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 USS PC-815、第二次世界大戦で活躍した米国のPC-461級潜水艦追跡艦
| |
| クラスの概要 | |
|---|---|
| ビルダー | （11州13社） |
| オペレーター | |
| 先行 | USS SC-451および USS SC-452 |
| 後継者 | PC-1610クラス |
| 構築済み | 1941-1944 |
| 計画中 | 403 |
| 完了 | 343 |
| キャンセル | 60 |
| アクティブ | 0 |
| 失った | 8 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 潜水艦追跡者 |
| 変位 | 450トン |
| 長さ | 173 フィート 8 インチ (53 メートル) |
| ビーム | 23フィート0インチ（7メートル） |
| 下書き | 6フィート2.5インチ（2メートル） |
| 推進 | 2 × 1,440 bhp (1,070 kW)ディーゼルエンジン(各種モデル) 2 × シャフト |
| スピード | 20.2ノット（37.4 km/h; 23.2 mph） |
| 範囲 | 12ノットで3000海里 |
| 補体 | 65 |
| 武装 | 時間の経過とともに変化します。通常は、前方に3 インチ/50 砲1 門、後方に3 インチ/50または40mm ボフォース砲1 門、艦橋/中央部に20mm 単装砲3 門または 5 門。Kガン2 門または 4 門、爆雷ラック2 基。 |
| 搭載航空機 | なし |
| 航空施設 | なし |
PC -461級駆潜艇は、主にアメリカ海軍向けに1941 年から 1944 年にかけて建造された 343 隻の駆潜艇のクラスです。 PC-461は主に 2 隻の実験的な駆潜艇PC-451とPC-452をベースにしていました。 PC-461 がシリーズの始まりでしたが、このクラスで最初に就役したのはPC-471でした。レンドリース計画の一環として、このクラスの 46 隻がアメリカの同盟国に引き渡されました。 59 隻のPC-461が他のタイプの哨戒艦に改造されました。 このクラスの 8 隻が失われ、1 隻はPGM-9級発動機砲艇に改造された後に失われました。このクラスの艦艇の中で、第二次世界大戦中にU-166潜水艦を実際に沈めたのは、ハーバート・G・クラウディウス少佐（後に大佐）が指揮したUSS PC-566のみである。[1]しかし、「Patrol Craft Sailors Association」というウェブサイトには、PC-461クラスの艦艇が最大6隻のドイツと日本の潜水艦を沈没させたり、沈没を助けたりしたことが記されている。[2]
PC-461駆潜艇は太平洋、大西洋、カリブ海、地中海で使用された。多数のPC-461級艦艇がノルマンディー上陸作戦を含む水陸両用攻撃の支援に使用された。[3] [4]
このクラスの一員であるUSS PC-1264は、第二次世界大戦中にアメリカ海軍で主にアフリカ系アメリカ人の乗組員を乗せた2隻のうちの1隻であった。[5]
2021年6月17日現在、このクラスの未知のメンバーがトラウトデール空港のすぐ北にあるコロンビア川にまだ生き残っています。[1]
レンドリースプログラム
フランクリン・D・ルーズベルト大統領が制定したレンドリース法の一環として、合計46機のPC-461がアメリカの同盟国に貸与された。32機がフランスに、10機以上（3機はスペアパーツとして分解され、1機は1967年に個人所有者のジョージ・シモヌティのヨットとして譲渡された）がベネズエラに、[6] 8機がブラジルに、[7]ウルグアイに1機、ノルウェーに1機、オランダに1機、ギリシャに1機送られた。
第二次世界大戦後の重要性
第二次世界大戦の終結後、多くのPC-461級艦艇が予備艦隊に編入されるか、現役から外された。しかし、さらに多くの艦艇が世界中のアメリカの同盟国、特に韓国に提供された。
新生韓国海軍に加わった最初の艦艇は、元USS PC-823で、大韓民国海軍に移管され、ROKS Baekdusan（PC-701）と改名されました。この艦艇は、1950年6月の朝鮮戦争初日に行われた小規模な海戦である朝鮮海峡の戦いで重要な役割を果たしました。
1949年にMDAP（相互防衛援助計画）に基づきポルトガル海軍に移管された6隻。PC -812はNRPマイオ、 PC-811はNRPマデイラ、PC-1257はNRPサンティアゴ、PC-809はNRPサル、PC-1256はNRPサントメ、PC-1259はNRPサンビセンテ。
1958年と1960年に相互援助計画に基づき5隻がインドネシア海軍に移管された。PC -1141はKRIチャカラン、PC-1183はKRIテンギリ、PC-581はKRIトラーニ、PC-580はKRIヒウ、PC-787はKRIアルアルとなった。[8]
コンバージョン
PC-461は24隻が巡視砲艦（PGM）に改造され、35隻が水陸両用管制艇（PCC）に改造された。18隻はアドロイト級掃海艇（AM）として完成したが、性能が不十分と判断され、PC構成に戻された。[9]
工事
- (すべて) (341)
- デフォー造船会社、ミシガン州 (56)
- コンソリデーテッド・シップビルディング、ニューヨーク (51)
- PC-483 ... PC-487
- PC-563 ... PC-564
- PC-600 ... PC-603
- PC-1191 ... PC-1210
- PC-1237 ... PC-1240
- PC-1264 ... PC-1265
- PC-1546 ... PC-1549
- PC-1550 ... PC-1559
- 商業鉄工所、オレゴン州 (43)
- レザーム・D・スミス造船所、ウィスコンシン州 (42)
- ジョージ・ローリー＆サン、マサチューセッツ州（23）
- PC-461 ... PC-470
- PC-616 ... PC-619
- PC-1083 ... PC-1091
- ルーダース海洋建設会社、コネチカット州 (22)
- アルビナエンジン＆マシンワークス、オレゴン州 (21)
- PC-569 ... PC-572
- PC-578 ... PC-582
- PC-815 ... PC-820
- PC-1077 ... PC-1082
- ドラヴォコーポレーション(20)
- ペンシルベニア州ピッツバーグ
- デラウェア州ウィルミントン
- PC-574 ... PC-577
- サリバン・ドライドック・アンド・リペア・コーポレーション、ニューヨーク（16）
- PC-488、PC-489
- PC-552 ... PC-555
- PC-1167 ... PC-1170
- PC-1231 ... PC-1236
- ギブスガスエンジンワークス、フロリダ州 (14)
- PC-612 ... PC-615
- PC-1181 ... PC-1190
- ナッシュビル ブリッジ カンパニー、テネシー州 (14)
- ブラウン造船、テキサス州 (12)
- ジェフボート、インディアナ州 (8)
- PC-559 ... PC-562
- PC-624 ... PC-627
エンジン
- 2 x 1,440bhpフェアバンクスモース38D8 1/8ディーゼルエンジン、ウェスティングハウス減速機（63）
- 461 ... 470、483 ... 487、563 ... 572、578 ... 582、600 ... 603、616 ... 619
- 1077 ... 1082、1176 ... 1180、1231 ... 1236、1251 .. 1254、1260 ... 1263
- (シリアル番号はnavsource.org参照に記載されています)
- 2 x 1,440bhpゼネラルモーターズ16-258Sディーゼルエンジン、ファレルバーミンガムシングル減速ギア（88）
- 471 ... 482、496、542 ... 562、583 ... 591、596 ... 599、604 ... 607、620 ... 627
- 1119 ... 1139、1225 ... 1230、1241、1242
- シリアル番号が記載されている
- 2 x 1,440bhp Hooven-Owen-Rentschler R-99DAディーゼルエンジン、ウェスティングハウスシングル減速ギア（111）
- 488 ... 495、573 ... 577、592 ... 595、608 ... 615、776 ... 789、791 ... 795
- 799 ... 804、807、810、813 ... 822、825、1181 ... 1184、1186、1187、1190 .. 1217
- 1219 ... 1224、1237 ... 1240、1256 ... 1259、1265
- 1201、1211、1213、1216は減速ギア無しと記載されている
- 参照用シリアル番号
- 2 x 1,280bhp Hooven-Owen-Rentschler RB-99DAディーゼルエンジン、ウェスティングハウスシングル減速ギア（18）
- 790、796 ... 798、805、806、808、809、811、812、823、824、1185、1188、1189、1218、1255、1264
- 4基の1,440bhp 6気筒ALCO 540ディーゼルエンジン、ウェスティングハウス製シングル減速ギア（3）
- 1083 ... 1085
- 明らかに間違いがあります。コンウェイの「世界の戦闘艦艇」では1084が代表例として挙げられていますが、エンジンは2基しかありません。
- 2 x 1,440bhpゼネラルモーターズ16-278Aディーゼルエンジン、ファレルバーミンガムシングル減速ギア（57）
- 1086 ... 1091、1140 ... 1149、1167 ... 1175、1243 ... 1250、1546 ... 1569
- ウェスティングハウス製ギアを搭載していると記載されているもの: 1165
参照
引用
- ^ ブライアン・クラーク・ハワード。「72年後、冷遇された船長がドイツのUボート撃墜の功績を認められる」ナショナルジオグラフィック。2018年7月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「第二次世界大戦のPC - 第二次世界大戦の哨戒艇 - PCSA」。www.ww2pcsa.org。
- ^ ゲイリー・ハイド。「ルイス・ハイド：第二次世界大戦中の PC 1225 の乗組員」Historynet.com。
- ^ バリー・スヴルルガ。「祖父の秘密のノルマンディー上陸作戦日誌」ワシントン・ポスト。
- ^ ジョナサン・サザーランド。アフリカ系アメリカ人の戦争：百科事典、第1巻、301ページ。
- ^ 「潜水艦追跡船写真インデックス」。
- ^ 「誰もが忘れているもう一つの第二次世界大戦の大西洋の戦い」2017年5月14日。
- ^ Jalesveva Jayamahe (PDF)。 1960. pp. 101–102 – ウィキメディア コモンズ経由。
- ^ 「太平洋戦争オンライン百科事典: アドロイト級、米国艦隊掃海艇」pwencycl.kgbudge.com 。 2010年12月22日閲覧。
参考文献
- フリードマン、ノーマン (1987)。PTボート、潜水艦、ブラウンウォーター海軍を含む米国の小型戦闘艦: 図解設計史