USS ラッセル (DD-414)

歴史
アメリカ合衆国
ビルダー	ニューポートニューズ造船所
横たわった	1937年12月20日
発売	1938年12月8日
委託	1939年11月3日
廃止	1945年11月15日
打撃を受けた	1945年11月28日
栄誉と 賞	16 ×バトルスター
運命	1947年9月に廃棄
一般的な特徴
クラスとタイプ	シムズ級 駆逐艦
変位	1,570ロングトン（1,600t  ）（標準） 2,211ロングトン（2,246t）（満載）
長さ	348フィート3+1 ⁄ 4 インチ（106.2メートル）
ビーム	36 フィート 1 インチ (11.0 メートル)
下書き	13 フィート 4.5 インチ (4.1 メートル)
推進	高圧過熱ボイラー ツインスクリュー付きギア付きタービン 50,000 馬力（  37,000kW）
スピード	35ノット（時速65km、時速40マイル）
範囲	20ノット（37 km/h; 23 mph）で3,660  nmi（6,780 km; 4,210 mi）
補体	192人（将校10人、下士官182人）
武装	5 × 5 インチ/38、シングルマウント 4 × .50口径/90、シングルマウント 21インチ魚雷発射管8基、4連装砲2基 爆雷トラック×2、爆雷×10
鎧	なし

USSラッセル(DD-414)は、第二次世界大戦時代のアメリカ海軍のシムズ級 駆逐艦であり、ジョン・ヘンリー・ラッセル少将にちなんで命名されました。この艦は、第二次世界大戦で最も多くの勲章を受けたアメリカ海軍艦艇の1 つです。

ラッセルは1937年12月20日にバージニア州ニューポートニューズのニューポートニューズ造船所で起工され、1938年12月8日にラッセル少将の孫娘、チャールズ・H・マーシャル夫人によって進水し、1939年11月3日に就役した。

ラッセルは、ヨーロッパで第二次世界大戦が勃発してから2か月後に就役し、真珠湾攻撃が行われるまで中立哨戒のため西大西洋とカリブ海を巡航した。

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  USS ラッセル DD 414 の銘板

ラッセルは太平洋に向かうよう命令を受け、パナマ運河を通過してサンディエゴに向かい、1942年1月6日に西へ航行し、サモアへの増援部隊を護衛した。1月20日に到着した時点で、日本軍はイギリス領マレー、ボルネオ、セレベス諸島とギルバート諸島、ビスマルク諸島に進攻していた。1週間以内にラバウルが陥落し、日本軍はニューアイルランドとソロモン諸島へと進撃を続け、さらに西​​ではオランダ領東インド諸島の占領を拡大した。

1月25日、ラッセルは第17任務部隊（TF 17）と共に北上し、2月1日にマキン、ミリ、ジャルートを襲撃するヨークタウン  （CV-5）の艦載機を護衛した後、真珠湾へ向かった。その月中旬、部隊は再び出航した。当初の目的地であるウェーク島から方向転換し、マキンから1,000マイル（1,600 km）足らずの、ハワイ、サモア、フィジーを経由してオーストラリアへ向かう航路で重要な広州島の航空基地を開設する部隊を援護した。次にニューカレドニアへの部隊移動を援護するためラバウルとガスマタへの襲撃が命じられたが、3月8日、日本軍がニューギニアのサラマウアとラエに上陸し、ポートモレスビーが脅かされた。この部隊は再びレキシントン部隊と合流し、パプア湾へ進軍し、3月10日にはオーエン・スタンレー山脈を越えてフオン湾に新設された日本軍基地を爆撃する飛行機が派遣された。

4月を通してラッセルはヨークタウン部隊の護衛を続け、主にANZAC地域で活動した。5月3日に分離され、TF 11と共に燃料補給作戦中のUSS ネオショー （AO-23）を護衛し、5月5日早朝にTF 17に再合流して部隊のより重装備の部隊の護衛任務を再開した。5月7日、珊瑚海でヨークタウンとレキシントンを脅かすため、またポートモレスビー攻撃で日本軍を支援するために敵機と交戦した。レキシントンは被弾して大きな損傷を受けたが、まだ戦闘状態にあり、引き続き航空機の回収と発進を行っていた。しかし、3時間後、ラッセルは大規模な爆発を報告した。2回目の爆発が続いた。火災はもはや制御不能であった。すぐに艦を放棄し始めた。ラッセルは護衛に加わり、救助船が人員を避難させる中、損傷した船の周りを回り、その作業が完了すると珊瑚海海戦の現場を離れた。

トンガに撤退したラッセルは、レキシントンから生存者170名を下船させ、真珠湾に向けて出航した。5月27日に到着し、5月30日に再び出航し、今度はミッドウェー島に向かった。6月4日、第16任務部隊と第17任務部隊は再び敵と空中戦となり、ラッセルはヨークタウンの護衛として航行した。午後、敵の雷撃機が護衛を突破し、空母に命中した。珊瑚海海戦を生き延びたこの空母は遺棄され、ラッセルは乗組員と航空要員492名を乗せた。翌日、ラッセルは27名をアストリアに移し、空母の引き揚げ作業を支援したが、日本軍の魚雷（伊号168）により努力は無駄となり、ヨークタウンとハマンは失われた。 6月10日、ラッセルはサラトガからホーネットとエンタープライズへの補充兵の移送を護衛し、6月13日に真珠湾に帰還した。

次の2か月間訓練演習に従事し、ラッセルは8月17日に再びTF 17と共に出撃し、ホーネットの護衛に就き南西に向かった。29日、TF 17はTF 61に加わり、任務群61.2 (TG 61.2)となった。31日、サラトガが魚雷を被弾し、ラッセルは潜水艦捜索を行ったが失敗に終わった。これはガダルカナル島での長く犠牲の大きい作戦の最初のものとなった。9月6日、ホーネットの飛行機の1機がラッセルの右舷後方に魚雷を起爆させる爆弾を投下した。別の潜水艦捜索が開始された。14時52分、ラッセルは接触し、600ポンドの爆雷6発を投下した。 15時13分、彼女は1マイル×0.5マイルの油膜を目撃したが、700ヤードの地点で連絡が途絶え、その後は連絡がつかなかった。

その年の残りと新年を通して、ラッセルはガダルカナル島の戦いを支援する作戦行動を続けた。10月25日から26日にかけて、ラッセルはサンタクルス諸島沖海戦に参加し、沈没する空母ホーネットの救助活動に再び参加した。ホーネットからは第17任務部隊の指揮官ジョージ・D・マレー少将とそのスタッフをペンサコーラへ、重傷者をノーザンプトン ( USS  Northampton  , CA-26)へ、その他の生存者をヌメアへ移送し、そこで救助活動中に損傷したラッセルの上部構造物の修理を行った。

1942年12月から1943年1月にかけて、ガダルカナル島、ツラギ島、そしてレンネル島に向かう船団を護衛した。2月にはエンタープライズを護衛し、3月には船団護衛任務を再開し、4月中​​旬までにオーストラリアまで1回往復した。

5月1日、駆逐艦は西海岸へ向かった。7月末、メア・アイランドでのオーバーホール後、キスカ島への「侵攻」に備える部隊に合流するため北上した。続いてアリューシャン列島の哨戒任務に就き、秋になると南に転じてハワイ行きの上陸用舟艇を護衛した。10月、ニュージーランドのウェリントンへ向かい、11月初旬にはニューヘブリディーズ諸島への輸送船を護衛し、そこでギルバート諸島への侵攻準備を進めていた任務部隊53に加わった。11月13日に任務部隊と共に出航し、11月20日に兵員輸送船と共にタラワ島ベシオ沖に到着、海岸を砲撃する大型部隊を護衛した。11月25日までその海域に留まり、砲撃支援を行うとともに、海兵隊の負傷者を乗せた輸送船を護衛した。 11月27日、ラッセルは第50.3任務群に加わり、第50.1任務群と共にマーシャル諸島に向けて出航した。12月4日、空母艦載機がクェゼリン環礁とウォッジェ環礁を襲撃し、12月9日、部隊は真珠湾に戻り、ラッセルはその後西海岸に向けて進軍を続けた。

1944年1月13日、ラッセルは第53.5任務群を護衛し、カリフォルニア海岸を出港した。続いてハワイ諸島で訓練を行った。22日、部隊は西に向かった。1月30日、ラッセルは他の駆逐艦および重戦車部隊と合流し、ウォッジェを砲撃した。1月31日、クェゼリン沖で主力部隊に再合流し、初期の護衛任務の後、艦砲射撃支援ラインに砲を追加した。2月2日、ラッセルは第22空母部隊 (CarDiv 22) を護衛し、3日にはクェゼリン環礁に入った。5日後、ラッセルは待機し、2月15日に真珠湾に到着、修理のため ピュージェット湾に向かった。

修理は3月に完了し、ラッセルは4月上旬にハワイに戻り、その後ウィラード・ホルブルックを護衛してニューギニアに行き、そこで再び第2駆逐戦隊に加わった。5月4日にフィンシュハーフェンに到着したラッセルは、5月6日にスーデストの第76任務部隊の指揮官に報告し、ニューギニア沿岸で5か月に及ぶ集中的で航行困難な護衛作業を開始した。当初はホランディアとアイタペに補給を行うLSTの護衛に割り当てられたが、5月16日に第77任務部隊に加わり、ワクデ-サルミ地域へのLCIとATの護衛を行った。5月17日から20日まで、ワクデ沖で待機し、作戦初日に進入水路の標識を立て、他の水路では火力支援と護衛を行った。5月20日、フンボルト湾に戻り、5日後にLSTと共にビアク島へ向かい、「ホーリック」作戦を開始した。 5月27日、ラッセルはパダイド諸島を砲撃し、パイ島とパダイドリ島の間を哨戒し、ビアク島の目標を爆撃した後、フンボルト湾へ戻るため出航した。6月に入ってもビアク島とワクデ島への船団護衛と作戦支援を続けた。6月中旬、ラッセルはトゥーム地域の砲撃に参加し、その後海岸沿いの護衛航行を再開した。7月初旬、2つの日本軍飛行場があるヌムフォールが攻撃目標となった。月半ばにラッセルはマヌス島で一時休息し、月末にサンサポール島を占領する「グローブトロッター作戦」を開始した。8月を通して作戦支援作戦を継続し、9月中旬にはモルッカ諸島へ前進し、フィリピンへの南ルートとボルネオ島およびオランダ領東インドへの東ルートの最後の足掛かりとなるモロタイ島占領 の援護を行った。

10月13日、ラッセルは第78任務部隊と共にフィリピンに向けて出航し、10月20日、北部攻撃部隊の部隊がタクロバン南部に上陸すると、アラバト岬沖を哨戒した。10月21日、ラッセルは荷降ろしエリアの北方で火力支援任務に就いた。10月24日までサンペドロ湾に留まり、10月25日にレイテ湾での哨戒を再開し、10月26日にニューギニアに向けて出航し、11月から12月にかけてレイテ島への増援部隊を護衛した。

12月28日、ラッセルはルソン島侵攻のためアイタペを出航し、1945年1月5日にミンドロ海峡に入った。2日後、ラッセルは他の駆逐艦3隻と合流し、サンファビアン攻撃部隊の右舷5マイルの地点で迎撃部隊を編成し、マニラ湾から船団に向かって出撃しようとする敵艦を撃破した。22時30分、ヒノキは発見され砲撃を受けた。ヒノキは20分以内に爆発し沈没した。ラッセルはヒノキの生存者を救助するよう命じられた。水中に数人の遊泳者がいたが、救助を拒否した。^[1]

1月9日、部隊は航空機、ボート、船舶による攻撃を耐え抜き、リンガエン湾に到着、ラッセルは輸送区域の護衛任務に就いた。9日間にわたり、ラッセルは哨戒、照明、砲撃、神風特攻隊の撃退を行った。1月18日から23日にかけて、損傷した船舶をレイテ島まで護衛し、1月27日に再び北へ向かった。1月31日、ナスグブ湾沖に到着し、接近水路を掃海するYMS（機動掃海艇）を護衛し、続いてナスグブ岬の敵陣地を砲撃した。午後遅くに交代し、リンガエン湾に戻り、2月2日にレイテ島、ニューギニア島、ソロモン諸島へ向かった。

ラッセルは2月15日にガダルカナル島に到着し、第5艦隊に再合流して沖縄攻勢である「アイスバーグ作戦」に備えた。4月1日、攻撃海岸沖に到着し、北部輸送区域の護衛を開始した。4月3日から5日にかけて、伊江島北部を哨戒し、その後輸送区域に戻りウルシー行き船団を護衛した。2月21日に増援とともに羽口志海岸に戻り、慶良間列島に移動、そこから5月まで沖縄南部の空母作戦区域「レイピア」を哨戒した。5月27日に空母護衛任務から外れ、羽口志停泊地に向かい、翌日アメリカ本土へ向けて出航し、造船所オーバーホールに向かった。

戦争が終わったとき、ラッセルはワシントン州シアトルでオーバーホール中だったが、9月中に不活性化の準備が整い、11月15日に退役した。13日後、ラッセルは海軍のリストから外され、1947年9月にロサンゼルスのターミナル島のナショナル・メタル・アンド・スチール・コーポレーションにスクラップとして売却された。

ラッセルは第二次世界大戦中に16個の従軍星章を獲得し、第二次世界大戦で最も多くの勲章を受けた米海軍艦艇の一つとなった。

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。

• navsource.org: USS ラッセル