グリーンウォーター海軍

グリーン・ウォーター海軍は、自国の沿岸域で活動する能力を持ち、周囲の限界海域で活動する能力が限定されている海軍力である。^[1]これは比較的新しい用語であり、長年使われてきた2つの用語、すなわちブルー・ウォーター海軍（外洋の深海）とブラウン・ウォーター海軍（沿岸海域および海岸近く） をより明確に区別し、ニュアンスを加えるために作られた。

具体的な法的または政治的定義のない非教義的な用語であるため、さまざまな方法で使用できます。この用語は米国海軍が使用したもので、沿岸水域での攻撃作戦を専門とする艦隊の一部を指すために使用されています。現在、このような船は、沿岸砲台や陸上航空機による破壊を回避するために、ステルス性や速度に依存しています。

米海軍はまた、中国海軍が本格的な外洋海軍へと拡大する第一段階を指すのにこの用語を使用している。その後、他の著者は、局地的に戦力を投射できるものの、他国の支援なしには遠距離での作戦を継続できない他国の海軍にこの用語を適用した。このような海軍は通常、水陸両用艦艇を保有しており、小型航空母艦を保有することもある。これらの艦艇は、タンカーやその他の補助艦艇による兵站支援を受けながら、駆逐艦やフリゲート艦に護衛される。

海洋地理学の要素は曖昧に定義されており、その意味は歴史を通じて変化してきました。米国の2010年の海軍作戦概念では、ブルーウォーターを「外洋」、グリーンウォーターを「沿岸水域、港湾」、ブラウンウォーターを「航行可能な河川とその河口」と定義しています。^[2]米国海軍大学のロバート・ルーベルは、ブラウンウォーターの定義に湾を含めており、^[3]過去には、米国の軍事評論家がブラウンウォーターの範囲を海岸から100海里（190km）まで広げてきました。^[4]

冷戦中、グリーンウォーターは海軍が陸上航空機と遭遇する可能性のある海域を意味していた。^[3]対艦ミサイルを搭載した長距離爆撃機の開発により、ほとんどの海域が「グリーン」になり、この用語は事実上消滅した。^[3]冷戦後、米国の水陸両用任務部隊は、外洋空母戦闘群と対比してグリーンウォーター海軍と呼ばれることがあった。^[5]沿岸海域での脅威が増大し、水陸両用艦艇がさらに沖合に移動せざるを得なくなり、水平線の彼方からヘリコプターやティルトローター機で攻撃を仕掛けるようになったため、この区別は消滅した。これが、そのような海域での作戦を目的とした艦艇の開発を促した。ズムウォルト級 駆逐艦や沿海域戦闘艦艇である。モデル化により、現在のNATOフリゲート艦はグリーンウォーターで4～8隻の小型艇の群れに脆弱であることが示唆されている。^[6]ルーベルは、グリーンウォーターを高価値ユニットにとって危険すぎる海域として再定義し、ステルス性やその他の特性を利用して生き残ることができる潜水艦などの小型船舶に攻撃力を分散させることを提案している。^[3]彼の計画では、ブラウンウォーターは河川、機雷原、海峡、その他のチョークポイントを含む、外洋部隊がまったく活動できないゾーンとなる。^[3]

21 世紀初頭の卓越した外洋海軍として、米国海軍は、兵站に制約されることなく、敵の本国海域での攻撃行動という観点から海洋地理を定義することができます。これは、サプライ チェーンと航空支援によって通常、本国領土から数百キロメートル以内の戦力投射に制限される他のほとんどの海軍には当てはまりません。多くの国が、これらの制約を克服するために取り組んでいます。他の著者は、外洋艦艇は持っているものの、外洋海軍に必要な兵站支援を欠いている国の海軍に「外洋海軍」という用語を適用し始めています。この用語は一貫性や正確性なしに使用されているため、その意味が明確でないことがよくあります。

グリーンウォーター海軍とは、艦隊の個々の艦艇が海岸から離れた場所や外洋で機能できないことを意味するのではなく、兵站上の理由により長期間展開できず、長期展開を維持するには他国からの援助が必要であることを意味する。また、「グリーンウォーター海軍」という用語は主観的であり、真のグリーンウォーター海軍を持たない多くの国が、グリーンウォーター海軍を持つと認められている国と同等の海軍力を維持している。たとえば、ドイツ海軍はカナダ海軍とほぼ同等の能力を持っているが、真のグリーンウォーター海軍とは認められていない。別の例としては、通常は小規模海軍に分類されるにもかかわらず、グリーンウォーター海軍に典型的な遠隔地での持続的な作戦を何度か実施したポルトガル海軍がある。しかし、外洋海軍とブラウンまたはグリーンウォーター海軍の違いは通常かなり顕著であり、例えば、米海軍はマレーシア航空370便の失踪に迅速に対応し、捜索範囲がインド洋に及んでいたにもかかわらず、比較的容易にその地域での作戦を継続することができた。対照的に、2005年に当時グリーンウォーターであったロシア海軍は、 AS-28救助車両が海底ケーブルに絡まって浮上できず、外洋のイギリス海軍の対応と救助に頼らざるを得なかった。 ^[7]

国家が海軍力を強化していくにつれ、それを失う国もある。例えば、オーストリア＝ハンガリー帝国海軍は当時としては近代的な外洋海軍であったが、第一次世界大戦中に両国は海岸線を失うと海軍は接収され、港はイタリアとユーゴスラビアの一部となった。枢軸国は第二次世界大戦での敗戦後に海軍力を失い、大日本帝国海軍とドイツ海軍の大半は武装解除され、兵力と艦艇の数は連合国によって制限・監視された。ソ連の崩壊は、世界第2位の海軍力と世界最大の潜水艦戦力の崩壊ももたらした。ロシア連邦は最も能力の高い艦艇を継承し、ほとんどの旧型を後継国に引き継いだが、ソ連海軍のような兵站能力を失ったため、長期間ロシアの海岸から離れて活動することはできなくなった。さらに、予算削減により、タイフーン級 潜水艦の退役など、潜水艦戦力の大幅な削減を余儀なくされた。ソ連海軍は主に潜水艦戦を中心に構築されていたため、潜水艦能力の喪失は、新たに結成されたロシア海軍の能力にも悪影響を及ぼした。

オーストラリア海軍は、グリーンウォーター海軍として確立されています。^{[8] [9]海軍は、}中東から太平洋まで、国際連合または同盟国連合の一部として、広範囲の海上作戦を維持しています。 ^[10] RANは、駆逐艦、フリゲート艦、通常型潜水艦、およびHMAS  Choulesと2隻のキャンベラ級ドック型揚陸ヘリコプターの就役に基づく新興の水陸両用および戦力投射能力で構成される近代的な艦隊を運用しています。^[11]

• 空母/水陸両用能力 – 27,000トンのHMAS キャンベラとHMAS アデレード
• 水陸両用能力 – 16,190 トンのHMAS  Choules。
• 補給能力 – 19,500トンのHMASサプライとHMASスタルワート

ブラジル海軍は専門家から「グリーンウォーター」部隊と呼ばれている。^[12]海軍は主に同国の沿岸部と排他的経済水域（EEZ）の安全確保に重点を置いているが、南大西洋全域で活動する能力も保持している。2000年代初頭以来、ブラジル海軍は数多くの平和維持活動や人道支援活動に貢献してきた。

• ヘリコプター空母および水陸両用能力 - 21,000 トンのアトランティコ。
• 水陸両用能力 - 12,000トンのバイア、8,757トンのニューポート級戦車揚陸艦、2隻の8,571トンのラウンドテーブル級揚陸艦
• 補充能力 - 10,000 トーンのアルミランテ ガストン モッタ。

2001年に刊行された「リードマーク：2020年に向けた海軍の戦略」に概説されている基準によれば、カナダ海軍は第3層の「中規模グローバル戦力投射海軍」、つまりより強力な海上同盟国（英国、フランス、米国など）の支援を受けて世界中に戦力を投射する能力を持つグリーンウォーター海軍という定義を満たしていた。^[9]この文脈において、カナダ海軍はオーストラリア海軍やオランダ海軍と同列に位置づけられた。^[9]

• 補給能力: MV アステリックス、軍民二重乗組員の補給油船。 2023年から2025年頃に2隻の新しいAOR（プロテクトゥール級補助船）が完成するまで、洋上補給を行う暫定船です。

海上自衛隊はグリーンウォーター海軍であると考えられている。^[8]海上自衛隊の海外派遣には、第150統合任務部隊への参加、^{[13] [14]および2009年から}のソマリア海賊対策のためのインド洋での追加任務部隊が含まれる。戦後初の海外海軍航空基地は、ジブチ・アンブリ国際空港の隣に設置された。^[15]

• ヘリコプター搭載型護衛艦の運用能力 - 19,000トンのひゅうが型ヘリコプター搭載型護衛艦2隻と、27,430トンのいずも型ヘリコプター搭載型護衛艦2隻。 - 固定翼航空機を搭載できるように改造可能。
• 水陸両用能力 - 14,000トンのおおすみ型戦車揚陸艦3隻。
• 補給能力 - 25,000トンの摩周型2隻と15,000トンの十和田型3隻。

オランダ海軍は公式には第3層の「中規模グローバル戦力投射海軍」、つまりより強力な海上同盟国（英国、フランス、米国など）の支援を受けて世界中に戦力を投射する能力を持つ外洋海軍とされている。^[9]この文脈では、オランダ海軍はオーストラリアやカナダの海軍と並んでランク付けされ、米国海軍は第1層のグローバル外洋海軍、英国とフランスは第2層の外洋海軍である。^[9]冷戦終結以来、オランダ海軍は長年にわたり、国防から海外介入へと役割を変えてきた。^[16]

• 水陸両用能力 - 12,750トンのHNLMS ロッテルダムと16,800トンのHNLMS ヨハン・デ・ウィット。
• 補給能力 - 27,800 トンのカレル・ドールマン（水陸両用能力も有）、および戦闘支援艦デン・ヘルダー（建造中、2024 年に就役予定）。

スペイン海軍はグリーンウォーター海軍であり、世界中でNATOおよびヨーロッパの同盟国との共同作戦に参加しています。^[17]艦隊には54隻の就役船があり、その中には、強襲揚陸艦1隻（航空母艦としても使用）、輸送用ドック型揚陸艦2隻、イージス駆逐艦5隻（さらに5隻が建造中）、フリゲート艦6隻、コルベット艦7隻（さらに2隻が建造中）、通常型潜水艦3隻（4隻が建造中）が含まれています。

• 水陸両用/空母能力 – 26,000 トンのフアン カルロス I。
• 水陸両用能力 - 13,815トンのガリシア級揚陸艦2隻。
• 補給能力 - 17,045 トンのパティーニョ号と 19,500 トンのカンタブリア号補給船。

大韓民国海軍はグリーンウォーター海軍であると考えられている。^[8] 2011年に政府は新しい独島級強襲揚陸艦を支援するために済州島に海軍基地の建設を承認した。この基地は米海軍との統合部隊を支援することもできる。^[18]独島級の2番艦にはV/STOLジェット戦闘機の運用のためのスキージャンプ台を設置することが検討されている。^{[19]韓国政府は、VTOL機の運用を選択した場合、} F-35ライトニングIIの暫定的な代替として余剰ハリアーを購入することを検討している。^[20] 2021年12月3日、国会は、F35Bを運用できる固定翼航空母艦（仮称CVX級航空母艦）の予算を可決し、早ければ2033年に作戦開始が見込まれている。韓国は、遠征軍清海部隊とともに第151連合任務部隊に参加している。

• ヘリコプター空母能力 - 18,800トンの独島級強襲揚陸艦2隻
• 水陸両用能力 – 7,300トンの天王峰級LST4隻、4,300トンの高俊峰級LST4隻
• 補給能力 - 23,000トンのソヤン級補給船1隻、9,180トンのチョンジ級補給船3隻

ハイファ大学の報告書によると、近年海軍力を大幅に近代化してきた中東およびバルカン半島諸国にとって、トルコの海軍力は大きな懸念材料となっている。 ^[21]この調査では、トルコ海軍を中東地域最強と位置付け、トルコ海軍を「グリーンウォーター海軍」と表現している。報告書の執筆者の一人であるイスラエルのシュロモ・ゲッタ大佐によると、トルコは地域大国として特徴づけられ、長距離作戦を遂行できる海軍を建設中だという。ゲッタ大佐はまた、トルコ海軍の攻撃力と介入能力を強調した。主力プロジェクトは、軽空母としても機能する強襲揚陸艦TCG アナドルの建造である。報告書は、米国の軍事専門家リチャード・パーリーの推定を引用し、^[22]新しい軍艦がトルコに黒海と東地中海で前例のない攻撃能力を提供すると主張した。トルコ海軍は、2021年時点で合計156隻の海軍資産を保有しているが、トルコは、共和国が2023年に建国100周年を迎えるまでに、 フリゲート艦4隻を含む合計24隻の新しい艦船を追加する計画である。

• 水陸両用/空母能力 - 24,660 トンTCGアナドル。
• 水陸両用能力 - 7,370トンのバイラクタル級戦車揚陸艦4隻と、3,773トンのTCGオスマン・ガーズィー。
• 補給能力 - 19,350トンのアカール級補給船2隻。

最近イランは、モウィ級フリゲート艦のような新しい国産軍艦を建造することで、自国の領海外への海軍プレゼンスの拡大を試みている。イランはまた、ロシア、中国、インドなどの国々との合同海軍演習にも参加している。イラン海軍は主にペルシャ湾、オマーン湾、インド洋、紅海、カスピ海、地中海で活動しており、フリゲート艦9隻（2隻建造中）、コルベット艦17隻、通常型潜水艦35隻（2隻建造中）の艦隊を保有している。^[23]

さらに、イランには第2の海軍部門であるIRGC -Nがある。IRGCの海軍部門は主に陸上配備型の巡航ミサイルと高速艇を運用しており、それぞれが対艦ミサイルから魚雷、ロケットまでさまざまな兵器を搭載している。これは、ペルシャ湾、オマーン湾、カスピ海の現地海域を防衛するというこの部隊の任務に適している。この部隊はミサイルコルベットや前進基地艦艇を建造することで兵器庫を拡大しており、例えば4隻のシャヒード・ソレイマニ級二重船殻艦（1隻建造中）はイランの現地海域よりはるかに遠くで活動できる。

• 上陸能力 - 2,581トンのヘンガム級 上陸用艦艇4隻。
• 空母/補給能力 – 120,000トンのIRIS Makran、12,000トンのShahid Roudaki（IRGC-N）、2,100トンのShahid Mahdavi（IRGC-N）
• ドローン運搬能力 – 36,000トン シャヒド・バゲリ（IRGC-N）^[24]
• 補給能力 -バンダレ・アッバース級補給艦 2 隻とカンガン級補給艦 4 隻。

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