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アメリカ騎兵隊、またはUS騎兵隊は、アメリカ陸軍の騎乗部隊の名称です。アメリカ騎兵隊は、1861年8月3日の議会法によって正式に創設されました。 [ 1 ]アメリカ独立宣言とアメリカ独立戦争 以降、騎乗部隊は緊急事態が発生するたびにアメリカ合衆国によって臨時に編成され、緊急事態が過ぎるとすぐに解散されました。[ 2 ] [ 3 ] 1833年に議会は第1アメリカ竜騎兵連隊を創設し、続いて1836年と第1846年にそれぞれ第2アメリカ竜騎兵連隊とアメリカ騎馬ライフル連隊を創設しました。[ 2 ] [ 4 ] 1861年の法律により、アメリカ陸軍の2つの竜騎兵連隊、1つの騎馬ライフル連隊、2つの騎兵連隊が1つの兵科に統合されました。[ 1 ]第二次世界大戦（1941～1945年） の直前、アメリカ騎兵隊は機械化された騎馬部隊への移行を開始した。第二次世界大戦中、陸軍の騎兵部隊は騎馬、機械化、または下馬（歩兵）部隊として活動した。アメリカ騎兵隊による最後の騎馬突撃は、1942年初頭にフィリピンのバターン半島で行われた。連合軍フィリピン斥候隊の第26騎兵連隊は、 1942年1月16日にモロン村付近で大日本帝国陸軍部隊に対して突撃を行った。[ 5 ] 1942年3月、陸軍省は騎兵隊長の職を廃止し、事実上騎兵隊を廃止した。[ 6 ]騎兵科は1950年の陸軍再編法の一環として機甲科に吸収され、ベトナム戦争ではヘリコプターが導入され、ヘリコプター部隊として航空騎兵隊の名称で作戦が行われ、機械化騎兵隊は機甲騎兵隊の名称を与えられた。
「騎兵」という用語は、現在も米陸軍において、親部隊である戦闘兵科連隊システム（CARS）連隊を基盤とする、騎乗（地上および航空）偵察、監視、目標捕捉（RSTA）部隊を指すのに用いられている。第1騎兵師団は、騎兵の名称を持つ米陸軍唯一の現役師団であり、儀礼用の騎兵分遣隊を保有している。
アメリカ合衆国騎兵隊は、1775年から1942年まで様々な形で存在した。その歴史はアメリカ独立戦争に遡り、アメリカ合衆国が関与したその後の主要な戦争すべてに関わっている。ジョージ・ワシントンは、ホワイトプレーンズの戦いで、イギリス軍第17軽竜騎兵連隊の小規模な騎兵部隊がアメリカ軍に及ぼした影響を目の当たりにし、アメリカ兵がパニックに陥り散り散りになった。その後、アメリカ軍がニュージャージー州へ撤退する際に、コネチカット軽騎兵民兵第5連隊が情報収集に成功したことを高く評価したワシントンは、大陸会議に大陸軍に軽騎兵部隊を創設するよう要請した。1776年後半、大陸会議はワシントンに、大陸軍に所属する3,000人の騎兵部隊を編成することを承認した。
1776 年 12 月 12 日、議会はコネチカット軽騎兵民兵第 5 連隊を軽竜騎兵連隊に改編した。1777 年 3 月、ワシントンは、それぞれ 6 個中隊で編成された 280 名の 4 個連隊からなる大陸軽竜騎兵軍団を設立した。同年後半、第2 大陸軽竜騎兵は、1777 年 8 月 13 日のフロッキーの戦いでアメリカ軍による最初の騎兵突撃を実行し、ニューヨーク州ショーハリー郡の王党派民兵を撃破した。軽竜騎兵連隊は、部隊を規定の兵力に満たすための募集ができない、適切な騎兵武器と馬が不足している、兵士の服装と規律に統一性がないなど、多くの問題に直面した。議会は、ハンガリーの革命家で職業軍人であるミハイル・コヴァッツとポーランド人のカジミール・プラスキを任命し、1777年から1778年の冬季駐屯地であるニュージャージー州トレントンで、彼らを攻撃部隊として訓練させた。
プラスキの努力はアメリカ軍将校との摩擦を招き、彼の辞任につながったが、議会は1778年にプラスキに独自の独立軍団を編成することを許可した。プラスキ軍団は竜騎兵、ライフル兵、擲弾兵、歩兵で構成されていた。1778年、ブランズ・ホースの元大尉、「ライト・ホース・ハリー」リーがリー・パルチザン軽竜騎兵隊を編成し、補給線を襲撃して嫌がらせを専門としたため、別の独立した竜騎兵軍団が大陸軍に加わった。フランス貴族のシャルル・アルマン・タフィン侯爵（「アルマン大佐」）は、ボストンで自由独立猟兵隊と呼ばれる3番目の歩兵軍団を編成し、後に竜騎兵部隊が加わり、アルマン軍団となった。 1778年の再編成により、4つの連隊をそれぞれ415人に拡大することが承認されたものの、食料不足、入隊期間の満了、脱走、その他の問題によりこれは不可能となり、どの連隊も名簿に200人以上の兵士を抱えることはなく、1778年から1780年の間は平均120人から180人であった。
1779年、ワシントンは第2および第4大陸軽竜騎兵連隊に一時的に歩兵として装備するよう命じ、第1および第3大陸軽竜騎兵連隊とプラスキ軍団を南部に派遣して地元の民兵騎兵隊と合流させ、予期せぬ反攻作戦の間もその地域がアメリカ領であり続けるようにした。1780年春、サウスカロライナでの戦闘により第1および第3連隊は甚大な損害を受け、両連隊は1つの部隊に統合された。 1780年5月12日にサウスカロライナ州チャールストンが占領された後、残存部隊はバージニア州とノースカロライナ州で再編成を試みた。1780年8月、アルマン軍団はゲイツ将軍と共に悲惨なカムデンの戦いに参加した。
大陸軍の軽騎兵が参加した戦争で最も重要な戦闘は、1781年1月のカウペンスの戦いである。南部方面軍司令官のナサニエル・グリーン将軍は、シャーロットでリー軍団の一部と、第1軽騎兵連隊と第3軽騎兵連隊の合同部隊を再編成し、カロライナ西部の王党派勢力に対する一連の襲撃に派遣した。カウペンスの戦いでは、これらの軽騎兵はダニエル・モーガン将軍の「飛行部隊」に加わり、戦争初期段階におけるアメリカ軍の重要な勝利を確実なものにした。その後、第3軍団はグリーン将軍のノースカロライナ州全域での作戦に参加し、ギルフォード・コートハウスでコーンウォリス軍と善戦した。
1781年1月、騎兵と下馬兵の両方を運用する竜騎兵の慣習が、正式な再編成につながり、騎兵竜騎兵が歩兵として武装した下馬竜騎兵に支援されるレギオナリー軍団となった。この組織は戦争終結まで続いた。1783年、大陸軍は解散し、竜騎兵も解放された。
アメリカ合衆国議会によって最初に編成された騎兵部隊（3つの新しい正規歩兵連隊とともに）は、 1792年3月5日にマイケル・ルドルフ少佐が指揮する軽竜騎兵中隊であった。その4個中隊は、1792年9月までにアメリカ合衆国軍団の4つの分軍団にそれぞれ配属された。1796年には中隊数が2個に減り、1798年に新たに編成された6個中隊と合同して軽竜騎兵連隊となった。この騎兵部隊も短命で、1800年に解散した。最古参の2個「ベテラン」中隊は1802年6月まで保持された。そのため、その後6年間は正規の騎兵は存在しなかった。[ 8 ]
1798年、フランスとの擬似戦争中に、議会は12個歩兵連隊と6個軽竜騎兵中隊からなる1万人の「暫定軍」を3年間設立した。1799年3月までに、議会は3個騎兵連隊を含む3万人の「最終軍」を創設した。どちらの「軍」も書類上のみ存在したが、3,000人分の装備と馬が調達され保管された。[ 9 ]
1808年4月12日の議会法により、8個中隊からなる常設軽竜騎兵連隊の設置が認可された。戦争が迫る中、議会は1812年1月11日に別の軽竜騎兵連隊の設置を認可した。これらの連隊は、後にそれぞれ第1アメリカ合衆国竜騎兵連隊、第2アメリカ合衆国竜騎兵連隊として知られるようになった。
1813年、陸軍長官ジョン・アームストロング・ジュニアは、リチャード・メンター・ジョンソン大佐に志願騎兵隊2個大隊の編成を許可した。ジョンソンは1200人の兵士を募り、14個中隊に分けた。
1814年3月30日、議会は第1および第2アメリカ竜騎兵連隊を統合し、軽竜騎兵連隊とした。これは経費削減策であり、騎兵を十分に確保できない2つの部隊を維持するよりも、1つの部隊を完全な兵力で維持する方が安価で容易であった。年末にガン条約が締結され、戦争は終結した。連隊は1815年3月3日に解散されたが、その理由は、騎兵部隊を常備軍の一部として維持するには費用がかかりすぎるというものであった。残留した将校と兵士は1815年6月15日までに砲兵隊に編入され、その他は全員除隊となった。
「平原騎兵隊」は、西部インディアン戦争中に先住民を力ずくで制圧し、土地から追放することで、アメリカの覇権を北アメリカ西部に拡大する上で重要な役割を果たし、主にヨーロッパ系の入植者のための道を開きました。1832年、議会はミシシッピ川東岸の入植者を保護し、サンタフェ街道を確保するために騎馬レンジャー大隊を編成しました。この大隊は、100人ずつの6個中隊に編成された志願兵で構成されていました。規律、組織、信頼性の欠如と見なされた点を改善するために、議会は1833年に正規軍として米国竜騎兵連隊を編成し、合計750人の兵士からなる10個中隊（AからKまで指定）で構成されました。連隊は1835年にセミノール族と戦いました。オセオラ酋長がペインズ・ランディング条約に抗議して、部族の戦士を率いて第二次セミノール戦争を起こした時です。 1年間、既存の部隊はインディアンの侵攻を抑えるのに苦労した。これに対し、議会は1836年に第2アメリカ竜騎兵連隊を設立することで対応した。
第1竜騎兵連隊は米墨戦争に従軍し、チャールズ・A・メイ率いる第2竜騎兵連隊の飛行隊はレサカ・デ・ラ・パルマの戦いの勝敗を左右する役割を果たした。
南北戦争勃発直前、陸軍の竜騎兵連隊は「騎兵」と改称され、それまでの部隊の名称は廃止された。この変更は不評で、旧竜騎兵たちはオレンジ色の編み込み模様が入った青いジャケットを、擦り切れて騎兵隊の黄色いジャケットに交換されるまで着用し続けた。第1アメリカ騎兵連隊は、南北戦争中、北部のほぼすべての戦役に参加した。
アメリカ騎兵隊は、アメリカ・インディアン戦争、特にアメリカ西部において重要な役割を果たした。中でも特筆すべきは、ジョージ・アームストロング・カスター将軍とリトルビッグホーンの戦いで知られる第7騎兵隊、そしてバッファロー・ソルジャーズとして知られる第9騎兵隊と第10騎兵隊である。インディアンが「ウォーカヒープ」と呼んだ歩兵部隊も参戦し、場合によっては主力部隊として展開された。騎乗した歩兵は「騎乗歩兵」と呼ばれたが、乗馬や騎兵戦術に関する訓練や技能は不足していた。
キューバには、第1、第2、第3騎兵連隊、アフリカ系アメリカ人の第9および第10騎兵連隊、そして第1アメリカ義勇騎兵連隊（ラフ・ライダーズ）など、複数の騎兵連隊が派遣された。すべての騎兵連隊のうち、通常の馬を携えてキューバに派遣されたのは第3連隊のみであった。残りの連隊については、船にすべての馬をキューバに運ぶスペースがなかったため、将校の馬のみが派遣され、将校が使用しない馬は装備の牽引に使用された。同様に、騎乗した第3騎兵連隊を除くすべての騎兵部隊は、元南軍騎兵将校のジョセフ・ウィーラー将軍が率いる騎兵師団を構成する2個旅団に編成された。ウィーラーの騎兵師団は、シャフター将軍が率いる第5軍団を構成する他の2個歩兵師団と独立旅団の一部であった。西海岸の他の騎兵連隊もプエルトリコとフィリピンに派遣された。ウィーラー騎兵師団の部隊は、1898年6月24日のラス・グアシマスの戦いと、同年7月1日のサン・フアン高地の戦いの両方で戦った。
第15騎兵師団は、1917年2月にテキサス州サム・ヒューストン砦で創設された。当初はヨーロッパへの派遣を想定して訓練されていたが、後に野戦砲兵部隊に改編された。師団は1918年5月12日に解隊された。
騎兵隊の支持者たちは、第一次世界大戦の静的な防衛線における騎兵隊の不成功は例外であり、アメリカ陸軍の機械化が進む中でも騎兵隊は戦争において依然として役割を果たすべきだと主張した。[ 10 ]
アメリカ遠征軍は騎兵委員会を招集し、騎兵の将来について検討した。この委員会は、大規模な騎兵部隊の運用は恐らく時代遅れだが、連隊規模以下の騎兵部隊は必要に応じて歩兵や装甲部隊に配属して偵察や同様の任務を行うことができると結論付けた。[ 11 ] 陸軍はこの勧告を受け入れ、1920年代と1930年代には騎兵部隊の運用を継続した。[ 11 ]
1920年の国防法の一環として、陸軍は騎兵隊長室を創設した。隊長は臨時の少将であり、人事管理、装備の開発と配備、戦術、教義、訓練の作成と実施を含む騎兵活動を監督する権限を与えられた。[ 11 ]ウィラード・エイムズ・ホルブルックが初代騎兵隊長に任命され、1924年まで務めた。[ 11 ]
第15騎兵師団の人員と資産は後に第1騎兵師団と第2騎兵師団の編成に使用された。1921年8月20日、第一次世界大戦の教訓から、陸軍副官総監のピーター・C・ハリス少将は、将来の動員要件を満たすために第1騎兵師団と第2騎兵師団を編成した。しかし、第2騎兵師団はその後活性化されず、20年間「書類上」の組織的宙ぶらりんの状態にとどまった。1922年、フィリピンで第26騎兵連隊（米国）、フィリピン斥候隊が編成された。1927年、副官総監は第1騎兵軍団（その司令部は完全には活性化されなかった）と第3騎兵師団という新たな正規軍編成を編成した。[ 12 ]
1921年、第21騎兵師団から第24騎兵師団が州兵に編成され、第1、第2、第3軍管区がそれぞれ第21、第22、第24騎兵師団を支援した。第23騎兵師団は、全軍管区（アラバマ、マサチューセッツ、ニューメキシコ、ノースカロライナ、テネシー、テキサス、ウィスコンシン州兵）の支援を受けた、全国規模の騎兵師団であった。短期間のうちに、各師団は規定の騎兵連隊と機関銃中隊を擁したが、支援組織の大部分は存在しなかった。[ 13 ]第56騎兵旅団は独立した騎兵旅団であった。
組織予備騎兵師団を創設するため、陸軍省は1921年10月15日に第61、第62、第63、第64、第65、第66騎兵師団を陸軍の部隊名簿に追加した。
1940年の大統領選挙運動の最中、著名な黒人指導者たちは、黒人部隊の数が限られていることについてフランクリン・D・ルーズベルト大統領に激しく抗議した。政治的圧力により、陸軍は1941年4月1日にカンザス州フォート・ライリーで第2騎兵師団を白人旅団1個と黒人旅団1個で編成した。[ 14 ]黒人旅団である第4騎兵旅団は、第9騎兵連隊と第10騎兵連隊（「バッファロー・ソルジャーズ」）を騎兵連隊として、 1941年2月に編成された。さらに、第2騎兵師団の第27騎兵連隊（有色人種）という別の黒人騎兵連隊も1941年4月に編成された。
戦間期、陸軍は機械化の実験を開始し、一部の騎兵連隊を部分的に機械化しました。1940年、州兵騎兵師団は解散されました。その騎兵連隊の一部は「馬機械化」連隊として馬を部分的に保持し、その他は対空砲兵や野砲兵などの他の種類の部隊に転換されたり、既存部隊の非活動部分を補完するために使用されました。戦争中、陸軍の騎兵部隊の多くは戦車や偵察車両で機械化され、その他は歩兵として下馬して戦いました。一部の部隊は完全に他の種類の部隊に転換され、その中には騎兵の馬に関する経験を活用したものもありました。中国・ビルマ・インド戦域の「火星人」はその一例です。
人員不足のため、1942年7月15日、[ 15 ]第2騎兵師団は第9機甲師団の編成を可能にするために解隊された。白人騎兵は第9機甲師団に配属され、黒人だけで構成されていた第4騎兵旅団は師団に属さない部隊となった。
1942年3月の大規模な陸軍再編の一環として、陸軍参謀総長ジョージ・マーシャル将軍は、騎兵隊を含む地上部隊の兵科長職を廃止した。兵科長の機能は、陸軍の各兵科間の訓練と教義の統合を統合し合理化する取り組みの一環として、新設された陸軍地上軍司令部内に集約された。[ 11 ]
第二次世界大戦前、第106騎兵連隊はイリノイ州シカゴに拠点を置く州兵部隊でした。第一次世界大戦と米西戦争以前は、第1イリノイ義勇騎兵連隊として知られていました。第106連隊は、1940年9月1日に第106騎兵連隊（機械化騎兵）第1大隊と改称されるまで、幾度かの再編成を経てきました。
1943年2月25日、第2騎兵師団が（再）編成された。第27騎兵連隊は1943年2月25日に第5騎兵旅団（有色人種）に配属された。1944年3月27日に解隊され、その後、人員は1944年6月12日に第6400兵器大隊（弾薬）（暫定）に再編成された。[ 15 ] 第2騎兵師団第28騎兵連隊（有色人種）は1942年2月に編成され、1943年2月25日に第5騎兵旅団（有色人種）に配属された。1944年3月31日に解隊され、その後、人員は1944年6月12日に第6400兵器大隊（弾薬）（暫定）に再編成された。[ 15 ]
アメリカ陸軍騎兵部隊による最後の騎馬突撃は、 1942年1月16日、フィリピンのバターン半島のモロン村で、フィリピン斥候隊第26騎兵連隊によって日本軍に対して行われた。その後まもなく、包囲された米比連合軍は食料のために馬を屠殺せざるを得なくなり、第26連隊は降伏するまで徒歩またはわずかに残された車両で戦った。[ 16 ]
第10山岳師団の第10山岳騎兵偵察部隊は、アメリカ騎兵隊とは指定されていなかったものの、1945年にオーストリアで戦闘中に、陸軍部隊による最後の騎馬突撃を実施した。 [ 17 ] 1945年4月14日から23日の間に、部隊がイタリアの村/町で機関銃陣地に遭遇した際、第3小隊による即席の拳銃突撃が行われた。
歩兵師団の主要な偵察部隊は機械化騎兵小隊であり、機甲師団には完全な騎兵中隊が配備されていた。1944年から1945年にかけて、ヨーロッパ戦域における米軍軍団司令部の偵察部隊として、それぞれ2個中隊からなる複数の騎兵群が編成された。
司令部と支援部隊の他に、各騎兵中隊は3個騎兵小隊で構成され、各小隊は6台のバンタムジープと3台のM8グレイハウンド装甲車を装備していた。[ 18 ]
ジープのうち3台には2名の兵士が操作する60mm迫撃砲が搭載され、残りの3台には助手席に座った兵士が操作するブラケット式の.30口径機関銃が搭載されていた。ただし、M1919機関銃が.50口径機関銃に換装されることもあった。戦場での速度と機動性を最大限に高めるため、バンタムには追加の装甲は施されなかった。
M8グレイハウンドは、6輪の軽量装甲車で、37mm砲を搭載した可動 砲塔を備え、砲塔は360度全方向旋回が可能だった。また、砲塔とは独立して動かせる30口径機関銃も装備していた。M8には、戦場での通信を可能にする強力なFM無線機が搭載されていた。
騎兵中隊は、本部中隊、3個騎兵中隊（装甲師団の場合は4個）、軽戦車中隊、突撃砲中隊で構成されていた。
軽戦車中隊は17両の戦車を保有しており、中隊本部に2両、5両編成の小隊が3個あった。当初はM3スチュアート戦車、後にM5スチュアート戦車が使用され、いずれも37mm砲を装備していた。スチュアート戦車は路上で最高時速36マイル（58km /h）に達することができた。高速かつ機動性に優れていたものの、その装甲板と砲はすぐにドイツ戦車には太刀打ちできないことが判明した。1945年2月には、75mm砲を装備したM24チャフィー軽戦車に置き換えられた。[ 18 ]
突撃砲部隊は3個突撃砲小隊（機甲師団の場合は4個）で構成され、各小隊はM8 HMC（砲塔を開放型砲塔の 75mm榴弾砲に換装したM5スチュアート軽戦車）2両とM3ハーフトラック2両（1両は小隊本部用、もう1両は弾薬補給班用）を装備していた。
第二次世界大戦中に機械化騎兵部隊を運用した経験は、最終的に戦後、軍団の偵察および護衛部隊として機能する装甲騎兵連隊の編成につながった。
ベトナム戦争では、航空騎兵戦が初めて実戦で使用された。戦争中、20の装甲騎兵および航空騎兵部隊がベトナムに派遣された。ベトナムの装甲騎兵部隊は当初、 90mm主砲を装備したM48A3パットン戦車 とM113装甲騎兵突撃車両（ACAV）を装備していた。1969年1月、騎兵はパットン戦車からM551シェリダン装甲空挺偵察突撃車両への移行を開始した。[ 19 ] 1970年までに、第11装甲騎兵連隊の戦車中隊を除いて、ベトナムのすべての装甲騎兵部隊がシェリダンを運用していた。第11装甲騎兵連隊の戦車中隊はパットン戦車を使い続けた。[ 20 ]
出典: [ 21 ]
ベトナム戦争中、米軍騎兵中隊は通常、陸軍師団に配属または付属していた。陸軍旅団には騎兵中隊は1個しか認められておらず、第4/12騎兵連隊の「A」中隊もその例である。第5（機械化）歩兵師団の第1旅団のみが南ベトナム共和国（RVN）に派遣された際、旅団には騎兵中隊が1個のみ、すなわちA中隊が配属された。
第1竜騎兵連隊はベトナム戦争時代に第1騎兵連隊第1大隊として再編成された。今日の近代的な第1騎兵連隊は偵察・攻撃部隊であり、M1A1エイブラムス戦車とM3ブラッドレー歩兵戦闘車を装備している。
非公式に第2竜騎兵連隊として知られるもう1つの現代アメリカ陸軍部隊は、第2騎兵連隊（ストライカー）である。この部隊はもともと1836年に第2竜騎兵連隊として編成され、1860年に第2騎兵連隊と改称され、1960年代に第2装甲騎兵連隊へと変貌した。現在、この連隊はストライカー装輪戦闘車両ファミリーを装備している。ストライカーを装備した第2騎兵連隊は、再び正確に「竜騎兵」部隊、つまり騎乗歩兵と呼ぶことができる。[ 24 ]
騎兵隊は、他の軍隊と同様に、独自の伝統と歴史を持っています。これらの伝統には、拍車勲章が含まれます。拍車は、戦闘任務を完了した騎兵に金色の拍車が、一般に「拍車騎乗」と呼ばれる任務を完了した騎兵に銀色の拍車が授与されます。騎兵隊の伝統には、ステットソン帽、ステットソン帽の紐、フィドラーズ・グリーン詩、黄薔薇勲章も含まれます。現代の陸軍で装甲部隊と騎兵部隊の指定を受けた部隊は、非公式の準正装用帽子として黒いステットソン帽を採用しており、これはアメリカ開拓時代の黒いフェルトのキャンペーン帽を彷彿とさせます。一方、クォーター・キャブは今でも茶色のフェルトのステットソン帽を着用しています。
騎兵部隊は1950年に機甲部隊に統合されたことで、独立した部隊としての存在を終えた。陸軍には機甲騎兵と航空騎兵の連隊が他にも存在する。ベトナム戦争で活躍した第1騎兵師団のヘリコプターに付けられたワッペンには、かつての騎兵隊の特徴であった機動性を象徴する馬のシンボルが残されていた。しかし、騎兵部隊は正式には解散したものの、その名残は陸軍の機甲部隊と航空部隊の中で今もなお受け継がれており、一部の将校は、よく似た機甲部隊の記章や航空部隊の「プロペラと翼」の記章よりも、騎兵部隊の記章を選ぶことがある。
騎兵部隊で使用される陸軍兵士の主な軍事職種は、19D、装甲騎兵偵察専門兵、または騎兵斥候です。将校は、騎兵を率いるために、装甲兵科または歩兵科から派遣されることがよくあります。歩兵旅団戦闘団（IBCT）の一部である偵察、監視、目標捕捉（RSTA）騎兵中隊では、1つの小隊（通常は「C」小隊）は常に、11B歩兵斥候と11C歩兵迫撃砲で構成される下車偵察小隊です。
第1騎兵師団は、現在陸軍に存在する師団の中で唯一「騎兵」の名称を保持している師団であり、士気向上と儀礼のために儀礼騎兵隊の分遣隊を1個残している。師団本部と本部大隊、師団砲兵隊、および補給旅団に加え、師団は他に3個の機甲旅団戦闘団と1個の戦闘航空旅団に分かれている。どちらの旅団にも、伝統的な騎兵任務を遂行する下位部隊（それぞれ機甲騎兵中隊と攻撃・偵察中隊）が含まれている。
現役部隊:
陸軍州兵：
1920年、アメリカ陸軍騎兵隊長の職が創設された。騎兵隊長は、人事管理、装備の開発と配備、戦術、教義、訓練の作成と実施など、陸軍騎兵隊の活動を監督する責任を負っていた。この職に任命された人物は以下の通りである。[ 29 ]
アメリカ合衆国の軍事紋章において、騎兵隊は様々な形で表現されている。
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