エディンバラ、ウェストエンド

ニュータウンのその他の地域の歴史と発展については、「ニュータウン、エディンバラ」を参照してください。

1806年、イースター・ロスのシャンドウィックのジョン・コックバーン・ロスは、ニュータウンのプリンセス・ストリートの西側の拡張として、イースター・コーツ・ハウスの敷地の南側にシャンドウィック・プレイスを開発しました。彼は建築家ジェームズ・テイトにニュータウンの西側の計画を考案するよう依頼しました。最終的には、新しく建設されたメイトランド・ストリート（1807年着工）と接続されました。メイトランド・ストリートは、開発者であり所有者であるクリフトンシャルの第2代準男爵サー・アレクサンダー・チャールズ・メイトランドにちなんで名付けられました。^{[ 14 ] [ 15 ]}

1800 年頃、イースター コーツ ハウスの地所は、弁護士であり議会のホワイト ロッドの紳士補佐官であったウィリアム ウォーカーによって購入され、彼は当時新しく建設されたニュー タウンの西側の拡張として地所の東側を開発しようとした。^{[ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]} 1808 年、建築家ロバート ブラウンによってウェスト エンド ビレッジの計画が考案された。^{[ 18 ]}風がスモッグ、塵、汚染物質を東に運ぶため、市の西側の不動産は初期の頃から富裕層に好まれていた。^{[ 19 ]}

ブラウンの計画では、メルヴィル・ストリートは新しいジョージアン様式のウェスト・エンド・ビレッジの中心となり、ウェスト・レジスター・ハウスとランドルフ・プレイスの西側から直接伸びる予定だった。この通りは、南側ではシャンドウィック・プレイスから、コーツ・クレセントからはウォーカー・ストリートを経由してアクセスでき、ウォーカー・ストリート自体もウィリアム・ストリートと交差してジョージアン様式のグリッド状のレイアウトを形成し、両方の道路はウィリアム・ウォーカーにちなんで名付けられる予定だった。コーツ・クレセントの建設は1813年に始まった。ブラウンはまた、コーツ・クレセントに面するアソール・クレセントも開発した。^{[ 20 ]}メルヴィル・ストリートは1830年代までにほぼ完成したが、角地は1860年代まで未完成のままだった。^{[ 18 ] [ 21 ]}メルヴィル・ストリートの中心には、2段の大きな石段の上に立つ第2代メルヴィル子爵ロバート・ダンダスのブロンズ像がある。 ^{[ 22 ] [ 23 ]}

ウィリアム・ウォーカーの領地は、ジェームズ・アースキン卿、アルバ卿、アースキン管財人の領地に隣接しており、スタッフォード・ストリートが両領地の境界を形成していた。アースキン家の領地はウォーカーの領地と並行して開発されたが、建築家としてはブラウンではなくジェームズ・ギレスピー・グラハムが起用された。ギレスピー・グラハムはモレー伯爵の建築家であり、ニュータウンのモレー・フューを設計し、アルバ卿に雇われてニュータウンを西へ拡張した。ウィリアム・ストリートとジョージアン・グリッドの延長線上にあるアルバ・ストリート（アルバ卿にちなんで命名）は1830年に建設され、ギレスピー・グラハムのジョージアン様式の作品の稀少で優れた例となっている。^{[ 24 ] [ 25 ]}

スタッフォード・ストリート自体は、アースキン・エステートとウォーカー・エステートの共同開発でした。そのため、設計を担当したのはロバート・ブラウン（ウォーカーの建築家）かギレスピー・グラハム（アースキンの建築家）のどちらだったのか、混乱が生じています。専門家は、建築様式がよりシンプルであることからブラウンが設計したと考えており、ギレスピー・グラハムは壮大で、しばしばより高価な作品で知られていました。^{[ 26 ]}

ギレスピー・グラハムは、アースキン・エステートの一部であるクイーンズフェリー・ストリートの設計も担当しました。クイーンズフェリー・ストリートは、ニュータウンと新しいウエストエンド開発地区の交差点として機能しています。クイーンズフェリー・ストリートの北側は、ウエストエンドとモレー・フューが接する場所です。ここからクイーンズフェリー・ストリートは、ニュータウン・ガーデンの1つであり、かつてモレー伯爵の邸宅があった場所であるランドルフ・クレセント・ガーデンを見下ろしています。ランドルフ・クレセント・ガーデンはモレー・フュー・エステートの庭園の一部ではなく、土地も封建制ではありませんでした。モレー伯爵は、モレー・フューをウエストエンドまで拡張し、自身のために新しい都市の邸宅を建設することを望んでいたからです。そのため、1825年にヘリオット・トラストは、ギレスピー・グラハムの助言を受けて、モレー・エステートのこのエリア周辺のいくつかの家屋を購入しました。その目的は、庭園と道路を拡張してモレー・エステートからウエストエンド開発地区への壮大な入り口を作るために、家屋の一部を取り壊すことでした。しかし、1829年までに、地主たちが解体や当初のモレー地主計画からの逸脱に同意する見込みは非常に低く、計画を追求する価値がないと合意され、家屋はかなりの損失を出して売却された。1867年までに、モレー卿はランドルフ・クレセントの庭園をランドルフ・クレセントの地主に売却したが、それは他のモレー地所の庭園とは別に管理されている。^{[ 27 ] [ 28 ] [ 29 ]}

ランドルフ・プレイスは、メルヴィル・ストリートからシャーロット・スクエアへ、そしてそこからニュータウンのジョージ・ストリートへと、1811年から1814年の間に建設されたウェスト・レジスター・ハウスの両側にある2つの目立たない通路を通ってアクセスできる。ロバート・アダムによるこの建物の当初の設計には、ランドルフ・プレイスに面した壮大な裏口が含まれていた。しかし、アダムの設計に必要な資金が見つからなかったため、建築家ロバート・リードが設計変更のために呼ばれた。変更された設計では、ランドルフ・プレイスを見下ろす建物の裏側に、ヴェネツィア窓の上にディオクレティアヌス窓を挟んで細長いパビリオンが配置され、後に建築家デイヴィッド・ブライスがパビリオンに塔を追加する設計図を作成したが、この工事は行われなかった。そのため、ランドルフ・プレイスは、ウェスト・エンドのメルヴィル・ストリートからシャーロット・スクエアへの比較的印象の薄い入口となった。^{[ 30 ] [ 31 ]}

クイーンズフェリー・ロードの北には、ジェームズ・ウィアー少佐が所有していた土地に建てられ、1823年までに建築家ジェームズ・ミルンによってほぼ完成したライネドック・プレイスがある。ここのジョージアン様式のテラスは斜面に段々に建てられており、ディーン川を見下ろすことができる。ここはドラムシュー・バス・クラブの所在地でもある。^{[ 28 ]}ここから道は、トーマス・テルフォードによってずっと後に建設されたディーン橋へと分岐しており、南側には現在ディーンブレイ・ハウス（かつては宿屋）があり、北側には1830年代後半に建てられたホーリー・トリニティ教会がある。^{[ 32 ]}

ジョージ王朝時代のウエストエンド中心部は、「ウェスタン・ニュータウン」または「ウエストエンド・ビレッジ」とも呼ばれることがある。^{[ 33 ] [ 34 ]}

新しいウエストエンドの南部地域は、複数の異なる地主の下で別々に開発されました。^{[ 18 ]}ラトランドスクエアは、近くのディーンビレッジの大部分も所有していたジョン・リアマンス市長の後援の下、1830年代から開発されました。^{[ 14 ]}

マナー・プレイスの西側の地域は1860年代まで未開発のままだった。^{[ 14 ]}数少ない例外の一つは1850年で、ロージアンとピーブルズの保安官ジョージ・ネイピアが、デイヴィッド・ブライスが設計した小さな男爵邸宅「コーツ・ホール」を建設するために、敷地の西側の土地の一部を購入した。^{[ 35 ]}これ以外にも、ウィリアム・ウォーカーはイースター・コーツ・ハウスの自宅の南北の土地を庭として残し、1870年代までそのままだった。^{[ 18 ]}

この邸宅はウィリアムの息子であるサー・パトリック・ウォーカーが相続し、彼は父のスコットランド議会のホワイトロッド（イングランドのブラックロッドに似た古代の役職）の職も相続した。サー・パトリックはイースター・コーツ・ハウスを拡張し、旧市街の取り壊された歴史的建造物から収集した歴史的な彫刻石をしばしば組み込んだ。多くの碑文の他に、円形のアーチ型の出入り口と、カウゲートにあるフランス大使礼拝堂から来たと言われているペディメント付きの精巧な二重窓がある。^{[ 16 ]}

パトリック卿の死後、イースター・コーツ・ハウスの地所は、パトリック卿の二人の独身の娘、メアリーとバーバラ・ウォーカーに相続された。敬虔な聖公会信者であった彼女たちは、イースター・コーツ・ハウスの庭を寄贈し、メルヴィル通りの端にあるウェスト・エンド全体の中核となる聖公会大聖堂の建設費用を全額負担した。1690年にスコットランド聖公会が国教会としての地位を剥奪され、エディンバラ司教と信徒がセント・ジャイルズ大聖堂から追放され、同大聖堂がスコットランド長老派教会に引き渡されて以来、エディンバラには聖公会/聖公会の大聖堂は存在しなかった。^{[ 36 ]}

大聖堂の建設は1873年にウォーカー・トラストの監督下で始まり、1879年に開堂した。聖マリア聖公会大聖堂と名付けられた。ウォーカーの資金では3つの尖塔すべての費用を賄うことはできなかった。正面の2つの尖塔は1917年まで追加されなかった。^{[ 37 ]}ウォーカー・トラストはまた、現職のエディンバラ司教に授与されるホワイト・ロッドの役職も受け、司教は今日までその役職を当然に保持している。^{[ 38 ]} 2011年、ウォーカー・トラストはロイヤル・バンク・オブ・スコットランド本店の貸金庫でホワイト・ロッドの儀式用具を発見し、スコットランド国立博物館に展示のために寄贈した。

セント・メアリー音楽学校は、 1880年にウェストエンドにセント・メアリー聖公会大聖堂の聖歌学校として開校し、大聖堂の聖歌隊員を育成することを目的としていました。一方、ネイピアのニュー・コーツ・ホールは購入され、エディンバラ神学校に改築されました。音楽学校は1994年にこの建物に移転しました。

19世紀後半以降に建設された建物は、一般的にウェストエンドの「ビクトリア朝拡張部分」とみなされている。これにはドラムシュー・ガーデンズも含まれる。ジョン・レッセルズによって設計されたこの庭園は、1870年代後半に私有庭園を中心に建設され、広場は、かつてモレー・フューのランドルフ・クレセントにあり、ウェストエンドのこの地域まで広がっていたモレー伯爵の邸宅、ドラムシュー・ハウスの庭園にちなんで名付けられた。^{[ 39 ] [ 40 ] [ 41 ]}

ウォーカー家が1860年代にイースター・コーツ・ハウスの西側の土地を売却したため、ウェスト・エンドのこの北側の区画周辺には、ニュー・タウン・ガーデンズとほぼ同じように、通常はプライベートガーデンを中心として、ビクトリア朝時代の三日月形の住宅やテラスが追加で建設されました。これらには、ペディーとキニアによる1860年代のロゼイ・テラス、ジョン・チェッサーによる1870年代のエグリントン、グレンケアン、グロブナー、ランズダウンの三日月形の住宅が含まれます。^{[ 42 ]}

パーマーストン・プレイスは、古いジョージアン様式のウェスト・エンドと新しいビクトリア様式のエクステンションの交差点を形成している。1890年代に開発され、リース川に接するダグラス・ガーデンズまで広がっている。^{[ 43 ]}

1881年、シャンドウィック・プレイスのセント・ジョージズ・ウェスト教会に、壮大な高さ56メートルの鐘楼が増築されました。この鐘楼は「スコットランド長老派教会の象徴の一つ」と評されています。元の教会はデイヴィッド・ブライスによって設計されましたが、見事な鐘楼は、当時スコットランドで最も有名な建築家の一人であったサー・ロバート・ローランド・アンダーソンの作品です。アンダーソンは、 1467年にアンドレア・パッラーディオによって設計されたヴェネツィアのサン・ジョルジョ・マッジョーレ教会の鐘楼をモデルにしました。 ^{[ 44 ] [ 45 ]}

ビクトリア朝時代の増築部分の一部は、クイーンズフェリー・ロードを北に向かってカーブを描き、ディーン橋を渡り、ディーン・ビレッジとディーン・ガーデンズを見下ろすように伸びている。

エディンバラ市長ジョン・リアマンスは、ウェストエンド北部の自身の土地を開放するため、1838年頃に技師トーマス・テルフォードと共にディーン橋を建設した。リアマンスは建築家ジョン・テイトと共に、クラレンドン伯爵にちなんで名付けられ、ウィリアム・ヘンリー・プレイフェアのリージェント・テラスを基にしたクラレンドン・クレセントを開発した。クレセントは、地面の高さを上げて建物を建てるための平らなプラットフォームを作ることで、ディーン橋のこの側を隠した。^{[ 46 ] [ 47 ]}

クラレンドン・クレセントの成功を受けて、隣接する通りのさらなる計画が立てられ、当時イギリスを代表する大学にちなんでオックスフォード・テラスとケンブリッジ・テラスと名付けられることになった。この開発は、ケンブリッジ・テラスが建設される予定だったディーン橋の隣の急斜面に関する紛争のために遅れた。当時、その急斜面は羊の放牧に使われており、ところどころ建設残土の山で荒れ果てていた。近隣住民数名が、土地を改良しケンブリッジ・テラスの建設を阻止するために、斜面を購入するための募金活動を開始した。紛争が長引くにつれ、ケンブリッジという名前はエディンバラ城の南の開発に奪われ、東側のテラスは代わりにイートン・カレッジにちなんでイートン・テラスと呼ばれるようになった。斜面は造園され、イートン・テラス・ガーデン（後にディーン・ガーデンと改名）として知られるようになった。^{[ 48 ] [ 49 ] [ 47 ]}

遅延とリアマンス家の破産により、この土地の残りの開発は大幅に遅れた。リアマンス家の破産後、この土地は建築業で財を成したエディンバラ市長のジェームズ・スティール卿によって購入された。このエリアの計画は建築家ジョン・チェッサーによって作成された。計画では、テイトがクラレンドン・クレセントで行ったのとほぼ同じように、均整のとれたタウンハウスの列を建設し、反対側にバッキンガム・テラスと呼ばれる対応する三日月形の通りを作ることになっていたが、スティールは自分の建築家を使うことを好んだため、チェッサーはリアマンス・テラスの建設のみを監督した。^{[ 50 ] [ 51 ]}

リアマンス・テラスの突き当たりには、建築家ジェームズ・シンプソンが設計したリアマンス・ハウスがある。これは1891年に有名なウイスキー蒸留業者アーサー・サンダーソンのために設計された。1925年に王立補助空軍第603（エディンバラ市）飛行隊の本部として購入された。^{[ 52 ] [ 50 ]}

サウス・ウェスト・エンド（シャンドウィック・プレイスの南、キングス・ステーブル・ロードの向かい側、現在のモリソン・ストリートまで）は、かつてエディンバラ城に面していたことからキングス・ガーデンとして知られていました。1400年代にはオーチャード・フィールドとして知られていました。この土地の大部分は18世紀末に購入され、半分はキングス・ステーブル・ロードの皮なめし職人であるグラインドレイ兄弟（グラインドレイ家を参照）が、残りの半分はマーチャント・カンパニーが購入しました。キャッスル・ロックとヘイマーケットの間にはすぐにパッチワーク状の農園が広がり、それがウェスト・エンドの南側を形成することになりました。^{[ 53 ]}

サウスウエストエンドの大部分は、北にあるウエストエンドビレッジよりも後に開発されました。1800年代初頭には、運河や鉄道の開発計画に加え、旧市街へのニューウェスタンアプローチ道路の不確実性から、サウスウエストエンドは魅力が薄れ、ニュータウンとウエストエンドのジョージアンテラスを南のトールクロスまで拡張する多くの開発計画の実施が遅れました。1820年代までに、そのような計画は2つしか始まっておらず、1つはモリソンストリート、もう1つはガーデナーズクレセントとして知られていました。反対側の同じクレセントは、鉄道のために建設されませんでした。^{[ 53 ]}

新古典主義様式の教会は1831年に建てられ、建築家デイヴィッド・ブライスが設計したもので、当初は合同長老派教会（後にスコットランド教会の聖トーマス教会となり、アンドリュー・トムソンもその牧師の一人であった）のために建てられた。

エディンバラのプリンセス・ストリート駅は、1890年代にウェストエンドに建設され、壮麗な大型鉄道ホテルを併設していた。駅自体は1965年に閉鎖されたが、ホテルは現在も残っている。

エディンバラ初の発電所は、1894年から1895年にかけて、ウェストエンドの南端、モリソン通りから少し入ったデューワー・プレイスに建設されました。^{[ 54 ] [ 55 ]}この発電所は石炭火力で、エディンバラ・プリンセス・ストリート駅に隣接するカレドニアン鉄道の操車場から燃料を供給していました。^{[ 54 ]}発電所はその後解体されましたが、その地域は現在もエディンバラの主要な変電所の1つとして機能しており、敷地は偽の正面で覆われています。^{[ 55 ]}

19世紀後半から20世紀初頭にかけて、サウス・ウェスト・エンドは芸術の街として名声を得るようになった。サウス・ウェスト・エンド、トルクロス、旧市街にまたがるロイヤル・ライセウム劇場は1883年に建設された。^{[ 53 ]}コンサート会場であるアッシャー・ホールは、旧市街、トルクロス、ウェスト・エンドにまたがる形で1914年にオープンした。^{[ 56 ]}一方、キャリー・ピクチャー・ハウスは1923年にオープンし、1984年に閉館したが、現在は同名のウェザースプーン・パブが入居している。しかし、ウェスト・エンドは、1979年にブライスの古い教会にエディンバラ・フィルムハウスがオープンしたことで、映画とのつながりを維持した。

シャンドウィック・プレイスからサウス・ウェスト・エンドへは、ロージアン・ロードを経由してアクセスできます。ロージアン・ロードは、ウェスト・エンドとプリンセス・ストリートからファウンテンブリッジやザ・メドウズまで簡単にアクセスできるように建設されました。^{[ 57 ]}

シャンドウィック・プレイスはもともと、ジェームズ・テイトによる19世紀の宮殿風のテラスハウスで構成されていました。しかし、19世紀後半には、鉄道やカレドニア・ホテルの建設とほぼ同時期に、シャンドウィック・プレイスは多くの民間開発業者によって再開発され、周囲のジョージアン時代の建物とは一線を画す独特の建築様式を持つ小さな通りと​​なりました。建築家ジョン・マクラクランは、52、54、56番地を、個人事務所としての最初の作品のいくつかとして開発しました。^{[ 58 ]}この再開発の後、シャンドウィック・プレイスはアートギャラリーで有名になり、この地域で活動していた世紀末のスコットランド・カラーリストとのつながりでも知られるようになりました。^{[ 59 ]} 20世紀初頭には、シャンドウィック・プレイスは賑やかな高級ショッピング街となり、ロスリー自動車会社の旗艦自動車ショールームもそこにありました。ロスリーは国王の自動車技術者として王室御用達の称号を持ち、ダイムラー、ロールス・ロイス、ベントレー、その他多くの高級自動車を販売していた。^{[ 60 ] [ 61 ] [ 62 ]}

当初は住宅街として開発されたウェストエンドだが、20世紀半ば以降、多くの建物は主にオフィスとして利用されるようになった。商業施設は、シャンドウィック・プレイス、ウェスト・メイトランド・ストリート、ウィリアム・ストリート、クイーンズフェリー・ストリートに集中しており、これらの通りはモレー・エステートに隣接している。ウィリアム・ストリートは、19世紀の面影を残す商業施設が1階部分に連続して残っている唯一の通りである。

エディンバラのウェストエンドは、19世紀後半から芸術と同義語となっています。1876年、シャンドウィック・プレイスにアルバート・ギャラリーが建設され、当初はアルバート美術研究所と呼ばれていました。この研究所は、美術全般、特に現代スコットランド美術の振興を目的としていました。現在ではオフィスとして使用されています。^{[ 63 ]}

1984年、スコットランド国立近代美術館は、ウエストエンドビレッジの西、ベルフォードロードにある現在の場所、モダンワンに開館しました。1999年3月、スコットランド国立美術館は、モダンワンの向かい側に姉妹美術館としてモダンツーを開館しました。^{[ 64 ]}

1998年、スコットランド教会は、スコットランド教会総会の議長の公邸として使用するために、ウェストエンドにある2階建てのタウンハウス、ロゼイ・テラス2番地を購入した。^{[ 65 ] [ 66 ]}

1999年から2020年まで、メルヴィル・クレセント1番地の住所は、スコットランド担当国務長官のエディンバラの自宅として使われていましたが、その後、事務所は旧市街のクイーン・エリザベス・ハウスの建物に移転しました。^{[ 67 ]}

英国のEU離脱投票以前、欧州委員会はスコットランドのウェストエンドにあるアルバ通り9番地に欧州委員会代表部を置いていた。^{[ 68 ]}この事務所は2019年に閉鎖され、旗も撤去された。^{[ 69 ]}

2019年頃、エディンバラ市議会は、ウェスト・レジスター・ハウスの両側の通路を経由してシャーロット・スクエアからメルヴィル・ストリートを通ってウェスト・エンド・ビレッジに至るランドルフ・プレイスの入口の改善に関するパブリック・コンサルテーションを開始しました。提案には、駐車スペースの撤去、敷石の再舗装、緑地や公共アートの追加、自転車道の可能性などが含まれていました。^{[ 70 ] [ 71 ]}

サウスウエストエンドでは、かつてプリンセスストリート駅の貨物倉庫があった場所に、1980年代半ばに複合ビルがオープンしました。エクスチェンジと呼ばれるこのビルは、サー・テリー・ファレルによって設計され、エディンバラ国際会議センター、シェラトン・グランド・ホテル、最先端のスパ施設、バーやレストラン、そして金融会社、弁護士、銀行のオフィスが多数入っています。^{[ 72 ] [ 73 ]}

1984年までに、ウエストエンドのアッシャー・ホールの向かい側（かつてプリンセス・ストリート駅の貨物倉庫があった場所）に、新しい広場が整備されることになった。この広場は、アッシャー・ホール周辺の空間と、エクスチェンジ開発や隣接する建物によって作られた空間をつなぎ、市内のフェスティバルやフリンジ・イベントのための大きな公共空間を創出することを目的としていた。広場の成功は賛否両論で、多くの批評家は、交通量の多いロージアン・ロードが2つの空間を非常に分断していると主張している。この批判に対抗するため、2019年には、広場付近の道路を一部または完全に歩行者専用道路にし、ロージアン・ロードのこの部分の交通を迂回させる計画が立てられた。^{[ 53 ] [ 74 ] [ 56 ]} 2021年、エディンバラ映画祭の成長に伴い、エディンバラ映画祭の主催者が運営する、ビデオ対応スクリーンで覆われた現代的なタワー、地下の映画館スペース、屋上テラスをフェスティバルスクエアに建設する計画が提出された。^{[ 75 ] [ 76 ]}

アソール・クレセントとウェスト・エンド・トラム停留所からサウス・ウェスト・エンドへは、キャニング・ストリートを経由してアクセスできます。キャニング・ストリートの当初の計画は、周囲のジョージアン様式のテラスハウスを拡張することだったようです。キャニング・ストリート2番地は、ジョージアン様式の集合住宅として建てられたようです。鉄道、道路、運河の開発計画が不確実だったため、計画は放棄されたようです。キャニング・ストリート2番地は後にウイスキー保税倉庫に転用されました（2022年現在、高級アパートメントの建物となっています）。この跡地は、ビクトリア朝時代、そして後の1960年代/​​70年代に、異なる優先順位のもとで埋められました。近年、これらの建物（主にインフラとオフィススペース）は、様式、規模、そして周辺地域の他の建物との調和が取れていないという評価に至っています。これらの建物は、1階から通りに面していますが、活気がなく、そのため通りには空虚な印象が漂っています。近年、この通りを改善し、歩行者の通行量を増やす試みがなされてきた。例えば、キャニング通りの裏手には変電所があり、照明を用いることで「パブリックアート」に変えられている。^{[ 53 ] [ 77 ] [ 78 ]}

エディンバラの職人組合博物館（1424年以前にまで遡る歴史を持つエディンバラの古き良き職人団体）は、ウェストエンドビレッジのメルヴィルストリート61番地にあるアッシュフィールドハウスの本部にあります。1階には4つの部屋があり、そのうち3つは博物館の収蔵品と集会室、4つ目の部屋は図書館とアーカイブとなっています。^{[ 102 ]}

エディンバラの金融家グループによって設立された「失敗の図書館」は、「金融史の研究を促進するために設立」され、「金融の失敗や失敗から学ぶことに専念」しており、ウェストエンドのメルヴィル・ストリート・レーンにある。^{[ 103 ] [ 104 ]}

スコットランド国立近代美術館は、ウェストエンドの北西端、ディーン・ビレッジに隣接した場所に位置しています。^{[ 105 ]}美術館は2つの建物に分かれており、旧ジョン・ワトソンズ・インスティテューション（モダン・ワンとして知られる）と、旧孤児院にあるモダン・ツーがあります。 ^{[ 105 ]}ウェストエンドからは、リース川遊歩道の歩道橋を通って徒歩で、またはディーン・ビレッジのベルフォード橋を通って車でアクセスできます。

この地域には、数多くの私設アートギャラリーも存在する。

エディンバラ・フィルムハウスはエディンバラのウエストエンドに位置し、エディンバラ映画祭の開催地となっています。アッシャー・ホール、トラバース・シアター、ロイヤル・ライセウム・シアターは、フェスティバル・スクエアの南ウエストエンドと旧市街の境界に位置し、ロージアン・ロードを挟んで対岸にあります。南ウエストエンドには、エディンバラ国際会議センターもあります。

ウエストエンドビレッジには、ニュータウンガーデンズ遺産指定内の公園や庭園がいくつかありますが、その大部分は私有地です。私有の緑地には、ディーンガーデン、ドラムシューガーデン（モレー伯爵の邸宅ドラムシューにちなんで名付けられました）、ロゼイテラスガーデン、マグダラクレセントガーデン、エグリントンとグレンケアンクレセントの庭園（1877年開園）などがあります。^{[ 106 ] [ 107 ] [ 108 ]}ラットランドスクエアは、1830年代に完成した私有の広場庭園です。^{[ 109 ]}

アソール・クレセント・ガーデンズ（コーツ・クレセント・ガーデンズとも呼ばれる）は、ニュータウン・ガーデン遺産指定区域内にある公共庭園で、1820年代に三日月形に造成され、シャンドウィック・プレイスによって二分されている。^{[ 110 ]}庭園には、ジェームズ・ピッテンドリグ・マクギリヴレイ作のウィリアム・グラッドストンの大きな記念像がある。^{[ 111 ]}この像は1917年にエディンバラで除幕され、1955年に現在の場所に移設された。^{[ 111 ]}

ノース・ウェスト・エンドとイースター・コーツの境界には、リース川沿いのエイズ記念公園にエディンバラ・ライフ・トリビュートがあります。2004年の世界エイズデー以来、「ライフ・トリビュート」はHIV/AIDSの影響を受けたすべての人々を追悼するために捧げられた場所です。ここは、スコットランド国立近代美術館の裏手、リース川遊歩道沿いにある常設の場所です。^{[ 112 ] [ 113 ]}

コックバーン協会（エディンバラ市民信託）は、ウエストエンドの建築的完全性を維持するための運動において中心的な役割を果たしている。

ウェストエンドは、エディンバラを訪れる観光客や訪問者にとって大きな魅力となっています。ニュータウンとウェストエンドのジョージアン様式の建築物は、ヨーロッパ最大のジョージアン様式建築群を形成しており、エディンバラがユネスコ世界遺産に登録されている理由の一つとなっています。ここは「石造りのスコットランド啓蒙主義」や「北のアテネ」と呼ばれていました。^{[ 114 ] [ 115 ]}中世のイースター・コーツ・ハウスと、後に建てられたゴシック様式のセント・メアリー大聖堂は、ジョージアン様式の建築物とは対照的です。ウェストエンドには、有名な場所やウェストエンドの住人を紹介する標識のある歴史散策路があります。^{[ 6 ]}

ウェストエンドには、スコティッシュ・リベラル・クラブ（プリンセス・ストリートから移転後）、スコッツ・ガーズ・クラブ、スコティッシュ・アーツ・クラブ（1873年設立）、エディンバラ・チェス・クラブなど、多くのクラブや団体が拠点を置いている。^{[ 116 ] [ 117 ] [ 118 ]}

ウエストエンドには、ドラムシュー・バス・クラブや、1936年に設立されたラケットスポーツクラブであるエディンバラ・スポーツクラブなど、数多くのスポーツクラブが存在する。^{[ 119 ]}

プリンセス・ストリート駅の閉鎖以来、ウェスト・エンドとヘイマーケットの境界にあるヘイマーケット駅が、この地域のほとんどの人にとって最寄りの鉄道駅となっている。この駅は1842年に開業し、当初はエディンバラ・グラスゴー鉄道の終着駅であったが、路線の延伸に伴い、プリンセス・ストリート駅、そして後にエディンバラ・ウェイヴァリー駅への延伸区間の途中駅となった。^{[ 122 ]}ヘイマーケット駅の大規模な改修工事が行われ、新しいコンコースと入口が追加された。^{[ 123 ]}

シャンドウィック・プレイスのコーツ・クレセントにある島路トラム停留所は、開業前に地元の商店主の要望によりウエスト・エンド - プリンセス・ストリートと名付けられました。^{[ 124 ]}この停留所は分岐点にあるため、プリンセス・ストリートが通行止めになっているときは東側の終点として機能します。プリンセス・ストリートの接尾辞は2019年に削除され、現在はウエスト・エンドとして知られています。^{[ 125 ]}

ウエストエンド

シャンドウィック・プレイス／メイトランド・ストリート回廊は、ロージアン・バスをはじめとするエディンバラ郊外方面へのバス路線が充実している。

東行きのバスはすべてプリンセス・ストリート行きで、そこからロージアン・ロード方面へ簡単にアクセスできます。西行きの路線はヘイマーケットで分岐し、ゴーギー／ダルリー地区行きと、さらに西​​へローズバーン、マレーフィールド、コーストーフィン方面行きに分かれます。