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ニュータウンは、スコットランドの首都エディンバラの中心部に位置する地区です。1767年から1850年頃にかけて段階的に建設され、新古典主義様式とジョージアン様式の建築物が数多く残っています。最も有名な通りはプリンセス・ストリートで、エディンバラ城と、かつてのノー・ロッホの窪地を挟んで旧市街に面しています。この地区のニュータウン・ガーデンズは、 2001年に文化遺産に指定されました。ニュータウン、旧市街、ウェスト・エンドを合わせた地域は、 1995年にユネスコの世界遺産に登録されました。[ 1 ]
ニュータウンの構想は、17世紀後半に初めて提案された。当時、ホリールード宮殿の常駐王室委員であったオールバニ公兼ヨーク公（後のジェームズ7世兼2世）は、市の北側に王室領地を拡大し、ノースブリッジを建設するという構想を提唱した。彼は市に助成金を与えた。
つまり、市街地外の土地を購入して都市を拡張したり、そのために橋やアーチを建設したりする必要が生じた場合、そのような土地の所有者は妥当な条件で土地を手放す義務があるだけでなく、その土地を所有している間は、市民のために王領として建立されなければならない。
このような後援があれば、ニュータウンは実際よりもずっと早く建設された可能性もあるが、1682年に公爵は都市を離れ、1685年に国王になったものの、1688年には王位を失った。[ 2 ]
旧市街の城壁内の過密状態が限界に達し、裕福な市民が市からロンドンへ流出するのを防ぐために、市当局は新市街の建設を決定した。 [ 3 ]エディンバラに啓蒙時代が到来し、時代遅れの都市構造はそこに住む専門職や商人階級には合わなくなっていた。ジョージ・ドラモンド市長は、市のすぐ北の谷を占めるひどく汚染された水域であるノー・ロッホの北側の野原を包含するように王立自治都市の境界を拡張することに成功した。ロッホの排水計画が実行されたが、そのプロセスが完全に完了したのは1817年であった。新しい土地にアクセスするための渡河地点が建設された。 1772年のノース・ブリッジと、新市街の建設中に掘削された資材の投棄場として始まった土盛りの塚である。現在知られている土盛りの塚は、1830年代に現在の規模に達した。
新市街が段階的に開発されるにつれて、より裕福な中流階級と上流階級は旧市街を離れ、狭い路地の窮屈な集合住宅から、広い道路沿いの新しい壮大なジョージアン様式の邸宅へと北へ移り住んだ。[ 4 ]しかし、労働者階級と貧困層は旧市街に残った。[ 4 ]
1766年1月、新しい郊外にふさわしい現代的なレイアウトを選定するための設計コンペが開催された。優勝したのは26歳のジェームズ・クレイグで、彼は土地の自然な地形に沿って、尾根沿いの主要道路が2つの庭園広場を結ぶシンプルな軸線状の街路を提案した。他の2本の主要道路は南北の下り坂に位置し、その間に2本の脇道が通っている。脇道から分岐するいくつかの路地は、大きな邸宅のための厩舎として機能した。この街路網を完成させているのは、南北に交差する3本の道路である。
クレイグの元の計画は現存していないが、1766年にジョン・ローリーが出版した地図に示されていると示唆されている。[ 5 ]この地図は、ユニオン・フラッグのデザインを模倣することで、ハノーバー朝の英国市民の愛国心という新しい時代を反映した中央広場のある斜めのレイアウトを示している。プリンセス・ストリートとクイーン・ストリートはどちらも両面表示されている。より簡素な改訂版のデザインは、通りや公共スペースの名前に同じ精神を反映している。[ 3 ]
計画されていたメインストリートは、当時の国王ジョージ3世にちなんでジョージ・ストリートと名付けられました。北側には彼の妻にちなんでクイーン・ストリート、南側には市の守護聖人にちなんでセント・ジャイルズ・ストリートが設けられる予定でした。セント・アンドリュー・スクエアとセント・ジョージズ・スクエアは、スコットランドとイングランドの統合を象徴する名前として選ばれました。この構想は、ジョージ・ストリートとクイーン・ストリートの間にスコットランドの国章にちなんでシスル・ストリート、ジョージ・ストリートとプリンセス・ストリートの間にイングランドの国章にちなんでローズ・ストリートという、より小さな通りを設けることでさらに発展しました。
ジョージ王は、聖ジャイルズ通りという名前を拒否した。聖ジャイルズはハンセン病患者の守護聖人であると同時に、現在のロンドンのウェストエンドの端にあるスラム街、いわゆる「ルッカリー」の名前でもあったからである。そのため、この通りは王の長男であるウェールズ公（後のジョージ4世）にちなんでプリンセス通りと改名された。セントジョージ広場は、旧市街の南側にある既存のジョージ広場との混同を避けるため、女王にちなんでシャーロット広場と改名された。シスル通りの最西端のブロックはヒル通りとヤング通りに改名され、シスル通りはローズ通りの半分の長さになった。グリッドを完成させる3つの通り、キャッスル通り、フレデリック通り、ハノーバー通りは、それぞれ城の眺め、ジョージ王の次男フレデリック王子、ハノーバー家にちなんで名付けられた。
クレイグの提案は、開発が始まるとさらに問題に直面した。当初、むき出しになった新しい敷地は不評で、最初に建設に着手した業者に20ポンドの報奨金が支払われることになった。この報奨金を受け取ったのはジョン・ヤングで、彼は1767年にシスル通りの東端に、ニュータウンに残る最古の建物であるシスル・コートを建設した。当初の構想通りテラスとして建てるのではなく、彼は小さな中庭を建てた。[ 6 ]疑念はすぐに払拭され、セント・アンドリュー・スクエアを皮切りに東側でさらなる建設が始まった。
クレイグは、ジョージ・ストリート沿いの景観を、各広場の外縁に位置し、ジョージ・ストリートと軸線上にある2つの大きな教会で締めくくることを意図していた。シャーロット・スクエアの西側の教会が建設された一方で、セント・アンドリュー・スクエアでは、教会予定地の裏の土地はサー・ローレンス・ダンダスが所有していた。彼はここにタウン・マンションを建てることを決め、サー・ウィリアム・チェンバースに設計を依頼した。その結果、ダンダス・ハウスとして知られるパラディオ様式のマンションが1774年に完成した。1825年にロイヤル・バンク・オブ・スコットランドが取得し、現在では同行の登記上の事務所となっている。建物の前庭には、第4代ホープタウン伯爵ジョン・ホープの騎馬像があり、教会予定地となっている。セント・アンドリュー教会はジョージ・ストリート沿いの敷地に建設されなければならなかった。この通りの端に視覚的な終点がないことは、1823年にウィリアム・バーンのヘンリー・ダンダスの記念碑によって解消された。
最初のニュータウンは、シャーロット・スクエアの完成をもって1820年までにほぼ完成しました。これはロバート・アダムの設計によるもので、ニュータウンの中で唯一建築様式が統一された区画でした。アダムはセント・ジョージ教会の設計も手掛けましたが、後にロバート・リードの設計に取って代わられました。現在ウェスト・レジスター・ハウスとして知られるこの建物には、スコットランド国立公文書館の一部が入っています。シャーロット・スクエアの北側にはビュート・ハウスがあり、かつてはスコットランド担当国務長官の公邸でしたが、スコットランドで自治権が導入されてからは、スコットランド首相の公邸となっています。
当時、いくつかの小さな区画は未開発のまま残っていた。1885年、セント・アンドリュース・スクエアの北にあるクイーン・ストリートの未開発区画（それまでは開放された庭園だった）が、スコットランド国立肖像画美術館の敷地となった。シャーロット・スクエアの北、北西側はモレー伯爵の領地の一部であり、モレー領地との長年にわたる境界紛争[ 7 ]が開発の遅れの原因となった。シャーロット・スクエアの北西角にあるグレンフィンラス・ストリートの一部は1990年まで完成せず、シャーロット・スクエアの北にあるクイーン・ストリートの西端は未だ開発されていない。
ニュータウンは、主に住宅地として構想され、住宅のようなレイアウトのオフィスビルがいくつか併設される予定でした。当初は1階に商業施設を設ける計画はほとんどありませんでしたが、この土地の商業的な可能性はすぐに認識されるようになりました。プリンセス・ストリートにはすぐに商店がオープンし、19世紀には同通りのタウンハウスの大部分がより大きな商業ビルに建て替えられました。クイーン・ストリートとシスル・ストリートの大部分、そしてジョージ・ストリート、ハノーバー・ストリート、フレデリック・ストリート、キャッスル・ストリートの大部分には、18世紀後半に建てられた当時の建物が今もなお立ち並んでいますが、現在でも断続的な再開発が行われています。
ニュータウンの住民の多くは、奴隷貿易への関与や奴隷農園の所有を通じてアメリカ植民地の奴隷制度に経済的に関わっていた裕福なスコットランド人（第24代クロフォード伯爵ジェームズ・リンゼイや初代メルヴィル子爵ヘンリー・ダンダスなど）でした。ジャマイカ生まれの歴史家サー・ジェフ・パーマーは、「スコットランド啓蒙主義の物理的な具現化と多くの人に見なされている我々の輝かしいニュータウンは、悲しいことに、アフリカ人の奴隷化から得られた莫大な利益によって部分的に資金提供されていた」と述べています。[ 8 ]
1800 年以降、最初のニュータウンの成功により、より大規模な計画が立てられました。「ノーザン ニュータウン」（現在では第 2 ニュータウンと呼ばれることが多い）は、クイーン ストリート ガーデンズ[ 9 ]の北からリース川に向かってエディンバラを拡張し、東と西にも拡張することを目的としていました。これらの開発は主に 1800 年～1830 年の間に行われました。ウィリアム シボルドによる最初の設計は、クレイグの最初のニュータウンの元のグリッド オリエンテーションを踏襲し、通り全体が 1 つの構造物として建設されました。建設は、拡張されたハノーバー ストリート (ダンダス ストリートと呼ばれています) と、グレート キング ストリートの先にあるピット ストリート (後に 1960 年代にダンダス ストリートに改名) で続けられ、キャノンミルズ のリース川に向かって北に 1 km近くまで進み、最終的にベルビュー クレセントがニュータウン計画の最北端を示すことになります。両側に道路が敷設され、中央大通りであるグレート・キング・ストリートは東側でドラモンド・プレイス、西側でロイヤル・サーカスに接していた。ノーサンバーランド・ストリートとカンバーランド・ストリートはそれぞれ南側と北側にある小通りだった。開発地区の南端にある片側通行のヘリオット・ロウとアバークロンビー・プレイスは、クイーン・ストリート・ガーデンズに面した開放的な眺望を誇っていた。第二次ニュータウンの大部分の建設者はジョージ・ウィントンであった。[ 10 ]
19世紀初頭から建設された第二ニュータウンの大部分は、建設当時のままの姿を今もなお保っている。タウンハウスは概ね東西に走る通りに面しており、南北に走る通りには集合住宅（スコットランドではテネメントと呼ばれる）が立ち並んでいた。商店は当初、幅の広い南北の通りの低層階に限定されていた。大きな家には、テラスの裏手に平行にサービス用の路地が設けられていた。
ピカルディ・プレイスの拡張部分（ブロートン・ストリート、ユニオン・ストリート、イースト・ロンドン・ストリートを含む）は、1809年までにほぼ完成した。[ 9 ]元のニュータウンの西側では、プリンセス・ストリートの拡張部分であるシャンドウィック・プレイスが1805年に着工された。メルヴィル・ストリートとシャンドウィック・プレイス北側のエリアの開発は1825年に続いた。[ 9 ]ゲイフィールド・エステート（ゲイフィールド・スクエア）の拡張部分は1807年に設計され、1813年頃からニュータウンは徐々にストックブリッジの古い村に取って代わり、発展していった。[ 9 ]画家のヘンリー・レイバーンはニュータウンの北西にあるディーンハウ・エステートを購入し、1813年に妻にちなんで名付けられたアン・ストリートで開発を開始した。[ 9 ]
1822年、モレー伯爵は、シャーロット・スクエアとリース川の間にあるドラムシュー邸宅を開発するため、ジェームズ・ギレスピー・グラハムに設計図を作成させた。これはスコットランド貴族や裕福な弁護士の間で人気があった。邸宅の大部分は1835年までに完成したが、角地のブロックの多くは1850年代まで最終的に追加されなかった。この邸宅は現在、通常モレー邸宅と呼ばれている。ここは今もなお、市内でも最も裕福な地域の一つであり、最も高級な住所の一つである。[ 11 ]ギレスピー・グラハムは、ここでアルバ卿の邸宅にニュータウンの西への拡張を続け、ウェスト・エンド・ビレッジを形成した。[ 12 ]
ニュータウンを東へ拡張するために、ジョン・マージョリバンクス卿は優美なリージェント橋の建設を実現させた。[ 13 ] 橋は1819年に完成した。この橋は狭くて不便な通りが続く深い渓谷を横断し、プリンセス通りからカールトン・ヒルへのアクセスをはるかに容易で快適なものにした。[ 14 ]
橋が建設される前から、エディンバラ市議会は、カールトン・ヒルの斜面から北のリースまで、リース・ウォークとイースター・ロードの間に広がるイースタン・ニュータウンの建設準備を進めていた。1811年に市長が主要な地主と合意し、初期測量が行われ、1813年1月1日に開発のための建築計画のコンペが行われたが、結果は決着しなかった。その後、ウィリアム・スターク、ジェームズ・ギレスピー、ロバート・バーンとその息子ウィリアム・バーン、ジョン・パターソン、ロバート・リードなど、多くの著名な建築家に意見が求められた。[ 15 ]
スタークの観察は特に高く評価され、彼はそれをさらに発展させ、「エディンバラとリース間の建築用地の造成計画に関するエディンバラ市長、治安判事、および評議会への報告書」を作成した。スタークは1813年10月9日に亡くなり、彼の報告書は1814年に死後出版された。
委員たちはスタークの弟子であるウィリアム・ヘンリー・プレイフェアに依頼することにした。彼は1818年2月に任命され、1819年4月にスタークの勧告に忠実に従った計画を作成した。プレイフェアの設計はクレイグの計画よりもさらに壮大なニュータウンを建設することを目的としていた。[ 16 ]
カールトン・ヒルには、リージェント・テラス、カールトン・テラス、ロイヤル・テラスが建設され、ヒルサイド・クレセントや隣接するいくつかの通りも建設されたが、リース方面へのさらに北の開発は完了しなかった。カールトン・ヒルの南側には、トーマス・ハミルトンがギリシャ復興様式で設計したロイヤル・ハイ・スクールのほか、様々な記念碑が建てられた。
ニュータウンのウエストエンドの歴史と発展については、エディンバラのウエストエンドを参照してください。
キャノンミルズでは1820年代に小規模な開発がいくつか開始されたが、当時完成したものはなかった。数十年間、シルバーミルズの製革工場の操業が近隣の開発を阻害した。1830年代以降、開発は鈍化したが、1831年にトーマス・テルフォードのディーン橋が完成すると、ディーン・エステートにいくつかの開発が行われた。これらには、ディーン孤児院（現在のディーン・ギャラリー）、ダニエル・スチュワート・カレッジ、クイーンズフェリー通りの北東の通り（1850年代）、バッキンガム・テラス（1860年）、リアマンス・テラス（1873年）が含まれる。[ 9 ]
19世紀、エディンバラの2番目の鉄道であるエディンバラ・リース・ニューヘイブン鉄道は、スコットランド通りとキャナル通り（後にウェイバリー駅に吸収された）を結ぶためにニュータウンの下にトンネルを建設した。閉鎖後、トンネルはキノコ栽培に使用され、第二次世界大戦中は防空壕として使用された。[ 17 ] [ 18 ]
プリンセス・ストリート沿いに高架歩道を建設する試みは、1960年代に発表された過激な計画で、通り全体の解体を伴った。この計画は不評だったが、1982年に放棄されるまでに7つの建物が撤去された。ウィリアム・ウォレス、ロバート・バーンズ、ウォルター・スコット卿、ロバート・ザ・ブルースの像が並んでいたプリンセス・ストリート102番地の旧ブーツビルは1965年に解体された。64番地のノース・ブリティッシュ・アンド・マーカンタイル保険会社ビルもそれに続いた。ウィリアム・バーンが設計し、デイヴィッド・ブライスが増築したニュー・クラブと、デイヴィッド・リンドとチャールズ・バリー卿が設計した隣接するライフ・アソシエーション・オブ・スコットランドのビルも取り壊された。[ 19 ]
失われた通りの中には、1960年代にセント・ジェームズ・ショッピングセンターとスコットランド省庁舎建設のために取り壊されたセント・ジェームズ・スクエア地区の通りも含まれる。人口3,763人と報告されているこの主に集合住宅の地域は、1,100戸のうち居住に適しているとみなされたのはわずか61戸で、主にスラム街であるという理由で取り壊された。第二ニュータウンの西端にあるジャマイカ・ストリートの大部分もスラム街として取り壊された。
ロバート・アダム設計のベルビュー・ハウスは、税関または関税庁舎として使用され、ニュータウンがこの地域に拡張される前の1775年に、現在のドラモンド・プレイス・ガーデンズに建てられました。北部または第二ニュータウンのグレート・キング・ストリートとロンドン・ストリートはこの建物に沿って並んでいましたが、地下にスコットランド・ストリート鉄道トンネルが建設されたため、1840年代に取り壊されました。[ 20 ]
ニュータウンには、スコットランド国立美術館とロイヤル・スコティッシュ・アカデミー・ビルディングがあり、どちらもプレイフェアの設計で、ザ・マウンドに隣接して建っています。スコットランド国立肖像画美術館はクイーン・ストリートにあります。その他の注目すべき建物としては、ジョージ・ストリートのアセンブリー・ルームズ、ウェイヴァリー駅の上にそびえるランドマーク的な時計塔を持つバルモラル・ホテル（以前は鉄道会社にちなんでノース・ブリティッシュ・ホテルと呼ばれていました）、そしてスコット記念碑などがあります。
コックバーン協会（エディンバラ市民信託）は、ニュータウンの建築的完全性を維持するための運動において中心的な役割を果たしている。
ニュータウンにはエディンバラの主要なショッピングストリートがあります。プリンセスストリートには多くのチェーン店があり、かつてはエディンバラの老舗百貨店ジェナーズもありました。ジョージストリートはかつて金融の中心地でしたが、現在は多くのモダンなバーがあり、その多くはかつての銀行のホールに入居しています。セントアンドリュースクエアのマルトリーズウォークにはハーヴェイニコルズなどのデザイナーズショップがあります。ニュータウンの東端にあるセントジェームズセンターは、1970年に完成した屋内モールでした。ニュータウンの建築様式には好ましくないものと見なされることが多かったこのモールには、ジョンルイスの大きな支店がありました。セントジェームズセンター（ジョンルイスを除く）は2016年10月16日日曜日に閉鎖され、解体されました。その後、再開発され、2021年にセントジェームズクォーターとして再オープンしました。ウェイバリー駅のすぐそばにはウェイバリー・マーケットがあり、そこにはGame、Costa、マクドナルド、セインズベリー、KFC、サブウェイ、スーパードライ、グレッグスなど、多くの有名店が軒を連ねている。