ブラウンウォーター海軍

19世紀半ばまで、テムズ川は君主にとって日常的な航路でした。君主は王室の艀で川を上り下りし、輸送と警備は国王の艀船長が組織しました。艀は王室水夫によって運航され、水夫と艀船員の組合から選抜されました。1798年、テムズ川の水夫やその他の河川商人のグループが自主的に河川防護隊を結成しました。これらは1803年に正式に「ロンドン市河川防護隊」として統合されました。1806年のネルソン提督の国葬の際、隊員は小型ボートでテムズ川沿いにネルソン提督の遺体を乗せた艀を護衛しました。河川防護隊は最終的に1813年に解散しました。^{[ 2 ]}

18世紀から19世紀にかけて、ハプスブルク帝国とオスマン帝国はともにドナウ川に河川船団を保有しており、特にシャイカ船の使用で知られていた。ハプスブルク船団に所属する男性はシャイカシと呼ばれていた。

1807年のコペンハーゲン海戦で外洋艦隊を失ったデンマーク・ノルウェー王国は、急遽沿岸海軍を建設した。しかし、その後の砲艦戦争で一定の成功を収めたものの、陸上侵攻によってその成果は覆された。

米墨戦争中、マシュー・C・ペリー提督はタバスコ近郊のメキシコ湾岸沿いの町々を侵略することを決定した。1846年10月、ペリーはUSSミシシッピ、USSヴィクセン、USRCマクレーン、USSリーファー、USSボニート、USSノナタ、USRCフォワードを指揮し、253名の上陸部隊を率いていた。タバスコ川のフロンテラ港を占領した後、ペリーの指揮下の艦隊は河口の砂州を越え、川を74マイル（119km ）遡ってタバスコの町に向かった。タバスコを数日間砲撃した後、ペリーの艦隊は川で数隻のメキシコ船を拿捕し、フロンテラに連れ帰った。一部はアメリカ海軍に編入され、その他は焼却された。^{[ 3 ]} 

タンピコ市は防衛が手薄で、タマウリパス州征服作戦の拠点として利用されていた。そのため、タンピコはアメリカ海軍の次の占領目標となった。デイビッド・コナー提督は1846年10月下旬にタンピコを攻撃するよう指示したが、その計画はアントニオ・ロペス・デ・サンタ・アナ将軍に押収された。サンタ・アナはタンピコをほぼ放棄し、自軍をパヌコまで川を遡上するよう指示した。この移動は10月28日までに完了した。パヌコ川河口の砂州はわずか8フィートしかなく、アメリカ艦船の川上航行を妨げていた。タンピコの元アメリカ領事の妻がコナーに、川の水位が上昇し、町が放棄されたと知らせた。コナーの部隊は11月14日に砂州を越え、町への砲撃を開始した。タンピコに残っていた守備隊はほぼ即座に降伏し、コナーはそこに駐屯していた部隊がタンピコから上流25マイルのパヌコに撤退したことを知った。コナーの艦隊がパヌコに移動し、数日間の艦砲射撃の後、パヌコのメキシコ軍は降伏した。アメリカ軍はすぐにタンピコを占領し、ベラクルスへの攻撃計画の拠点として利用した。^{[ 4 ]}

アメリカ南北戦争（1861～1865年）中のアメリカ海軍は、ブラウンウォーター海軍とみなすことができる。^{[ 5 ]}アメリカ連合国を「締め上げる」ための青写真として、ウィンフィールド・スコットのアナコンダ計画は、まず南部の港を封鎖し、次にミシシッピ川沿いに進軍するという二方面からのアプローチを求めており、事実上、連合国の領土を二分し、南部の主要な輸送動脈を奪うことも目的としていた。アメリカ海軍は港湾の封鎖を担当し、新たに編成された砲艦と河川装甲艦の部隊は、正規軍部隊とともに、ミシシッピ川沿いの連合国の砦や都市を占領するか、少なくとも包囲することになっていた。戦争初期には、アメリカ陸軍がこれらのボートを建造し、乗組員を配置しており、それらを指揮する海軍士官がアメリカ海軍との唯一の直接的なつながりであった。 1862年の秋までに、これらの船とその任務は海軍省に移管された。ミシシッピ川の水が濁った茶色だったため、これらのミシシッピ作戦に参加した船は、通常の米国海軍（以降、深水海軍または外洋海軍と呼ばれるようになった）と区別して、すぐに「茶色水海軍」と呼ばれるようになった。

アメリカ南北戦争終結後、世界で次に起こった主要な軍事紛争はパラグアイ戦争（1864年～1870年）であった。この戦争において、大型装甲艦と河川モニター艦からなるブラジルの沿岸海軍は、極めて重要な役割を果たした。

パラグアイ共和国への自然の水路はパラグアイ川でしたが、このルートは難攻不落のウマイタ要塞によって阻まれていました。要塞は、川幅がわずか200ヤード（180メートル）しかない川の急な湾曲部を見下ろす、全長6,000フィート（1,800メートル）の砲台列で構成されていました。鎖のブームを上げて航行を遮断することができました。要塞は陸側から攻略するのが非常に困難でした。なぜなら、要塞は通行不可能な沼地、湿地、または潟によって守られており、そうでない場所では、 18,000人の守備隊を擁する8マイル（13キロメートル）の塹壕によって守られていたからです。川は浅く、海図もなく、水位が下がれば大型船が閉じ込められる可能性がありました。このような環境下で船舶にとって最大の脅威は「魚雷」（19世紀の浮遊式機雷）でした。   

ブラジルの装甲艦隊の6隻は、最終的に「ウマイタ通過」として知られる事件でウマイタを通過することに成功したが、これはほぼ不可能と考えられていた出来事だった。しかし、ブラジルが前線基地から遠く離れて活動することはできなかったものの、川を支配したことでパラグアイは要塞への補​​給ができなくなり、最終的にウマイタ包囲戦で陸軍によって兵糧攻めに遭い、占領された。

ウマイタが占領された後も（占領には2年以上かかった）、パラグアイ軍は川沿いにさらに拠点を築き、連合国（ブラジル帝国、アルゼンチン共和国、ウルグアイ共和国）の進軍をさらに遅らせた。

ごくまれに河川哨戒艇が配備される以外は、南北戦争終結時に米国の河川装甲艦隊はほぼ廃止された。しかし、河川防衛部隊の概念は、米国が軍事プレゼンスを展開し、海外の権益を守るために河川を利用できる国や地域では生き残った。アジア艦隊の米国の河川艦艇（砲艦）は、1920年代の激動期に中国の河川の一部で活動し、反乱軍や河川海賊の哨戒を行った。この中国砲艦で最も有名なのは、第二次世界大戦前の1937年に日本の軍用機によって撃沈されたUSSパナイ と、1941年12月に日本軍に拿捕されたUSSウェイク である。当時の米海軍は、米国の外交政策と海外にいる米国民を守るために「砲艦外交」という言葉を用いた。アメリカ海軍の中国向け砲艦USSアッシュビル は、1942年3月に日本軍によって撃沈された。

日中戦争中、満州国海軍は主にスンガリ川、アムール川、ウスリー川の哨戒、中国抵抗勢力に対する陸軍の作戦支援、ソ連との河川国境の警備に従事した。1939年、海軍の部隊は河川防衛艦隊として満州国陸軍の指揮下に置かれた。 ^{[ 6 ] [ 7 ]}

第一次インドシナ戦争中、フランス海軍は1947年にディナソー（海軍強襲部隊）を創設し、メコン川と紅河の水域で共産ゲリラや河川海賊に対する捜索殲滅作戦に従事させた。これは、ルクレール将軍の要請により1945年に創設された河川艦隊の後継部隊であった。ディナソーは1955年の戦争終結まで運用され、その構想は後にベトナム戦争でアメリカ海軍に採用されることになる。

10個のディナソーが創設され、うち5個はコーチシナに、残りはトンキンに拠点を置いた。各ディナソーは約10隻の艦艇と1個の海兵隊コマンド部隊で構成されていた。ディナソーが運用する艦艇の種類には、LCI、LCT、LCM、LCVP、LCS、LCA、LSSL、および火力支援艦艇が含まれていた。

ディナソーの役割は、歩兵の輸送、上陸、支援、水路の巡回、そして孤立した前哨基地への物資供給の確保であった。

ダイナソーに勤務した水兵は「カーキ色の海軍」と呼ばれ、外洋に勤務した水兵は「白い海軍」と呼ばれていた。^{[ 8 ] [ 9 ]}

ポルトガル海軍において、内水艦隊は、少数の大型艦艇を使用する従来の外洋艦隊と比較して、多数の小型艦艇を使用することから、 「海軍の塵」（ポルトガル語：Poeira Naval ）と呼ばれることが多かった。ポルトガル海軍は、いくつかの歴史的時代において、当時ポルトガル領であったアジア、南米、アフリカで活動するために、河川部隊を育成する必要があった。

1961年から1974年にかけてのポルトガル植民地戦争中、ポルトガル海軍はアンゴラ、ポルトガル領ギニア、モザンビークの河川や湖で、分離主義共産主義ゲリラや河川海賊に対抗するため、河川部隊を創設した。ポルトガルは河川部隊の編成にあたり、フランスがインドシナでディナソー部隊を運用した経験と、19世紀後半から20世紀初頭にかけてのアフリカにおけるポルトガルの植民地鎮圧作戦を支援するために河川艦隊を運用した自国の歴史的経験から着想を得た。

ポルトガル軍は、海軍の現地指揮の下、アンゴラのザイール川、モザンビークのニャサ湖、ポルトガル領ギニアの河川系に河川ボート小隊（ esquadrilhas de lanchas）を編成した。また、アンゴラのカビンダ州、アンゴラ東部（クイト川、ザンベジ川、クアンド川、ルングエ・ブンゴ川、クアンザ川で活動）、テテ（ザンベジ川のモザンビーク区間で活動）にも小規模な河川部隊が編成された。これらの部隊は、偵察、監視、敵による河川や湖の利用阻止、そしてポルトガル領内陸部へのゲリラの潜入や補給に河川や湖が利用されるのを防ぐ任務を負っていた。さらに、河川部隊は、陸上部隊への機動火力支援、部隊の移動、ポルトガル駐屯部隊への補給、河川地域における民間人への支援も任務としていた。

これらの河川部隊のために、ポルトガル海軍は 5 種類の艦艇を考案した。LFG (大型河川哨戒艇、200～300トン)、LFP (小型河川哨戒艇、18～40 トン)、LDG (大型揚陸艇、480～550 トン)、LDM (中型揚陸艇、50 トン)、LDP (小型揚陸艇、12トン) である。LFG には 40 mm 砲、LDP には 20 mm 砲が 装備され、両タイプの艦艇のいくつかはロケットランチャーも装備していた。LDG、LDM、LDP はそれぞれLCT、LCM、LCVP / LCA の設計に基づいていたが、任務の持続性を高め、哨戒、火力支援、海兵隊の移動基地として使用できるように改造されていた。これらの改修には、装甲による重要部分の保護、40mm砲（LDG）または20mm砲（LDMおよびLDP）の搭載、そして貨物デッキの一部を犠牲にした乗員居住区の改善が含まれていた。    

河川ボート隊は、特殊海兵隊の突撃部隊と海兵隊の警備部隊によって補完された。ポルトガル海兵隊は、巡視艇や上陸用舟艇を拠点として活動し、独自のゴムボートも使用した。^{[ 10 ]}

1965年12月18日、アメリカ南北戦争以来初めて、アメリカ海軍はベトナムで新たな沿岸海軍を正式に発足させた。当初、沿岸海軍はメコン川の内陸水路をパトロールしていたが、その主な装備は南ベトナムの河川哨戒艇（RAG：河川強襲部隊）であり、これらの哨戒艇は前戦争中にフランス海軍から引き継いだもので、さらにその艦艇は、共産主義主導のベトナム連合軍であるベトミンとの戦いにおいて、アメリカから軍事援助として供与されたものであった。水ジェット推進式の新型グラスファイバー製河川哨戒艇が利用可能になると、それがベトナムのメ​​コン川流域をパトロールする主要な阻止艇となった。

南ベトナム海軍は沿岸任務に、より大型で航海性能に優れた船舶を使用していた。これらは、より新しいアメリカ海軍のスウィフトボート（PCF：パトロールクラフト・ファスト、アルミニウム製50フィート艇）とアメリカ沿岸警備隊のポイント級カッターに置き換えられた。1960年代後半までに、スウィフトボートは沿岸での作戦を維持するだけでなく、内水域でPBRと並んで作戦を開始するようになった。海軍と沿岸警備隊の艦艇が沿岸任務を引き継いだ。スウィフトボートは少人数の乗組員で運用されたが、河川作戦の主力資産となり、水路のパトロール、特殊作戦、砲撃支援、敵地への部隊投入を行った。^{[ 11 ]}

ブラウンウォーター機動河川部隊は、海軍と陸軍の共同事業であり、第一次インドシナ戦争（1946～1954年）におけるフランスの河川および沿岸哨戒部隊をモデルとしていた。当初、この部隊は主に第二次世界大戦時の米軍余剰揚陸艇（LCM、LCVP、LCIなど）を改造したもので構成されていた。フランス領インドシナ戦争で新たに建造された河川艇は、フランス設計のSTCN（全長約40フィートの全鋼製「V」型船体で、米国のLCVPに影響を受けた設計）のみであった。このSTCNは、ベトナム戦争のために米海軍が建造した唯一のオリジナル河川艇、全長50フィートの全鋼製船体、アルミニウム製上部構造の強襲支援哨戒艇（ASPB）、通称「アルファボート」の設計に影響を与えた。^{[ 12 ]} ASPBはアメリカ合衆国オレゴン州のガンダソン社によって建造され、爆発する機雷に耐えられるように強化構造になっていた。その結果、ASPBは河川部隊の「掃海艇」としての評判を得た。

前述のPBRに加え、その他の河川艇にはPCF、ASPB、モニター（改良型LCM）などがあった。これらの艇は機動河川部隊を構成し、造船所の修理用停泊施設や食堂、前進基地、LST、ヘリコプター部隊、シーウルフ部隊など、様々な支援施設を活用した。

沿岸海軍は（マーケットタイム作戦やゲームウォーデン作戦などの他の作戦と連携して）、北ベトナムが南ベトナムの沿岸や河川を利用して自軍やベトコンに物資を補給するのを阻止する上で、概ね成功を収めた。1965年から1970年にかけてのマーケットタイム作戦中、武器弾薬の流れは事実上完全に停止した。

ブラウンウォーター河川攻撃部隊は、1967年1月にウィリアム・フルトン少将の指揮下にある第9歩兵師団第2旅団が到着したことで正式に編成された。同年後半、彼らは米海軍第116および第117任務部隊と合同で機動河川部隊を編成した。1970年、南北戦争以来最後となるブラウンウォーター海軍部隊の解散が行われ、ベトナム化政策に基づき南ベトナム政府とカンボジア政府に引き渡された。