シャンプレーン湖水路

シャンプレーン湖水路は、19世紀後半に提案され、1960年代まで検討されていた運河プロジェクトで、ニューヨーク州のハドソン川とケベック州のセントローレンス川を深水運河で結ぶものであった。その目的は、シャンプレーン湖を通ってニューヨーク市からモントリオールへの船舶の交通を容易にし、2都市間の輸送コストを下げることであった。 [ 1 ^]

ニューヨークとケベックのビジネス団体の支援があったものの、経済的に実現不可能であることが判明した。法外な費用（1900年時点で1億ドルと見積もられていた）^{[1] 、 [2]}鉄道会社の反対、運河輸送の有用性の低下により、プロジェクトは初期の計画段階から先に進めなかった。大恐慌によりプロジェクトの計画予算は削減され、第二次世界大戦とセントローレンス水路の完成により計画は遅れた。道路と航空輸送の成長により運河の必要性は減少したが、プロジェクトは1962年になってもまだ真剣に検討されていた。^[3]

提案では、船舶はハドソン川の浚渫水路を使用し、改良されたシャンプレーン運河に乗り換え、シャンプレーン湖を航行し、改良されたシャンブリー運河とセント・ウルス運河を横断し、リシュリュー川の浚渫ルートを通ってモントリオールまで航行する予定だった。 ^{[1]現在、この航路の計画ルートは}、湖水路から閘門までの航路となっている。