BM-21 グラッド

BM-21「グラッド」
2009年5月にサンクトペテルブルクで展示されたロシアのBM-21-1
タイプ	多連装ロケットランチャー
原産地	ソビエト連邦
サービス履歴
使用中	1963年～現在
使用者	オペレーターを見る
戦争	中ソ国境紛争[1] ベトナム戦争[2] レバノン内戦[3] 西サハラ戦争 アンゴラ内戦 オガデン戦争 南アフリカ国境紛争 ウガンダ・タンザニア戦争[4] カンボジア・ベトナム戦争 中越戦争 イラン・イラク戦争 ソ連・アフガニスタン戦争[5] アフガニスタン内戦（1989年～1992年） 第二次スーダン内戦[6] 湾岸戦争 第一次ナゴルノ・カラバフ戦争 ユーゴスラビア戦争 アブハジア戦争（1992年～1993年） 第一次チェチェン戦争[1] 1995 セネパ戦争 第二次チェチェン戦争[1] パレスチナのイスラエルへのロケット攻撃 エチオピアによるソマリア侵攻[7] ロシア・グルジア戦争 カンボジアとタイの国境紛争 延坪島砲撃 第一次リビア内戦 シリア内戦[1] マリ北部紛争 ドンバス戦争 2014年ガザ戦争[8] イエメン内戦（2014年～現在）[9] サウジアラビア主導のイエメン介入 第二次ナゴルノ・カラバフ戦争 ティグライ戦争 西サハラの衝突（2020年～現在）[10] ロシアのウクライナ侵攻 2023年ラス・アノド紛争 イスラエルとハマスの戦争
生産履歴
デザイナー	スプラフ国立研究生産企業
設計	1963
メーカー	スプラフ国立研究生産企業
生産	1963年～現在
建造数	8000 + [引用が必要]
バリエーション	バリエーションを見る
仕様（9K51）
質量	13.71 トン (30,225 ポンド)
長さ	7.35 m (24 フィート 1 インチ)
バレルの 長さ	3メートル（9フィート10インチ）
幅	2.4 m (7 フィート 10 インチ)
身長	3.09 m (10 フィート 2 インチ)
クルー	3
口径	122ミリメートル
バレル	40
発射速度	2ラウンド/秒
銃口速度	690 m/s (2,264 フィート/s)
有効射程距離	0.5～52km
観光スポット	PG-1M パノラマ望遠鏡
エンジン	V8 ガソリンZiL -375 180 馬力 (130 kW)
サスペンション	6×6輪
運用 範囲	405 km (251 マイル)
最高速度	時速 75 km (47 mph)

BM -21「グラード」（ロシア語：БМ-21「Град」、直訳すると 「雹嵐」）は、ソ連で設計された自走式122mm多連装ロケット砲である。^[11]このシステムとM-21OFロケット^{[12]は1960年代初頭に開発され、1969年3月の}中ソ国境紛争中に初めて実戦投入された。^[13] BMはboyevaya mashina（ロシア語：боевая машина –戦闘車両）の略で、愛称のgradは「雹」を意味する。BM-21ロケットとM-21OFロケットを含む完全なシステムは、M-21野戦ロケットシステムと呼ばれ、より一般的にはグラード多連装ロケット砲システムとして知られている。

NATO諸国では、このシステムは、完全なシステムでも、打ち上げロケットのみでも、当初はM1964と呼ばれていました。他のいくつかの国は、Gradをコピーするか、同様のシステムを開発しました。ロシア軍では、9A52-4 Tornadoが代替品として予定されています。BM-21 Gradをベースに、さまざまな国で同様の122 mm MLRSシステムが多数製造されています。

BM-21 発射車両 (122 mm 多連装ロケット砲 (MRL) システム) を搭載した M-21 野戦ロケット システムは、老朽化し​​た 140 mm BM-14システムに代わるものとして、1963 年にソビエト軍で運用が開始されました。この発射車両は、保護されていないキャブから回転できる長方形に配置された 40 本の発射管を備えた Ural-375D 6x6 トラックシャーシで構成されています。

この車両は水冷式 V8 180 馬力ガソリンエンジンを搭載し、最高速度は時速 75 km (47 mph)、航続距離は最長 750 km (470 mi) で、深さ 1.5 m (4 フィート 11 インチ) までの浅瀬を渡ることができます。元の車両と支援機器 (ロケット 60 発を搭載した補給トラック 9T254 を含む) は、GRAU インデックス「9K51」で参照されます。発射装置自体は、工業インデックス「2B5」です。1976 年、BM-21 はより新しいUral-4320 6x6 軍用トラックに搭載されました。^{[引用が必要]}

3 人の乗組員は、3 分でシステムを設置して発射準備を整えることができます。乗組員は、キャビンから、または 64 メートル (210 フィート) のケーブルの端にあるトリガーからロケットを発射できます。40 個のロケットはすべて 20 秒以内に発射でき、個別に、または数秒間隔で小グループで発射できます。K-1コリメータを備えた PG-1M パノラマ望遠鏡を使用して照準を合わせることができます。^{[引用が必要]}

2.87 メートル (9 フィート 5 インチ) のロケットは、発射時にチューブ内のライフリングによってゆっくりと回転し、主翼の安定装置と相まって軌道を維持します。高性能破片弾頭、焼夷弾頭、化学弾頭を装備したロケットは、20 キロメートル (12 マイル) まで発射できます。新型の高性能爆薬ロケットや貨物ロケット (対人地雷や対戦車地雷の投下用) は、射程が 30 キロメートル (19 マイル) 以上です。弾頭の重量は、種類によって約 20 キログラム (44 ポンド) です。^{[引用が必要]}

各車両が敵の標的に素早く発射できるロケット弾の数が多いため、特に短距離では効果的です。18 台の発射装置を備えた 1 個大隊は、1 回の集中砲火で 720 発のロケット弾を発射できます。このシステムは、砲兵よりも精度が低く、ピンポイントの精度が求められる状況では使用できません。特定の標的に一定の命中率を得るには、多数の砲弾が一定範囲に着弾する必要があります。集中砲火全体の着弾までの警告時間が短いため、BM-21 は依然として効果的な武器と見なされています。^[要出典]

グラードは1969年3月の中ソ国境紛争で初めて実戦投入された。

1975年のサバンナ作戦中にM-46と併用され、南アフリカ軍の進撃を阻止した。ヴァルキリはグラッドに対抗するため1977年に配備された。

• BM-21 : BM-21 ロケットとして知られるオリジナル バージョン。発射ユニットは、改造されたUral-375Dトラック シャーシに搭載されました。
  • BM-21-1 : 打ち上げロケットは、 Ural-4320トラック シャーシファミリに搭載されています。
  • 2B17またはBM-21-1 : このアップグレードは 2003 年に初めて発表され、ペルミのモトビリハ工場によって開発されました。このシステムには、衛星ナビゲーション システム NAP SNS、自動射撃管制システム ASUNO、APP 発射システムが搭載されており、射程距離 40 km (25 マイル) の新世代ロケットを発射できます。このトラックはUral-4320 1 です。

• 9P138「Grad-1」 : 6x6 ZIL-131シャーシに搭載された、より軽量な36発バージョン。支援装置（ロケット、輸送車9T450、補給車9F380）を備えた車両は、複合体9K55と呼ばれます。9P138は、射程距離15 km（9.3マイル）の「短距離」ロケットのみを使用できます。西側ではBM-21bまたはM1976として知られていました。

• BM-21V「Grad-V」（Vozdushnodesantniy - 「空挺」）（NATO指定M1975）：1969年にソ連空挺部隊向けに開発されました。GAZ -66 B 4x4トラックのシャーシに、12発の122 mmロケットランチャーが装備されています。この車両は空中投下できるほど頑丈です。キャンバス製のキャブルーフなどの車両パーツは、輸送中にサイズを小さくするために取り外したり折りたたんだりできます。BM-21と同様に、BM-21Vには発射時のサポート用に車両後部に安定ジャッキが付いています。この発射車両の工業指数は9P125です。

• 9А51「プリマ」：ウラル4320 5tシャーシに搭載された50発の発射装置。この車両は、射撃管制装置、弾薬運搬車TZM 9T232M、新型ロケット9M53Fとともに、複合施設9K59と呼ばれています。明らかに少数のみが生産されました。

• 「グラッド-P 軽量携帯ロケットシステム」：このシステム全体は、9P132  ^[vi]単発携帯式ランチャー（再装填して再使用可能）、9M22M 122 mm 高性能破片ロケット、射撃管制パネルで構成されています。このシステムは、1960 年代半ばにソ連の特殊部隊向けに開発され、米国との戦争ではベトナム軍によってDKZ-B の名称で使用されました。^[14]ロシア軍の正規軍には採用されませんでしたが、準軍事組織やゲリラ部隊では当時も現在も人気があります。このバージョンは、ドンバス戦争（2014 年 - 2022 年）で両陣営によって時折使用されました。^{[15] [16]}

• BM-21PD「ダンバ」（プロティボディバージョン）：ウラル375Dまたは43201トラックシャーシに搭載された40発ランチャー。海軍基地を水中侵入から守るために開発され、特殊弾薬PRS-60（プロティボディバージョンリアクティヴニィスナヤド）を使用する。弾薬運搬車と合わせた車両は、DP-62「ダンバ」複合体と呼ばれる。

• A-215「Grad-M」 : 20発の海軍バージョン、1978年に就役。

• 9K51M「トルネード-G」：洗練された射撃管制システム、衛星ナビゲーション、自動目標照準を備えたオリジナルのBM-21車両の改良型。^[17]

この発射装置の改造版は、中国、チェコスロバキア、エジプト、イラン、北朝鮮、ポーランド、ルーマニアを含むいくつかの国で製造されました。

• BM-21A「ベルグラード」 : これは、425馬力のディーゼルエンジンTMZ-8424を搭載したMAZ -631705 6×6トラックをベースにした近代化バージョンです。キャブとランチャーの間には、さらに40発のロケットが積まれています。このシステムは1997年から評価され、2001年に運用が開始されました。

• 81式戦車：中華人民共和国は、1979年の中越戦争。リバースエンジニアリングの後、1982年に人民解放軍に配備され、現在ではPHZ81。直接コピーであるため、81式戦車はロシアの先代戦車と非常によく似ている。40本の砲身は陝西汽車工場の 延安SX2150 6x6トラックに搭載されているが、このトラックはオリジナルのロシア版とは異なり、爆風シールドで保護された運転席を備えている。
• 83 式 SPRL : これは、東風トラックをベースにした 24 発バージョンです。発射管は 8 個ずつ 3 列に配置されています。発射車両の総戦闘重量は 8,700 キログラム (19,200 ポンド) で、84 式機雷敷設ロケット システムの一部としても使用できます。現在、射程距離が 30 ～ 40 km (19 ～ 25 マイル) の新しいロケットが開発されています。
• 89式TSPRL : これは基本的に、520馬力のディーゼルエンジンを搭載した無限軌道シャーシに搭載されたBM-21または81式の40発ランチャーです。同じシャーシは、83式152mm自走榴弾砲(PLZ83)、89式120mm駆逐戦車(PTZ89)、およびその他のいくつかの特殊車両にも使用されています。この車両の戦闘重量は29.9ショートトン(27.1メートルトン)で、40発の予備ロケットを搭載しています。現在の人民解放軍の指定はPHZ89。
• 90式多連装ロケット砲：NORINCO（中国北方工業集団）90式40連装ロケット砲システムは、自国で設計・製造されたシステムで、自動操作・照準システム、電動発射システム、自動再装填可能な40発のロケット弾パックを装備しています。M-77オガンジが、口径は122mmです。使用されているシャーシは、Tiema SC2030 6×6トラックです。90式多連装ロケット砲大隊は、自走式ロケットランチャー6基を搭載した3個中隊、ロケットTiema XC2200、および東風EQ-245 6×6トラックの砲兵指揮所で構成されています。
• タイプ 90A : 近代化バージョン。Tiema XC2200 6×6 トラック シャーシをベースに、GPS 付きの最新の射撃管制システムを搭載。指揮所車両は、最大の火力を得るために、リモート コントロールで複数のタイプ 90A システムを配置および制御できます。
• 90B型：最新のデジタル化バージョン。このロケット発射車両は、北方ベンチ2629シリーズ6×6トラック（メルセデスベンツのコピー）をベースにしており、キャビンが長くなっています。各セットには、装甲WZ551を。
• PR50 SPMRL：90B型SPMRLの開発で、火力が25％増加（従来の40発から50発に増加）。威志シリーズ自走多連装ロケット砲（WS SPMRL）シリーズの特徴を取り入れ、PR50のほとんどのコンポーネントがWSシリーズと互換性がある場合、運用コストと全体的なライフサイクルコストの両方を削減します。また、90B型に由来する、異なる射程のロケットを採用する特徴も取り入れられ、PR50の射程は20kmから40kmと広範囲です。
• WS-6 SPMRL : 迅速な展開を可能にする、無誘導 122 mm PR50 SPMRL の軽量でコンパクトな派生型で、砲弾の数は PR50 MLS の元の 100 発から 60% 削減されて 40 発となっています。

• WS-22 SPMRL : 122 mm PR50 MLSの誘導バージョンで、原始的なカスケード慣性ターミナル誘導を備え、標準範囲は20～30 kmです。
• CTL-181A MRL：122mm多連装ロケット砲とモジュール式弾薬収納ユニットを搭載した東風孟師の派生型。 ^[18]

• LRSV-122 M-96「タジフン」（samovozni višecijevni lanser raketa ）： M-77 Oganjの改良型で、128 mm口径のミサイルが不足していたため、128 mm砲身を122 mm砲身に交換し、グラード口径ロケット用の8本の発射管を4列に並べ、修理不能なほど損傷したFAPトラックの代わりに非装甲のタトラT813トラックに搭載した。このような改造が約4回、タトラのシャシーで行われた。M -77 Oganjと同様に、ランチャーとリロードパックは移動時の保護とカモフラージュのために折り畳み式の天幕で覆われている。戦闘重量：23.5 t。ごく少数が製造された。

• LRSV-122 M-92「ヴルカン」（samovozni višecijevni lanser raketa ）： M-77 Oganjの改良型で、128mm口径のミサイルが不足していたため、128mm砲身を122mm砲身に交換し、グラード口径で使用するために8つの発射管を4列に並べた。^[19]

• RM-70 ( 122 mm RAKETOMET vz. 70 ): 1972年、チェコスロバキア軍はBM-21発射車両の独自バージョンを導入し、RM-70と命名しました。発射ユニットは、10列4列に配置された40本の発射管で構成され、8x8 10トン改造タトラ813トラックに搭載されています。BM-21とは異なり、RM-70には装甲キャビンがあり、その後ろにさらに40発のロケットを保管できる十分なスペースがあります。これらのロケットは同時に発射装置に自動的に再装填できます。
  • RM-70/85 : RM-70 発射車両を非装甲のTatra 815トラックに改造したもの。

• RM 70 ヴァンパイア: 2015 年に導入された、デジタル射撃管制システムを備えたTatra 817 8x8 シャーシの RM 70 現代版。
• BM-21 MT STRIGA :即時再装填用の予備ラックのない、デジタル射撃管制システムを備えたTatra 817 4x4 シャーシの BM-21 発射車両。2022 年に導入。

エジプトでは、射程距離がそれぞれ18km (11マイル)と36km (22マイル)のSakr-18とSakr-36ロケット、および射程距離が45km (28マイル)とより優れた最新のSakr-45を国内で製造している。エジプト軍は、標準的なHE-Frag弾ではなく、軽装甲の装備や部隊の集中に対して極めて効果的な23キログラム (51ポンド)のクラスター弾を好んでいる。これらのロケットは、もちろんオリジナルのソビエトモデルと同様に、RL-21 (BM-11のコピー)やRC-21 (BM-21のコピー、ハディッドHM20に似ている)などの国内で製造されたロケットランチャーによって発射される。ヘルワン・マシン・ツールズ社は、1、3、4、8本の発射管を備えたポータブルシステムも製造している。また、新型車両にBM-21を搭載した RAAD 200も製造している。

ホミチョ弾薬工学コンプレックスはロケットを生産し、ビショフトゥ・モータリゼーション工学コンプレックスは発射管を生産し、既存のトラックをディーゼルエンジンに改造した。ビショフトゥ・モータリゼーションは、軽トラックに搭載する6本発射管発射装置も製造した。

2006年以来、ハマスは122mmグラードロケット、イラン製のコピー、射程距離を延長するために改良された東側諸国のバージョンをイスラエルに向けて発射している。 ^[20]ロケットはエジプトからトンネルを経由してガザ地区に持ち込まれたと考えられている。 ^[20]ロケットの中には中国製のグラード派生型もあった。^[21]ハマスの情報筋は、パレスチナ製ロケットやロシア製のグラードやカチューシャよりもはるかに長い射程距離と爆発の衝撃を示した中国製のBM-21グラードロケットの派生型の性能に満足していると述べた。^{[21] [22]}

ハマスは、イスラエルへの攻撃に、122 mm 9P132/BM-21-Pと呼ばれる小型の携帯式単連装ロケット砲を使用している。^[23]ガザで使用された122 mmグラッドロケットの射程距離は約40 km (25 mi)で、イスラエルのアシュドッド、ベエルシェバ、オファキム、ゲデラ、キルヤトガト、アシュケロン、スデロット、レホヴォト、キルヤトマラキ、ガンヤブネの各都市に到達できる。ハマスは、車両に多連装ロケットランチャーとして搭載された装置がガザで初めて使用されたと主張する動画も公開した。[ ^24] 2011年4月7日、アイアンドームシステムは、ガザから発射されたグラッドロケットを初めて迎撃することに成功した。ロケットは専用のプラットフォームなしで、訓練を受けていないオペレーターによって発射されたため、精度が非常に低かった。ロケットの50％以上は都市全体を逃し、10％以上は海に着弾します。^[25]

• RS-122マガリア：2012年3月、ジョージア共和国は、BM-21 グラードの大幅に改良された自走バージョンを発表しました。ポーランドの同等機と同様の革新的な改良が施されています。乗員室はSTANAGレベル2以上に準拠した装甲と十分な保護が施されています。40本の発射管を備えたランチャーにはピンポイント照準システムが装備されており、弾薬に応じて最大45kmの射程距離があり、遠距離でもはるかに高い精度を保証します。追加の40本の発射管パックを収容するのに十分なスペースがあります。ランチャーは乗員室から直接展開および起動できるため、一斉射撃の間隔が大幅に短縮されます。ただし、従来の外部セットアップも利用できます。20秒未満で一斉射撃が可能です。汎用プラットフォームは、より高度なロケットシステムにも使用できます。 ^{[26] [27]}

イランのDIOは、オリジナルのソ連製ロケットと、射程距離20.5km（12.7マイル）の国内開発の「アーラシュ」を発射できるBM-11とBM-21システムのコピーを製造している。射程距離75km（47マイル）のロケットもある。

• Heidar-44 : KrAZ トラック シャーシをベースにした BM-21 の 40 チューブ バージョン。
• HM20 : これはイラン版の BM-21 で、メルセデスベンツ 2624 6×6 トラックに搭載されています。ただし、発射パックは 20 本のチューブが 2 パック入っています。自動再装填システムを備えたバージョンもあると伝えられており、最新バージョンは 6×6 MAN トラックに搭載されています。^{[引用が必要]}
• HM23 : 8 発の発射管が 2 パック付いた、より軽量な 16 発バージョン。
• HM27 :トヨタ・ランドクルーザートラックをベースにした8発バージョン。
• ラード: メルセデスベンツ LA 911B 4x4 トラックをベースにした、24 発装填の BM-11 のイラン版。一部の車両には軽量油圧クレーンが装備されています。同名の対戦車誘導ミサイルや自走榴弾砲と混同しないでください。

イラン・イラク戦争中、イラクは神経ガスを標的に投下できるよう改造された様々な122mm型ロケットを配備した。これにはサリンガスを散布するために設計された、長さ40インチの国産グラッドMLRS互換「ボラック」弾頭も含まれていた。^[28]

FIROS 25 および 30 ロケット ランチャーを限定数生産。構成は同じで、口径 122 mm のロケットが 40 発搭載されており、BM-21 ランチャーとも互換性があります。射程は約 25～32 km で、リビア、アラブ首長国連邦、およびおそらく他の顧客に販売されました。80 年代から 90 年代にかけて約 150 台が生産されました。

• BM-11 : 北朝鮮の 30 本のロケット管バージョン。ロケット管は 15 本ずつ 2 列に並んでおり、すべてのロケットは 15 秒以内に発射できます。BM-11 システムのベースは、日本製のIsuzu HTS12G 2.5 トン トラック シャーシの無許可コピーです。
• MRL 122 mm M1977 : BM-21「Grad」の直接コピーと思われるシステムの米国 DIA コード。
• MRL 122 mm M1985 : これは、Isuzu 6×6 トラックをベースにしたより現代的なバージョンで、キャブとランチャーの間に 40 発の再装填パックが搭載されていると思われます。

パキスタンは、最初に中国から少数のMRLS（52+中国製83式）を入手し、その後、KRL（カーン研究所）でリバースエンジニアリングを行い、これらの多連装ロケットを独自に開発しました。新しいミサイルシステムは、パキスタンのエンジニアによって16の近代化を経て開発されました。発射装置に垂直安定装置が追加され、精度が向上しました。独自にリバースエンジニアリングされた新しいシステムは、KRL-Ghadabと名付けられました。独自に開発されたロケットの射程距離は、CEP 1%未満で45kmに増加しました。

• KRL 122 :パキスタンのカフタ研究所は、 BM-21 グラッドをベースにしたロケットランチャーを開発した。^{[29] [30]} KRL 122はもともといすゞのトラックをベースにしていたが、後のモデルではレオM35トラックを使用している。一部の情報源ではガダブという指定が使われている。オリジナルのソ連製ロケットに加えて、このシステムはパキスタン兵器工場が開発したヤルムークロケットを発射することができる。KRL 122は、改良された122 mmロケットの使用により、最大射程距離40 km以上を達成している。^{[31] [32] [要出典]}

• WR-40「ラングスタ」（英語： イセエビ）（ wyrzutnia rakietowaはロケットランチャーの意）：これは、新しい射撃管制システム（弾道コンピュータBFC201とナビゲーションシステムSigma 30付き）と、イェルツ・コンポネンティ社製のイェルツP662D.35G-27 6×6トラックをベースに改良されたランチャーを備えた、。 ^[33]最初の車両は2007年3月20日に就役した。おそらくポーランドのBM-21ランチャー全227台のうち約半数がWR-40ランチャーに改造されるだろう。このランチャー用に、新しい最新型の弾薬も開発された。射程は、破片榴弾「フェニックス」ロケットで約42km（26マイル）、貨物ロケットで32km（20マイル）である。、将来開発される可能性のあるポーランドの多連装ロケット砲複合体のベースになると考えられています

• APR-21 (反応性ロケットランチャー): ルーマニアの21連発ランチャー (7連装×3列) で、ブチェジ SR-114 4x4 シャーシに搭載されています。ルーマニア軍ではもう使用されていませんが、一部の車両はナイジェリアとクロアチア。モロッコには、カイザー M35 トラックに搭載された発射パックがあります。
• APR-40 : 当初この指定はルーマニアで運用されていたオリジナルのBM-21「Grad」に使用されていましたが、Aerostar SAはDAC-665T 6x6トラックをベースに改良モデルを開発しました。わずかに改良されたモデルはAPRA-40または40 APRA 122 FMCDACをベースにしています。各発射装置には通常、6tクレーンとトレーラーRM13を備えた補給トラックMITCが付属しています。このシステムはボツワナ、ボスニア、カメルーン、クロアチア、イラン、イラク、リベリア、ナイジェリア、ウクライナ。^[34]
  • LAROMまたはLAROM 160：これはイスラエルと協力して開発されたアップグレード版です。この打ち上げ機はトラックシャーシDAC 25.360 DFAEGをベースにしており、20本の122mm砲または13本の160mm砲を備えた2つの発射パックを装備しています。 ^[35] LAROM 160は、射程距離45km（28マイル）のLAR Mk.IVのようなロケットを発射できます。このシステムは2002年にルーマニア陸軍で運用を開始しました。 ^[36]

• LRSVM Morava : Grad 122 mm ロケットの全モデルを使用できる汎用モジュラー MLRS。M -77 OganjおよびM-63 Plamen 128 mm ロケットも使用可能
• G-2000 :EdePro社が製造したG-2000 122mmミサイルは射程距離が40km以上である。^[37]

• Valkiri : これは、127 mm ロケットを使用する、 Denel社の Grad 21a Unimogトラック シャーシをベースにした南アフリカの設計です。
• Bateleur : Valkiri のより新しく、より正確なバージョン。Withings (White Stallion) 軍用回収トラック シャーシに基づいています。これも Denel によって製造されています。

• DTI-2：国防技術研究所製の122mm多連装ロケット砲。^[38]

• BM-21K :改良された射撃管制システムを備えた、改造されたダブルキャブKrAZ-260シャーシをベースにした近代化モデル。
• Bastion-1 : KrAZ-260シャーシをベースにした近代化モデル。
• バスティオン 2 : KrAZ-260シャーシをベースに、ミサイル 40 発の収納スペースを追加した近代化モデル。
• BM-21 UM ベレスト
• Verba :デジタル射撃管制システムを備えた改造されたダブルキャブKrAZ-6322シャーシをベースにした近代化モデル。

オリジナルの「グラッド」ロケットの射程距離は約20キロメートル（12マイル）である。「GM」と呼ばれる最初の改良型では射程距離が約27.5キロメートル（17.1マイル）に伸び、2番目の改良型「G-2000」では射程距離がさらに約40キロメートル（25マイル）に伸びた。^[39]最新の技術開発により、新しいグラッドロケットの射程距離は52キロメートルになった。^[40]射程距離は弾頭の種類によっても変わる可能性がある。

9M22S弾薬（下記参照）は、ソ連時代にNPO Splavによって開発された。^{[41] [42]} 9M22Sロケットは、高爆発性の破片弾頭の代わりに、180個の独立した9N510焼夷弾を含む弾頭を搭載している。^{[43]植物、貯蔵施設、または燃料を発火させるために設計されたこれらの焼夷弾は、ロシアの}GOSTでML-5として知られるマグネシウム合金で作られた六角柱で構成され、 ^{[44] [45]}テルミット混合物が充填されている。^[46]各焼夷弾の公称長さは40 mm、幅は25 mmで、燃焼時間は少なくとも2分です。これらの焼夷弾の効果は、従来の照明弾（特に夜間）と同様に、外見上はリン弾の使用に似ています。^[41]

焼夷地雷、化学地雷、照明地雷、対人地雷もあります。

•  アフガニスタン：2024年時点で104機以上が運用中。 ^[47]
•  アルジェリア：2024年時点で48機のBM-21 Gradが運用中。^[47]
•  アンゴラ：2024年時点で70機のBM-21 Gradと40機のRM-70が運用中。^[47]
•  アルメニア：2024年までに最大50機のBM-21 Gradが運用される。^[47]
•  アゼルバイジャン：2024年現在、BM-21グラッド54機、BM-21V24機、IMIリンクス16機、RM-7018機、T-12218機が運用中。^[47]
•  バングラデシュ：2024年時点でWS-22が36機以上運用中。^[47]
•  ベラルーシ：2024年時点で128機のBM-21グラッドが運用中。^[47]
•  ボスニア・ヘルツェゴビナ：2024年時点で24機のAPRA-40が運用中。^[47]
•  ボツワナ：2024年時点で20機のAPRA-40が運用中。^[47]
•  ブルガリア：2024年時点でBM-21卒業生は24名。^[47]
•  ブルキナファソ：2024年時点で5機のAPR-40が就役中。^[47]
•  ブルンジ：2024年時点で12機のBM-21 Gradが運用中。^[47]
•  カンボジア：2024年時点でBM-21 Gradが8機、RM-70が20機、PHL-81が約20機、PHL-90Bが数機運用中。^[47]
•  カメルーン：2024年時点で20人のBM-21卒業生。^[47]
•  チャド：2024年現在、 BM-21 Gradが6機、 PHL-81が5機^。[47]
•  中国：2024年時点でPHL-81/90 200機、PHL-11 350機、PHZ-89 375機、PHZ-11 120機、PHL-20/21/161 50機以上が運用中。^[47]
•  コンゴ共和国：2024年時点でBM-21卒業生は10名。^[47]
•  コンゴ民主共和国：2024年時点で24機のBM-21 Gradと数機のRM-70が運用中。^[47]
•  コートジボワール：2024年時点で6機のBM-21 Gradが運用中。^[47]
•  クロアチア：2024年現在、21機のBM-21グラッドと6機のM91ヴルカンが運用中。^[47]
•  キューバ：2024年時点で運用中のBM-21 Gradの数は不明。^[47]
•  キプロス：2024年時点でBM-21卒業生4名。^[47]
•  エクアドル：2024年時点でBM-21 Gradが18機、RM-70が6機。^[47]
•  エジプト：2024年時点で、BM-21 Grad 60機、BM-11 96機、Sakr-10/18/36 200機、およびATS-59G（台数は不明）が運用中。^[47]
•  エリトリア：2024年時点で35機のBM-21 Gradが運用中。^[47]
•  エチオピア：2024年時点で20機のBM-21 Gradが運用されると推定される。^[47]
•  フィンランド：2024年時点で34機のRM-70が運用中。^[47]
•  ジョージア：2024年時点で13機のBM-21 Grad、6機のGradLAR、18機のRM-70が運用中。^[47]
•  ガーナ：2024年時点で3機のPHL-81が運用中。^[47]
•  ギリシャ：2024年時点で108機のRM-70が運用中。^[47]
•  インド：2024年時点で150機のBM-21 Gradが運用されると推定される。^[47]
•  イラン：2024年時点でBM-21グラード100機、BM-11 7機、アーラシュ/ハディド/ヌール50機が運用中。^[47]
•  イラク：2024年時点でのBM-21 Gradの数は不明。^[47]
  • イラク・クルディスタン^[48]
•  カザフスタン：2024年時点でBM-21卒業生80名。^[47]
•  キルギスタン：2024年時点で15機のBM-21グラッドが運用中。^[47]
•  レバノン：2024年時点でBM-21卒業生は11名。^[47]
  •  ヒズボラ^[48]
•  マリ：2024年時点で30機以上のBM-21 Gradが運用中。^[47]
•  モーリタニア：2024年時点で6機のPHL-81が運用中。^[47]
•  メキシコ: 2024 年現在、6 機のイタリア製 Firos-25 が運用中。^[47]
•  モルドバ：退役^[47]
  •  沿ドニエストル共和国: 2021 年時点で 20 人以上^{[49][アップデート]}
•  モンゴル：2024年時点で130機のBM-21 Gradが運用中。^[47]
•  モロッコ：2024年時点で35機のBM-21 Gradが運用中。^[47]
•  モザンビーク：2024年時点で12機のBM-21 Gradが運用中。^[47]
•  ミャンマー：MAM-01の砲塔とロケットランチャーを装備した9P138「Grad-1」 230台、中国製のType-81が20台、Type-90Bが90台運用中。^[50] 2024年時点で運用中の残存数は不明。^[47]
•  ナミビア：2024年現在、5機のBM-21 Gradと3機のPHL-81が運用中。^[47]
•  ニカラグア：2024年時点でBM-21グラッド18基とBM-21P単管ロケットランチャー100基。^[47]
•  ナイジェリア：2024年現在、BM-21 Grad 9機、APR-21 25機、RM-70 7機が運用中。^[47]
•  北朝鮮：2024年現在、BM-11、BM-21（M-1977）、M-1985、M-1992、M-1993、VTT-323が不明ながら運用中。^[47]
•  北マケドニア：2024年時点でBM-21卒業生6名。^[47]
•  パキスタン：2024年時点で中国製のPHL-83が52機以上、KRL-122が若干数存在する。^[47]
•  パレスチナ：ハマスと他の過激派（イラン製の20km射程と中国製の40km射程のグラッド派生型を含む）^{[20] [51] [52]}
•  ペルー：2024年時点でBM-21 Grad 22台、Type-90B 27台。^[47]
•  ポーランド：2024年現在、BM-21 Gradが27機、RM-70が29機、WR-40が75機。^[47]
•  ルーマニア：2024年時点で134機のAPRA-40と36機のLAROMが運用中。^[47]
•  ロシア：2024年現在、454台のBM-21グラッドと160台以上の9K51MトルネードGが運用されており、さらに1500台のBM-21グラッドが保管されている。^[47] 2024年12月22日現在、少なくとも294台のBM-21グラッド派生型と2台の指揮車両がウクライナ戦争で失われている。 ^[53]
•  ルワンダ：2024年時点で5機のRM-70が運用中。^[47]
•  セネガル：2024年時点で6機のBM-21グラード（ウクライナバスティオン1）が運用中。^[47]
•  スロバキア：2024年時点でRM-70が4枚、RM-70/85が26枚。^[47]
•  ソマリア^[54]
  •  ソマリランド^[55]
•  南スーダン：2024年時点でBM-21グラッドが一部運用中。^[47]
•  スリランカ：2024年時点でRM-70が22機、KRL-122が6機運用中。^[47]
•  スーダン：2024年時点で運用中のBM-21 Grad、Saqr、PHL-81の数は不明。^[47]
•  シリア：2024年時点で運用中のBM-21 Gradの数は不明。 ^[47] 2024年のシリア反政府勢力の攻勢中に、17機のBM-21 Gradと1機の9P138-1がHTS反政府勢力に捕獲された。
  • 人民防衛部隊（YPG）：1 ^[56]
•  タジキスタン: 2024 年時点で BM-21 卒業生 14 名。^[47]
•  タンザニア：2024年時点で58人のBM-21卒業生。^[47]
•  タイ：2024年時点でSR-4が4機。^[47]
•  トーゴ：2024年時点でPHL-81の一部。^[47]
•  トルコ：2024年時点でT-122が36機運用されると推定される。^[47]
•  トルクメニスタン：2024年現在、BM-21 Grad 70機、9P138 18機。^[47]
•  ウクライナ：2024年現在、BM-21 Grad/9K51M Tornado-G 100機、RM-70 8機、APR-40 4機が運用中。^[47] 2024年12月22日現在、ウクライナ戦争で少なくとも54機のBM-21 Grad派生型が失われたことが目視で確認されている。^[57]
  • ドンバスのロシア分離主義勢力^[48]
•  ウガンダ：2024年時点でRM-70が6個、BM-21 Gradが若干個^[47]
•  UAE：2024年時点で24機のフィロス25が就航すると推定される。^[47]
•  ウズベキスタン：2024年現在、BM-21 Grad 36機と9P138 24機が運用中。^[47]
•  ベネズエラ：2024年時点でBM-21卒業生は24名。^[47]
•  ベトナム：2024年時点で350人のBM-21卒業生。^[47]
•  ザンビア：2024年時点で30機のBM-21 Grad（うち12機が使用可能）。^[47]
•  ジンバブエ：2024年時点で60機のRM-70が運用中。^[47]

•  東ドイツ: 72 ユニット、後継国に引き継がれました。
•  ハンガリー:1980年に40機が就役。^[58]
•  イスラム国^[59]
•  イスラエル: 2016年時点で58機^[60]現在は運用されていないとの報告がある。^{[47][アップデート]}
•  ラオス：2019年1月にパレードが行われた。^[61]
•  リビア^{[62] [63]}
•  北イエメン：65歳以上、1979年に供給^[64]
•  南イエメン^[65]
•  ソビエト連邦: 後継国に引き継がれた。
• ティグレ防衛軍^{[66] −}ティグレ戦争 の余波でエチオピア軍に降伏した。^[67]
•  ユーゴスラビア: 後継国に引き継がれた。

•  アメリカ:75 ^[68]

• 9A52-4 トルネード可変口径多連装ロケットランチャー。BM-21、BM-27、BM-30の後継機。
• アストロス II (ブラジル)
• BM-14 140mm多連装ロケット砲
• BM-27 ウラガン220mm多連装ロケット砲
• BM-30 スメルチ300mm多連装ロケット砲
• ファジュル5（イラン）
• 第二次世界大戦のカチューシャ、BM-13、BM-8、BM-31多連装ロケット砲
• M270 (アメリカ)
• ピナカ多連装ロケットランチャー
• T-122 サカリヤ（トルコ）
• ミニグラッド、BM-21の部品を改造したウクライナの即席MLRS

• プレナット、ジェイミー、フック、アダム（2016）。カチューシャ：ロシアの多連装ロケット砲1941年から現在。ニューヴァンガード235。オックスフォード：オスプレイ出版。ISBN 978-1-4728-1086-1。
• 国際戦略研究所（1980年）。『軍事バランス1980-1981』。ラウトレッジ。ISBN 0-85368-197-X。
• 国際戦略研究所（2016年2月）。軍事バランス2016。第116巻。Routledge。ISBN 978-1-85743-835-2。
• 国際戦略研究所（2020年2月）。軍事バランス2020。第120巻。ラウトレッジ。ISBN 978-0-367-46639-8。
• 国際戦略研究所（2021年2月）。軍事バランス2021。第121巻。ラウトレッジ。ISBN 978-1-032-01227-8。

• ウラル 375 6×6 トラック シャーシに搭載された 122 mm 多連装ロケット ランチャー (MRL)「GRAD」 – ウォークアラウンド写真
• Enemyforces.com 2008年5月13日アーカイブWayback Machine
• スプラフ国立研究生産企業
• FAS.org の BM-11
• Army.cz の RM-70
• krucjata.org.pl の WR-40 Langusta (ポーランド語)
• イラク BM-21 (ドイツ語)
• Полевая реактивная система М-21 (M-21 フィールド ロケット システム)
• Легкая переносная реактивная система "Град-П" (Grad-P Light ポータブル ロケット システム)
• 射撃大隊（多連装ロケットランチャー攻撃） YouTube
• グラッドシステム：クラスター発射ロケットの熱い雨