1944年の旋風
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | HMSホワールウィンド |
| ビルダー | ホーソン・レスリー |
| 発売 | 1943年8月30日 |
| 再分類 | 対潜 フリゲート艦(F187)1953 |
| 運命 | 1974年10月29日、標的として使用中に沈没 |
| Wクラスの一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | W級 駆逐艦 |
| 変位 | |
| 長さ | 362.75 フィート (110.57 メートル) o/a |
| ビーム | 35.75 フィート (10.90 メートル) |
| 下書き | 10フィート(3.0メートル) |
| 推進 | |
| スピード | 36ノット(67 km/h; 41 mph)/ 32ノット(59 km/h; 37 mph)フル |
| 範囲 | 20ノット(時速37km、時速23マイル)で4,675海里(8,658km、5,380マイル) |
| 補体 | 179 (リーダーとして225 ) |
| センサーと 処理システム |
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| 武装 |
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| 15型フリゲート艦の一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 15型フリゲート |
| 変位 | 2,300トン(標準) |
| 長さ | 358 フィート (109 メートル) o/a |
| ビーム | 37.75 フィート (11.51 メートル) |
| 下書き | 14.5 フィート (4.4 メートル) |
| 推進 |
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| スピード | 31ノット(57 km/h、36 mph)(満載) |
| 補体 | 174 |
| センサーと 処理システム | |
| 武装 |
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2番目のHMSホワールウィンドは イギリス海軍のW級 駆逐艦であり、ホーソン・レスリー社で建造され、1943年8月30日に進水した。 [1]この艦は第二次世界大戦と冷戦中に運用された。
設計と建設
ホワールウィンドは、1941年12月3日に第9緊急駆逐艦隊として発注された8隻のW級駆逐艦のうちの1隻であった。 [2] W級は戦争緊急計画の駆逐艦であり、対潜護衛を含む一般的な任務を想定しており、量産に適しているはずであった。戦前のJ級駆逐艦の船体と機械類をベースにしていたが、生産を迅速化するために武装を軽量化(事実上、当時利用可能な武装は何でも)していた。[3] [4] W級は、第7緊急駆逐艦隊として発注されたU級や、その年の初めに第8緊急駆逐艦隊として発注されたV級とほぼ同じであったが、主な違いは、対空砲火と対空砲火の両方を指揮できる新型の二重目的射撃管制装置を装備していることであった。[5] [6]
ホワールウィンドは1942年7月31日にタインサイドのヘバーンにあるホーソン・レスリー造船所で起工され、1943年8月30日に進水し、1944年7月20日に完成した。[5]
W級は全長362フィート9インチ(110.57メートル) 、水線高348フィート0インチ(106.07メートル)、垂線間隔339フィート6インチ(103.48メートル)、全幅35フィート8インチ(10.87メートル)、平均喫水10フィート3インチ(3.12メートル)、満載喫水14フィート3インチ(4.34メートル)であった。[5] [6] 排水量は標準で1,710英トン(1,740トン)、満載で2,530英トン(2,570トン)であった。[6] 2基のアドミラルティ3ドラム水管ボイラーが、 300ポンド/平方インチ(2,100 kPa)、630 °F(332 °C)の蒸気を2組のパーソンズ単減速ギア付き蒸気タービンに供給し、2本のプロペラシャフトを駆動した。機械の定格は40,000軸馬力(30,000 kW)で、最高速度は36ノット(41 mph、67 km/h)(全負荷時は32ノット(37 mph、59 km/h))であった。615トンの石油を搭載し、20ノット(23 mph、37 km/h)で4,675海里(5,380 mi、8,658 km)の航続距離を実現した。[6]
この艦の主砲は4.7インチ (120 mm) QF Mk. IX砲4門で、55度まで仰角調整が可能で、ある程度の対空能力があった。[7] [8]このクラスの近接対空兵装は、ボフォース40 mm砲用のハーゼマイヤー安定連装砲塔1基とエリコン20 mm連装砲4基であった。[6] [9] 21インチ (533 mm) 魚雷用の4連装砲塔が2基装備され、爆雷装填装置として爆雷迫撃砲4基と爆雷架2基を備え、合計70発の爆雷を搭載していた。[6]
ホワールウィンドには、艦首の格子マストにタイプ276水上警戒レーダーと高周波方向探知(HF/DF)アンテナが装備され、後部のポールマストにはタイプ291航空警戒レーダーが装備されていた。タイプ285火器管制レーダーは艦の高角砲指揮装置と統合され、ヘイズマイヤーマウントにはタイプ282レーダーが統合されていた。[6]ホワールウィンドの乗組員は179名であった。[6]
イギリス海軍での勤務
就役すると艦番R87が与えられ、[10] ホワールウィンドは東洋艦隊での任務に割り当てられ、1944年10月にイギリスを出航した。航海中、ホワールウィンドは短期間地中海での作戦に転用され、 1944年11月13日のエーゲ海のミロス島砲撃中に戦艦キング・ジョージ5世を護衛し、その後セイロン島(現在のスリランカ)のトリンコマリーにある東洋艦隊の基地に向かった。[11]ホワールウィンドは1944年11月22日のイギリス太平洋艦隊の編成時に加わり、 [12]艦隊の最初の作戦であるロブソン作戦に参加した。これは1944年12月17日から23日にかけてインドミタブルとイラストリアスの艦載機がスマトラ島の目標を攻撃した作戦である。 [13] 1945年1月16日、ホワールウィンドを含むイギリス太平洋艦隊はトリンコマリーを出港し太平洋に向かった。[14] [15]機動部隊の空母は1月24日と1月29日のメリディアン作戦でスマトラ島の石油精製所に対する2回の襲撃を行い、その後艦隊は1945年2月4日にオーストラリアのフリーマントルに到着し太平洋への航海を完了した。 [16] [11]
第二次世界大戦での任務の後、ワールウィンドは1947年と1948年に少年訓練船としてロサイスに拠点を置いた。[17] 1952年から1953年にかけて、彼女はパーマーズによってタイプ15高速対潜 フリゲート艦に改装され、新しいペナント番号 F187が与えられた。
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1953年7月28日に再就役し、地中海での任務のため第5フリゲート艦隊に配属された。1954年、エルバ島沖で墜落したデ・ハビランド コメットの残骸の回収に参加。1956年、スエズ危機の一環として東地中海に展開したイギリス海軍部隊の一員となった。この時、第5フリゲート艦隊に所属していた。また、キプロス沖での哨戒も行った。1959年6月から1961年5月にかけて、ロサイスで修理を受けた。
1961年、ワールウィンドは第8フリゲート艦隊に再就役し、国内および西インド諸島での任務に就いた。[17] 1962年12月、ワールウィンドは、英国首相ハロルド・マクミランと米国大統領ジョン・F・ケネディの会談の際にバミューダにいた。この会談では、英国がポラリス核兵器ミサイルの購入を認めるナッソー協定が締結された。ワールウィンドの乗組員は会談の警備にあたり、船が国防省との通信リンクを形成した。[18] 1964年、ワールウィンドはHMS ロスセイとともにバハマ沖で哨戒し、キューバからの違法な船舶を阻止した。[19]
廃止と廃棄
1966年、ワールウィンドは廃棄リストに載せられた。1969年8月12日、標的艦として使用するためにポーツマスからペンブローク・ドックまで曳航された。標的艦として使用中、1974年10月29日にカーディガン湾の係留地で沈没した。 [1]
参考文献
- ^ コレッジ&ウォーロウ 2006、379ページ
- ^ フリードマン 2008、90-91ページ、328
- ^ フリードマン 2008、pp.53-55、86-87
- ^ ホイットリー 2000、124-127 ページ
- ^ abc ホイットリー 2000、p. 134
- ^ abcdefgh レントン 1970、33 ページ
- ^ ガーディナー & シェノー 1980、42–43 ページ
- ^ フリードマン 2008、94-95ページ
- ^ フリードマン 2008、98-99ページ
- ^ レントン 1970、32ページ
- ^ ホッブス 2017、61-63ページ
- ^ ホッブス 2017、63-65ページ
- ^ Rohwer & Hummelchen 1992、p. 329
- ^ ホッブス 2017、73-74ページ
- ^ Rohwer & Hümmelchen 1992、pp. 329–330
- ^ Critchley 1982、p. 76より
- ^ 「HMSワールウィンドがプレミアの警備を担当:乗組員の3分の2が監視」海軍ニュース、8ページ。 2018年10月23日閲覧。
- ^ 「イギリス海軍、管理を含む、1961-1970年」。
出版物
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇:英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録(改訂版)』ロンドン:チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- クリッチリー、マイク(1982年)。『1945年以降のイギリスの軍艦:第3部:駆逐艦』リスカード、イギリス:マリタイムブックス。ISBN 0-9506323-9-2。
- フリードマン、ノーマン(2008年)。『イギリスの駆逐艦とフリゲート艦:第二次世界大戦とその後』バーンズリー、イギリス:シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-015-4。
- ガーディナー、ロバート、チェスノー、ロジャー編 (1980)。コンウェイの『世界の戦闘艦全集 1922-1946』。ロンドン: コンウェイ海事出版。ISBN 0-85177-146-7。
- ホッブス、デイビッド(2017年)。『イギリス太平洋艦隊:イギリス海軍最強の攻撃部隊』バーンズリー、イギリス:シーフォース出版。ISBN 978-1-5267-0283-8。
- レントン、HT(1970年)。『第二次世界大戦の海軍:イギリス艦隊と護衛駆逐艦』第2巻。ロンドン:マクドナルド&カンパニー。ISBN 0-356-03122-5。
- マリオット、レオ(1989年)。1945年以降のイギリス海軍駆逐艦。シェパートン、イギリス:イアン・アラン。ISBN 0-7110-1817-0。
- マリオット、レオ(1983年)。『イギリス海軍フリゲート艦 1945-1983』シェパートン、イギリス:イアン・アラン。ISBN 0-7110-1322-5。
- レイヴン、アラン; ロバーツ、ジョン (1978)。戦争で建造された駆逐艦 O から Z クラス。ロンドン: ビバーク ブックス。ISBN 0-85680-010-4。
- ローワー、ユルゲン、ヒュンメルヒェン、ゲルハルト(1992年)。海上戦争年表1939-1945。ロンドン:グリーンヒルブックス。ISBN 1-85367-117-7。
- Whitley, MJ (2000)。『第二次世界大戦の駆逐艦:国際百科事典』ロンドン:Cassell & Co. ISBN 1-85409-521-8。
北緯52°16′47″ 西経04°40′41″ / 北緯52.27972° 西経4.67806° / 52.27972; -4.67806
