湖からロックスへの航路

湖からロックスへの航路
ルート・デュ・リシュリュー（ケベック区間）
湖から閘門までの通路は赤で、リシュリュー通りは青で強調表示されています
ルート情報
存在した	2002年（米国）；2012年（ケベック州）～現在
高速道路ルート
南端	ニューヨーク州ウォーターフォード
北端	ソレル・トレーシー、ケベック州
水路ルート
南端	ニューヨーク州コホーズ
北端	ソレル・トレーシー、ケベック州
位置
国	アメリカ合衆国、カナダ
州	ケベック
州	ニューヨーク
高速道路システム
景色の美しい高速道路

米国の湖水路からロックスへの航路と、それに対応するカナダのリシュリュールートは、ニューヨーク州北東部とケベック州南部に位置する風光明媚なバイウェイネットワークを形成しています。このバイウェイは、ハドソン川上流、シャンプレーン運河、ジョージ湖、シャンプレーン湖などの一連の水路を結んでいます。このネットワークは、ニューヨーク州北部とカナダのケベック州を結ぶ歴史的に重要な輸送ルートの一部です。

米国では、レイクス・トゥ・ロックス・パッセージはニューヨーク州景観バイウェイ、国立景観バイウェイ、全米道路に指定されています。カナダ側の部分はルート・デュ・リシュリューとして知られ、ケベック州観光省により観光ルートとして認められています。

湖からロックへの航路とリシュリュールートの取り組みは、これらのルートを統一された旅行先として促進し、統合することを目的としています。

湖水路から閘門までの航路は、アルバニーのすぐ北からニューヨーク州のルーセスポイントにあるカナダとアメリカの国境近くまで伸びています。このルートには高速道路と水路の両方が含まれ、水路は北にカナダまで続き、セントローレンス川に接続しています。

この地域の歴史は、フランス、イギリス、オランダの入植者による多様な影響を反映しており、川、滝、湖岸沿いのコミュニティの建築や文化遺産にそれが表れています。バイウェイ沿いには、32 の指定されたウェイポイント コミュニティがあり、さまざまな地元のアトラクションやサービスを提供しています。これらのコミュニティには、湖からロックスまでの通路の遺産センターとして機能する博物館やその他の興味深い場所があります。さらに、多くのコミュニティでは、ドライブ、サイクリング、ウォーキングでこの地域を探索するオプションを提供しています。

レイクス・トゥ・ロックス航路は、ニューヨーク州ウォーターフォードのアメリカ国道4号線（US 4）とニューヨーク州道32号線（NY 32）の交差点から、ニューヨーク州ラウセスポイントのアメリカ国道11号線（US 11）とニューヨーク州道9B号線（NY 9B）の交差点まで伸びている。このルートには高速道路と水路の両方のセクションが含まれている。水路ルートはカナダまで続き、セントローレンス川とつながっている。^[1]

ルートには次のセグメントが含まれます。

• ウォーターフォードからホワイトホールまでのUS4号線
• ホワイトホールからキースビルまでのNY22
• キースビルからチャジーまでのUS9号線
• チャジーからルーセスポイントまでのNY 9B

レイクス・トゥ・ロックス・パッセージには、ポイント・オー・ロッシュとカンバーランド・ヘッドの美しい湖畔の道路も含まれており、「シーニック・バイウェイ」として知られています。

ニューヨーク州ルーセスポイントとケベック州ラコル間の国境検問所は、米国税関・国境警備局とカナダ国境サービス庁によって管理されており、湖水地方からロックス・パッセージ、カナダのリシュリュー道までの往来を容易にしています。

ケベック州では、リシュリュー街道はラコルから始まり、国道202号線に沿って東に曲がる。リシュリュー川の両岸に沿って分岐し、ソレル・トレーシーで終点に達する。^[2]リシュリュー街道には2つの主要な支線がある。

• 西支線は、リシュリュー川の西岸に沿って、サン・ジャン・シュル・リシュリュー、カリニャン、シャンブリー、ベロエイルなどのコミュニティを通り、主に国道 223 号線を使い、歴史的中心地を迂回しながら走ります。
• 東支線はジャン＝ジャック・ベルトラン橋を渡り、国道225号線と133号線に沿って、アンリヴィル、サンタンヌ・ド・サブレヴォワ、サンジャン・シュル・リシュリューなどの町を通り、chemin des Patriotes  [fr]に沿って進みます。

サン＝ジャン＝シュル＝リシュリュー、シャンブリー、ベロイユのリシュリュー川にかかる橋が 2 つの支流を結んでいます。支流は、セントローレンス川沿いのソレル＝トレーシー遺産解釈センターの北端で合流します。

この水路ルートは、ニューヨーク州コーホーズのエリー運河（アルバニーの北約 9 マイル、ウォーターフォードの南西約 1 マイル）から、ケベック州ソレル トレーシーのセントローレンス川（モントリオールの北東約 40 マイル）まで伸びています。この水路は、北米で最も古くから相互接続された水路システムの 1 つであり、米国とカナダの歴史的発展に重要な役割を果たしています。ルート沿いには、次のようなさまざまな歴史、自然、文化、レクリエーションの場所があります。

• シャンプレーン運河: コホーズからホワイトホールまで伸びており、11 個の閘門 (1 から 12 まで番号が付けられており、10 番閘門はなし) を備えています。
• シャンプレーン湖とリシュリュー川：ニューヨーク州ホワイトホールからケベック州サンジャンシュルリシュリューまで。
• シャンブリー運河: リシュリュー川の急流を迂回する運河で、サンジャン シュル リシュリューからケベック州シャンブリーまで 9 つの閘門があります。
• リシュリュー川：シャンブリーからソレル・トレーシーまで。

• シャンブリー砦、シャンブリー：ケベック州にある歴史的な要塞であり、国定史跡です。この地域の軍事史を知ることができるこの場所は、パークス カナダによって管理されています。詳細情報。
• オノレ・メルシエ美術館、サント・アン・ド・サブルヴォワ: ケベック州の著名な政治家、オノレ・メルシエの生涯と功績に捧げられた博物館。
• フォート レノックス、サン ポール ド リル オ ノワ: リシュリュー川の島にある歴史的な要塞で、軍事史で知られています。
• シャンブリー運河: シャンブリーとサンジャンシュルリシュリューの間に位置する歴史的な運河。この運河は、パークスカナダが管理する国定史跡であり、ケベック州の交通史の重要な部分を象徴しています。詳細情報。
• メゾン・デ・グヴェルヌール [fr]、ソレル＝トレーシー：博物館として機能し、この地域の郷土史についての洞察を提供する歴史的建造物。
• ゴルト自然保護区、モン・サン・ティレール: 多様な生態系とハイキング コースで知られるモン・サン・ティレールにある自然保護区。

• タイコンデロガ砦: ニューヨーク州タイコンデロガにある歴史的な要塞で、アメリカ独立戦争での役割で知られています。この場所には、復元された要塞と軍事史に関する展示があります。
• ノース スター地下鉄道博物館: ニューヨーク州オーセイブルフォークスにある、地下鉄道の歴史と奴隷制度廃止運動におけるその役割を専門に扱う博物館です。
• オーセイブル キャズム: ニューヨーク州アディロンダック山脈にある自然の地形で、オーセイブル川によって削り出された深く美しい渓谷が特徴です。この場所は、美しいトレイルとアウトドア アクティビティで知られています。

1992 年、ニューヨーク州はシャンプレーン トレイルをニューヨーク州景観バイウェイに指定し、シャンプレーン湖とその周辺地域の景観、歴史、文化、自然、レクリエーションの資源へのアクセスを提供する上での重要性を認めました。2000 年 1 月、クリントン、エセックス、ワシントンの各郡の地域コミュニティがシャンプレーン トレイルの回廊管理計画 (CMP) を完成させました。この CMP は、バーモント州のコミュニティとの協力を含む、シャンプレーン湖バイウェイのより広範な取り組みの一部でした。同様に、ニューヨーク州のシャンプレーン運河沿いのコミュニティは、2000 年初頭にシャンプレーン運河バイウェイの CMP を完成させました。2000 年 5 月、ニューヨーク州景観バイウェイ諮問委員会 (NYSSBAB) がこれらの計画を採用し、シャンプレーン運河バイウェイとシャンプレーン トレイルを 1 つの管理組織に統合することを推奨しました。^{[出典が必要]}

2002 年、レイクス トゥ ロックス パッセージは、米国運輸省によって全米道路に指定されました。この指定は、このバイウェイの歴史的およびレクリエーション上の重要性を認めたものです。全米道路として、このバイウェイは連邦道路管理局によって注目すべき目的地として宣伝されています。

このバイウェイは、ハドソン川上流、シャンプレーン運河、ジョージ湖、シャンプレーン湖沿いの自然、文化、レクリエーション、歴史資源の保護と促進に重点を置く非営利団体、Lakes to Locks Passage, Inc. によって管理されています。

2005年のケベック・ニューヨーク経済サミットで、レイクス・トゥ・ロックス・パッセージ社とモンテレジー・エスト地域の地域選出役員会議（CRÉ）は、協力して地域を促進し、ケベック・ニューヨーク回廊内の旅行ルートを開発するための覚書に署名しました。^[3]

ケベック州では、1990年代半ばにリシュリュー川沿いの観光ルートに関する議論が始まりました。リシュリュールートは、2009年にケベック州観光省の承認を受けた後、2010年3月にケベック観光局によって発表されました。 ^[4]このルートは、2012年7月にケベック観光局とモンテレジー観光局によって正式に開通しました。^[5]

• シャンプレーン湖水路、航路のルートを通る予定だった大規模な運河の建設案

• Lakes to Locks 米国・カナダ公式ウェブサイト
• レイクス・トゥ・ロックス・パッセージ米国シーニック・バイウェイ公式ウェブサイト
• ラ・ルート・デュ・リシュリュー公式サイト