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レイク・シャンプレイン橋は、ニューヨーク州クラウンポイントとバーモント州チムニーポイントの間をシャンプレイン湖を横断する車両橋です。2009年に解体された古い橋に代わるものです。この橋は、元の橋の解体による社会的および経済的影響を最小限に抑えるため、2年間の厳しいスケジュールで設計および建設されました。 [ 2 ]これは、南に42マイル（68km ）離れたホワイトホールのUS 4と北に85マイル（137km ）離れたラウゼスポイントのUS 2の間で、 シャンプレイン湖/シャンプレイン運河を横断する唯一の固定リンク橋です。
主アーチスパンはポートヘンリーの現場外でプレハブ化され、バージで既に建設済みのアプローチスパンまで運ばれ、2011年8月26日に所定の位置に吊り上げられた。[ 2 ]完成した橋は当初2011年10月9日に開通予定だったが、水中の瓦礫や記録的な洪水による工事の遅延のため、約1か月延期された。[ 3 ]
橋はテープカット式典の後、2011年11月7日月曜日に一般に開放された。[ 4 ]
2009 年 10 月に州の検査官が、築 80 年の旧シャンプラン橋が修復不可能なほど老朽化していると判断した後、ニューヨーク州とバーモント州は橋を架け替えることに合意した。[ 5 ]新しい橋は、改良されたネットワーク タイド アーチ設計を採用している。[ 6 ] [ 7 ]コロラド州ブルームフィールドのフラットアイアン コンストラクターズ社（ドイツ企業Hochtiefの米国子会社）が新橋の契約を獲得し、 2010 年 6 月 11 日に起工式が行われた。 [ 8 ] 橋の建設契約は 6,960 万ドルだった。予定より 6 週間早く完成したが、費用は 7,829 万ドルだった。[ 4 ] [ 9 ]
