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USSリーファーは、 1846年5月25日にニューヨーク市でアメリカ海軍が造船業者ブラウン＆ベルから購入したパイロットスクーナーで、米墨戦争中にデイビッド・コナー提督の国内戦隊の伝令船として使用された。
リーファー号は1846年6月19日に就役し、アイザック・ステレット中尉が指揮を執った。
スクーナー船は1846年7月10日にベラクルスに到着し、同港の南で封鎖任務を開始した。8月初旬、ベラクルスから約30マイル離れた河川港アルバラードへの遠征に参加した。アルバラードには多数のメキシコ軍砲艦が停泊していた。しかし、強い潮流のため、アメリカ艦は計画していた上陸作戦を実行できなかった。1846年10月15日にもアルバラードへの攻撃が試みられたが、これも失敗に終わった。このメキシコ港への2度目の攻撃で、砲弾がリーファーの舵頭付近に命中したが、深刻な損傷はなかった。
1846年10月16日、リーファー号はマシュー・C・ペリー提督率いる任務部隊とともに出航したが、17日、激しい嵐で僚艦と離れ離れになり、タバスコ川遠征に参加できなかった。 11月中旬、リーファー号はタンピコの駐留艦となり、同港の占領に参加した。1847年3月には、ベラクルスを占領した部隊の一員となった。
その重要な港が陥落した後、アメリカ艦隊はメキシコ湾岸沿いの他の港を占領した。4月にはアルバラードとトゥクスパンが陥落し、6月にはフロンテラとタバスコがアメリカ軍の手に落ち、メキシコ東海岸での戦闘は終結した。その後、リーファーとその姉妹艦は海上封鎖任務に就き、陸軍への補給線と通信線の両方を維持した。[ 1 ]： 58
戦争終結後、リーファーは1848年にニューヨークで販売された。