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王室御座船とは、君主が儀式的な行列や（歴史的には）日常的な輸送に用いる船舶で、通常は河川や内陸水路で使用されます。また、国家御座船とも呼ばれ、王室の他のメンバー、国家元首、あるいは特定の要人などが使用することもあります。
伝統的に、王室の御座船は、イギリス、フランス、ベルギー、スウェーデンなどのヨーロッパの君主国や、シャム、ビルマ、ブルネイ、リアウ、カンボジアなどの東南アジアの君主国で使用されていました。
近年では、王室御座船はイギリス、スウェーデン、タイでのみ使用されている。
19世紀、国家元首が港湾都市を訪問する際には、王室御座船に招待するのが慣例でした。そのため、ベルギー政府はレオポルド1世の推薦により、アントワープのルカルパンティエ造船所に王室御座船の建造を依頼しました。1835年7月12日に進水したカノ・ロワイヤル号は、初めて国王夫妻を乗せてブリュッセルからルペル経由でアントワープへ向かい、軍事艦隊を観閲しました。その後、レオポルド1世はアントワープ、ヘント、オステンドへの様々な旅行の際にカノ・ロワイヤル号を利用しました。1862年7月10日、アントワープでは、カノ・ロワイヤル号がヘッセン公ルイ王子とアリス王女を、英国王室ヨット「ヴィクトリア・アンド・アルバート」号での新婚旅行の際に埠頭まで運びました。
1899年11月5日、RVベルヒカ号は アントワープに戻った。カノ・ロワイヤル号はアドリアン・ド・ジェルラッシュと航海士ジョルジュ・ルコントを乗せ、郵便船プリンセス・クレメンティーヌ号に乗せた。そこでは政府関係者と彼らの近親者が出迎えていた。1901年12月7日、カノ・ロワイヤル号は退役し解体された。カノ・ロワイヤル号の一部は王立軍事博物館とブリュッセル王宮に保管されている。[ 1 ] [ 2 ]
2022年、L'Atelier Marin/Maritiem Atelierは王室御座船のレプリカを製作する計画を発表した。[ 3 ]
ファウンドー（ဖောင် တော် ）と呼ばれる王室の船は、君主制時代には歴史的に重要なものであり、現代のミャンマー（ビルマ）でも文化的意義を保っている。
ヤンゴンのカンダウジー湖にあるカラウェイク船は、同市の象徴的な存在であり、ビルマの建築家ングウェ・フラインによって設計され、王室の船を基にしている。[ 4 ]
インレー湖に位置するパウンドーウー・パゴダは、パゴダにある4体の仏像がヒンタ鳥を模した王室の船に乗せられ、インレー湖を巡行する大規模なパゴダ祭りで知られています。
王室御座船はビルマ王室にとって重要な儀式用所有物であり、君主の戴冠式後の王宮堀周行進など、儀式や国家行事に用いられた。コンバウン王朝時代には、数種類の王室御座船が存在し、それぞれ船首に特定の神話上の人物像が描かれ、王室の異なる人物に割り当てられていた。
ビルマの王室御座船に用いられた精巧な船首像やモチーフは、アユタヤ時代末期にかけてますます精巧になったシャムの王室御座船の建造に影響を与えた。[ 6 ]
ヴァーサオルデン（ヴァーサ騎士団）はスウェーデン王室の御座船です。この名前の最初の王室御座船は、1774年にグスタフ3世の命令によりフレドリック・ヘンリック・アフ・チャップマンの設計で建造されましたが、1921年の造船所火災で焼失しました。民間の募金活動により、古い設計図を基に1923年に新しい御座船が建造されました。ヴァーサオルデンはスウェーデン海軍が所有・運用しており、9組のオールを備え、国賓訪問や王室の結婚式などの特別な機会に使用されます。[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]
王室御座船行列は、宗教的かつ王室的な意義を持つ儀式であり、700年近くにわたって行われてきました。王室御座船の一部は、国立王室御座船博物館に保管されています。
19 世紀半ばまで、テムズ川は国事行事やウィンザー、ウェストミンスター、ハンプトン コート、グリニッジ、ロンドン塔の王宮間の移動に、君主の通常の航路でした。君主の艀による移動は、水夫と艀船員組合から選ばれた国王の艀船長と王室水夫によって管理されています。現在、公式の国事艀はありませんが、近年、さまざまな特定の儀式や行事のために、多くの船が王室艀の役割を果たしています。[ 10 ]
2017年まで[ 11 ] 、ロンドン港湾局が所有・管理するロイヤル・ノア号は、王室の一員が公務でテムズ川を航行する際に使用されていた。[ 12 ]
エリザベス女王が乗船しているときは、王室旗と王室の装束が掲揚された。女王は常に船長を伴い、8人の王室水夫が正装で前甲板に立っていた。[ 13 ]
ロイヤル・ノアは、1977年6月に女王の即位25周年を祝うために開催されたリバー・プログレスとページェントの中心的存在でした。当時、この船はノアと名付けられていましたが、その後、王室の命令により、その功績を称えてロイヤル・ノアと改名されました。 [ 11 ]現在は、スコットランドのエディンバラにあるリース・オーシャン・ターミナルに、同じく退役した王室ヨット、 HMYブリタニアと並んで永久に係留されています。
ロイヤル・シャロップ・ジュビラント号は、2002年に行われたエリザベス2世の即位50周年記念のために建造されました。この船自体は、国立海洋博物館に所蔵されている海軍補給委員会のバージをモデルにしています。障害や不利な立場にある人々が漕艇に参加できるよう、アクセシビリティを考慮して設計されました。[ 14 ] [ 15 ]
2011年から2012年にかけて、女王のダイヤモンド・ジュビリーを記念して、グロリアーナという名の新しい王室御座船が建造されました。グロリアーナは王室御座船として指定されていますが、女王の御座船（QRB グロリアーナ）としても知られています。この船は通常、18人の乗組員がシトカスプルースのオールを引いて操縦しますが、リチウム電池で動く2つの電気モーターも搭載されており、漕ぎ手と別々に、または一緒に使用できます。 2012年6月3日のテムズ川ダイヤモンド・ジュビリー・ページェントでは、グロリアーナは船団の先頭に立っていましたが、エリザベス2世女王がMVスピリット・オブ・チャートウェル号に乗船し、この日王室御座船として使われたため、この日は王室旗は掲げられませんでした。[ 16 ] [ 17 ]
ロイヤルバージは、伝統的に王室一家を王室ヨットとの間を移動するために使用されていたHMYブリタニアの補助船でした。女王のダイヤモンドジュビリーの一環として、この船はテムズページェントに参加するために再就役しました。この船は、女王をより大きなスピリット・オブ・チャートウェルまで、またそこから、完全な儀式服を身に着けた2人の王室水夫とともに運びました。ページェントの後、この船はリースに戻され、王室ヨットブリタニアの隣に展示されました。[ 18 ] [ 19 ]
2012年6月3日の祝賀行事の間、女王はMVスピリット・オブ・チャートウェル号に乗船し、この船は式典の王室御用船として機能した。[ 20 ]国防大臣は、2012年6月3日に王室御用船としてMVスピリット・オブ・チャートウェル号がホワイト・エンサインを着用することを許可する特別令状を発行した。 [ 21 ] 女王が乗船している間、船首には英国王室旗も掲げられた。