オスマンによるパリの改修

オスマンによるパリの大改修は、フランス皇帝ナポレオン3世の命を受け、セーヌ県知事ジョルジュ・ウジェーヌ・オスマンが1853年から1870年にかけて指揮した大規模な公共事業プログラムである。この計画には、当時の役人によって過密で不健康であるとされた中世の地区の取り壊し、広い大通り、新しい公園や広場の建設、パリ周辺の郊外の併合、新しい下水道、噴水、水道橋の建設が含まれていた。オスマンの事業は激しい反対に遭い、1870年にナポレオン3世によって解任された。オスマンの事業は1927年まで続けられた。今日のパリ中心部の街路計画と独特の外観は、主にオスマンによる改修の結果である。

19世紀半ば、パリの中心部は過密で、暗く、危険で、不健康な場所とみなされていました。1845年、フランスの社会改革者ヴィクトル・コンシデランは次のように書いています。「パリは腐敗の巨大な工場であり、悲惨、疫病、病気が共存し、日光や空気がほとんど差し込まない場所です。パリは植物が萎れて枯れ、1年の間に7人の幼児のうち4人が死ぬ恐ろしい場所です。」 ^[1]

シテ島と、ルーブル美術館と市庁舎の間の「アルシ地区」と呼ばれる地区の街路計画は、中世以来ほとんど変わっていない。これらの地区の人口密度は、パリの他の地域と比べて非常に高く、シャンゼリゼ通り地区では、人口密度は1平方キロメートルあたり5,380人（1エーカーあたり22人）と推定されている。現在の第3区にあるアルシ地区とサンタヴォワ地区では、3平方メートル（32平方フィート）あたり1人の住民が住んでいた。^[2]

1840年、シテ島のある建物について医師が記述している。その建物の4階にある5平方メートルの部屋には、大人と子供合わせて23人が住んでいた。^[3]このような状況では、病気が急速に蔓延した。 1832年と1848年にはコレラが大流行し、1848年の流行では、この2つの地区の住民の5%が死亡した。^[1]

交通の流れも大きな問題でした。この2つの地区の最も広い通りでも幅はわずか5メートル（16フィート）、最も狭い通りでも幅は1メートルか2メートル（3～7フィート）でした。^[3]ワゴン、馬車、カートは通りをほとんど通ることができませんでした。^[4]

市の中心部は不満と革命の発祥地でもあった。1830年から1848年にかけて、パリ中心部、特にフォーブール・サン・アントワーヌ沿い、市庁舎周辺、左岸のモンターニュ・サント・ジュヌヴィエーヴ周辺で7回の武装蜂起と反乱が勃発した。これらの地区の住民は舗装石を持ち上げて狭い通りをバリケードで封鎖したが、軍隊はバリケードを撤去しなければならなかった。^[5]

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  1850 年代のシテ島にある狭く暗い中世の通りの 1 つ、マルムゼ通り。場所はオテル・デュー(シテ島の総合病院) の近くです。
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  左岸のジャルディネ通りは、サンジェルマン大通りの建設のためにオスマンによって取り壊されました。
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  ビエーヴル川はパリの皮なめし工場からの廃棄物を投棄するために使用され、セーヌ川に流れ込んでいました。
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  1848 年の革命中のスフロ通りにバリケードが築かれた。1830 年から 1848 年の間にパリでは 7 回の武装蜂起があり、狭い通りにバリケードが築かれた。

パリの都市問題は 18 世紀に認識されていた。ヴォルテールは「狭い通りに作られた市場は、その不潔さを誇示し、伝染病を蔓延させ、継続的な混乱を引き起こしている」と不満を述べた。彼は、ルーブル美術館のファサードは素晴らしいが、「ゴート族やヴァンダル族にふさわしい建物の陰に隠れている」と書いた。彼は、政府が「公共事業に投資するのではなく、無駄なことに投資している」と抗議した。1739 年に彼は若きフリードリヒ大王に宛てて次のように書いた。「私は、彼らがそのような管理で打ち上げる花火を見た。花火の前に、市庁舎、美しい広場、壮大で便利な市場、美しい噴水を作り始めたらよかったのに」。^{[6] [ページが必要]}

18世紀の建築理論家で歴史家のカトルメール・ド・カンシーは、各地区に公共広場を新設または拡張し、ノートルダム大聖堂とサンジェルヴェ教会の前の広場を拡張・開発し、ルーブル美術館と新市庁舎であるオテル・ド・ヴィルを結ぶ広い通りを建設することを提案した。パリの主任建築家ピエール＝ルイ・モロー＝デスプローは、セーヌ川の堤防を舗装・開発し、記念碑的な広場を建設し、ランドマークの周りの空間を空け、新しい通りを切り開くことを提案した。 ^[7]

1794年、フランス革命の最中、芸術家委員会は、革命中に教会から没収された土地を主に利用して、ナシオン広場からルーブル美術館（現在のヴィクトリア通り）までの直線道路や、さまざまな方向に放射状に広がる大通りのある広場など、広い大通りを建設するという野心的な計画を起草したが、これらの計画はすべて紙の上だけにとどまった。^[8]

ナポレオン・ボナパルトも、街を再建する野心的な計画を持っていた。彼は街に真水を引くための運河の建設に着手し、コンコルド広場からリヴォリ通りの建設を開始したが、没落前にルーブル美術館までしか拡張できなかった。「天が私にあと20年の統治と少しの余暇を与えてくれたなら」と、セントヘレナ島に亡命中に書いた。「今日、昔のパリを探し回っても無駄だろう。痕跡以外は何も残らないだろう」^[9]

パリの中世中心地と計画は、ルイ・フィリップ王（1830-1848）の治世を通じて王政復古されてもほとんど変わらなかった。それは、バルザックやヴィクトル・ユゴーの小説に描かれているような、狭く曲がりくねった通りと汚い下水道のパリだった。1833年、ルイ・フィリップの下でセーヌ川の新しい知事となったクロード・フィリベール・バルテロ、ランビュトー伯爵は、市の衛生と交通を少し改善した。彼は、セーヌ川に直接排水する新しい下水道と、より優れた給水システムを建設した。^[10]

彼は180キロメートルの歩道、新しい通りであるロボー通り、セーヌ川にかかる新しい橋であるルイ・フィリップ橋を建設し、市庁舎の周りの空き地を整備した。シテ島の長さに渡る新しい通りと、それを横切る3つの通り、アルコレ通り、シテ通り、コンスタンティーヌ通りを建設した。レ・アルの中央市場にアクセスするために、彼は広い新しい通り（現在のランビュトー通り）を建設し、マルゼルブ大通りの建設に取り掛かった。左岸では、パンテオンの周りのスペースを空ける新しい通りであるスフロ通りを建設し、エコール・ポリテクニークとコレージュ・ド・フランスの間のゼコール通りの建設に取り掛かった。^[11]

ランビュトーはもっと多くのことをやりたかったが、予算と権限は限られていた。彼には新しい道路を建設するために簡単に土地を収用する権限はなく、パリの住宅に最低限の衛生基準を要求する最初の法律は、フランス第二共和政の大統領ルイ・ナポレオン・ボナパルトの下で1850年4月まで可決されなかった。^[12]

ルイ・フィリップ国王は1848年の二月革命で打倒された。1848年12月10日、ナポレオン・ボナパルトの甥であるルイ・ナポレオン・ボナパルトが、フランスで初めて行われた大統領直接選挙で74.2%という圧倒的な得票率で勝利した。彼が選出されたのは主にその知名度によるが、貧困を終わらせ、一般の人々の生活を改善するという約束も理由であった。^[13]彼はパリで生まれたが、パリではほとんど暮らしたことがなく、7歳の時からスイス、イギリス、アメリカで亡命生活を送り、フランスではルイ・フィリップ国王打倒を企てた罪で6年間投獄されていた。彼は特に、広い通り、広場、大きな公園があるロンドンに感銘を受けていた。 1852年、彼は演説で「パリはフランスの中心だ。この偉大な都市を美しくするために力を尽くそう。新しい通りを開通させ、空気と光が不足している労働者階級の地区をより健康にし、有益な日光が壁の内側のあらゆる場所に届くようにしよう」と宣言した。^[14]大統領に就任するとすぐに、彼はパリ初の労働者向け補助住宅プロジェクトであるロシュシュアール通りのシテ・ナポレオン建設を支持した。彼は、叔父のナポレオン・ボナパルトが始めたプロジェクトを完成させるために、ルーブル美術館から市庁舎までのリヴォリ通りを完成させることを提案し、ブローニュの森をロンドンのハイド・パークをモデルにした、しかしはるかに大きな新しい公共公園に改造し、市の西側に建設するプロジェクトを開始した。彼は、この2つのプロジェクトを1852年の任期終了までに完成させたかったが、セーヌ県知事のジャン＝ジャック・ベルジェの進捗が遅いことに不満を募らせた。知事はリヴォリ通りの工事を遅々として進めることができず、ブローニュの森の当初の設計は失敗に終わった。ルイ・フィリップのためにコンコルド広場を設計した建築家ジャック・イグナス・ヒットルフは、ルイ・ナポレオンの指示に従ってハイド・パークを模倣し、新しい公園に小川でつながった2つの湖を設計したが、2つの湖の標高差を考慮しなかった。もし2つの湖が建設されていたら、一方の湖はすぐにもう一方の湖に流れ込んでいただろう。^[15]

1851年末、ルイ＝ナポレオン・ボナパルトの任期が切れる直前、リヴォリ通りも公園もあまり進展していなかった。彼は1852年に再選を目指したが、1期限りという新憲法によって阻止された。議会議員の過半数が憲法改正に賛成したが、必要な3分の2の多数には届かなかった。再選を阻止されたナポレオンは、軍の支援を得て1851年12月2日にクーデターを起こし、権力を掌握した。反対派は逮捕または追放された。翌年1852年12月2日、彼は皇帝を宣言し、ナポレオン3世という帝位名を採用した。^[16]

ナポレオン3世はベルジェをセーヌ県知事から解任し、より有能な管理者を求めた。内務大臣ヴィクトル・ド・ペルシニは数人の候補者を面接し、アルザス出身でジロンド県知事のジョルジュ・ウジェーヌ・オスマンを選んだ。オスマンのエネルギー、大胆さ、問題や障害を克服または回避する能力はペルシニに感銘を与えた。オスマンは1853年6月22日にセーヌ県知事となり、6月29日、皇帝はオスマンにパリの地図を示し、パリに空気と空間を与え、都市のさまざまな部分をつなげてひとつにまとめ、より美しくするようオスマンに指示した。 ^[17]

オスマンは、ナポレオン3世が望んだ改修の第一段階に直ちに着手した。それは、パリ中心部の大きな十字架、パリ大十字路の完成であった。この大十字路は、リヴォリ通りとサン・タントワーヌ通りに沿った東西の移動を容易にし、ストラスブール通りとセバストポル通りという2つの新しい大通りに沿った南北の移動を可能にするものであった。この大十字路は革命中に国民公会によって提案され、ナポレオン1世によって着工された。ナポレオン3世は、これを完成させることを決意していた。リヴォリ通りの完成はさらに優先度が高かった。皇帝は、わずか2年後の1855年のパリ万国博覧会開幕までに完成させたいと考えていたからである。また、このプロジェクトには、万国博覧会の皇帝の客を宿泊させるため、市内初の大型高級ホテル、グランド・ホテル・デュ・ルーブルの建設も含めたいと考えていた。 ^[18]

皇帝の治世下、オスマンは歴代大統領よりも大きな権力を握っていた。1851年2月、フランス元老院は土地収用に関する法律を簡素化し、オスマンに新しい通りの両側の土地をすべて収用する権限を与えた。オスマンは議会に報告する必要はなく、皇帝に報告するだけでよかった。ナポレオン3世が支配するフランス議会は5千万フランを提供したが、これでは到底足りなかった。ナポレオン3世は、新しい投資銀行クレディ・モビリエを設立した銀行家、エミールとイザックのペレール兄弟に訴えた。ペレール兄弟は新しい会社を設立し、通り沿いの不動産開発権と引き換えに、2400万フランを集めて通りの建設資金を調達した。これがオスマンの将来の大通り建設のモデルとなった。^[19]

期限に間に合わせるため、3000人の労働者が新しい大通りの建設に24時間体制で取り組んだ。リヴォリ通りは完成し、新しいホテルは1855年3月に博覧会の客を迎えるのに間に合うようにオープンした。リヴォリ通りとサンタントワーヌ通りの交差点が作られ、その過程で、オスマンはカルーゼル広場を再設計し、ルーブル美術館の列柱に面した新しい広場、サンジェルマン・ロクセロワ広場を開設し、市庁舎とシャトレ広場の間の空間を再編成した。^[20]市庁舎とバスティーユ広場の間では、サンタントワーヌ通りを拡張した。彼は歴史あるシュリー邸とマイエンヌ邸を慎重に保存したが、中世と現代の多くの他の建物は広い通りを作るために取り壊され、アルシュ・マリオン通り、シュヴァリエ・ル・ゲ通り、モヴェーズ・パロル通りなど、古くて暗くて狭い通りが地図から消えた。^[21]

1855年、南北軸の工事が始まった。その最初の工事は、サン・マルタン通りとサン・ドニ通りの間の、パリで最も混雑した地区の中心部を横切るストラスブール大通りとセバストポル大通りだった。この地区はコレラの流行が最もひどかった。「これは、古いパリの骨抜きだった」とオスマンは『回想録』に満足げに書いている。「端から端まで、暴動とバリケードのあった地区の骨抜きだ」^[22] 。セバストポル大通りは新しいシャトレ広場で終わっていた。セーヌ川には新しい橋、ポン・トー・シャンジュが架けられ、新しく建設された通りを通って島を横切った。左岸では、南北軸はセーヌ川から天文台まで一直線に切り開かれたサン・ミッシェル大通りによって続き、その後アンフェール通りとしてオルレアン通りまで延びていた。南北軸は1859年に完成した。

2つの軸はシャトレ広場で交差し、オスマンのパリの中心となった。オスマンは広場を拡張し、ナポレオン1世が建設したパルミエの噴水を中央に移し、広場を挟んで向かい合う2つの新しい劇場、シルク・アンペリアル（現在のシャトレ座）とテアトル・リリック（現在のテアトル・ド・ラ・ヴィル）を建設した。^[23]

オスマンは、改修の第一段階で、2億7800万フランの純費用をかけて、9,467メートル（6マイル）の新しい大通りを建設した。1859年の議会の公式報告書では、この大通りによって「空気、光、健康がもたらされ、曲がりくねって狭く暗い通りが常に通行止めで、通り抜けられない迷路に、より容易な通行がもたらされた」とされている。^[24]この大通りによって何千人もの労働者が雇用され、ほとんどのパリ市民はその結果に満足した。1858年に皇帝と議会の承認を得て1859年に着工された第二段階は、はるかに野心的なものであった。オスマンは、パリの内陸部を、ルイ18世が復古中に建設した大通りの環状道路や、ナポレオン3世が都市の本当の門とみなした新しい鉄道駅と接続する、広い大通りのネットワークを建設しようとしていた。彼は1億8000万フランの費用をかけて、26,294メートル（16マイル）の新しい大通りと街路を建設する計画を立てた。^[25]オスマンの計画は次の通りであった。

右岸：

• 新しい大きな広場、シャトー・ドー広場（現在のレピュブリック広場）の建設。映画「天国の子供たち」で有名になった「犯罪大通り」として知られる有名な劇場通りの取り壊し、3つの新しい大通り、プランス・ウジェーヌ大通り（現在のヴォルテール大通り）、マジェンタ大通り、トゥルビゴ通りの建設が行われました。ヴォルテール大通りは市内で最も長い通りの1つとなり、市の東部地区の中心軸となりました。ヴォルテール大通りはトロン広場（現在のナシオン広場）で終わります。
• マジェンタ大通りを拡張して、新しい鉄道駅であるパリ北駅に接続します。
• マドレーヌ広場と新しいモンソー地区を結ぶマルゼルブ大通りの建設。この通りの建設により、パリの警察官が夜間にほとんど出入りしない、市内で最も不潔で危険な地区の 1 つであるプチット ポローニュが消滅しました。
• サン・ラザール駅の正面にある新しい広場、ヨーロッパ広場。駅にはローマ通りとサン・ラザール通りという 2 つの新しい大通りが隣接していました。さらに、マドリード通りが拡張され、ルーアン通り(現在のオーベール通り) とアレヴィ通りという 2 つの通りがこの地区に建設されました。
• モンソー公園は再設計され、植栽もやり直され、古い公園の一部は住宅街に作り替えられました。
• ロンドン通りとコンスタンティノープル通りは、新しい名前のアベニュー・ド・ヴィリエの下で、ポルト・シャンペレまで延長されました。
• 凱旋門周辺のエトワール通りは完全に再設計された。エトワール通りから放射状に広がる星型の大通りは、ブゾン通り（現ワグラム通り）、クレベール通り、ジョセフィーヌ通り（現マルソー通り）、プランスジェローム通り（現マクマオン通りとニール通り）、エスリング通り（現カルノー通り）、そしてより幅の広いサンクルー通り（現ヴィクトルユゴー通り）で、シャンゼリゼ通りや他の既存の大通りとともに12の大通りの星型を形成した。^[26]
• ドーメニル通りは、市の東端に建設中の巨大な新しい公園、ヴァンセンヌの森まで建設されました
• シャイヨーの丘は平らになり、アルマ橋のところに新しい広場が作られました。この地区には3つの新しい大通りが建設されました。アルマ通り（現在のジョルジュサンク通り）、アルマ広場、イエナ広場、トロカデロ広場を結ぶアンペルール通り（現在のプレジデント・ウィルソン通り）です。さらに、この地区にはフランソワ・イエール通り^、ピエール・シャロン通り、マルブフ通り、マリニャン通りの4つの新しい通りが建設されました。^[27]

左岸：

• アルマ橋から始まる2 つの新しい大通り、ボスケ通りとラップ通りが建設されました。
• トゥール・モブール通りはアンヴァリッド橋まで延長されました。
• ダンフェール・ロシュロー広場を開放するために、新しい通りであるアラゴ通りが建設されました。
• 新しい通り、アンフェール通り（現在のラスパイユ通り）がセーヴル通りとバビロヌ通りの交差点まで建設されました。
• サント・ジュヌヴィエーヴ山のパンテオン周辺の通りは大幅に変更されました。ゴブラン通りという新しい通りが作られ、ムフタール通りの一部が拡張されました。東側にはモンジュ通りという新しい通りが作られ、南側にはクロード・ベルナール通りという新しい通りが作られました。ランビュトーによって建設されたスフロ通りは完全に再建されました。

シテ島にて：

島は巨大な建設現場となり、古い通りや地区のほとんどが完全に破壊された。商事裁判所と警察署という2つの新しい政府庁舎が建設され、島の大部分を占めた。また、パレ大通りとリュテス通りという2つの新しい通りも建設された。サンミッシェル橋とシャンジュ橋という2つの橋は、近くの堤防とともに完全に再建された。最高裁判所とドーフィン広場は大幅に改修された。同時に、オスマンは島の貴重な財産を保存し、修復した。ノートルダム大聖堂前の広場は拡張され、革命中に破壊された大聖堂の尖塔は修復され、サント・シャペルと古いコンシェルジュリーは保存され、修復された。^[28]

第二期の壮大なプロジェクトはおおむね歓迎されたが、批判も招いた。オスマンは特に、現在のラスパイユ大通りを造るためにリュクサンブール公園の大部分を占領し、サンミッシェル大通りとつなげたことで批判された。メディチ家の噴水は公園の奥に移設する必要があり、彫像と長い水盤を追加して再建された。^[29]オスマンはプロジェクトの費用が増大していることでも批判された。26,290メートルの新しい大通りの推定費用は1億8千万フランだったが、4億1千万フランにまで膨れ上がった。建物を収用された土地所有者は、より大きな支払いを受ける権利を認める訴訟に勝訴し、多くの土地所有者は、存在しない店や企業をでっち上げて、失われた収入を市に請求することで、収用された不動産の価値を高める独創的な方法を見つけました。^[30]

オスマンは、直接的な借入増額には議会の承認が必要であったが、議会を回避しながら、大規模プロジェクトのための資金を調達する独創的な方法を見つけた。パリ市は、新規工事の請負業者に現金ではなくバウチャーで支払いを開始した。その後、バウチャーは市の貸し手、主に抵当銀行であるクレディ・フォンシエが請負業者から購入した。このようにして、オスマンは1867年までに間接的に4億6,300万フランを調達した。この負債の86%はクレディ・フォンシエが所有していた。この負債は都合よく市のバランスシートに含める必要がなかった。^[31]もう1つの方法は、 1858年11月14日にナポレオン3世によって布告されたパリ労働基金の設立であった。表面上は、大規模プロジェクトを実行する上で市にさらなる自由を与えることを目的としていた。この基金には、取り壊しで回収された資材の販売と、接収で残った土地の販売による収益が投入され、1859年から1869年の間に3億6500万フランに上った。基金は、10年間の存続期間中に、収入よりもはるかに多く、大プロジェクトに約12億フランを費やした。パリ市が負担する赤字の一部を補うために、オスマンは市が保証する基金から1億フランの証券を発行した。この新しい金額を調達するには市議会の承認が必要であり、バウチャー制度と同様に、証券は市の公式債務には含まれなかった。^[32]

1860年1月1日、ナポレオン3世は正式にパリ郊外を市周囲の要塞地帯まで併合した。併合にはオートゥイユ、バティニョール＝モンソー、モンマルトル、ラ・シャペル、パッシー、ラ・ヴィレット、ベルヴィル、シャロンヌ、ベルシー、グルネル、ヴォージラールの11のコミューンとその他の郊外の町の一部が含まれていた^[33] 。これらの郊外の住民は併合に完全に満足していたわけではなかった。彼らは高い税金を払いたくなかったし、独立を保ちたかったが、選択の余地はなかった。ナポレオン3世は皇帝であり、境界線を好きなように決めることができたからだ。オスマンも境界線の拡大に熱心だった。拡大した税基盤は当時進行中の公共事業に不可欠な資金を提供するからである。^[34]郊外には数多くの工場や作業場が設立されていたが、その中にはパリへの入域時に課せられる物品や材料に対する税金であるオクトロイの支払いを特に避ける目的で設立されたものもあった。併合により、これらの施設は使用する原材料や燃料に税金を支払わなければならなくなった。これはパリ近郊での重工業の発展を意図的に阻止する手段であり、オスマンも市議会もその根付かせたくなかった。^[35]

パリの併合により、パリの区数は12から20に拡大された。併合により、市域は3,300ヘクタールから7,100ヘクタールへと2倍以上に拡大し、パリの人口は瞬く間に40万人から160万人に増加した。^[36]併合により、オスマンは計画を拡大し、新しい区と中心部を結ぶ新しい大通りを建設する必要に迫られた。オートゥイユとパッシーをパリの中心部と結ぶため、ミシェルアンジュ通り、モリトール通り、ミラボー通りを建設した。モンソー平野と結ぶため、ヴィレール大通り、ワグラム通り、マルゼルブ大通りを建設した。北部の行政区に到達するために、彼はマジェンタ大通りとオルナーノ大通りをポルト・ド・ラ・シャペルまで延長し、東にはピレネー通りを延長した。^[37]

改修の第3段階は1867年に提案され、1869年に承認されたが、以前の段階よりもはるかに多くの反対に直面した。ナポレオン3世は1860年に帝国を自由化し、議会と野党の発言力を高めることを決定していた。皇帝はパリでは国の他の地域よりも常に人気がなく、議会の共和主義野党はオスマンに攻撃を集中させた。オスマンは攻撃を無視し、第3段階を進め、推定費用2億8000万フランで28キロメートル（17マイル）の新しい大通りを建設する計画だった。^[25]

第 3 フェーズには、右岸での次のプロジェクトが含まれていました。

• シャンゼリゼ庭園の改修。
• シャトー・ドー広場 (現在のレピュブリック広場) を完成させ、新しいアマンディエ通りを創設し、パルマンティエ通りを延長します。
• トロンヌ広場(現在のナシオン広場)が完成し、フィリップ オーギュスト通り、タイユブール通り、ブーヴィーヌ通りという 3 つの新しい大通りが開通します。
• コーランクール通りを拡張し、将来のコーランクール橋を準備します。
• 新しいシャトードン通りを建設し、ノートルダム・ド・ロレット教会の周りのスペースを空けて、サン・ラザール駅、パリ北駅、パリ東駅間の接続のためのスペースを確保します。
• 北駅前の場所が完成。モーブージュ通りはモンマルトルからラ・シャペル大通りまで延長され、ラ・ファイエット通りはパンタン門まで延長されました。
• オペラ広場は第1 フェーズと第 2 フェーズで建設され、オペラ座自体は第 3 フェーズで建設される予定でした。
• オスマン大通りをサントーギュスタン広場からテブ通りまで延長し、オペラ座の新地区とエトワール地区を結びます。
• トロカデロ広場を創設。そこを起点に、現代のプレジデント・ウィルソン通りとアンリ・マルタン通りという 2 つの新しい通りが誕生しました。
• マラコフ通り、ビュジョー通り、ボワシエール通り、コペルニク通りの起点となるヴィクトル・ユゴー広場を創設。
• アンタン通り（現在のフランクリン・ルーズベルト通り）とラ・ボエティ通りの建設により、シャンゼリゼ通りのロン・ポワントが完成。

左岸：

• コンコルド橋からバック通りまでサンジェルマン大通りを建設。サンペール通りとレンヌ通りの建物。
• ラ・グラシエール通りを拡張し、モンジュ広場を拡張。^[38]

オスマンはすぐにナポレオン3世の反対者から激しい攻撃を受けたため、第3段階を終える時間がなかった。

1867年、ナポレオン反対派の議会指導者の一人、ジュール・フェリーは、オスマンの会計慣行を「オスマンの空想的な（銀行）勘定」と揶揄した。これは、当時人気のあったオフェンバックのオペレッタ「ホフマン物語」に基づいた言葉遊びである。 ^[39] 1867年秋、会計検査院は、バウチャー制度を、オスマンが主張した「延払い」ではなく、正式な負債と裁定した。パリ市は借り入れ前に立法議会の許可を得ていなかったため、バウチャー制度は違法となった。市は、バウチャーを通常の負債に転換するために、クレディ・フォンシエとの再交渉を余儀なくされた。クレディ・フォンシエと2つの別々の契約が結ばれた。パリ市は、それぞれ40年と39年かけて総額4億6500万フランを返済することに同意した。^[40]これらの新しい協定の承認をめぐる立法議会での議論は11回にわたり、批評家たちはオスマンの借入、彼の疑わしい資金調達メカニズム、そしてパリ市の統治構造を攻撃した。^[41]その結果、1868年4月18日に可決された新しい法律により、立法議会は市の財政を監督する権限を得た。^[42]

1869年5月の議会選挙では、政府候補が443万票を獲得したのに対し、野党共和派は335万票を獲得した。パリでは、共和派候補が234,000票を獲得し、ボナパルティスト候補は77,000票を獲得し、パリ議会の9議席のうち8議席を獲得した。^[43]一方、ナポレオン3世は胆石を患い、1873年に死去し、普仏戦争につながる政治危機に心を奪われ、病状が悪化した。1869年12月、ナポレオン3世は野党指導者でオスマンを激しく批判していたエミール・オリヴィエを新首相に指名した。ナポレオンは1870年1月に野党の要求に屈し、オスマンに辞任を求めた。オスマンは辞任を拒否し、皇帝は1870年1月5日に渋々彼を解任した。8ヵ月後、普仏戦争中にナポレオン3世はドイツ軍に捕らえられ、帝国は倒された。

オスマンは、何年も後に書いた回想録の中で、解雇について次のように述べている。「物事には決まりきったやり方を好むが、人に関しては変わりやすいパリ市民の目には、私が犯した二つの大きな過ちは、17年間にわたってパリをひっくり返して彼らの日常生活を乱したことと、彼らがパリ市庁舎で知事の同じ顔を見なければならなかったことだった。この二つの不満は許されないものだった。」^[44]

オスマンの後継者となったセーヌ県知事は、オスマンの公園・植林部門の責任者であったジャン＝シャルル・アドルフ・アルファンをパリの工事局長に任命した。アルファンは彼の計画の基本概念を尊重した。第二帝政時代にナポレオン3世とオスマンに対する激しい批判があったにもかかわらず、新たな第三共和政の指導者たちは彼の改修プロジェクトを継続し、完成させた。

• 1875年：パリ・オペラ座の完成
• 1877年：サンジェルマン大通りの完成
• 1877: オペラ大通りの完成
• 1879年：アンリ4世通りの完成
• 1889: レピュブリック大通りの完成
• 1907年：ラスパイユ大通りの完成
• 1927年：オスマン大通りの完成^[45]

オスマン以前のパリには、公共の公園は4つしかなかった。市内中心部にあるチュイルリー公園、リュクサンブール公園、パレ・ロワイヤル、かつてルイ・フィリップ王家の所有だったモンソー公園、そしてパリ植物園で最古の公園であるパリ植物園である。ナポレオン3世はすでにブローニュの森の建設に着手しており、拡大する都市の新しい地区に住むパリ市民のレクリエーションとリラクゼーションのために、より多くの新しい公園や庭園を建設したいと考えていた。^[46]ナポレオン3世の新しい公園は、亡命中に馬車に乗って散歩したロンドンの公園、特にハイド・パークの思い出に触発されたものであったが、彼はもっと大規模な公園を建設したいと考えていた。オスマンがボルドーから連れてきた、新しい遊歩道・植栽局を率いる技術者のジャン＝シャルル・アドルフ・アルファンと、同じくボルドー出身の新しい主任庭師ジャン＝ピエール・バリエ＝デシャンは、オスマンと協力して、パリの東西方向に4つの大きな公園を造る計画を立てた。何千人もの労働者と庭師が、湖を掘り、滝を作り、芝生や花壇や木を植え、シャレーや洞窟を建設し始めた。オスマンとアルファンは、パリの西にブローニュの森（1852年 - 1858年）、東にヴァンセンヌの森（1860年 - 1865年）を造った。オスマンとアルファンは、4つの大きな公園を建設しただけでなく、モンソー公園やリュクサンブール公園など、市内の古い公園を再設計し、植樹も行いました。^合計17年間で、60万本の樹木を植え、2千ヘクタールの公園と緑地をパリに加えました。これほど短期間にこれほど多くの公園や庭園を建設した都市はかつてありませんでした。^[47]

ルイ・フィリップの治世下、シテ島の先端に公共広場が一つだけ作られた。オスマンは回想録の中で、ナポレオン3世から「パリのすべての区にできるだけ多くの広場を作る機会を逃してはならない。ロンドンでやったように、パリ市民に、富裕層も貧困層も、すべての家族とすべての子供たちがくつろぎ、くつろげる場所を提供するためだ」と指示されたと書いている。^[48]これに応えてオスマンは24の新しい広場を作った。17は旧市街に、11は新区に、15ヘクタール (37エーカー) の緑地が追加された。^[49]アルファンはこれらの小さな公園を「緑と花のサロン」と呼んだ。オスマンの目標は、パリの80の地区にそれぞれ1つずつ公園を作り、そのような公園から10分以内の距離に誰も行かないようにすることだった。公園や広場はパリのあらゆる階層の人々からすぐに好評を博した。^[50]

• 
  ヴァンセンヌの森( 1860-1865) は、パリ東部の労働者階級の人々に緑地を提供するために設計された、当時 (そして現在も) パリ最大の公園です。
• 
  オスマンは、市の北端にあるかつての石灰岩採石場の跡地にビュット・ショーモン公園を建設しました。
• 
  モンスリー公園（1865年 - 1869年）は、パリの古い地下墓地がいくつかあった街の南端に建設されました。
• 
  かつてルイ・フィリップ王家の所有地であったモンソー公園は、オスマンによって再設計され、植栽もやり直されました。公園の一角は新しい住宅街として利用されました (ギュスターヴ・カイユボットの絵画)。
• 
  バティニョール広場は、1860年にオスマンがパリに併合された地区に建設した新しい広場の1つです。

ナポレオン3世とオスマンは、レ・アールのガラスと鉄の建物のように伝統的なものから非常に革新的なものまで、多種多様な建築物を発注した。また、ナポレオン3世の発注でシャルル・ガルニエが設計し、1875年に完成するまで待たされたオペラ座ガルニエのように分類が難しいものもあり、第二帝政様式として知られるようになった。建物の多くは、市庁舎や劇場から公園のベンチやキオスクまであらゆるものを設計した 都市建築家ガブリエル・ダビウによって設計された。

彼の建築プロジェクトには以下のものが含まれます。

• 2つの新しい鉄道駅、パリ北駅とパリ東駅の建設、およびリヨン駅の再建。
• 第 1 区、第 2 区、第 3 区、第 4 区、第 7 区、および第 12 区に 6 つの新しい市役所、または市庁舎が建設され、その他の市役所も拡張されます。
• 中央市場レ・アルの再建。古い市場の建物を、ヴィクトール・バルタールの設計によるガラスと鉄の大きなパビリオンに建て替えた。さらに、オスマンはタンプル地区に新しい市場を建設した。サントノレ市場、8区のヨーロッパ市場、10区のサンカンタン市場、20区のベルヴィル市場、17区のバティニョール市場、16区のサンディディエ市場とオートゥイユ市場、15区のネッケル市場、14区のモンルージュ市場、13区のプラス・ディタリー市場、11区のサンモール・ポパンクール市場である。
• パリ・オペラ座（現在のガルニエ宮）はナポレオン3世の時代に着工され、1875年に完成しました。また、シャトレ広場のシャトレ劇場とリリック劇場、ゲテ劇場、ヴォードヴィル劇場、パノラマ劇場の5つの新しい劇場もあります。
• 5 つのリセが改装され、オスマンは 80 の地区それぞれに男子用と女子用の公立学校を 1 校ずつ設立したほか、カトリック教会が運営する大規模な学校ネットワークも設立しました。
• 市内最古の病院、イル・ド・ラ・シテにあるオテル・デュー・ド・パリの改築と拡張。
• ルーブル美術館の最後の翼が完成し、いくつかの古い通りが取り壊されてカルーゼル広場とパレ・ロワイヤル広場が開放されました。
• セーヌ川に最初の鉄道橋が建設されました。当初はナポレオン3世橋と呼ばれていましたが、現在は単にナショナル橋と呼ばれています。

1801年、ナポレオン1世の統治下、フランス政府は教会の建設と維持管理の責任を負っていた。オスマンは19の教会を建設、改築、購入した。新しい教会には、サントーギュスタン教会、サンヴァンサン・ド・ポール教会、トリニテ教会などがある。オスマンはフランス革命中に個人が購入した6つの教会を購入した。オスマンは5つの寺院を建設または改築し、トゥルネル通りとヴィクトワール通りに2つの新しいシナゴーグを建設した。^[51]

教会、劇場、その他の公共の建物を建てるだけでなく、オスマンは通り沿いの建築の細部にも気を配りました。都市建築家のガブリエル・ダビウは、庭の柵、売店、公園の訪問者のためのシェルター、公衆トイレ、その他数十の小さいながらも重要な建造物を設計しました。

• 
  オスマンが導入した六角形のパリの街頭広告柱（フランス語：コロンヌ・モリス）。
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  芸術メティエ広場にある露天商のキオスク (1865 年)。
• 
  ヴィクトール・バルタール（1870年）が設計した鉄とガラスでできた大きな中央市場、レ・アールのパビリオン。市場は1970年代に取り壊されましたが、オリジナルのホールの1つがノジャン・シュル・マルヌに移され、現在も見ることができます。
• 
  サン・オーギュスタン教会（1860年 - 1871年）は、レ・アール市場と同じ建築家ヴィクトール・バルタールによって建てられたもので、外観は伝統的だが、内部は革新的な鉄骨造りとなっている。
• 
  ガブリエル・ダビウが設計したサン・ミシェルの噴水（1858年 - 1860年）は、サン・ミシェル大通りの始まりを示しました。
• 
  ガブリエル・ダビウが設計した、オスマンが南北大通りと東西大通りの交差点であるシャトレ広場に建設した、2 つの同型劇場のうちの 1 つであるテアトル・ド・ラ・ヴィル。
• 
  パリ最古の病院であるオテル・デュー・ド・パリは、シテ島のノートルダム大聖堂の隣にあり、1864年にオスマンによって拡張および再建され、1876年に完成しました。この建物は、中世の古い街の狭く曲がりくねった通りのいくつかに代わるものです。
• 
  シテ島の西部の密集した中世の街路網の跡には、警察署（写真）、新しい司法宮殿、商事裁判所が建てられました。
• 
  パリ北駅（1861～64年）。ナポレオン3世とオスマンは鉄道駅をパリの新しい門とみなし、記念碑的な新しい駅を建設しました。
• 
  12 区の新しい市庁舎。オスマンは元々 12 区あったうち 6 区に新しい市庁舎を建設し、残りの 6 区を拡張しました。
• 
  オスマンはシテ島と左岸を結ぶサンミッシェル橋を再建しました。この橋には今でもナポレオン3世の頭文字「N」が刻まれています。
• 
  セーヌ川に架けられた最初の鉄道橋（1852年～1853年）。当初はナポレオン3世橋と呼ばれていましたが、現在は単にナショナル橋と呼ばれています。
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  シャンゼリゼ通りの近くに建てられた、エミール・グアドリエがファサードを彫刻した公衆トイレ（1865年）。

オスマンによるパリの改修で最も有名で目を引くのは、パリの大通りに並ぶオスマン様式のアパートメントです。街路ブロックは均質な建築物として設計されました。オスマンは建物を独立した構造物としてではなく、統一された都市景観の一部として扱いました。

18世紀のパリでは、建物は通常狭く（幅は6メートル（20フィート）しかないことも多い）、奥行きは（40メートル（130フィート）のこともある）、高さは5階か6階建てだった。1階には通常店があり、店主は店の上の部屋に住んでいた。上階は家族が住んでいた。屋根の下の最上階はもともと倉庫だったが、人口増加の圧力を受けて、通常は低コストの住居に改装された。^[52] 19世紀初頭、オスマン以前の建物の高さは22.41メートル（73フィート6インチ）、つまり1階から4階までと厳しく制限されていた。街では人口動態の変化も見られ始め、裕福な家族が西側の地区に移り始めた。その理由の一部にはスペースがより広く、一部には卓越風がパリの新しい工場から出る煙を東に運んでいたためである。

オスマンの時代のパリでは、通りの幅は平均12メートル（39フィート）から24メートル（79フィート）にまで広がり、新しい区では18メートル（59フィート）の幅になることも多かった。

建物の内部は建物の所有者に任されていましたが、ファサードは厳密に規制されており、高さ、色、材質、全体的なデザインが同じであり、すべて一緒に見たときに調和していることが保証されていました。

リヴォリ通りの再建は、パリの他の大通りのモデルとなりました。新しいアパートの建物も同じ基本計画に従って建てられました。

• 1 階と地下には厚い耐力壁があり、正面は通常道路と平行になっています。ここには店舗やオフィスが入ることが多いです。
• 中二階またはエントランスホールは、天井が低い中間階です。店舗やオフィスとしてもよく使用されます。
• 2 階はバルコニー付きのピアノ ノビレフロアです。エレベーターが普及する前の時代には、このフロアは最も望ましいフロアであり、最も大きくて最高のアパートメントがありました。
• 3 階と 4 階も同じスタイルですが、窓の周りの石細工はそれほど精巧ではなく、バルコニーがない場合もあります。
• 5 階には、装飾のない 1 つの連続したバルコニーがあります。
• 45 度の角度のマンサード屋根、屋根裏部屋とドーマー窓付き。もともとこの階は低所得者層が住む予定だったが、時が経ち家賃が高騰するにつれ、下の階の住人の管理人や使用人がほぼ独占的に住むようになった。

オスマン様式のファサードは、建物から建物へと続く水平線を中心に構成されており、バルコニーやコーニスは、目立つ窪みや突起がなく、完璧に一直線に並んでいた。リヴォリ通りは、パリの新しい大通り全体のモデルとなった。オスマンは、設計と建設に厳格な規則を課したが、近隣地域や建築業者の予算を考慮して、ある程度のバリエーションも認めた。その結果、アパートは、最も豪華なものから最も豪華なものまで、3つの大まかなカテゴリーに分類される。^[53]

• ファーストクラスの建物は、通常地上 4 階建てで、アパートメントの天井は高い。使用人用の階段は 5 階のメイドの部屋とサービス エリアに通じ、豪華に装飾されたメイン階段は裕福な居住者の広々としたアパートメントに通じている。当時、中庭には馬小屋と倉庫があった。これらの建物の外観は、特に建物がオスマン様式で建てられていたポスト オスマン時代後期には、凝った装飾が施されていることが多い。
• 2 級の建物は一般的に 5 階建てで、使用人用の階段があり、使用人用の部屋がある 6 階に通じています。これらの建物の外装はシンプルなものになる傾向があります。
• 3 級の建物は通常 5 階建てで、使用人用の階段はありません。ファサードにはバルコニーがなく、外装の装飾も施されていないことがよくあります。

建物のファサードには、石材の製材と（蒸気）輸送の技術進歩により、単純な石張りの代わりに巨大な石材ブロックを使用できるようになりました。^[54]街路側の結果は「記念碑的な」効果をもたらし、建物を装飾に頼らなくてもよくなりました。彫刻やその他の精巧な石細工は、世紀の終わりまで普及しませんでした。オスマン以前のパリの建物のほとんどは、レンガや木で作られ、漆喰で覆われていました。オスマンは、新しい大通り沿いの建物は、大通りの外観に調和をもたらす、通常は地元のクリーム色のルテシアン石灰岩である切石で建てられるか、切石で覆われることを要求しました。彼はまた、1852年の法令を使用して、すべての建物のファサードを少なくとも10年に1回定期的にメンテナンス、再塗装、または清掃することを要求しました。違反した場合は100フランの罰金が科せられました。^[55]

オスマンはパリの大通りを再建すると同時に、パリ市民に基本的なサービスを提供していた、密集した迷路のようなパイプ、下水道、地下トンネルも再建した。オスマンは回想録に次のように記している。「地下のギャラリーは大都市の器官であり、日光を浴びることなく人体の器官のように機能している。清潔で新鮮な水、光、熱は、身体の生命を維持するさまざまな液体のように循環している。分泌物は不思議なことに取り除かれ、都市の良好な機能を妨げず、その美しい外観を損なうこともない。」^[56]

オスマンは水道事業から着手した。オスマン以前のパリの飲料水は、セーヌ川から蒸気機関で汲み上げるか、ナポレオン1世がマルヌ川の支流であるウルク川から開削した運河で運ばれていた。急速に成長する都市には水量が足りず、下水道も飲料水取水口近くのセーヌ川に流れ込んでいたため、衛生面で悪名高かった。1855年3月、オスマンはエコール・ポリテクニークの卒業生であるウジェーヌ・ベルグランをパリ上下水道局長に任命した。^[57]

ベルグランはまず、都市の淡水需要に対処し、水道システムを建設して、1人1日当たりの利用可能水をほぼ2倍にし、水道のある住宅の数を4倍にした。^{[58] [要ページ]}これらの水道は、市内にある貯水池に水を排出した。ベルグランは、市内のモンスリー公園の向かい側に、ヴァンヌ川の水を貯める世界最大の貯水池を建設した。

同時にベルグランは街路下の水道と下水道の再建に着手した。1852年、パリには142キロメートルの下水道があったが、液体廃棄物しか流せなかった。固形廃棄物の容器は毎晩、ヴィダンジュールと呼ばれる人々によって回収され、市郊外の廃棄物処理場に運ばれた。彼が設計したトンネルは清潔でアクセスしやすく、以前のパリの地下よりもかなり大きいものになるよう意図されていた。^[59]彼の指導の下、パリの下水道は1852年から1869年の間に4倍に拡大した。^[60]

オスマンとベルグランは、新しい大通りの各歩道の下に新しい下水トンネルを建設しました。下水管は、雨水、街の通りを洗浄するために使用された大量の水、産業と各家庭からの廃水、セーヌ川の水位が高かったときに地下室に溜まった水をすぐに排出できるほどの大きさになるように設計されました。オスマン以前の下水トンネル（ヴィクトル・ユーゴーの「レ・ミゼラブル」に登場）は、高さわずか 1.8 メートル（5 フィート 11 インチ）、幅 75 ～ 80 センチメートル（2 フィート 6 インチ）と狭くて窮屈でした。新しいトンネルは高さ 2.3 メートル（7 フィート 6 インチ）、幅 1.3 メートル（4 フィート 3 インチ）で、男性が立って作業できるほどの大きさでした。これらはより大きなトンネルに流れ込み、そこからさらに大きな集水トンネルへと廃水が運ばれた。集水トンネルの高さは4.4メートル（14フィート）、幅は5.6メートル（18フィート）だった。トンネルの中央を通る水路が廃水を排出し、両側にはエグティエ（下水道作業員）のための歩道が設けられていた。特別に設計されたワゴンとボートがレールの上を上下し、水路を清掃した。ベルグランは誇らしげに観光客を下水道に招き、街の通りの下を走るボートに乗ることを勧めた。^[61]

オスマンが建設した地下迷宮は、暖房やパリを照らす照明用のガスも供給した。第二帝政の初めには、ガスは6つの民間会社によって供給されていた。オスマンはこれらの会社を1つの会社、パリガス照明・運転会社に統合するよう強制し、この会社には50年間パリ市民にガスを供給する権利が与えられた。1855年から1859年の間にガス消費量は3倍になった。1850年にはパリにはガス灯が9000個しかなかったが、1867年までには、パリ・オペラ座と他の4つの大劇場だけで1万5000個のガス灯が設置された。パリのほぼすべての新築住宅の中庭や階段にはガス灯が設置され、パリの記念碑や公共の建物、リヴォリ通りのアーケード、広場、大通り、通りは夜間にガス灯で照らされた。パリは初めて光の都となった。^[62]

オスマンのパリ改修は、在任中多くの批判を受けた。中には、継続的な建設にうんざりしていた者もいた。フランスの歴史家レオン・アレヴィは1867年に「オスマン氏の仕事は比類のないものだ。誰もが同意する。パリは驚異的であり、オスマン氏は1世紀では成し遂げられなかったことを15年で成し遂げた。しかし、今のところはそれで十分だ。20世紀がやってくる。彼らにやるべきことを残しておこう」と書いた。^[63]

オスマンが街の歴史的な部分を破壊したことを残念に思う者もいた。ゴンクール兄弟は、旧市街の中心を直角に貫く大通りを非難した。そこでは「もはやバルザックの世界を感じることはできない」。^{[64]フランス議会でオスマンを最も声高に批判した} ジュール・フェリーは次のように書いている。「私たちは、壮大で耐え難い新しい建物、高価な混乱、勝ち誇った俗悪さ、ひどい物質主義を子孫に引き継ぐことになるのを見ると、古いパリ、ヴォルテールやデムーランのパリ、 1830年と1848年のパリを思うと涙があふれてくる。」^[65]

20世紀のパリの歴史家、ルネ・エロン・ド・ヴィルフォスは、「20年も経たないうちに、パリは先祖代々受け継がれてきた外観、その特徴を失った。先祖代々受け継がれてきた絵のように美しく魅力的な雰囲気は、しばしば正当な理由もなく破壊された」と述べている。エロン・ド・ヴィルフォスは、オスマン帝国の中央市場レ・アールを「鋳鉄の醜悪な噴火」と非難した。オスマンによるシテ島の改修について、彼は次のように書いている。「パリの古い船はオスマン男爵の統治下で魚雷攻撃を受け、沈没した。これは誇大妄想的な知事の最大の犯罪であり、また最大の過ちでもあった。彼の仕事は100回の爆撃よりも多くの損害をもたらした。それは部分的には必要だったし、彼の自信は称賛されるべきだが、彼には確かに教養と良識が欠けていた。米国では素晴らしいことだろうが、彼が20年間障壁、足場、砂利、ほこりで覆った我が国の首都では、彼は犯罪、過ちを犯し、悪趣味を示した。」^[66]

パリの歴史家パトリス・ド・モンカンは、オスマンの業績を広く賞賛していたが、オスマンがシテ島の歴史的な通りをもっと保存しなかったこと、ノートルダム大聖堂の前に大きな空き地を作った一方で、もう一つの重要な歴史的建造物であるサント・シャペルを司法宮殿の壁の中に隠したことなどを非難した。また、メディチ通り、ギンヌメール通り、オーギュスト・コント通りを建設するためにリュクサンブール公園の面積を30ヘクタールから26ヘクタールに縮小したこと、コスト削減のためにモンソー公園の半分をペレール兄弟に建築用地として与えたこと、そして、まっすぐな通りを維持するという揺るぎない決意のためにサンジェルマン大通り沿いの歴史的な邸宅をいくつか破壊したことについてもオスマンを批判した。^[67]

オスマンの批評家の中には、オスマンの大通りの本当の目的は軍隊が武装蜂起を鎮圧し、機動しやすくすることだと言う者もいた。パリでは1830年から1848年の間に6回のそのような蜂起があったが、いずれもパリの中心部と東部、およびパンテオン周辺の左岸の狭く混雑した通りで起こった。これらの批評家は、少数の大きく開いた交差点があれば、少人数の軍隊でも簡単に制圧できると主張した。さらに、通りの中心から離れた建物は要塞として簡単には利用できない。^[68] エミール・ゾラは初期の小説『ラ・キュレ』でこの主張を繰り返した。「パリはサーベルの一撃で切り裂かれ、鉱脈が開き、10万人の土木作業員と石工が育ち、見事な戦略的ルートが交差し、古い地区の中心に砦が築かれた。」^[69]

不動産所有者の中には、軍隊の機動性を高めるために大きくてまっすぐな大通りを要求した者もいた。^[70]大通りは軍隊の移動のために設計されたという議論は、フランスの歴史家ルネ・エロン・ド・ヴィルフォッセを含む20世紀の批評家によって繰り返された。ヴィルフォッセは「大通りを貫通させた理由の大部分は、民衆の反乱やバリケードを避けたいという願望によるものだった。大通りは構想からして戦略的だった」と書いている。 ^{[71]この議論は、アメリカの建築評論家}ルイス・マンフォードによっても広められた。

オスマン自身は、広い通りの軍事的価値を否定しなかった。回想録の中で、彼は新しいセバストーポル大通りが「暴動とバリケードの街の古いパリを破壊した」と書いている。^[72]彼は、この議論を議会で利用して、自分のプロジェクトの高額な費用を正当化し、国防のためであり、少なくとも部分的には国が負担すべきだと主張したことを認めている。彼は次のように書いている。「しかし、当初の計画にこれらの追加を行った推進者である私は、追加する際に、その戦略的価値の多寡について少しも考えたことはなかったと断言します。」^[72]パリの都市史家パトリス・ド・モンカンは次のように書いている。「オスマンとナポレオン3世が作った作品を、その戦略的価値の観点からのみ見るのは、非常に単純化された見方だ。皇帝はサン＝シモンの熱心な信奉者だった。フランスの経済首都であるパリを、上流階級だけでなく労働者にとっても、より開放的でより健全な都市にしたいという彼の願望は否定できず、主な動機として認識されるべきである。」^[73]

オスマン以後、パリで武装蜂起があったのは1871 年 3 月から 5 月にかけてのパリ・コミューンのみで、大通りは重要な役割を担わなかった。フランス軍が不在で、プロイセン軍に敗れて捕らえられていたため、コミューン派は簡単に権力を掌握した。コミューン派は大通りを利用して、リヴォリ通りとコンコルド広場の交差点などの戦略的な地点に、広い射界を持つ敷石の大きな砦をいくつか築いた。しかし、新たに組織された軍隊が 5 月末に到着すると、大通りを避け、犠牲者を出さないようにゆっくりと計画的に前進し、バリケードを迂回して背後から攻め込んだ。コミューン派が一週間で敗北したのは、オスマンの大通りのせいではなく、5対1で数的に劣勢だったこと、武器の数が少なく、武器を扱う訓練を受けた人員も少なかったこと、パリ市外からの支援を得られる見込みがなかったこと、都市防衛の計画がなかったこと、経験豊富な将校がほとんどいなかったこと、指揮官が一人もいなかったこと、そして各地区が自衛を余儀なくされたことによる。^[74]

パリの歴史家パトリス・ド・モンカンが指摘したように、オスマンのプロジェクトのほとんどには戦略的または軍事的価値がほとんどないかまったくなかった。オスマンが述べたように、新しい下水道、水道橋、公園、病院、学校、市庁舎、劇場、教会、市場、その他の公共の建物を建設する目的は、何千人もの労働者を雇用し、都市をより健康的で混雑が少なく、より美しくすることであった。^[75]

オスマンは、彼の巨大な建築プロジェクトが引き起こした社会的混乱についても非難された。新しい大通りの建設のために建物が取り壊され、何千もの家族や企業が移転を余儀なくされた。オスマンはまた、第二帝政中に家賃が300パーセントも上昇したのに対し、建設労働者以外の賃金は横ばいだったという劇的な家賃上昇や、不動産市場での膨大な投機についても非難された。また、低所得世帯向けの住宅供給量を減らし、低所得のパリ市民を市内中心部から家賃の安い郊外地区へ移らせたとも非難された。統計によると、最も人口密度の高い地区のいくつかがある1区と6区の人口は減少したが、市の外れにある新しい17区と20区の人口は急増した。

オスマンの擁護者たちは、オスマンが取り壊した建物よりはるかに多くの建物を建てたと指摘した。オスマンは19,730棟の建物を取り壊し、そのうち120,000戸は住居やアパートだったが、34,000棟の新しい建物を建て、215,300戸の新しいアパートや住居を建てた。フランスの歴史家ミシェル・クレモナは、パリの人口が1850年の949,000人から1856年には1,130,500人、1870年には新たに併合された市内の8つの区の人口を含めて200万人にまで増加したにもかかわらず、住宅戸数は人口よりも速く増加したと書いている。^[76]

最近の研究では、オスマン政権下ではパリの住宅に占める低所得者層の割合は減少せず、オスマンの改革によって貧困層がパリから追い出されたわけでもないことも明らかになっている。1865年にパリ県が実施した調査では、78万人のパリ市民、つまり人口の42%が低所得のため税金を払っていなかった。さらに33万人、つまり17%が月額250フラン未満の家賃を払っていた。パリの住宅の32%は中流家庭が占めており、家賃は250フランから1500フランだった。5万人のパリ市民は家賃が月額1500フランを超える富裕層に分類され、住宅のわずか3%を占めていた。^[77]

他の批評家は、オスマンがパリを富裕層と貧困層の地区に分割し、貧困層が東に、中流階級と富裕層が西に集中した原因だと非難した。オスマン擁護者は、この人口移動はオスマンよりはるか昔の1830年代から始まっており、裕福なパリ市民が西側の地区に移り住んだと指摘した。西側の地区には空き地が多く、パリの新興産業の煙を東に運ぶ卓越風の恩恵を住民が受けていた。オスマン擁護者はまた、ナポレオン3世とオスマンが労働者階級の東側の地区に西側の地区と同数の新しい大通り、新しい下水道、水道、病院、学校、広場、公園、庭園を建設することに特に力を入れたと指摘した。

オスマンの改修により、パリの人口に垂直的な階層化が生じた。オスマン以前のパリの建物では、通常、2階に裕福な人々が住み（「貴族の部屋」）、最上階には中流階級や低所得の人々が住んでいた。オスマンの統治下では、家賃の上昇と住宅需要の増加により、低所得の人々は上層階の家賃を支払うことができなくなり、最上階はコンシェルジュや下層階の人々の召使いによって占められることが増えた。低所得の居住者は、家賃の安い郊外の地区に強制的に移された。^[78]

オスマン男爵によるパリの改造により、首都での生活の質が向上しました。結核以外の病気の流行はなくなり、交通の流れは改善され、新しい建物は以前のものよりも良く作られ、より機能的になりました。

「純粋なオスマン主義」の終焉は、1882年と1884年の都市立法にまで遡ることができます。この立法では、交互に配置されたファサードと、屋根レベルの建築物の最初の独創性が許可され、古典的な通りの均一性が終わりました。1902年の法律では、さらに規制が緩和されました。

ナポレオン3世の治世から1世紀後、新たな住宅需要と、新たな自発主義の第五共和政の台頭により、パリの都市計画の新時代が始まりました。この新時代は、オスマン主義の考えを全面的に否定し、ル・コルビュジエなどの建築家に代表される考えを取り入れ、途切れることのない道路側のファサードや、建物のサイズと寸法の制限を放棄し、さらには建物の間に歩行者用の独立した車両通行禁止スペースを設けて道路自体を自動車から閉鎖しました。この新しいモデルは、オスマンの遺産が再強調された1970年代に疑問視されるようになりました。多機能な道路の新たな推進には、建物モデルの制限が伴い、一部では第二帝政時代の街区の建築的均質性を再発見しようとする試みが見られました。

パリ郊外のいくつかの町、例えばイシー＝レ＝ムリノーやピュトーでは、オスマン様式の遺産を称えて「オスマン地区」という名の新たな地区が建設された。ベルギーの首都ブリュッセルは1800 年代後半にこれに倣い、パリに比べると小規模ではあるが、大規模な取り壊しと改修を実施した。ブリュッセルは、オスマン様式のアパートが並ぶ直線で囲まれた新しい中央大通りを切り開いた。マサチューセッツ州ボストン市は、バック ベイの新しい地区を造る際にオスマン様式を踏襲した。

• パリの人口統計
• ジェームズ・ホブレヒトが実施した1850年代のベルリンにおける同様の都市計画手法であるホブレヒト計画

帰属

この記事の一部は、フランス語版ウィキペディアから翻訳されたものです。

• カルモナ、ミシェル、パトリック・カミラー著『オスマン：その生涯と時代、そして近代パリの形成』（2002年）
• 国立記念碑センター。Le guide du patrimoine en France (Éditions du patrimoine、2002)、ISBN 978-2-85822-760-0 
• ド・モンカン、パトリス。Le Paris d'Haussmann (Les Éditions du Mécène、2012)、ISBN 978-2-907970-983 
• ド・モンカン、パトリス。オスマン男爵の庭(Les Éditions du Mécène、2007)、ISBN 978-2-907970-914 
• ジャラッセ、ドミニク。Grammaire des jardins Parisiens (パリグラム、2007)、ISBN 978-2-84096-476-6 
• ジョーンズ、コリン.パリ：都市の伝記（2004）
• カークランド、ステファン。『パリの再生：ナポレオン3世、オスマン男爵、そして近代都市建設の探求』（セント・マーチンズ・プレス、2013年）、（ISBN 978-0-312-62689-1） 
• マネリエ、エルヴェ。パリ・インペリアル。第二帝国の生活(2009)、アルマン・コラン、パリ ( ISBN 2-200-37226-4 ) 
• ミルザ、ピエール。ナポレオン 3 世(ペラン、2006 年)、ISBN 978-2-262-02607-3 
• ピンクニー、デイヴィッド H.ナポレオン 3 世とパリの再建(プリンストン大学出版、1958 年)
• ウィークス、ウィレット著『パリを作った男：ジョルジュ・ウジェーヌ・オスマンの図解伝』（2000年）

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• パクー、アントワーヌ。「都市計画の法律、権力、実践：パリのオスマン（1853-1870年）」。計画展望31.3（2016）：341-61。
• ピンクニー、デイヴィッド H.「ナポレオン 3 世によるパリの変容: その思想の起源と発展」、近代史ジャーナル(1955) 27 巻 2 号、pp. 125–34。JSTOR 1874987  。
• ピンクニー、デイヴィッド H.「パリ再建における金銭と政治、1860-1870」、経済史ジャーナル(1957) 17 #1 pp. 45-61。JSTOR  2114706。
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• サールマン、ハワード。オスマン：変貌するパリ（G. ブラジラー、1971年）。
• ソッペルサ、ピーター S. 『近代性の脆弱性：パリのインフラと日常生活、1870-1914』（ProQuest、2009年）。
• ウォーカー、ナサニエル・ロバート。「光の都で迷う：オスマンのパリに続くディストピアとユートピア」。ユートピア研究25.1 (2014): 23–51。doi : 10.5325/utopianstudies.25.1.0023。JSTOR  10.5325/utopianstudies.25.1.0023。

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