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| ポート・オ・コール・ビレッジ | |
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 地図をクリックすると全画面で表示されます | |
| 位置 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 位置 | サンペドロ、ロサンゼルス |
| 座標 | 北緯33°43′57″ 西経118°16′37″ / 北緯33.73263° 西経118.27683999999999° / 33.73263; -118.27683999999999 [1] |
| 詳細 | |
| オープン | 1963 |
| 閉鎖 | 2020 |
| 港の大きさ | 15エーカー（6.1ヘクタール） |
| 土地面積 | 15エーカー（6.1ヘクタール） |
| 統計 | |
| ウェブサイト Ports O' Call | |
サンペドロのロサンゼルス港のメインチャネル沿いにあるポートオコールビレッジは、土産物店やギフトショップのほか、レストラン、菓子店、魚市場、軽食店が入った屋外ショッピングセンターでした。[2]「海辺の村」には、15エーカーのショップ、レストラン、アトラクションがありました。曲がりくねった石畳の遊歩道が専門店を結んでおり、[3] 「ニューイングランド、スペイン植民地、アジアのテーマの信じられないほどのミックス」があり、1963年から2020年まで存在していました。[4]
歴史
「凝ったテーマの海辺の娯楽施設」としてブランド化されたポート・オ・コール・ビレッジは、1963年にデイビッド・タリチェットによって考案され建設された。 [5]タリチェットは第二次世界大戦のパイロットからレストラン経営者に転身し、キャスタウェイと第94航空隊も建設した人物である。タリチェットは、石畳の小道、ライブミュージシャン、世界中の料理を組み合わせた、国際的な目的地の多様な組み合わせを作ろうとした。[6]メインレストランはポリネシアをテーマにしており、「背の高いヤシの木、ラグーン、木製の歩道橋が入り口を飾っている」。レストランは後に屋外パティオを含むように拡張され、一部は水上に建設された。[7]南カリフォルニアのランドマークのガイドブックの1つは、この開発の建築様式を批判し、「ニューイングランドの捕鯨村のレプリカは、デザイナーが利用したであろう豊かなカリフォルニアの航海の伝統をうまく表現しているとは思えないが、これは含めなければならないと思う」と述べた。[8]
この複合施設には71の小売店がありました。[9] RTDとロングビーチ公共交通バスの両方の乗り継ぎターミナルが、ポート・オ・コールの入り口にあるスカイタワーの近くに1975年にオープンしました。 [10]この場所は、ホエールウォッチングのボートツアーの出発点として機能しました。[11] 1976年のこの場所のアトラクションには、「ハーバークルーズ、ヘリコプターツアー、人形劇場、スカイタワー、海賊船、珍しいレストラン」が含まれていました。[12]ポート・オ・コールで開催される年間イベントには、「5月のLAウッディカーショー、8月のサンペドロのテイスト、10月のロブスターフェスト」がありました。[13] 1989年の時点で、年間110万人の訪問者を集めました。[14]チャールズ・アシュボーンという男が1963年から少なくとも1995年までポート・オ・コールのカトラス・スクエア地区で子供向けの風船動物を作る仕事をしていた。 [15] 2002年までに、小売スペースの半分だけがテナントで占められていた。[9]
ウォーターフロント・レッドカーは運行中、ポート・オ・コールに停車した。[16] 2012年までにこの複合施設は「衰退」していると評され、ロサンゼルス港のクラフテッドのような市場が賑わいを増していた。[17]ポート・オ・コールの一部は2018年に解体された。[7]
発達
2013 年、ロサンゼルス港湾委員会は、ポート オ コール ビレッジを含むロサンゼルス港の 30 エーカーのウォーターフロント サイト全体の再開発を要求しました。一連の公開会議と広範なコミュニティの意見の収集を経て、2015 年にロサンゼルス港は、貨物に関連しない公共サービス プロジェクトおよびプログラムへの港の年間投資に対する持続可能で予測可能なアプローチを作成することを目的とした公共アクセス投資計画を発表しました。
2016年3月、ロサンゼルス港湾委員会は、この場所に新しいサンペドロ公共市場の50年間のリースを承認しました。サンペドロ公共市場の計画には、レストラン、ショッピング、生鮮市場、オフィススペース、屋外スペースと野外円形劇場を備えたウォーターフロントの遊歩道が含まれています。[18] [19]
2020年1月、ロサンゼルス港の広報担当者は、この開発が一般に公開されるまでにはあと数年かかると述べた。[20]この開発は2020年10月にウェストハーバーと命名された。 [21]
参照
参考文献
- ^ Geody - Ports O' Call Village - 33.73263 -118.27684、2016年3月6日にオリジナルからアーカイブ、2015年5月7日に取得
- ^ 「Ports O' Call Village」。LA - ロサンゼルス港。2015年5月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年5月6日閲覧。
- ^ 「Ports O' Call Village」。SanPedro.com 。 2015年4月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年5月6日閲覧。
- ^ ヴィンセント、ロジャー（2020年11月22日）。「サンペドロのポート・オ・コールが取り壊された。新たなウォーターフロントがようやく形になりつつある」ロサンゼルス・タイムズ。2024年6月1日閲覧。
- ^ “The Fresno Bee The Republican from Fresno, California”. newspaper.com . 2016年8月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年5月7日閲覧。
- ^ 「Ports O' Call Village - Dead or Alive?」lamag.com 2012年7月24日。2016年3月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年5月7日閲覧。
- ^ ab Littlejohn, Donna (2018-11-23). 「ファイナルカット：サンペドロの象徴的なポートスオコールレストランが閉店」Daily Breeze。 2024年5月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年5月21日閲覧。
- ^ アトキンソン、ジャネット I. (1988)。ロサンゼルス郡歴史ディレクトリ。ノースカロライナ州ジェファーソン：マクファーランド＆カンパニー、p. 154。ISBN 978-0-89950-301-1. OCLC 18106218.
- ^ ab Butler, Anica (2002-02-18). 「Red Cars Are Back on Track」.ロサンゼルス・タイムズ. p. 13. 2024年1月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年1月31日閲覧。
- ^ 「共同バスターミナルがオープン」。News-Pilot 1975年9月8日、3ページ。2024年1月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年1月31日閲覧。
- ^ 「On the go」. News-Pilot . 1974-02-23. p. 2. 2024-01-31時点のオリジナルよりアーカイブ。2024-01-31閲覧。
- ^ 「News-Pilotから切り抜かれた記事」。News-Pilot。1976年12月24日。p.2。2024年1月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年1月31日閲覧。
- ^ 「Ports O' Call Village」。SanPedro.com - サンペドロ、カリフォルニア州。2023年12月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年5月21日閲覧。
- ^ 「伝統産業が衰退する中、サンペドロは観光客の獲得を狙う」ロサンゼルス・タイムズ。1989年8月6日。32ページ。2024年1月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年1月31日閲覧。
- ^ 「Clown」. News-Pilot . 1995-04-25. p. 10. 2024-01-31時点のオリジナルよりアーカイブ。2024-01-31閲覧。
- ^ 「サンペドロウォーターフロントの新しい外観」ロサンゼルスタイムズ。2012年7月1日。p. 29。2024年1月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年1月31日閲覧。
- ^ 「サンペドロウォーターフロントの新しい外観」ロサンゼルスタイムズ。2012年7月1日。p. 29。2024年1月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年1月31日閲覧。
- ^ 「PUBLIC ACCESS INVESTMENT PLAN」（PDF）PortofLosAngeles.com。2015年3月6日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。 2015年5月7日閲覧。
- ^ Littlejohn, Donna (2019年3月26日). 「サンペドロのウォーターフロント開発に3000万ドルの投資パートナーが参加」Daily Breeze . 2024年5月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年3月27日閲覧。
- ^ Littlejohn, Donna (2019-10-05). 「サンペドロのウォーターフロント計画が前進、2020年春に着工予定」Daily Breeze。 2024年5月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年9月4日閲覧。
- ^ “サンペドロ公共マーケットが「ウェストハーバー」としてブランド変更”. NBCロサンゼルス. 2020年10月7日. 2021年2月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年1月17日閲覧。
