サンペドロ、ロサンゼルス

サンペドロ
ロサンゼルスの近隣
歴史あるハーバービューハウス
ロサンゼルス・タイムズが描いたサンペドロの境界線
サンペドロ 南ロサンゼルス内の場所
座標: 33°44′N 118°17′W / 33.74°N 118.29°W / 33.74; -118.29
国	アメリカ合衆国
州	カリフォルニア
郡	ロサンゼルス
市	ロサンゼルス
名前の由来	アレクサンドリアの教皇ペトロ1世
標高 [1]	112フィート（34メートル）
人口  （2022年）[2]
• 合計	83,556
タイムゾーン	UTC−8（太平洋標準時）
• 夏 ( DST )	UTC−7（太平洋夏時間）
郵便番号	郵便番号90731-90734 [3]
市外局番	310/424
GNISフィーチャ ID	1661392

サンペドロ（/ s æ n ˈ p iː d r oʊ / san PEE -droh ; ^{[4] [5] [6] [7]} スペイン語で「聖ペテロ」の意）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州ロサンゼルス市のサウスベイおよびハーバー地域に位置する地区である。かつては独立した市であったが、1909年にロサンゼルスと合併した。主要な国際海港であるロサンゼルス港は、サンペドロ内に部分的に位置している。この地区は、漁業が主流であった状態から、ロサンゼルス市内の 労働者階級のコミュニティへ、そしてますます密度が高く多様性のあるコミュニティへと成長した。

サンペドロ半島全体を含むこの半島は、数千年にわたってトングヴァ族の故郷であり、チョウィグナ村や近くのスアンガ村がある。ロサンゼルス盆地の他の地域では、少なくとも約1万年前に遡る考古学的遺跡がある。^{[8] [9]}トングヴァ族は、海岸線全体で見られる航海用の板張りのカヌー、またはティーアートを使用して、チャンネル諸島や海岸線を行き来していた。このボートは今日でもトングヴァ族によって建造されており、文化的意義を保持している。^{[10] [11]}

ヨーロッパ人との最初の接触は1542年に起こった。スペインの探検家フアン・ロドリゲス・カブリロは、近隣のチュマシュ族の板張りの船が広く存在していることに気づいた。^[12]

サンペドロは、スペインの教会暦で11月24日が聖ペテロの祝日であることから、アレクサンドリアの聖ペテロにちなんで名付けられました。この日は、 1542年にフアン・ロドリゲス・カブリヨがサンペドロ湾を発見した日です。 ^[7]サンタカタリナ島は、アレクサンドリアの聖カタリナにちなんで名付けられ、翌日の11月25日の彼女の祝日にスペイン帝国の領有を主張しました。1602年から1603年にかけて、セバスティアン・ビスカイノ（1548年 - 1624年）は、ヌエバ・エスパーニャのために、サンペドロ湾を含むカリフォルニアの海岸線を公式に調査し、地図を作成しました。英語の発音は「サンペドロ」です。^[6]

ヨーロッパ人の入植は、カリフォルニアに人口を増やそうとする取り組みの一環として 1769 年に始まりましたが、貿易制限により、通常のビジネスよりも密輸が促進されました。1784 年、スペイン王室は、75,000 エーカー (300 km ² ) を超える土地であるランチョ サン ペドロを、退役軍人のフアン ホセ ドミンゲスに譲渡しました。ドミンゲスは、 1769 年から 1770 年にかけてポルトラ遠征隊とともにカリフォルニアの探検に貢献しました。ランチョ サン ペドロは、ヌエバ エスパーニャのラス カリフォルニアス州のアルタ カリフォルニア部分で最初に付与された土地でした。

ヌエバ・エスパーニャがスペイン帝国から独立し、アルタ・カリフォルニアがメキシコの一部になると、貿易制限は解除され、町は繁栄しました。

1848年、米墨戦争でアメリカがメキシコを破って以降、アメリカの管理下となり、自由港の戦い後にカリフォルニア州第7代知事となったフィニアス・バニングとジョン・ゲイトリー・ダウニーの指導の下、港は大幅に改良・拡張された。1868年、バニングは南カリフォルニア初の鉄道であるロサンゼルス・サンペドロ鉄道を設立し、サンペドロ湾からロサンゼルスへの物資輸送に利用した。ロサンゼルスはすぐに南カリフォルニアの主要都市となった。^[13]

サンペドロは1860年の国勢調査ではタウンシップでした。このタウンシップは現在のサウスベイのコミュニティ、コンプトン、ロングビーチ西部で構成されていました。^[14] 国勢調査の記録によると、1860年の人口は359人でした。このタウンシップは1870年にウィルミントンタウンシップに改名されました。^[15]

1906年、ロサンゼルス市は、市とウィルミントンの北境を結ぶ細長い土地であるハーバーゲートウェイを併合し、1909年には、より大きな都市であるロサンゼルス市がウィルミントンおよびサンペドロと統合されました。^[16]

1929年、この都市は地震により複数の家屋が崖から海に滑り落ちる「サンケン・シティ災害」を経験した。 ^[17]

1888年、陸軍省は湾に隣接する一帯の土地を管理し、1897年と1910年に拡張した。これは1914年にマッカーサー砦となり、長年沿岸防衛の拠点となった。 1919年、中国の運命をめぐって米国と日本の間で緊張が高まったため、ウッドロウ・ウィルソンは200隻の米国海軍艦艇を大西洋から太平洋に移動させた。サンディエゴ湾は最大の艦艇には浅すぎると考えられたため、 1919年8月9日に戦艦はサンペドロ湾に停泊した。燃料油が地元で入手可能だったため輸送コストは最小限に抑えられ、天候が安定していたためカリフォルニア州のチャンネル諸島付近で頻繁に砲撃演習を行うことができた。偵察部隊の重巡洋艦は、1931年の日本軍の満州侵攻に応じて大西洋からサンペドロに移動された。 1934年までに、14隻の戦艦、2隻の航空母艦、14隻の巡洋艦、16隻の支援艦がサンペドロに拠点を置いていた。1940年4月1日、太平洋艦隊の戦艦は年次艦隊演習のためにハワイへ出航した。戦艦は真珠湾攻撃まで日本軍の侵略を抑止するためハワイ諸島に留まった。艦隊郵便局、補給所、燃料補給所、消磁場、ECM修理施設、小型船舶、消防士、商船通信、対潜水艦攻撃のための海軍訓練学校は第二次世界大戦中サンペドロに残っていたが^[18]、戦闘艦隊は二度と戻ってこなかった^{[19] 。}

サンペドロは戦艦USS アイオワ （BB-61）の最終母港に選ばれた。アイオワは現在、アメリカの歴史の重要な瞬間にこの戦艦と乗組員が果たした貢献を称える博物館船および記念碑として機能している。^[20]

さらに、アメリカ海事委員会は、第二次世界大戦中に緊急造船計画に基づき、サンペドロとロングビーチの民間造船所であるカルシップに攻撃輸送船、リバティ船、ビクトリー船の建造を委託した。その中には、現在サンペドロにある米国国定歴史建造物博物館船に指定されているSSレーン・ビクトリー号も含まれている。^[21]

この地区は、北はロサンゼルス市のハーバーシティ地区とトーランス市、東はロサンゼルス市のウィルミントン地区とロングビーチ市、南は太平洋、西はランチョ・パロス・ベルデスとロミタ市に接している。^{[22] [23] [24]}

サンペドロ、ウィルミントン、ターミナル島にはロサンゼルス港がある。ヴィンセント・トーマス橋はサンペドロとターミナル島を結ぶ長さ1,500フィート（457メートル）の吊り橋で、カリフォルニア州議会議員ヴィンセント・トーマスにちなんで名付けられた（カリフォルニア州で4番目に長い吊り橋である）。近くには戦艦アイオワ博物館とアトラクション、ロサンゼルス海洋博物館（カリフォルニア州最大の海洋博物館）、博物館船SSレーン・ビクトリー号（完全に稼働している第二次世界大戦の戦勝艦で国定歴史建造物）がある。ショッピング会場やウォーターフロントの飲食店があった観光地、ポートス・オ・コール・ビレッジは2019年に取り壊され、2024年にオープン予定の開発中の大規模なウォーターフロントのフードホールと公園、ウェストハーバーの建設に道を譲った。 ^{[26] [27] [28]}

1917年に建設された当時シカゴ西部最大の倉庫であったウェアハウス1は、現在カリフォルニア州の歴史的建造物に指定されています。一方、1944年に建設された歴史的な海軍倉庫には、常設の工芸品市場であるCrafted at the Port of Los Angelesが入っています。 ^[29]

フランク・ゲーリー設計のカブリロ海洋水族館は、カブリロビーチの歴史的なバスハウスにあった旧カブリロビーチ海洋博物館を起源としています。19世紀後半に建てられたビクトリア朝時代の建造物であるポイント・ファーミン灯台は、海を見下ろす断崖の上にある博物館と公園です。韓国友情の鐘は、1976 年に韓国からロサンゼルスの人々に寄贈された巨大な青銅製の記念鐘です。海の星マリア教会は、港を見下ろす尖塔の像がある目立つランドマークです。

28番街のガフィー通りとペック通りの間には、急勾配の公道区間がある。約50フィート（15メートル）の間、道路は33.3%の傾斜で上り坂になっているが、残りの道路はそれほど急ではない。^[30]

民族的に多様なサンペドロは、長年にわたりさまざまな国からのヨーロッパ移民を引き付けてきました。これは、多様な料理、特にクロアチア、ポルトガル、メキシコ、イタリア、アイルランド、ギリシャ料理を提供するレストランの数に反映されています。サンペドロは、南カリフォルニア最大のイタリア系アメリカ人コミュニティの本拠地であり、「ヴィアイタリア」（サウスカブリロアベニュー）を中心にしています。サンペドロは、ロサンゼルスのクロアチアとノルウェーのコミュニティの中心地と見なされています。もともとダルマチア（特にブラチ島、フヴァル島、ヴィス島、コルチュラ島）地域の船員と漁師で構成されていたクロアチア人コミュニティは、 200年以上前に入植が始まったときからサンペドロに存在しています。ロサンゼルス市は、市内の古いクロアチア人コミュニティに敬意を表して、9番街の一部を「クロアチアンプレイス」と名付けました。ノルウェー船員教会では、ノルウェーの存在を感じることができます。

1942年2月まで、サンペドロには活気ある約3,000人の日本人移民コミュニティがあり、ターミナル島（東サンペドロ）の「典型的な日本人漁村」と呼ばれていました。 ^[31]これらの日本人移民は、サンペドロ湾でのビンナガマグロ漁やホワイトポイント沖でのアワビの採取の先駆者となり、^[32]サンペドロで持続可能な漁業を確立する先駆者となりました。第二次世界大戦中の日系アメリカ人強制収容の一環として、サンペドロの住民が48時間強制的に追放され、家や店が破壊されたことは、ジーン・ワカツキ・ヒューストンの回想録「マンザナーへの別れ」に描かれています。

2000年の米国国勢調査によると、サンペドロの12.06平方マイルには合計80,065人が住んでおり、平均すると1平方マイルあたり6,640人で、ロサンゼルスの総人口密度に近い。サンペドロ地区の平均年齢は34歳で、ロサンゼルスの平均と考えられている。^[33]

サンペドロは民族的に非常に多様性に富んでいると考えられており、多様性指数は63.0です。^[34] 2000年には、白人が人口の44.2%、ラテン系が40.8%、黒人が6.1%、アジア人が4.8%、その他が4.1%でした。メキシコとイタリアは、国外で生まれた住民の24.5%の最も一般的な出生地であり、市全体と比較すると外国生まれの割合は低いと考えられています。^[33]

2008年のドル換算で57,508ドルの世帯収入の中央値は、市と郡の平均であった。住宅の56.1%は賃貸住宅で、残りは持ち家であった。2000年には、ひとり親世帯が3,394世帯、つまり17.5%で、郡と市の平均であった。同年、退役軍人は6,559人で、人口の11%であり、市と郡全体と比較すると高いと考えられている。^[33]

サンペドロは州間高速道路 110 号線の南端に位置し、ガッフィー ストリートから始まり、北に 20 マイル進むとロサンゼルスのダウンタウンに至り、さらにアロヨ セコ パークウェイを経由してパサデナに至ります。カリフォルニア州道 47 号線はサンペドロから西に向かい、ヴィンセント トーマス橋を渡り、サンペドロ、ターミナル アイランド、ウィルミントンを結び、ロング ビーチやその先へと続きます。

LAメトロバス205系統は6番街とハーバーから北へウィローブルックまで走り、^[35] LADOT DASHサンペドロ系統は西部を上下に走り、LADOTコミューターエクスプレスは西へダウンタウンロングビーチまで走ります。

サンペドロのダウンタウン
サービス
前駅 メトロバスウェイ 次の駅 ハーバービーコン （途中休憩あり） エルモンテ方面 Jライン 950 ターミナル

ロサンゼルス メトロ バスウェイのJ ラインの 950 番線は、サン ペドロのダウンタウンで終点となります。この路線は、ハーバー フリーウェイ(I-110) とハーバー トランジットウェイに沿って北にロサンゼルスのダウンタウンまで走り、その後、サン バーナーディーノ フリーウェイ(I-10)に沿ってエル モンテ バスウェイに沿って東に走り、北東の終点であるエル モンテまで続きます。

ハーバー ビーコン パーク & ライドからビーコン ストリートに沿って南へ向かうと、路線はファースト ストリートに沿って西に曲がり、パシフィック アベニューに沿って南へ進んで 21 番街の南端まで行きます。北へ戻ると、路線は 22 番街で西に曲がり、ギャフィー ストリートで北へ進み、最後に 19 番街で東に曲がり、再びパシフィック アベニューに合流して北へ曲がります。

サンペドロのダウンタウンの停留所は次のとおりです:

• ビーコン ストリート アット 1st ストリート
• パシフィックアベニューと1番街
• パシフィックアベニューと3番街
• パシフィックアベニューと7番街
• パシフィックアベニューと11番街
• パシフィックアベニューと15番街
• パシフィックアベニューと17番街
• パシフィック アベニューと 19 番街の交差点 (南行きのみ)
• パシフィックアベニューと21番街

ロサンゼルス港はサンペドロ湾に位置する海港で、隣接するロングビーチ港とともに「アメリカの港」として宣伝されており、西半球で常に1位と2位の繁忙港としてランクされています。この港には25の貨物ターミナル、82のコンテナクレーン、8つのコンテナターミナル、113マイル（182 km）のオンドック鉄道があり、7,500エーカー（3,000ヘクタール）の陸地と水域、43マイル（69 km）の海岸線があります。この港の上位3つの貿易相手国は、中国（香港を含む）、日本、ベトナムでした。^{[36] [37]}

ワールドクルーズセンターは、ロイヤル・カリビアンやクリスタル・クルーズなどのクルーズラインによる太平洋沿岸およびその先のクルーズや、カタリナ・エクスプレスによるカタリナ島へのフェリーを提供しています。^{[36] [38]}

サンペドロはロサンゼルス市議会第15区の南端に位置しており、長い間サンペドロの住民のみが代表を務めてきた。ロサンゼルス・タイムズ紙によると、この地域は「地区人口の3分の1未満を占めるにもかかわらず、地区の伝統的な政治権力の拠点として大きな影響力を享受してきた」という。^[39]

アメリカ合衆国郵政公社は、 839 South Beacon Streetにあるサンペドロ郵便局と、28649 South Western Avenueにあるイーストビュー郵便局を運営しています。^{[40] [41]} USPSはまた、サンペドロ郵便局のすぐ近くの93 BerthにあるSuite Aで船員郵便局を運営しています。^[42]

フォート・マッカーサーは現在ロサンゼルス空軍基地の分基地となっており、ティエラ・ビスタ・コミュニティーズの管理の下、 国防総省の軍人や扶養家族のための民営住宅および管理棟として機能している。

アメリカ沿岸警備隊のロサンゼルス・ロングビーチ地区は、サンペドロのターミナル島にある沿岸警備隊基地ロサンゼルス/ロングビーチに拠点を置いている。基地ロサンゼルス/ロングビーチには、航行援助チームロサンゼルス/ロングビーチ、海上保安チーム91103、港湾保安ユニット311、CGIS太平洋地域DET、CG映画事務所、4隻のセンチネル級高速対応カッター、USCGCアーガス沖合哨戒カッター、USCGCジョージコブ沿岸ブイテンダー、CGボートステーションロサンゼルス/ロングビーチ、さらに米国税関・国境警備局、ロサンゼルス郡ライフガード、ロサンゼルス保安官などの海上部隊の支援を含む多くのテナント司令部が拠点を置いている。^[43]

連邦刑務局はターミナル島とサンペドロに連邦刑務所ターミナル島を運営している。 ^[44]

2000年、サンペドロの25歳以上の住民のうち、4年制大学を卒業していたのはわずか23.8%で、これは市や郡全体と比較すると平均的な数字であり、高校卒業以上の学歴を持つ住民の割合は郡全体では高かった。^[33]

サンペドロはロサンゼルス統一学区の管轄下にあります。この地域は第7学区に属しています。^[45] 2023年現在、タニヤ・オルティス・フランクリンが学区を代表しています。^[46]

サンペドロ高校、メアリー・スター・オブ・ザ・シー高校、ロサンゼルス港高校は、この地域の主な高校です。サンペドロ高校には、英語学部と管理棟（それぞれ 1939 年、1936 年頃）という保護された歴史的建造物があります。この学校は 2003 年に創立 100 周年を迎えました。海洋科学プログラムと警察アカデミー マグネット プログラムの両方がここにあります。ロサンゼルス港高校は公立のチャーター高校で、大学進学準備プログラムと国際ビジネスおよび海事学の選択科目を融合しています。このような研究は、カリフォルニアの港が世界経済と国際貿易に及ぼす重大な影響を裏付けています。

2012年時点では、この地域の小学校のテストの点数は中学校や高校の点数よりも高い傾向にあった。^[47]

特定の状況下では、サンペドロの住民は隣接するパロスベルデス半島にあるパロスベルデス半島統一学区の学校に入学できる場合がある。^[48]具体的には、ミラレステ中学校とパロスベルデス高等学校に通学できる。この入学は、生徒の親または保護者が米軍に入隊しているか、パロスベルデス半島内で親または保護者が雇用されているか、パロスベルデス半島内に祖父母が居住しているか、生徒が単に他のLAUSDの学校よりもPVPUSDの学校の近くに住んでいる場合にのみ許可される。

小学校（1年生～5年生）

• 15番街小学校^{[49] [50]}
• バンディーニ小学校^[51]
• バートンヒル小学校^{[52] [53]}
• カブリロ早期教育センター^[54]
• カブリロ小学校^[55]
• リーランド小学校^[56]
• パークウェスタンハーバーマグネット^[57]
• ポイントフェルミン海洋科学マグネット^[58]
• サンペドロ/ウィルミントン早期教育センター^[59]
• サウスショアーズ マグネット フォー ザ ビジュアル アンド パフォーミング アーツ小学校
• テーパー小学校^{[60] [61]}
• テーパーアベニュー小学校テクノロジーマグネットセンター^[62]
• ホワイトポイント小学校^[63]
• クレストウッド小学校
• 7番街小学校

中等学校（6年生～12年生）

• ダナ中学校^{[57] [64]}
• ドッドソン中学校（実際にはランチョ パロス ベルデスにありますが、LAUSD の一部です）
• サンペドロ高校^[65] [1]
  • サンペドロ高校海洋科学マグネット^[66]
  • サンペドロ高校警察学校^[67]
• ポートオブロサンゼルス高校
• バクスター高等学校 (アライアンス アリス M. バクスター カレッジレディ高等学校)

継続学校

• エンジェルズゲート継続高^[68]
• クーパーコミュニティデイスクール^[69]
• ハーバーコミュニティ成人学校^[70]
• ハーバー職業センター^[71]

私立学校

サンペドロの私立学校には以下の学校があります。

幼稚園～8年生

• ホーリートリニティスクール^[72] —ロサンゼルス大司教区
• キリスト・ルーテル教会と学校^[73]

1年生～8年生

• メアリー・スター・オブ・ザ・シー小学校^[74] —ロサンゼルス大司教区

6年生～12年生

• ローリングヒルズエステーツ予備校 - 現在の場所は2007年2月6日に開校しました。^[75]

9～12年生

• メアリー・スター・オブ・ザ・シー高等学校—ロサンゼルス大司教区^[76]

ロサンゼルス公共図書館は、サウス・ガフィー・ストリート931番地にサンペドロ地域支所図書館を運営している。1983年の開館式には故ロサンゼルス市長トム・ブラッドリーが出席した^。[77]

新聞社サンペドロニュースパイロットは1998年に廃刊となった。^[78]

• 毎年夏にポイント・ファーミン公園で開催される「ロサンゼルスのシェークスピア・バイ・ザ・シー」フェスティバル。

サンペドロは、カーブド・ロサンゼルスによって2017年の年間最優秀地区に選出された。^[79]

• チャイナタウン（1974年の映画）
• ア・フュー・グッドメン（1992年映画）（USCGセクターLA/LBでグアンタナモを描写）
• ユージュアル・サスペクツ（1995年の映画）
• ファイト・クラブ（1999年の映画）
• 60セカンズ (2000年の映画)
• ワイルド・スピード（2001年の映画）
• シェルター（2007年の映画）
• レボリューション（2012-2014年テレビシリーズ）
• ラストシップ（2014-2018年テレビシリーズ）
• 時間の旅（2018年の映画）
• トップガン マーヴェリック（2022年映画）

• ロサンゼルスの地区と近隣地域の一覧
• ロサンゼルス港湾地区の歴史的文化遺産一覧
• パロスベルデス半島土地保護協会
• サンペドロの路面電車

ウィキメディア・コモンズには、サンペドロ (ロサンゼルス)に関連するメディアがあります。

ウィキボヤージュには、サンペドロに関する旅行ガイドがあります。

• ロサンゼルス港
• ロサンゼルスタイムズからのサンペドロでの生活についてのコメント
• ロサンゼルスタイムズのサンペドロの犯罪地図と統計