SSレーン勝利

SSレーン ビクトリー号は、ヴィンセント トーマス橋 のそばの以前の停泊地にあります。
歴史
アメリカ合衆国
名前	SSレーン勝利
同名の人物	レーンカレッジ
ビルダー	カリフォルニア造船（カルシップ）
発売	1945年カリフォルニア州ロサンゼルス
処女航海	1945年6月27日
使用中	1945
母港	カリフォルニア州サンペドロ
識別	IMO番号: 5203205 MMSI番号: 366969950 コールサイン: KECW
状態	博物館船
一般的な特徴
クラスとタイプ	VC2-S-AP2ビクトリーシップ
トン数	10,750 ロングトン載貨重量(DWT)
長さ	455フィート
ビーム	62フィート
下書き	28フィート6インチ
推進	アリス・チャーマーズ クロスコンパウンド 蒸気タービン（ダブル減速ギア付き） 毎分90回転で6,000馬力
スピード	17ノット
範囲	23,500マイル
容量	500,000立方フィート（概算）
補体	62アメリカ商船隊とアメリカ海軍武装警備隊
武装	5インチ艦尾砲、 3インチ艦首対空砲、 エリコン20mm機関砲8門
搭載航空機	なし
航空施設	なし
レーンの勝利
米国国家歴史登録財
米国国定歴史建造物
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位置	バース 52、サン ペドロ港、サン ペドロ、カリフォルニア州
座標	北緯33°43′02″ 西経118°16′24″ / 北緯33.71722° 西経118.27333° / 33.71722; -118.27333
構築済み	1945
建築家	カリフォルニア造船会社
NRHP参照 番号	90002222
重要な日付
NRHPに追加されました	1990年12月14日[1]
指定NHL	1990年12月14日[2]

SSレーン ビクトリーは、第二次世界大戦、朝鮮戦争、ベトナム戦争で使用されたアメリカのビクトリー級貨物船です。この船は 1989 年にカリフォルニア州ロサンゼルスのサン ペドロ地区で博物館船として保存されました。現存する珍しいビクトリー船として、米国国定歴史建造物に指定されています。

SSレーン ビクトリーは、1882 年にアメリカの カラード メソジスト監督教会の司教であったアイザック レーンによってテネシー州ジャクソンに黒人青年のための高等学校として設立されたレーン カレッジにちなんで名付けられました。

レーン ビクトリーは、ロサンゼルスのカリフォルニア造船会社で建造され、1945 年 5 月 31 日に進水した。1945 年 6 月 27 日の初航海で、レーン ビクトリーは太平洋で軍需品を運んだ。戦時船舶管理局は、アメリカン プレジデント ラインズに船の運航を委託した。米国商船員が船を運航した。船の銃を操作した米国海軍武装警備員は、信号手および無線手として働いた。同船は、1945 年 7 月 10 日にマヌス島に向けて出発し、1945 年 8 月 30 日にグアム、サイパン、ハワイに向けて 2 回の太平洋巡航を行った。グアムへの航海の目的は、島に食糧を運ぶことであった。その途中、レーン ビクトリーは台風に遭遇し、14 日間漂流した。1946 年 2 月 27 日、2 回目の航海を終えた。第二次世界大戦の終結に伴い、同船は援助物の輸送を開始した。 1946年3月、レーン・ビクトリーはマーシャル・プランに基づきヨーロッパへの物資輸送を開始した。援助計画の終了に伴い、1948年5月11日にレーン・ビクトリーはカリフォルニア州サスーン湾に係留された。

1950年にレーン・ビクトリーは保管から出され、1950年10月には再び任務に就いた。その後、北朝鮮の元山で韓国の民間人と国連職員を避難させる任務に就いた。1950年12月、長津湖の戦いで攻撃を受けている興南から3,800人以上の米兵と1,100台の車両を避難させた。巡洋艦セント ポールと駆逐艦が援護射撃を行う中、レーン・ビクトリーは兵士、車両、貨物を降ろした。荷降ろし後、7,010人の男性、女性、子供を南の安全な場所に避難させた。船が到着したとき、航海中に赤ちゃんが生まれたため、7,011人の乗客が下船した。^[3] 1953年10月10日、カリフォルニア州スイソン湾の保管庫に係留された。^{[4] SS}レーン・ビクトリー号では、救出された人々を偲ん で毎年朝鮮戦争追悼の日が開催されている。

1966年、この艦は再びベトナム戦争に復帰した。また、ベトナム戦争中は、ベトナムの戦場との間で弾薬や物資を輸送する任務も果たした。1970年4月29日、レーン ビクトリーは再びスイスン湾に係留され、国防予備艦隊に保管された。

3 度の戦争任務中、彼女は極東太平洋を航海し、数回の大西洋横断と 1 度の世界​​一周航海を行った。

スースン湾での保管中の同船の状態が極めて良好であったため、海事局はレーン ビクトリー号を保存のために保留することを決定しました。ロナルド レーガン大統領は1988 年 10 月 18 日に HR 2032 に署名し、同船を第二次世界大戦の米国商船退役軍人会に引き渡しました。ジョー バーニック、ジョン スミス、および商船退役軍人グループは、同船が予備艦隊から解放されるよう何年も働きかけました。

第二次世界大戦の米国商船退役軍人会のボランティアは、20年近くもスースン湾に放置され、徐々に劣化していたこの船を、3年かけて修復し、航行可能な状態にした。レーン・ビクトリーを沿岸警備隊の基準に合わせるために、多くの改修が行われた。1992年にドック入りし、船体は健全であることが確認された。1992年9月10日、海上試験が開始され、耐航性が証明された。^{[5] [6]}

1994年5月、レーン・ビクトリー号はバハ半島に沿って南下し、フランスでのD-デイ50周年記念式典でリバティ船ジェレミア・ オブライエン号と合流する予定だった。1994年5月2日、S/Vブライス・スピリット号の航海日誌によると、同船は右舷約500フィートの地点で帆船ブライス・スピリット号を追い越した。この遭遇はカボ・サン・ルーカスのすぐ北で起こった。パナマ運河に到着する前にレーン・ビクトリー号はエンジントラブルに見舞われ、D-デイ記念日に間に合うように大西洋を横断することができなかった。5月下旬、海上移動サービス・ネットでは、修理が完了した後、ビクトリー号はカリフォルニアの港に戻り、ジェレミア・オブライエン号の帰還を待つことにしたと報じられた。^[7]

1994 年 6 月、レーン ビクトリーは、ノルマンディー上陸作戦の 50 周年を記念して、サンタバーバラ海峡で模擬ノルマンディー上陸作戦に参加しました。1994 年 9 月、同艦は、ノルマンディー航海から戻ったジェレマイア オブライエンの帰還を記念して、サン ペドロからサンフランシスコまでリバティ船SS ジェレマイア オブライエンを護衛しました。

2007 年 10 月 9 日、SSレーン ビクトリーはサンディエゴのワールド シップ トラストから特別遺産賞を受賞しました。

彼女は、ロサンゼルス郡消防局、ロサンゼルス市消防局、地元の法執行機関、FBI、米国沿岸警備隊、およびその他の米国軍 の訓練施設として機能します。

• 完成した 534 隻のビクトリー級貨物船のうち、現在も稼働しているのはロサンゼルスのSSレーン ビクトリー、フロリダ州タンパのSS アメリカン ビクトリー、カリフォルニア州リッチモンドのSS レッド オーク ビクトリーの3 隻のみです。

レーンビクトリーは、1988 年に第二次世界大戦の米国商船退役軍人会によって買収された後、 1989 年 6 月 12 日にロサンゼルス港のサン ペドロに曳航され、再び博物館と作業船になりました。1990 年にレーン ビクトリーは国定歴史建造物に指定されました。ボランティアの乗組員が船と船内の 2 つの博物館の維持管理を行っています。2000 年 9 月 13 日、議会は決議 327 ^[8]を可決し、 SSレーン ビクトリーを戦時中の米国商船の国家に対する奉仕と犠牲の代表として認めました。「SS レーン ビクトリーなどの米国商船隊の船舶は、戦争活動を維持するために必要な装備、物資、人員を運ぶことで、軍隊に重要な兵站支援を提供しました」^[9]

2012年2月、同船はヴィンセント・トーマス橋近くのロサンゼルス港バース94から、橋の南側、ハーバー・ブールバード-マイナー・ストリートの端にあるロサンゼルス港バース46に移動された。同船は2012年2月17日に一般公開された。^{[10] [11]}バース46が将来のスーパークルーズ船用ドックに改造されていたため、2013年初頭に再びバース49に移動された。

レーン・ビクトリー号は、その優れた作動状態から、数多くの映画、テレビ番組、コマーシャルに使用されている。^{[12] 1997年の大ヒット映画}「タイタニック」では、同船の航跡が同名の豪華客船の航跡として使用された。^[13]同年、同船はコメディ映画「ペスト」のクライマックスの舞台にもなった。同船が登場した他の映画には、ブラックオプス（デッドウォーター）（2008年）、父親たちの星条旗（2006年）、G.I.ジェーン（1997年）、パールハーバー（2001年）、シン・レッド・ライン（1998年）、U-571（2000年）、ツイン・シッターズ（1994年）（注：これは部分的なリストです）がある。

この船は『ヒュール・ハウザーを訪ねて…』第406話で紹介された^。[14]

彼女が出演したテレビ番組には、エイリアス、ベイウォッチ、カリフォルニア ゴールド、メール コール(エピソード #70)、マクガイバー、殺人事件を書いた人、ナショナル ジオグラフィック チャンネル、NCIS、ポート シカゴ叛乱(テレビ映画)、海賊の帰還(ヒストリー チャンネル)、スペシャル オプス ミッション、未解決ミステリーなどがあります。シーズン 6 キング オブ ザ ヒルのエピソード「帰国する日本人: パート 2」(2002 年) では、コットンはレーン ビクトリー号に乗って米国に送り返されます。ヒストリー チャンネルシリーズのメール コールエピソード 6/04「レーン ビクトリー号」は、この船と第二次世界大戦の商船に関する 1 時間のエピソードでした。(注: これは部分的なリストです)

1999 年、この船はフォード スーパー デューティのコマーシャルとディズニーの「ゴールデン ドリームス」のコマーシャルに使用されました。(注: これは部分的なリストです)

レーン・ビクトリー号の前部船倉展示スペースに収容されていたエンジンは、映画『サンド・ペブルズ』（1966年）に登場する架空の砲艦USSサンパブロのエンジンとして使用された。 ^[15]

レーン・ビクトリーは、第二次世界大戦での従軍でリボンを 1 つ、朝鮮戦争での従軍でリボンを 2 つ（国連朝鮮勲章および大韓民国大統領部隊表彰）、そしてベトナム戦争での従軍でリボンを 1 つ獲得しました。

• SS メレディス ビクトリー
• SS アメリカン ビクトリー
• SS レッドオーク ビクトリー
• 第二次世界大戦のアメリカ商船海軍

• レーンビクトリー公式サイト
• 歴史的海軍船舶協会、HNSA、ウェブページ: SS レーン ビクトリー
• レーン・ビクトリーの国定歴史建造物推薦ファイル
• 議会記録、V. 146、Pt. 12、2000 年 7 月 27 日から 9 月 13 日
• SS レーン ビクトリー号、カタリナ島沖、2011 年 8 月 – YouTube
• imdb.com、メールコール：シーズン 6、エピソード 4、SS レーン ビクトリー (2005 年 4 月 1 日)
• youtube.com、SS レーン ビクトリー号での韓国の祝賀会
• レーン・ビクトリー、アンカー・ライト、私の物語、アーノルド・R・エスパルザ著^{[永久リンク切れ‍ ]} 2008年3月]
• レーン・ビクトリー、The Anchor Light、2008年7月^{[永久リンク切れ‍ ]}
• ハウザー、ヒューエル(1996 年 10 月 28 日)。「レーン ビクトリー – 訪問 (406)」。訪問。チャップマン大学ヒューエル ハウザー アーカイブ。