バド・リンデマン

ゴードン・"バッド"・リンデマン（1925年8月22日、イリノイ州シカゴ生まれ、 1983年11月14日）は、モータースポーツ放送の先駆者であった。

リンデマンは1940年に高校を卒業しました。第二次世界大戦中はアメリカ沿岸警備隊に入隊し、北大西洋のUSS イーストウィンド （IX-234）に配属されました。軍務中にゴードンは将来の妻ケイと出会い、1945年2月9日に結婚しました。リンデマンは戦後ボストンで短期間ラジオで働き、 1946年に ミシガン州グランドラピッズに引っ越しました。

「ビッグ バッド」（別名）は、1950 年代半ばに、現在は閉鎖されているグランド ラピッズ スピードロームのアナウンサーとしてモーター スポーツに積極的に関わるようになりました。その後、1960 年代半ばまで、 ベルリン レースウェイとカラマズー スピードウェイで働きました。

1964年、WZZM-TV放送会社で働いていたとき、彼は「オートスコープ」という番組を開発した。この番組では、地元のレースだけでなく、いくつかの全国的なイベントも取り上げた。「オートスコープ」は地元で成功し、1967年にリンデマンは事業を拡大し、自身の制作会社「カー&トラック・プロダクションズ」を設立した。この会社はリンデマン自身が所有し、多くの家族が運営していた。その後、彼はモータースポーツやその他の多くの自動車フォーラムに特化した、初の全国放送のテレビ番組を制作しようとした。「カー・アンド・トラック」と題されたこの番組は、全国160以上の放送局で放送され、250以上のレースや自動車イベントを取り上げていた。1975年、「カー・アンド・トラック」はCBSでの8年間の放送を終了した。この番組は、1996年に ケーブルネットワークのスピードビジョン（現在のスピードチャンネル）で再放送のために復活した。

1976年、「カー&トラック・プロダクションズ」は、「ABCのワイド・ワールド・オブ・スポーツ」や「CBSスポーツ・スペクタキュラー」などの主要なスポーツ番組向けにレース特集の制作を始めた。リンデマンはまた、モータースポーツ関連の10分間の劇場用短編映画を制作することで、別の新しいトレンドを開拓した。彼は1979年に「ペーパー・ライオン」で有名な作家ジョージ・プリンプトンをフィーチャーした新シリーズを制作するまで、これを続けたと考えられている。 「アルティメット・ハイ」と題されたこの番組は、ジョージが様々なスポーツに挑戦する様子を追った。その中には、スカイダイビング、​​ハンググライダー、カヤック、ウィンドサーフィンなどが含まれていた。プリンプトンがカール・ハース・カンナム・カーを運転したり、ボビー・レイホールという新人ドライバーとインディカーに同乗したりする様子も撮影された。

グランドラピッズ・プレスは、ゴードン・「バッド」・リンデマンが1983年に癌で亡くなったことに言及している。^[1]

1991 年、ゴードン "バッド" リンデマンはミシガン モータースポーツの殿堂入りを果たしました。

1. 「ジュニアがスピードでレースの歴史シリーズを主催」、2006 年 1 月 19 日のプレスリリース、NASCAR .com、2007 年 3 月 15 日閲覧
2. 「ヘミングス クラシックカー特集記事 - ジム ドネリー」、2006 年 12 月。2011 年 3 月 7 日に閲覧