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[ 1 ]第1飛行隊の歴史
第1騎兵連隊第89騎兵連隊（当時は第899戦車駆逐大隊として知られていた）は1944年にドイツに派遣された。この部隊は戦争中に実戦を経験することは少なかったが、それでも注目すべき出来事があった。第1騎兵連隊はシェルペンゼーという町の近くをパトロールしていた。オランダでドイツ軍砲兵部隊の待ち伏せ攻撃を受けた部隊は、身動きが取れなくなっていたが、ハーシェル・F・ブライルズ 軍曹が機関銃掃射を開始した。この制圧射撃により、ドイツ軍は多数の死傷者と降伏者を出した。ブライルズ軍曹はその功績により名誉勲章を授与された。
第1騎兵大隊第89騎兵連隊が次に注目すべき展開を行ったのは、2006年のイラクへの派遣でした。この15ヶ月間の派遣中、第1大隊の兵士は200人以上の重要標的（HVT）を殺害または捕獲しました。第1大隊はまた、57の主要な武器庫を押収し、イラクの反乱軍との戦いに役立てました。第1騎兵大隊第89騎兵連隊は2009年にイラクに戻りました。この派遣には、イラク警察の訓練、重要標的の無力化、既知の反乱軍の隠れ家や武器庫の襲撃が含まれていました。[ 2 ]
第3飛行隊の歴史
第89騎兵連隊第3中隊も、第899戦車駆逐大隊を起源としている。 1943年1月26日にカサブランカに到着後、 M10戦車駆逐車を受け取った。 1943年3月16日、チュニジアのガフサ・エル・ゲッタール地区でイギリス軍に合流するためカサブランカを離れた。イタリアのナポリ地方に短期間展開した後、オーバーロード作戦（Dデイ）の準備のため、ほぼ直ちにイギリスへ再配置された。連絡部隊が最初に第82空挺師団と共に上陸し、着陸後の調整を円滑にした。第899大隊はユタ・ビーチに上陸した（2個中隊を除く）。彼らはシェルブール占領の主戦線を支援し、アメリカ軍がアゼヴィル、ル・ビソン、オゼヴィル、そして6月にシェルブールから攻撃を仕掛ける中、歩兵の側面をしばしば守った。その後、同部隊は7月下旬のコブラ作戦の突破を支援し、マイエンヌ地方を進軍して9月2日にベルギーに入国した。彼らはドイツのモンシャウとホーフェン近郊での第9歩兵師団の作戦を支援し、 10月にはレーゲン/ヒュルトゲンの森地域で戦闘を行い、バルジの戦いの初期にはドイツ軍の進撃を阻止するために部隊が展開された。
第3飛行隊は1944年12月、ボーフォートとセント・ヴィトの地域で激しい戦闘を繰り広げた。この間、部隊は英雄的な活躍を見せ、2名の名誉勲章受章者を輩出した。そのうちの1名は前述のハーシェル・フロイド・ブライルズ、もう1名はホレス・マービン・ソーンである。ソーン伍長は、以下の功績により死後名誉勲章を授与された。
1944年12月21日、ベルギーのグルッフリンゲン近郊で、彼は戦闘パトロール隊の隊長を務めていた。任務は、鬱蒼とした森林地帯に陣地を築いたドイツ軍を駆逐することだった。彼が軽機関銃を構えて前進すると、ドイツ軍のIII号戦車が敵陣地から現れたが、パトロール隊を支援していたアメリカ軍軽戦車の砲火によってすぐに行動不能となった。敵の戦車兵2名が戦車から降りようとしたが、地面に飛び降りる前にソーン伍長の銃弾で死亡した。戦車とその乗員を完全に破壊するため、ソーン伍長は掩蔽陣地を離れ、激しい機関銃掃射の中を単身前進し、戦車の開いた砲塔に手榴弾2発を投げ込んでさらにドイツ兵2名を殺害した。激しい迫撃砲が降り注ぎ始めたため、彼は同じ砲火にさらされた地帯を横切って戻り、機関銃を掴み、誰の助けも借りずに、撃破された戦車まで引きずっていき、戦車の後部デッキに設置した。彼は有利ながらも無防備な位置から敵陣地に向けて短く素早い連射を行い、8人を殺傷した。敵の機関銃班2つは陣地を放棄し、混乱して退却した。彼の機関銃が故障したが、自ら選んだ持ち場を離れるのではなく、故障箇所を解消しようと試みた。すると、戦車に集中した敵の小火器による射撃で、彼は即死した。ソーン伍長は、英雄的な先見性と勇敢な戦闘能力を発揮し、敵に多大な損害を与え、自らの命を犠牲にして偵察隊の任務の成功を確実なものにした。
第899中隊はヨーロッパを戦い続け、その過程でM10からM36駆逐戦車へとアップグレードした。第899中隊は1945年2月にルール川ダムの占領攻撃を支援し、2月28日にルール川を渡河し、バート・ゴーデスベルク近郊のライン川まで進軍した。最初の部隊は3月8日にレマーゲン橋頭堡に渡り、4月にルール・ポケットへの攻撃に参加し、ハルツ山地へと東進した。その後、部隊はムルデ川へ移動し、ソ連軍と合流し、1945年4月27日に合流を完了した。ヨーロッパを勇敢に戦い抜いた後、 1945年5月3日にベルンブルクで占領任務を開始した。
899大隊の一部は、甚大な被害からの回復途上であったため、フランスの後方地域に駐留した。フランス滞在中、彼らは憲兵任務に従事した。
度重なる再編成と解散により、この部隊は2006年にイラクに派遣されるまで再派遣が制限された。直近の派遣は2015年のアフガニスタンであった。彼らは今日まで現役であり、我が国の現代の戦闘地域で任務に就いている。[ 3 ]
2006年8月13日、第89騎兵連隊第1大隊は、イラクの自由作戦06-08を支援するため、第10山岳師団（軽歩兵）第2旅団戦闘団とともにバグダッド南部へ展開した。15ヶ月に及ぶ展開期間中、同大隊はバグダッドへの主要補給路を確保し、12人の反乱兵を殺害、198人を捕虜（第2旅団戦闘団の重要標的1号を含む）とし、57か所の弾薬庫を発見し、数千の弾薬が敵の手に渡らないようにした。この展開期間中、同大隊は敵の攻撃により4人の兵士を失ったが、いずれもブラボー中隊の兵士であった。第89騎兵連隊第1大隊は2007年11月にニューヨーク州フォートドラムへ再展開し、次の展開に向けた準備を開始した。
2007年から2009年にかけての訓練には、ルイジアナ州フォート・ポークにある統合即応訓練センターへの2回のローテーション訓練に加え、アリゾナ州ユマでの1か月間の基地外訓練演習が含まれており、そこで隊員たちは偵察、監視、目標捕捉のスキルを磨いた。当初2009年11月にアフガニスタンに派遣される予定だった第1騎兵大隊は、同年10月にイラクへの帰還命令を受けた。
第1騎兵大隊、第89騎兵連隊は、第2旅団戦闘団、第10山岳師団（軽歩兵）と共に、イラクの自由作戦09-10を支援するため、2009年10月18日にバグダッド南東部に展開した。展開中、第1騎兵大隊、第89騎兵連隊は、イラク軍がバグダッド南東部の支配権を維持する間、イラク軍組織に同行し支援した。タスクフォース・ナシールと呼ばれる訓練アカデミーを通じて、同大隊はイラク連邦警察の下士官を訓練し、最終的にはイラク軍自身がアカデミーを運営できるように訓練し、タスクフォース・ナシールの完全な管理権をイラク連邦警察に引き渡した。アルファ中隊は、「ゴールデン・ワラント」作戦を通じて、いくつかの重要標的を捕獲し、地元のイラク民間人の治安を改善した。アイ・ドロップ作戦中、ブラボー中隊はバグダッドに武器や人員を密輸している反乱軍がいると疑われる土地に空挺攻撃を行った。チャーリー中隊は展開期間中、イラクの息子たち（Sons of Iraq）の活性化訓練を実施し、1,000人以上のSOI隊員に基本的な検問所運営、相互援助、車両捜索技術を訓練した。第1騎兵大隊、第89騎兵連隊の共同努力により、地域全体で宗派間暴力は着実に減少し続け、地域の安全と安定に貢献した。2010年3月、同大隊はイラクの自由選挙を支援した。この選挙は、この地域の5,000年の歴史の中で初めて、民主的に選出された政府が平和的に別の民主的に選出された政府に権力を移譲したことを意味する。配備最終週、第89騎兵連隊第1大隊は、ウルヴァリン作戦地域全体において、第10山岳師団第2旅団の撤退を支援するため、400平方キロメートルに及ぶ地域を確保した。当初12ヶ月間のイラク派遣を命じられていた同大隊は、任務を完了し、2010年6月に予定より3ヶ月早く帰還することができた。
2024年6月7日、同部隊はフォートドラムのメモリアルパークにある第10山岳師団司令部前で解隊式を行い、第89騎兵連隊第1大隊の初代司令官であるマーク・スイッチ退役大佐が式典を主宰した。
1940年6月1日、正規軍において第10対戦車大隊として編成された。
第1飛行隊の系譜
第3飛行隊の系譜
銀色の金属とエナメルでできた、高さ1 + 1/8インチ（2.9cm ）の紋章。盾には「青地に銀色のトゲトゲ、銀色の帯の上に青地に銀色の細長い逆向きのトゲトゲ」と記されている。盾の下には、銀色の文字で「READY NOW」と書かれた青い巻物が取り付けられている。
古代の軍事兵器であり、騎兵隊の接近を阻止するために用いられたことから「シュヴァル・トラップ」（フランス語で馬を意味する）とも呼ばれる銀の鉄菱を撒くことは、戦車駆逐大隊の第一の任務、すなわち敵戦車の進路に障害物を散布し、あらゆる方向から鋭い攻撃を仕掛けることで敵戦車の進撃を阻止するという任務を象徴している。銀色のカーブは、前進する道筋と、部隊の発祥の地であり、最初の困難な輸送任務が行われた国道99号線を表している。このカーブから前方に突き出ている逆さの鉄菱は、大隊の前進力と、遭遇するあらゆる障害物に対する貫通力をさらに強調している。
この特徴的な部隊章は、元々は1942年8月6日に第899戦車駆逐大隊用に承認された。1956年4月25日には第899戦車大隊用に再指定され、2004年12月23日には第89騎兵連隊用に再指定された。
青地に銀色のトゲトゲ、銀色の曲線上に銀色の細長い逆さの山。
銀色と青色（ウルトラマリンブルー）のリースの上に、戦車の履帯の歯車が配置され、その下から金色の歩行するライオンが立ち上がり、右前足は空色の百合の紋章の上に置かれている。モットー：READY NOW。
古代の軍事兵器であり、騎兵隊の接近を阻止するために用いられたことから「シュヴァル・トラップ」（フランス語で馬を意味する）とも呼ばれる銀の鉄菱を撒くことは、戦車駆逐大隊の第一の任務、すなわち敵戦車の進路に障害物を散りばめ、あらゆる方向から鋭い攻撃を仕掛けることで敵戦車の進撃を阻止するという任務を象徴している。銀色のカーブは、前進する道筋と、部隊の発祥の地であり、最初の過酷な輸送任務が行われた国道99号線を表している。このカーブから前方に突き出す逆さの鉄菱は、大隊の前進力と、遭遇するあらゆる障害物に対する貫通力をさらに強調している。
ライオンは第二次世界大戦におけるヨーロッパ、イタリア、ラインラントでの戦役を、フルール・ド・リスは北フランス、ノルマンディー、アルデンヌ・アルザスでの戦役への参加をそれぞれ象徴しています。歯車は戦車大隊の伝統と駆逐戦車の歴史を表しています。金色は卓越性を、歯車の灰色と黒色は力強さと勝利への決意を象徴しています。
この紋章は、1942年8月6日に第899戦車駆逐大隊用に最初に承認されました。1956年4月25日に第899戦車大隊用に再指定されました。2004年12月23日には第89騎兵連隊用に再指定されました。2005年2月9日には紋章にクレストが追加されました。
第二次世界大戦
この記事には、第89騎兵連隊のパブリックドメイン資料が含まれています。米国陸軍紋章研究所。