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 1942年4月のHMSアレシューザ
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSアレシューザ |
| 同名の人物 | アレトゥーサ |
| 注文済み | 1932年9月1日[1] |
| ビルダー | チャタム造船所 |
| 横たわった | 1933年1月25日 |
| 発売 | 1934年3月6日 |
| 委託 | 1935年5月23日 |
| 廃止 | 1945 |
| 改装 |
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| 識別 | ペナント番号：26 |
| モットー | セレリター・オーダックス（ラテン語：「素早く大胆に」）[1] |
| 栄誉と 賞 | ウェサン島 1778年と1781年 - セントルシア 1796年 - キュラソー 1807年 - 黒海 1854年 - 中国 1900年 - ヘルゴラント 1914年 - ドッガーバンク 1915年 - ノルウェー 1940-41年 - マルタ船団 1941-42年 - ノルマンディー 1944年[1] |
| 運命 | 1950年、ニューポートのキャッシュモアで解体 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | アレシューザ級 軽巡洋艦 |
| 変位 | |
| 長さ | 506フィート（154メートル） |
| ビーム | 51フィート（16メートル） |
| 下書き | 16.5 フィート (5.0 メートル) |
| 推進 |
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| スピード | 32ノット（時速59km） |
| 範囲 | 5,300海里（9,800キロメートル）を13ノット（24キロメートル/時）で航行[2] |
| 補体 | 500 |
| センサーと 処理システム | 286型レーダー（1941年）、1942年に273型、281型、282型、284型、285型に置き換えられた[2] |
| 武装 | ;元の構成
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| 鎧 | ;元の構成 |
| 搭載航空機 | ホーカーオスプレイ1機（ 1937年からフェアリーシーフォックス）（1940年に撤去）[2] |
HMSアレシューザは、イギリス海軍向けに建造された同クラスの軽巡洋艦のネームシップです。チャタム造船所で建造され、1933年1月25日に起工されました。1934年3月6日に進水し、1935年5月21日にフィリップ・ヴィアン艦長によって就役しました。
歴史
アレシューザは完成後、地中海の第3巡洋艦戦隊に配属され、1939年9月の第二次世界大戦勃発時もそこに留まっていた。しかし、1940年初めにアレシューザと姉妹艦のペネロピは本国艦隊に呼び戻され、同級の残りの艦と共に第2巡洋艦戦隊を編成した。 1940年4月にはノルウェー戦線に参加したが、5月8日にノール司令部に加わり、カレーの防衛軍を支援し、その後はフランスの大西洋岸の港からの撤退を支援した。
1940年6月28日、彼女はジブラルタルで新しく結成された部隊「H」の構成員となり、 1940年7月にメルス・エル・ケビールでヴィシー・フランス軍に対する戦闘に参加した。[3] 「H」部隊と共に大西洋での船団護衛哨戒に参加し、地中海で活動した。
1941年5月のドイツ戦艦 ビスマルクの出撃中、本艦はアイスランドおよびフェロー諸島海域で活動したが、7月には地中海に戻り、マルタ船団を護衛し、自らも島への補給航海を行った。1941年末に本国海域に戻り、 12月のロフォーテン襲撃[4]に参加したが、至近距離からの攻撃で損傷を受けた[5] 。1942年4月までチャタムで改修と修理を行った後、1942年6月に地中海に戻り、第15巡洋艦戦隊に加わり、主にマルタへの補給支援活動に従事した。
ストーンエイジ作戦中、 1942年11月18日、イタリア機の魚雷がアレシューザを襲い、多数の死傷者を出した。アレシューザはアレクサンドリアで臨時修理を受け、1943年2月7日まで続いた後、米国サウスカロライナ州チャールストンのチャールストン海軍工廠で全面修理を受けた。[6]修理は1943年12月15日までに完了し、[a]その後、アレシューザはイギリスに帰還した。
1941 年、アレシューザはスウォンジー市の住民に引き取られました。1942 年 11 月の航空機攻撃で亡くなった 156 名の慰霊碑は、今でも市の海事地区で見ることができます。スウォンジー博物館のランドア施設にある予備コレクションには、船のバッジ、ニューポートのスクラップヤードから回収された 20 mm エリコン対空砲、船の縮尺模型があります。
1944 年 6 月初旬、ノルマンディー侵攻に向け出航し、ソード ビーチ沖で「D」部隊の一部を構成するまで、この巡洋艦は再び完全に運用可能とはならなかった。この巡洋艦は、ジョージ 6 世が海岸を視察し、連合軍司令部を訪問した際に、海峡を渡ってノルマンディーまで国王を運ぶ栄誉に浴した。6 月 24 日、この巡洋艦はセーヌ湾で空襲を受け、損傷を受けた。6 月 25 日、この巡洋艦の航跡で磁気機雷が爆発した。衝撃による損傷はかなり大きく、巡洋艦は修理のためにポーツマスに送られ、その後、さらに改装のために商業造船所に送られ、9 月まで運用に復帰しなかった。
1945年1月までに、この艦は地中海艦隊の第15巡洋艦隊に所属し、1945年10月までそこに留まり、その後イギリスに帰国し、直ちに予備役（ノア基地）に配属された。
1946年にノルウェー海軍に売却する暫定的な計画があったが、これは実現せず、カテゴリー「B」予備艦に置かれた。海軍は、このクラスの艦艇は近代化に値しないほど小型であると判断したため、 1949年にアレシューザを試験と実験に使用し、その後、BISCOに処分のために割り当てた。1950年5月9日、アレシューザは解体のため ニューポートのキャッシュモアズに到着した。
注記
- ^ アレシューザは時速18ノット（33km/h、21mph）で航行中、B砲塔下の左舷に魚雷が命中し、側面に縦53×横35フィート（16×11メートル）の穴が開いた。船はA砲塔から艦橋に向かって炎上し、船首から100フィート（30メートル）後方の喫水線まで浸水した。船は左舷に15度傾斜し、それを補うために燃料油が右舷のタンクに移された。前部ボイラー室後部を除いて電力が供給されず、電話も使えなかった。損傷と時折の空襲にもかかわらず、アレシューザはペタードによって後進的にアレクサンドリアまで曳航された。アンカーチェーンを船尾に移動させた後、乗組員は右舷のプロペラを水中に沈め、ゆっくりと後進して11月21日夕方に到着した。船は米国で1年以上修理中であった。
脚注
- ^ abc メイソン
- ^ abcde ホイットリー、pp.100,101
- ^ オハラ、ヴィンセント・P. (2009)。『中東をめぐる闘争：地中海戦域における大海軍の戦争、1940-1945年』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-59114-648-3。
- ^ 「背景の出来事、1941年12月から1942年2月まで」海軍史。 2010年7月18日閲覧。
- ^ 「ロフォーテン諸島第2次襲撃 1941年12月26日/27日」。 Combined Operations 。 2010年7月18日閲覧。
- ^ウッドマン 、リチャード（2003年）。マルタ船団1940-1943。ロンドン：ジョン・マレー。p.459。ISBN 978-0-7195-6408-6。
参考文献
- チェスノー、ロジャー編 (1980)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1922-1946』。グリニッジ: コンウェイ海事出版。ISBN 0-85177-146-7。
- フリードマン、ノーマン（2010年）。『イギリス巡洋艦：二つの世界大戦とその後』バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-59114-078-8。
- レイヴン、アラン & ロバーツ、ジョン (1980)。『第二次世界大戦のイギリス巡洋艦』。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 0-87021-922-7。
- ローワー、ユルゲン（2005年）。『海戦年表1939-1945：第二次世界大戦の海軍史（改訂第3版）』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
- Whitley, MJ (1995)。『第二次世界大戦の巡洋艦: 国際百科事典』ロンドン: カッセル。ISBN 1-86019-874-0。
さらに読む
- SV Patyanin (С.В.Патянин)、Kreyseratipa Arethusa (Крейсера типа «Аретьюза»)、シリーズ Morskaya Kollektsya 6/2002 (ロシア語)
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのHMSアレシューザ（船、1934年）に関連するメディア- Uboat.net の HMS アレシューザ
- メイソン、ジェフリー・B・中佐（2004年）。「HMS ARETHUSA」。第二次世界大戦におけるイギリス海軍の軍艦の運用履歴。 2010年8月4日閲覧。