バルクール島の戦い

バルクール島の戦い
アメリカ独立戦争の一部
バルクール島の戦い、作者不明
日付 1776年10月11日 位置 シャンプレーン湖のヴァルクール湾付近 北緯44度36分38秒 西経73度25分49秒 / 北緯44.61056度 西経73.43028度 / 44.61056; -73.43028 結果 イギリスの勝利[1] [2]
交戦国
イギリス	アメリカ合衆国
指揮官とリーダー
ガイ・カールトントーマス・プリングル	ベネディクト・アーノルド
強さ
スループ1隻、 スクーナー2隻 、ラドー 1隻、ガンダロー1隻 、砲艦28隻[3] [4] [5]	ガレー船4隻、 スクーナー船2隻 、スループ船1隻 、ガンダロー船8隻[6] [注1]
死傷者と損失
40名が死亡または負傷[7] 砲艦1隻が破壊され、 砲艦2隻が沈没	80名が死亡または負傷、 120名が捕獲、 スクーナー船1隻が破壊 、ガレー船1隻が破壊、 ガレー船2隻が捕獲、 ガンダロー3隻が破壊、 ガンダロー3隻が沈没、 ガンダロー1隻が捕獲[8]

バルクール島の戦い（バルクールベイの戦いとも呼ばれる）は、1776年10月11日にシャンプレーン湖で行われた海戦である。主な戦闘は、ニューヨーク本土とバルクール島の間の狭い海峡、バルクール湾で行われた。この戦いは、アメリカ独立戦争における最初の海戦の1つであり、アメリカ海軍が初めて戦った戦闘の1つであると一般に考えられている。ベネディクト・アーノルド指揮下のアメリカ艦隊のほとんどの船は、ガイ・カールトン将軍が全体指揮を執るイギリス軍に拿捕されるか破壊された。しかし、シャンプレーン湖のアメリカ軍の防衛により、ハドソン川上流域に到達するイギリス軍の計画は停滞した。

大陸軍は、イギリス軍が大規模に増強された後、1776 年 6 月にケベックからタイコンデロガ砦とクラウン ポイント砦に撤退した。彼らは 1776 年の夏を、これらの砦の強化と、湖にすでにあった小規模なアメリカ艦隊を増強するための追加の船の建造に費やした。カールトン将軍はサンジャン砦に 9,000 人の軍隊を擁していたが、湖まで運ぶための艦隊を建造する必要があった。アメリカ軍は撤退中に、湖の船のほとんどを奪取するか破壊していた。10 月初旬までに、アメリカ艦隊より大幅に火力で勝っていたイギリス艦隊は、出撃の準備が整っていた。

10 月 11 日、アーノルドはイギリス艦隊を、その優位性を制限するために慎重に選んだ位置に引き寄せました。その後の戦闘で、アメリカ艦隊の多くが損傷または破壊されました。その夜、アーノルドはアメリカ艦隊をイギリス艦隊の横に忍び込ませ、クラウン ポイントとタイコンデロガへの撤退を開始しました。悪天候によりアメリカ艦隊の撤退は妨げられ、クラウン ポイントに到着する前に、より多くの艦隊が捕獲されるか、座礁して焼き払われました。クラウン ポイントに到着すると、アーノルドは砦の建物を焼き払い、タイコンデロガに撤退しました。

イギリス艦隊には、後にイギリス海軍提督となった4人の士官、トーマス・プリングル、ジェームズ・デイクレス、エドワード・ペリュー、ジョン・シャンクが含まれていた。この戦闘の場所であるヴァルクール湾は現在、国定歴史建造物となっている。フィラデルフィアも10月11日の戦闘の直後に沈没し、1935年に引き揚げられた。 1997年に発見されたスピットファイアの海底遺跡は、国家歴史登録財に登録されている。

1775年4月のレキシントン・コンコードの戦いで始まったアメリカ独立戦争は、1775年9月に大陸軍がイギリス領ケベック州への侵攻に乗り出したことで拡大した。同州は第二次大陸会議によってイギリス軍が反乱を起こした植民地を攻撃し分断する潜在的な経路とみなされており、当時は防御が手薄だった。侵攻は1775年12月31日にピークに達し、ケベックの戦いでアメリカ軍が惨敗した。1776年春、1万人のイギリス軍とドイツ軍がケベックに到着し、州知事ガイ・カールトン将軍は大陸軍をケベックから追い出し、タイコンデロガ砦まで追い返した。^[9]

カールトンはその後、ハドソン川に到達することを目的とした独自の攻勢を開始した。ハドソン川の航行可能な長さは、シャンプレーン湖の南から始まり、ニューヨーク市まで続いている。ハドソン川上流を制圧できれば、イギリス軍はケベックの部隊と、ニューヨーク戦役でウィリアム・ハウ少将が最近占領したニューヨークの部隊を連携させることができる。この戦略は、ニューイングランドのアメリカ植民地をそれより南の植民地から分離し、反乱を鎮圧する可能性があった。[10] シャンプレーン湖は、最終氷河期の氷河の作用で形成された長くて比較的狭い湖で、バーモント州のグリーン山脈とニューヨーク州のアディロンダック山脈を^隔てている。長さ120マイル（190 km）、最大幅12マイル（19 km）の湖岸線は550マイル（890 km）以上あり、多くの湾、入江、岬がある。 435平方マイル（1,130 km ²）の面積には70以上の島が点在しているが、干潮時と満潮時にはその数は変わる。湖は比較的浅く、平均水深は64フィート（20 m）である。^[11]湖は南から北に流れ、リシュリュー川に注ぎ、ケベック州サンジャンの滝が航行可能最北端となっている。^[12]

湖の南端近くにあるアメリカ軍の要塞、クラウンポイント砦とタイコンデロガ砦は、ハドソン川の航行可能な最上流域へのアクセスを守っていた。これらの防御を崩すには、北に90マイル (140 km) 離れたイギリス軍支配下のセントローレンス渓谷から兵士と物資を輸送する必要があった。道路は困難か存在しなかったため、湖の水上輸送が最善の選択肢だった。^{[13]アメリカ軍がケベックから撤退した後、湖に残っていた船は、1775年5月に}タイコンデロガ砦を占領した後にベネディクト・アーノルドが編成した軽武装の小さな艦隊だけだった。この艦隊は、たとえイギリス軍の手に渡ったとしても、大規模なイギリス軍をタイコンデロガ砦まで輸送するには小さすぎた。^[14]

ケベックからの撤退中、アメリカ軍はシャンプレーン湖でイギリス軍に役立ちそうな船を全て慎重に奪取、もしくは破壊した。軍の後衛を担っていたアーノルドとその部隊がサンジャン砦を放棄すると、使えない船は全て焼却、もしくは沈没させ、製材所と砦に火を放った。これらの行動により、イギリス軍はすぐに湖に進軍する望みを失ってしまった。^[15]

双方は艦隊の建設に着手した。イギリス軍はサンジャンに、アメリカ軍は湖の反対側の端にあるスケネスボロ（現在のニューヨーク州ホワイトホール）に駐留した。1775年にケベックの防衛を計画していたとき、カールトン将軍はシャンプレーン湖の輸送の問題を予想し、ヨーロッパからプレハブ船の調達を要請していた。カールトンの軍隊がサンジャンに到着するまでに、そのような船が10隻到着していた。これらの船とそれ以上の船が、リシュリュー川上流で熟練した造船工によって組み立てられた。また、180トンの軍艦インフレキシブルも組み立てられており、ケベック市で解体され、バラバラにして上流に運ばれた。 ^{[16] [17]}全体として、イギリス艦隊（武装船25隻）はアメリカ軍の15隻よりも火力が高く、80門以上の大砲がアメリカの小型砲74門を上回っていた。^{[18] [19]}カールトンの艦艇のうち、インフレキシブル（12ポンド砲18門）とサンダーラー（24ポンド砲6門、12ポンド砲6門、榴弾砲2門）の2隻は、単独でアメリカ艦隊の総合火力を上回った。^[20]インフレキシブルとサンダーラーに加えて、艦隊にはスクーナーの マリア（14門）、カールトン（12門）、ロイヤル・コンバート（6門）、そしてそれぞれ大砲2門を搭載した単マストの砲艦20隻が含まれていた。^{[16] [19]}

造船作業を指揮したアメリカの将軍たちは、さまざまな困難に直面した。ニューヨーク州北部の比較的荒野では造船業は一般的ではなく、大陸海軍は熟練した職人を海岸から引き抜くために非常に高い賃金を支払わなければならなかった。シャンプレーン湖で船を造るために雇われた大工は、海軍の最高賃金の従業員であり、海軍の代将エセク・ホプキンスだけは例外だった。^[21] 7月末までに、スケンズボロには200人以上の造船工がいた。^[22]熟練した助力に加えて、海上使用に特有の資材や物資を、船が建造されるスケンズボロ、または船が使用できるように艤装されるタイコンデロガ砦に運ぶ必要があった。^[23]

スケネスボロでの造船はハーマナス・スカイラー（フィリップ・スカイラー少将の親戚かもしれない）が監督し、艤装は軍事技術者ジェダサン・ボールドウィンが担当した。スカイラーは4月に作業を開始し、湖での輸送に使用されていたバトーと呼ばれる小型の浅喫水船よりも大きく戦闘に適した船を建造した。このプロセスには、経験豊富な船長のアーノルド将軍と、海事経験のあるコネチカット州民兵のリーダー、デイビッド・ウォーターベリーが関与することになった。造船作業全体の責任者であったホレイショ・ゲイツ少将は、最終的にアーノルドに、この作業でより多くの責任を取るよう依頼した。「私は海事について全く無知です」。^[24]

アーノルドは喜んでその任務を引き受け、ゲイツは彼に艦隊の指揮権を与え、「[アーノルド]は海事に関する完璧な知識を持ち、その上、最も勇敢でふさわしい士官である」と書いた。^[25]アーノルドの任命は問題がなかったわけではない。艦隊の指揮官であったヤコブス・ウィンクープは、ゲイツが自分に対して権限を持っていることを拒否し、逮捕されなければならなかった。^[26]造船は8月中旬に造船工の間で病気が流行したため大幅に遅れた。軍の指導部は天然痘に感染した人々を他の者から隔離することに細心の注意を払っていたが、造船を数週間遅らせた病気はある種の熱病だった。^[27]

両軍が造船に忙しい間、増強されたアメリカ艦隊はシャンプレーン湖の水域を哨戒していた。8月のある時点で、アーノルドは艦隊の一部を湖の最北端、サン＝ジャンから20マイル (32 km) 以内まで航行させ、戦列を組んだ。射程外にあったイギリス軍の前哨基地が戦列に数発発砲したが、効果はなかった。9月30日、イギリス軍が間もなく出撃すると予想したアーノルドは、ヴァルクール島の避難所に撤退した。^[28]湖の哨戒中、アーノルドは12門の大砲を搭載し、デイヴィッド・ホーリーが艦長を務めるスクーナー 船ロイヤル・サベージから艦隊を指揮していた。戦闘の時が来ると、アーノルドは旗艦を手漕ぎガレー船コングレスに移した。艦隊の他の艦艇には、同じく2本マストで8門の大砲を搭載したスクーナーのリベンジ号とリバティ号、スループ船のエンタープライズ号（12門の大砲）、砲艦として艤装された8隻のガンダロー（各3門の大砲を搭載）のニューヘイブン号、プロビデンス号、ボストン号、スピットファイア号、フィラデルフィア号、コネチカット号、ジャージー号、ニューヨーク号、カッターのリー号、手漕ぎガレー船のトランブル号とワシントン号が含まれていた。リバティ号は食料補給のためタイコンデロガに送られていたため、この戦闘には参加していなかった。^{[29] [30] [31]}

アーノルドは、戦前はヨーロッパや西インド諸島への帆船事業も行っていたが、イギリス艦隊と遭遇する場所を慎重に選んだ。^[32] 10月1日に入手した信頼できる情報によると、イギリス軍の戦力はアーノルドよりはるかに強力だった。^[33]アーノルドの戦力は劣勢だったため、シャンプレーン湖西岸とバルクール島（現在のニューヨーク州プラッツバーグ付近）の間の狭く岩だらけの海域を選んだ。この海域ではイギリス艦隊は優れた火力を発揮しにくく、比較的未熟な船員たちの劣った操船技術による悪影響も最小限に抑えられるだろう。^[34]アーノルドの艦長の中には、クラウンポイント砦に退避できるかもしれない外洋で戦いたい人もいたが、アーノルドは艦隊の主目的は生き残ることではなく、クラウンポイントとタイコンデロガへのイギリス軍の進撃を翌春まで遅らせることだと主張した。^[35]

カールトンの艦隊はトーマス・プリングル艦長の指揮下、非武装の支援船50隻を伴い、10月9日にシャンプレーン湖に到着した。 ^[36]彼らは慎重に南へ進み、アーノルド艦隊の痕跡を探した。10月10日の夜、艦隊はアーノルドの位置をまだ把握していないまま、アーノルドの位置の北約15マイル (24 km) の地点に停泊した。^[34]翌日、彼らは順風に助けられながら南へ航行を続けた。ヴァルクール島の北端を通過した後、アーノルドはイギリス軍の注意を引くためにコングレスとロイヤル・サベージを派遣した。イギリス軍との取るに足らない砲火の応酬の後、2隻はアーノルドの三日月形の射撃線に戻ろうとした。しかし、ロイヤル・サベージは向かい風に耐えられず、ヴァルクール島の南端で座礁した。^[37] イギリスの砲艦が数隻彼女に向かって群がり、ホーリー船長とその部下たちは急いで船を放棄した。ロイヤル・コンバートの部下たちが彼女に乗り込み、その過程で20人を捕虜にしたが、その後アメリカ軍の激しい砲火で彼女から撤退せざるを得なくなった。^[38]アーノルドの書類の多くは、イギリス軍によって焼かれたロイヤル・サベージの破壊とともに失われた。 ^{[37] [39]}

その後、イギリスの砲艦とカールトンはアメリカ軍の戦列の射程内に進入した。サンダーラーとマリアは風に逆らって前進することができず、戦闘には参加しなかったが、インフレキシブルは最終的に海峡を十分遡って戦闘に参加した。午後12時30分頃、両軍が互いに舷側砲と大砲を発射し、午後中戦闘が続いた。リベンジは大きな打撃を受け、フィラデルフィアも大きな損害を受け、午後6時30分頃に沈没した。小型のアメリカ軍の砲艦に大打撃を与えたカールトンが注目を浴びた。幸運な射撃により、カールトンの舷側砲を固定していた索が切れ、アメリカ軍の戦列の射程外に曳航される前にカールトンは深刻な損害を受けた。カールトンの死傷者は多く、8人が死亡、8人が負傷した。^[40]カールトン号で士官候補生として勤務していた若きエドワード・ペリューは、船長のジェームズ・ダクレス中尉を含む上級士官が負傷した際に、船を安全に避難させるという巧みな指揮を執ったことで名声を博した。 ^[41]もう一つの幸運なアメリカ軍の砲弾がイギリスの砲艦の弾薬庫に当たり、船は爆発した。^[42]

日没が近づくと、インフレキシブルがついに戦闘に突入した。その大砲はすぐにアーノルド艦隊の大半を沈黙させた。イギリス軍はまた、アメリカ軍が陸に退却するのを阻止するため、バルクール島と湖岸の両方に先住民の同盟軍を上陸させ始めた。夜が明けるとアメリカ艦隊は撤退し、イギリス軍は一部の船の弾薬が尽きたこともあり、攻撃を中止した。 ^[42]イギリスの砲艦の1隻を指揮していたジェームズ・ハッデン中尉は、その日「イギリス艦隊の3分の1強」が戦闘に参加したと述べている。^[39]

10月11日の日没時には、戦いは明らかにアメリカ軍に不利に進んでいた。アメリカ艦船の大半は損傷を受けるか沈没し、乗組員は約60名の死傷者を報告した。^[42]イギリス軍は、自国の艦船の死傷者を約40名と報告した。^[7]イギリス艦隊を打ち負かすことはできないと悟ったアーノルドは、南に約35マイル (56 km) 離れたクラウンポイント砦の掩蔽物に到達しようと決めた。暗く霧の深い夜に紛れて、艦隊は、かすかなオールと最小限の照明で、イギリス艦船とインディアンの焚き火が燃える西岸との間の幅約1マイル (1.6 km) の隙間を縫うように進んだ。^{[43]朝までには、約8マイル (13 km) 南の}スカイラー島に到着した。アメリカ軍が逃げたことに憤慨したカールトン大佐は、直ちに艦隊をヴァルクール島周辺に派遣してアメリカ軍を捜索させた。アメリカ軍がそこにいないことに気づいた彼は艦隊を再編成し、アーノルドを探すために偵察隊を派遣した。^[44]

逆風と損傷した船や水漏れのある船がアメリカ艦隊の進軍を遅らせた。スカイラー島ではプロビデンスとジャージーが沈没または炎上し、他の船も粗末な修理が行われた。^[45]カッター・リーも西岸に置き去りにされ、最終的にイギリス軍に拿捕された。^[46]午後2時頃、艦隊は再び出航し、刺すような風、雨、みぞれに逆らって前進しようとした。翌朝までに、船はまだクラウンポイントから20マイル (32 km) 以上離れており、イギリス艦隊のマストが水平線上に見えていた。ついに風向きが変わると、イギリス軍が先に優位に立った。彼らは再び接近し、アメリカ艦隊の後方にあったコングレスとワシントンに砲火を浴びせた。アーノルドはまず、クラウンポイントの18マイル (29 km)手前のスプリットロックで遅い砲艦を座礁させることを決意した。しかしワシントンは損害がひどく到着が遅すぎたため、旗を降ろして降伏せざるを得なくなり、110名が捕虜となった。^[45]

アーノルドはその後、残っていた小型船の多くを、バトンモルド湾の2マイル南にある、現在アーノルド湾と名付けられているバーモント州の海岸の小さな湾に導いた。そこは水深が浅すぎて、イギリスの大型船が追随できなかった。これらの船は座礁し、衣服を剥ぎ取られ、旗をはためかせたまま火をつけられた。最後に上陸したアーノルドは、自ら旗艦コングレスに火を放った。^[47]生き残った船の乗組員約200人は、インディアンの待ち伏せをかろうじて逃れ、陸路でクラウンポイントに向かった。そこで彼らは、イギリス艦隊から逃れたトランブル、ニューヨーク、エンタープライズ、リベンジ、そしてタイコンデロガから物資を積んで到着したばかりのリバティを発見した。 ^[48]

アーノルドは、クラウンポイントはもはやイギリス軍の大部隊に対する防衛拠点としては機能しないと確信し、砦を破壊して放棄し、そこに駐留していた部隊をタイコンデロガに移した。カールトン将軍は捕虜をケベックに送り返す代わりに、休戦旗を掲げてタイコンデロガに戻した。解放された兵士たちは到着するとカールトンを大いに称賛したため、他の部隊の脱走を防ぐために本国に送り返された。^[8]

湖を制圧したイギリス軍は、翌日には上陸してクラウンポイントを占領した。^[48]イギリス軍は2週間留まり、偵察隊をタイコンデロガから3マイル (4.8 km) 以内に追いやった。^[49] 10月20日に初雪が降り始め、戦闘シーズンは遅くなり、冬季には補給線の管理が困難になると予想されたため、カールトンは北の冬営地に撤退することにした。アーノルドの延期計画は成功した。カールトン軍のヘッセン軍を指揮していたリーデゼル男爵は、「もし我々が遠征を4週間早く開始できていれば、今年中に全てを終わらせることができただろう」と述べた。^[50]

1777年、ジョン・バーゴイン中将率いるイギリス軍の作戦は、サラトガの戦いで、アーノルド将軍率いる大陸軍の攻撃によって阻止された。その後バーゴインが降伏したことで、フランスがアメリカの同盟国として戦争に参加する道が開かれた。^[51]

マリア、インフレキシブル、ロイヤル・コンバートの艦長らは、アーノルドの逃亡を可能にしたのは水路封鎖の失敗であり、また戦闘指揮においてもっと積極的ではなかったとして、プリングル艦長を非難する手紙を書いた。どうやらこの手紙はプリングルやその筆者らのキャリアに何の問題も起こさなかったようで、プリングルとインフレキシブルの艦長ジョン・シャンクは提督となり、士官候補生のペリューやダクレズ中尉も同様となった。^[52]カールトンは、ヴァルクール島での活躍によりジョージ3世からバス勲章を授与された。 ^[8]ケベックの戦いの1年後の1776年12月31日、イギリス軍の勝利を祝うミサが開かれ、カールトンは盛大な舞踏会を催した。^[49]

ロイヤル・サベージ号でベネディクト・アーノルドの書類が紛失したことは、彼のその後の経歴に重大な影響を及ぼすことになった。さまざまな理由から、議会はケベック作戦での彼の行動について調査を命じ、その中には賠償金の請求に関する詳細な調査も含まれていた。調査は1779年後半、アーノルドがフィラデルフィアの軍司令官を務め、サラトガで受けた重傷から回復中だったときに行われた。議会は、彼が自分の資金で支払ったと主張する経費の領収書を提示できなかったため、彼には議会に金銭の債務があると判断した。^[53]アーノルドは1779年5月から秘密裏にイギリス軍と同盟変更の交渉を行っていたが、この知らせがフィラデルフィアの指揮官を辞任する決断につながった。^[54]次の指揮官はウェストポイントであり、彼はイギリス軍への降伏を容易にするためにそこを志望した。^[55] しかし、彼の陰謀は1780年9月に暴露され、その時に彼はニューヨーク市のイギリス軍のもとへ逃亡した。^[56]

1930年代、第一次世界大戦の退役軍人で歴史マニアのロレンゾ・ハグランドが海峡で戦いの残骸を探し始めた。1932年に彼はロイヤル・サベージの船体の残骸を発見し、1934年に無事引き上げた。^{[57] [58]} 50年以上保管されていた残骸は、彼の息子によって国立南北戦争博物館に売却された。^{[59] [60] 2009年3月現在、残骸は}ペンシルベニア州ハリスバーグの市営ガレージにあった。ニューヨーク州プラッツバーグ市が残骸の所有権を主張し、ニューヨーク州北部への返還を望んでいる。^[60]

1935年、ハグランドはロイヤル・サベージの発見に続き、湖底に直立したフィラデルフィア号の残骸を発見した。 ^[61]彼はその年にフィラデルフィア号を引き揚げ、現在はワシントンD.C.にあるスミソニアン協会の国立アメリカ歴史博物館に展示されている。 ^[42]国家歴史登録財に登録され、国定歴史建造物に指定されている。^{[62] [63]} 戦闘の場所であるヴァルクール湾は1961年1月1日に国定歴史建造物に指定され、1966年10月15日に国家歴史登録財に加えられた。この戦闘を記念する小さな石碑が、ヴァルクール島を見下ろすアメリカ国道9号線沿いの本土に建っている。^{[62] [64]}

1997年、シャンプレーン湖海洋博物館による調査中に、別の無傷の海中残骸が発見されました。2年後、それはガンダロー・スピットファイアであると最終的に特定されました。この場所は2008年に国家登録簿に登録され、米国政府の「アメリカの宝物を救え」プログラムの一部として指定されました。^[65]

• アメリカ独立戦争の戦闘一覧
• アメリカ独立戦争 §初期の戦闘。バルカー島の戦いを順序と戦略的文脈で説明する。

• ウィキメディア・コモンズのヴァルクール島の戦いに関連するメディア
• 国立公園局のその他の海事ランドマーク
• ジェームズ・P・ミラードの詳細な歴史図、船舶リスト、当時の画像、現代の写真
  • バルクール島の戦いの写真
  • シャンプレーン湖のバルクール島の物語
• シャンプレーン湖海洋博物館のヴァルクール湾研究プロジェクト