車とトラック

カー・アンド・トラックは、アメリカ初の全国放送の自動車レースおよび自動車テスト番組でした。カー・アンド・トラック・プロダクションズが制作し、当時の有名なレース解説者バド・リンデマンが司会とプロデュースを担当しました。テレビシリーズ終了後も、バドと息子のデビッド・リンデマンは、さまざまな種類のレースを撮影し続けました。彼らは、NASCAR 初期の最も重要なフィルム ライブラリの 1 つをまとめました。カー・アンド・トラックはミシガン州グランドラピッズに拠点を置いていました。これにより、デトロイトの自動車メーカーやサプライヤーと密接な関係を築くことができました。

1967年から1975年まで放送され、当初は80話以上がCBSで放送されたと考えられている。後年、ケーブルテレビ局のスピードビジョン（2002年にスピードチャンネルに改名）は、1996年から2002年頃まで再放送を放送した。2005年、ネットワークの幹部は古い番組を刷新し、ゴールデンタイムのNASCARの歴史ハイライト番組に生まれ変わらせた。タイトルはBack in the Dayと改められ、NASCARドライバーのデイル・アーンハート・ジュニアが司会を務めた。 ^[1]今や番組は現代的で、より大衆受けする見た目になったが、番組で放送されたNASCARレース映像のみをハイライトしていた。番組のエンディングでは、オリジナルのエンディングに敬意を表し、オリジナルの司会者バド・リンデマンの別れのセリフが流れる。セリフはエピソードによって異なるが、通常は「...そして安全運転を心がけてください。プロはみんなそうしています」という内容だった。

番組はNASCARレースに重点を置いていたが、その他にもNHRA ドラッグレース、USACストックカー、チャンプカーレース（当時のチャンプカーはUSACを意味していた）、舗装路やダートオーバルでのスプリントカーレースなど、さまざまなアメリカのレースも取り上げた。また、 IHRA ファニーカーやトップフューエルドラッグレースイベントも取り上げられた。エピソードごとに1台以上の新車ロードテストも取り上げられた。レースライブラリは自動車に限定されず、スノーモービルレースも撮影された。

このシリーズでは、その様々な機能のためにストックミュージックキューが使用されており、そのほとんどはNFLフィルムでも使用されている。例えば、1974年のデイトナ500の報道では、ジャック・トロンベイのトラック「Military Attache」が使用され、これはNFLフィルムの1974年ピッツバーグ・スティーラーズのシーズンレビューフィルムのオープニングキューであった。この番組の1968年のオープニングテーマ（1965年に撮影されたロッキンガムとデイトナの映像と、1968年にミルウォーキーでアンディ・グラナテッリのタービンインディカーの映像を使用）は、トロンベイのトラック「Rhythmical Interruption No. 2」のバリエーションだった。頻繁に使用されたトラックはピーター・リノのトラック「Recoil」だった。後年、元の音楽は、カントリーからジミー・バフェットを彷彿とさせるスタイルまで、さまざまな南部のソースから来ていた。

• 1968年レックス・メイズ 150ミルウォーキー(インディカー)
• 1968 サウスイースタン 500 (NASCAR)
• 1968 年カロライナおよびアメリカン 500 レース(NASCAR)
• 1968年ミシガン200 （インディカー） AJフォイトのテストセッションインタビュー付き
• 1968年ハンフォードスピードウェイでの250マイルインディカーレース
• 1969 モーター ステート 500 (NASCAR)
• 1969年アメリカン500プラス1969年シーズンの振り返り
• 1970カリフォルニア 500
• 1971ウィンストン ウエスタン 500 (NASCAR)
• 1971年オンタリオ モーター スピードウェイでのミラー 500とパーマテックス 250の別々のエピソード (NASCAR)
• 1971ワールド 600 (NASCAR)
• 1971ミシガン 400
• ウィスコンシン国際レースウェイの 1972 年 USAC ストックカー
• 1972ミラー 500
• 1972サウスイースタン 500 (NASCAR)
• 1972ウィンストン 500
• 1972年ワールド600
• 1972ミシガン 400
• 1972 ミシガン 200 (インディカー)
• 1973 デイトナ 500
• 1973年デイトナ予選レース（NASCAR）
• 1973スポーツマン 300 (NASCAR)
• 1973サウスイースタン 500 (NASCAR)
• 1973レブル 500
• 1973ウィンストン 500 (NASCAR)
• 1973年ワールド600
• 1973年ウィンチェスタースピードウェイのNAMARミゼット
• 1974年ウィンチェスター スピードウェイの USAC スプリントカー
• 1974ウィンストン ウエスタン 500 (NASCAR)
• 1974 デイトナ 500
• 1974スポーツマン 300 (NASCAR)
• 1974カロライナ 500プラス ピット クルー コンペティション (NASCAR)
• 1974フェニックス 150 (インディカー)
• 1974レブル 500
• 1974サウスイースタン 500
• 1974年カーディナル500ダブルヘッダー、マーティンズビルスピードウェイ（NASCAR）
• 1974ウィンストン 500
• 1974年ワールド600
• 1975 デイトナ 500
• 1975スポーツマン 300
• 1975カロライナ 500
• 1975アトランタ 500
• 1975レブル 500
• 1975年マーティンズビル スピードウェイでのカーディナル 500 ダブルヘッダー
• 1975バージニア 500 (NASCAR)
• 1975ウィンストン 500
• 1975年タラデガのバルカン200 （ARCAストックカー）とオンタリオのカリフォルニア500（インディカー）

番組のメインタイトルシーケンスで使用された 1974 年型ヤンキー 400の映像も撮影され、ブルーマックス自動車製品がこのシリーズのスポンサーであることを示しています。

時々、安全レポートやドライバーの安全教育セグメントなどの他の機能も含まれていました。1971年のあるエピソードでは、俳優のジェームズ・ガーナーがオールズモビル・カトラスのハンドルを握り、スキップ・バーバー・レーシング・スクールでの高速安全トレーニングに同行しました。スタントやアリーナショー、コンセプトカーの展示など、他のイベントの映像が番組の最後によく使用されました。

番組での新車テストは、特定の車種だけに焦点を当てたものではありません。レビューの大部分は「マッスルカー」で、バド・リンデマンはマッスルカーに特別な熱意を示しているようでしたが、エコノミーカー、ジープ、さらにはキャンピングカーも時々テストされました。車両はオリジナルの形で紹介されました。今日の自動車テスト方法と同様に、車両は通常、モデルの最高レベルの装備が施されたもの、または場合によってはプロトタイプでした。テストの多くは、ミシガン州クラークストン（デトロイトのすぐ北）のウォーターフォードヒルズロードレースコースで撮影されました。ほとんどのテストは、グランドラピッズ近くのグラッタンレースウェイで撮影されました。

含まれるプロトタイプ:

• 1968ダッジ チャージャー500 コンセプト
• 1969フォード マスタングマッハ 1 コンセプト
• 1969 AMC AMX 390「プロトタイプ」

テストされた生産車両には以下が含まれます:

• 1968ハースト オールズモビル455 (515 台中 1 台)。このセグメントには、この車のデザイナー、ジャック ワトソンへのインタビューが含まれています。
• 1968ジャガー XK-E 4.2
• 1968シェルビー マスタングGT 500 428 4バレル
• 1969アバンティ II 327 スーパーチャージ
• 1969シボレー インパラ396 2バレル
• 1969ダッジ チャージャー500 426 ヘミ
• 1969ダッジ ダート スウィンガー 340
• 1969フォード LTD 429 4バレル
• 1969フォード マスタング428 コブラ ジェット
• 1969フォード マスタングマッハ 1 428 コブラ ジェット
• 1969フォード トリノ428 コブラ ジェット
• 1971マーキュリー マーキス
• 1971 AMC グレムリン
• 1971 AMC ジャベリン401
• 1971ビュイック リビエラ455
• 1971シボレー カマロ350 2バレル
• 1971クライスラー ニューヨーカー
• 1971ダッジ チャレンジャー383
• 1971ダッジ チャージャーSE 440 4バレル
• 1971フォード トリノGT 429 4バレル
• 1971オールズモビル 442 W30 コンバーチブル 4 速 (33 台中 1 台)
• 1971マーキュリー カプリ1.6
• 1971マーキュリー サイクロン351
• 1972ビュイック センチュリオン455 4バレル
• 1972ビュイック リビエラGS 455
• 1973ビュイック センチュリー455 グラン スポーツ (ステージ 1)
• 1973プリムス クーダ340
• 1973オールズモビル カトラス455 4バレル
• 1973オペル マンタリュクス 1.9
• 1974 AMC マタドール401 4バレル
• 1974ビュイック レセイバー455 2バレル
• 1974シボレー カマロLT 350 2バレル
• 1974シボレー ベガ
• 1974フォード ピント
• 1974オールズモビル カトラス350 4バレル
• 1974オールズモビル オメガS 350 4バレル
• 1974マーキュリー クーガーXR7
• 1974フォルクスワーゲン ダッシャー
• 1974フォルクスワーゲン スーパービートル
• 1974 年式フォルクスワーゲン スーパービートルキャンピングトレーラー付き