示され、パイロットはミサイルを発射できる。この方法では、射程距離が短くなり、ジェット機はすでに脅威にさらされている可能性があるが、エミッターに命中する可能性が最大化される。[26]
2022年8月、米国の高官は、ウクライナがAGM-88 HARMミサイルを「ミグ機」に統合することに成功したことを確認し、ミグ29が戦闘機として選ばれたことを示唆した[ 27] 。数日後、ウクライナ空軍は、アップグレードされたウクライナのミグ29から発射されたAGM-88ミサイルのビデオ証拠を公開した[28 ]。
9月19日の演説で、米空軍のジェームズ・B・ヘッカー将軍は、ウクライナのSu-27とMiG-29にAGM-88 HARMミサイルを統合する取り組みは「数か月」かかったと述べた。これにより、ウクライナ空軍は「F-16に搭載した場合と同じ能力」を得るわけではない。しかし、彼は「運動エネルギーによる撃墜は得られないが、一定期間、局地的な制空権を獲得し、必要なことを実行できる」と述べた。[29]
2022年9月初旬、ウクライナのSu-27Sが翼のパイロンにAGM-88 HARMを装備して目撃された。Su-27にAGM-88を装備して目撃されたのはこれが初めてである。このミサイルはAPU-470ミサイルランチャーに直接取り付けられており、これはMiG-29やSu-27がR-27（空対空ミサイル）などのミサイルを発射するために使用するのと同じランチャーである。これは、ソ連の航空機へのミサイルの搭載が専門家が当初考えていたよりもはるかに簡単であり、「さまざまな配線とミサイルの吊り下げポイント用のインターフェースだけが必要」であることを示しています。AGM-88を使用しているウクライナのMiG-29の以前の映像では、ディスプレイがミサイルを空中レーダーにロックオンするように設計されたR-27EPとして認識したことが示されていました。これは、航空機が追加の改造を必要とせずに、独自の航空電子機器を使用してミサイルを発射していることを示唆しています。[30]
12月、ウクライナ空軍は、ミグ29が2発のHARMミサイルを一斉発射する様子を映したビデオを公開した。ロシアは戦争中初めて、HARMミサイル4発を撃墜したと主張した。[31] [32]
バリエーション
AGM-88E AARGM
AGM-88E先進対レーダー誘導ミサイル（AARGM）は、AGM-88 HARMのロケットモーターと弾頭部、翼、フィンに加え、最新の誘導部と改良された制御部を備えている。ミリ波レーダーを使用して正確な終末誘導を行い、敵のレーダー遮断能力に対抗し、着弾前にターゲットの画像を送信する機能を備えている。ノースロップ・グラマンは、 2018年にオービタルATKを買収し、AARGMプログラムの管理権を獲得した。AGM-88Eは、米海軍、米海兵隊、イタリア空軍、ドイツ空軍で使用されている。 [33] [34]
2003年6月、オービタルATKはAARGMの開発のために2億2,300万ドルの契約を獲得した。その後、2005年11月、イタリア国防省と米国国防総省は、このプロジェクトに共同で資金を提供する覚書を締結した。[33]
米海軍は2012年春に初期運用試験評価（IOT&E）で12発のミサイルを実弾発射し、AARGMの能力を実証した。実弾ミサイルを使った乗組員と整備員の訓練は6月に完了した。[35]
海軍は2012年8月にAARGMのフルレート生産（FRP）を承認し、2013年に海軍向けに72発、イタリア空軍向けに9発のミサイルが納入される予定である。米海兵隊の F/A-18ホーネット飛行隊がAGM-88Eを搭載した最初の前方展開部隊となる。[36]
2013年9月、ATKは100基目のAARGMを米海軍に納入した。AGM-88Eプログラムは予定通り予算内で進んでおり、完全運用能力（FOC）は2014年9月に予定されている。[37] AGM-88Eは、既存のマッハ2対応ロケットモーターと弾頭セクションに新しいシーカーを取り付け、パッシブ対レーダーホーミング受信機、衛星および慣性航法システム、ターミナル誘導用のミリ波レーダー、および衝突のわずか数秒前に衛星リンクを介してターゲットの画像をビームアップする機能を追加することで、固定および移動可能なレーダーと通信サイト、特に対レーダーミサイルを妨害するためにシャットダウンするものに対する従来のHARMバリアントの有効性を向上させるように設計された。[38]
このHARMモデルは、F/A-18C/D/E/F、EA-18G、トーネードECR、ユーロファイターEK機に統合され、後にF-35（外部）にも搭載される予定である。[39] [40]
2015年9月、AGM-88Eは実弾射撃試験で移動中の船舶標的を命中させることに成功し、対レーダー誘導とミリ波レーダーを使用して移動標的を検出、識別、位置特定、攻撃するミサイルの能力を実証した。[41]
2019年12月、ドイツ空軍はAARGMを発注した。[34]
2020年8月4日、カリフォルニア州ノースリッジに拠点を置くノースロップ・グラマンのアライアント・テックシステムズ・オペレーションズ部門は、AARGM補給所維持支援、誘導部と制御部の修理、機器ボックスの試験と検査のための12,190,753ドルのIDIQ契約を獲得した。 [42] 2020年8月31日、同じノースロップ・グラマン部門は、AARGMの新技術開発のために約8090万ドルを割り当てられた。[43]
AGM-88F HCSM
米海軍/海兵隊はオービタルATK製のAGM-88E AARGMを選択したが、[44]レイセオンは独自のHARMアップデートであるAGM-88F HARMコントロールセクションモディフィケーション（HCSM）を開発した。このモディフィケーションは米空軍と共同でテストされ、最終的に米空軍に採用された。これには衛星や慣性航法制御などのアップグレードが含まれており、付随的損害や友軍の誤射を最小限に抑えるように設計されている。[45]中華民国（台湾）、バーレーン、カタールはHCSMアップグレードを後付けしたAGM-88Bを購入した。[46]
AGM-88G AARGM-ER
海軍の2016年度予算には、AGM-88Eの既存の誘導システムと弾頭にデュアルパルス固体ロケットモーターを組み合わせて射程距離を2倍にするAARGM-Extended Range（ER）への資金提供が含まれていた。[47] 2016年9月、オービタルATKは、再設計された制御部と直径11.5インチ（290 mm）のロケットモーターを組み込んで射程距離を2倍にし、ロッキード・マーティンF-35AとF-35CライトニングIIに機内搭載できるAARGM-ERを発表した。その後、 P-8ポセイドン、F-16ファイティング・ファルコン、ユーロファイター・タイフーンへの搭載が計画されている。[48] [49] F-35Bへの機内搭載は機内スペースの制限により不可能である。 AGM-88Gと名付けられたこの新型ミサイルは、AARGMの弾頭と誘導システムを新しい機体に採用しており、機体中央の翼を側面の空力ストレーキに置き換え、操縦翼面を低抗力の尾翼に再配置し、より強力な推進システムにより速度を上げ、前身のミサイルの2倍の射程距離を実現している。重量は1,030ポンド（467kg）、全長は以前の型よりわずかに短く、160インチ（4.06m）となっている。[50] [51] [52]
米海軍は2018年1月にオービタルATKにAARGM-ER開発の契約を授与した。[53]米空軍は後にAARGM-ERプログラムに参加し、F-35A/Cの内部統合作業に携わった。[51] AARGM-ERは2021年8月にマイルストーンC承認を受け、[54]翌月には最初の低率初期生産契約が締結され、初期運用能力は2023年に計画されていた。[55] [56] AARGM-ERは、ポイント・マグー海域で、それぞれ2021年7月、2022年1月、2022年7月、2022年12月、2023年5月に第1回、 [57]第2回、[58]第3回、[59]第4回、[60]第5回の飛行試験を完了した。[61]
2023年2月、米海軍は地上発射台とP-8ポセイドンからAARGM-ERを発射する可能性の検討を開始した。[62]
2023年2月27日、オーストラリアはAGM-88G AARGM-ERを最大63基購入することを要請した。[63]
2023年6月5日、オランダはF-35A艦隊で使用するためにAARGM-ERを取得すると発表した。[64]
2023年10月23日、フィンランドは米国国務省から最大150基のAGM-88G AARGM-ERの購入を進めることを承認された。[65]
2024年1月12日、ロッキード・マーティンはAARGM-ERを3つのF-35派生型すべてに統合する契約を獲得した。[66]
2024年4月24日、米国防安全保障協力局（DSCA）は、国務省がオランダ政府へのAARGM-ERおよび関連装備品の推定7億ドルでの対外軍事売却を承認したと公表した。[67]
2024年9月27日、米国国務省はオーストラリアへの4億500万ドル相当のAARGM-ERの販売を承認した。[68]
代用攻撃武器
2022年5月、米空軍はL3ハリス・テクノロジーズ、ロッキード・マーティン、ノースロップ・グラマンにスタンドイン攻撃兵器（SiAW）の開発第1フェーズを開始する契約を交付した。これまでのHARMは防空レーダーを攻撃することを目的としていたが、SiAWは戦域弾道ミサイル 発射装置、巡航・対艦ミサイル発射装置、GPS妨害プラットフォーム、対衛星システムなど、より広範な標的セットを持つ。敵の空域に侵入した後に航空機から発射されるため、スタンドオフ兵器よりも射程距離が短い。SiAWはF-35の内部兵器ベイに収まる。空軍は2026年までに運用可能な兵器を持つことを計画している。[69] [70]ノースロップ・グラマンは2023年9月にSiAWの開発を継続するために選ばれ、AARGM-ERから派生したものとなる。[71]ロッキード・マーティンがこのプログラムに提供したのは極超音速マコミサイルだった。[72]
評価
アライド・フォース作戦中、NATOは78日間の作戦期間中に743発のHARMを発射したと伝えられているが、当初の25個のSA-6砲台のうち破壊されたのは3個のみであった。消費されたHARMの半分以上は先制標的射撃（PET）であり、疑わしいSAMサイトに向けて発射されたが、標的とするレーダーはなかった。作戦中、セルビアのSAMサイトは800発以上のSAMを発射したが、撃墜されたNATO航空機は2機のみであり、固定サイトからの発射の大半はレーダー誘導なしで行われた。また、HARMによる破壊を避けるため、レーダーは20秒以下しか作動させられなかった。ベンジャミン・ランベスによると、撃墜されたF-117はHARMを搭載したF-16CJ航空機からの支援を受けていなかった。[73] [74]
オペレーター
現在のオペレーター
オーストラリア-
- オーストラリア空軍：AGM-88E派生型を発注。EA -18Gグラウラーに搭載予定。[75] 2017年4月28日、国防安全保障協力局は、オーストラリアがAGM-88Bミサイル70発とAGM-88Eミサイル40発を購入する意向であると発表した。[76]
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カタール-
- カタール・エミリ空軍：100 AGM-88F。[82] [46]
台湾-
- 中華民国空軍：2017年6月にAGM-88F規格に改修されたAGM-88B 50機を発注、2027年までに中華民国空軍のF-16ブロック70艦隊向けに納入予定。[84] [46]さらに100機のAGM-88Bが2023年3月に発注された。[85]
アラブ首長国連邦-
- アラブ首長国連邦空軍[88]
将来のオペレーター
参照
- AGM-122 サイドアーム – (アメリカ)
- AGM-78 標準 ARM – (米国)
- AGM-45 シュライク – (アメリカ)
- ALARM – (イギリス)
- ARMAT – (フランス)
- Kh-28 – (ソビエト連邦)
- Kh-31 – (ソビエト連邦)
- Kh-58 – (ソビエト連邦)
- LD-10 – (中国)
- MAR-1 – (ブラジル)
- マーテル – (イギリス、フランス)
- ルドラム1号 – (インド)
- YJ-91 – (中国)
参考文献
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さらに読む
- ボンズ、レイ (2002)。「AGM-88 HARM」。ミラー、デイビッド (編) 『現代アメリカ兵器図解ディレクトリ』。モーターブックス インターナショナル。ISBN 0-7603-1346-6。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、AGM-88 HARM に関連するメディアがあります。
- Raytheon の AGM-88 データシート (PDF 形式)
- FASからの AGM-88 HARM に関する情報
- AGM-88 の Designation-Systems
- AGM-88 HARM カルロ・コップ