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ソビエト空挺軍、またはVDV（ロシア語: Воздушно- десантные войска СССР、ВДВ、空挺部隊）は、ソビエト連邦軍の独立した部隊であった。第二次世界大戦前に初めて編成されたVDVは、戦争中に2つの重要な空挺作戦と多数の小規模な降下作戦を実行し、1945年以降長年にわたり世界最大の空挺部隊であった。 [ 1 ]ソビエト連邦の崩壊後、この部隊は分割され、中核はロシア空挺軍となり、ベラルーシとウクライナに師団を失った。
ソ連空挺部隊の兵士は伝統的にスカイブルーのベレー帽と青いストライプのテルニャーシカのアンダーシャツを着用し、フランス語のDescenteからdesant （ロシア語: Десант）と呼ばれていた。[ 2 ]ソ連空挺部隊は、空挺輸送専用に設計された車両が比較的多数あることで知られていた。そのため、伝統的に同時代のほとんどの空挺部隊よりも重火器の装備が充実していた。[ 3 ]
最初の空挺部隊のパラシュート降下は1930年8月2日にモスクワ軍管区で行われた。1930年の最初の実験降下の後、空挺着陸分遣隊が設立されたが、より大規模な部隊の編成は1932年から1933年まで待たなければならなかった。1932年12月11日、革命軍事評議会の命令により、レニングラード軍管区の既存の分遣隊から空挺旅団が設立された。[ 4 ]この命令を実行するために、軍事海軍委員会の指令により、レニングラード軍管区の第3自動車化空挺着陸分遣隊がMVボイツォフ指揮下の第3空挺旅団（特殊目的）に改編された。さらに、1936年には第13空挺旅団と第47空挺旅団、および3つの空挺連隊（極東の第1、第2、第5連隊）が創設された。[ 5 ] 1941年3月と4月には、既存の第201、第204、第211、第212、第214空挺旅団を基に5つの空挺軍団（師団）が設立された。[ 6 ] 1941年後半には空挺軍団の数は5つから10つに増加したが、その後、1942年の北半球の夏にすべての空挺軍団が「近衛」ライフル師団に改編された。 [ 7 ]
ソ連の空挺部隊は、戦争中は主に「歩兵」として使われた。バルバロッサ作戦の最初の絶望的な日々に、キエフ、オデッサ、ケルチ半島の近辺で、ごく少数の小規模な空挺降下が行われただけだった。 [ 8 ]戦争中の2つの重要な空挺作戦は、第4空挺軍団が参加した1942年2月から3月のヴャジマ作戦と、第1、第3、第5空挺旅団からなる臨時の軍団編成が参加した1943年9月のドニエプル/キエフ作戦だった。 [ 9 ]グランツは次のように書いている。 [ 10 ]
1941年から42年の冬季戦役における大規模な空挺作戦の後、空挺部隊は翌年の夏に再び大規模な再編成を受けた。ドイツ軍がスターリングラード攻勢へと発展する大規模攻勢を開始した南ロシア情勢に対応するため、スタフカ戦略予備軍の一部である10個の空挺軍団が南方に展開した。さらに、スタフカは10個の空挺軍団すべてを親衛狙撃師団に編入し、南部におけるソ連軍の戦力増強を図った。これらの師団のうち9個師団がスターリングラード周辺の戦闘に参加し、1個師団が北カフカス地域の防衛に参加した。
最高司令部は、戦争後半に実際の空挺作戦を実施する必要性を依然として予見していた。そのような部隊を保有するため、最高司令部は1942年秋に8つの新しい空挺軍団（第1、第4 、第5、第6、第7、第8、第9、第10）を創設した。1942年12月から、これらの軍団は10個の親衛空挺師団（第1、第2、第3、第4、第5（第9空挺軍団（第2編成）から編成）、第6、第7、第8、第9、第10、第1空挺軍団から編成された2個師団、および既存の3つの独立機動空挺旅団）となった。新しい親衛空挺師団は空挺技術の訓練を受け、訓練中に全隊員が3回から10回降下したが、多くは降下塔からの降下であった。[ 11 ]
クルスクの戦いでドイツ軍が敗北した後、空挺師団の大部分は、ドイツ軍を追撃してドニエプル川に至り、そこはドイツ軍のパンター・ヴォータン線の一部を形成し、師団はそれを防衛した。10個の親衛空挺師団が前線で戦っている間にも、後方地域では新たな空挺旅団が編成された。1943年4月と5月には、20個の旅団が編成され、将来の空挺作戦のための訓練が行われた。これらの旅団のほとんどは、1943年9月までに6個の新たな親衛空挺師団（第11師団から第16師団）となった。[ 12 ]
スタフカは、ドニエプル川渡河作戦の一環として、3つの空挺旅団を空挺作戦に投入することを決定した。
第1、第3、第5親衛空挺旅団は、カニウとルジシチェフの間のドニエプル川の対岸を確保することを目的としていた。降下作戦は失敗に終わり、意図した10×14km （6.2×8.7マイル）の範囲ではなく、部隊は30×90km （19×56マイル）に分散し、戦力を集中させることができなかった。大多数は戦死または捕虜となり、生き残った者の一部はパルチザン集団に加わった。[ 13 ]
デヴィッド・グランツは1984年に次のように書いている[ 14 ]
1944年8月、最高司令部は第37、第38、第39親衛空挺軍団を編成した。10月までに、新設された軍団は統合され、II ザテヴァヒン少将指揮下の独立空挺軍となった。しかし、訓練された地上部隊の必要性が高まったため、この新軍は空挺部隊として長く存続することはなかった。12月、最高司令部は独立空挺軍を再編成し、VV グラゴレフ大将指揮下の第9親衛軍とし、すべての師団は親衛狙撃師団に改番された。空挺訓練を受けた部隊の精鋭ぶりを示すように、最高司令部は第9親衛軍を防御作戦には投入せず、攻勢時の攻撃にのみ用いた。
1944年から空挺師団は近衛ライフル師団として再編成された。[ 13 ]
満州侵攻と南サハリン作戦において、空挺部隊は地上部隊に先立って飛行場や都市中心部を占領するため、また補給線から外れてしまった部隊に燃料を輸送するために使用された。
第9親衛軍司令部は、戦争終結後の1946年6月に空挺軍司令部に改称された。[ 16 ]同軍の部隊はソ連空軍から移管され、ソ連軍省に直接配属された。
1946年当時、この部隊は5個軍団（第8軍団と第15軍団が追加されていた）と10個師団で構成されていた。[ 17 ]
1948 年夏、さらに 5 つの親衛空挺師団が創設された。第 7 師団 (リトアニア、第 8 空挺軍団)、第11 師団(1948 年 10 月 1 日にモスクワ州リャザンで第 347 親衛空挺連隊、第 38 空挺軍団から編成)、[ 19 ]第13 師団(沿海地方ガレンキ、第 37 空挺軍団と共に)、第 21 師団(エストニア、ヴァルガ、第 15 空挺軍団と共に)、および第 31 師団(カルパティア、第 39 空挺軍団)。1955 年末から 1956 年初めにかけて、第 11 師団、第 21 師団、第 100 師団、第 114 師団は、すべての空挺軍団司令部と共に解散された。[ 17 ]師団の数はこうして11に減少した。1955年4月、輸送機はVDVから分離され、空軍軍事輸送航空隊が創設された。1959年には第31親衛空挺師団と第107親衛空挺師団が解散されたが、1960年10月には第44訓練空挺師団が編成された。1964年、ソ連空挺部隊は国防省の直轄となった。
戦後のソ連空挺部隊の創設は、陸軍大将ワシリー・マルゲロフの尽力によるところが大きく、そのため空挺部隊の略称であるVDVは、冗談めかして「ワシヤおじさんの部隊」という意味のВойска дяди Васиと解釈されることもある。
1956年のハンガリーにおけるソ連の作戦では、2つの師団（第7親衛師団と第31親衛師団）の空挺部隊が使用され、第7親衛師団は1968年のチェコスロバキア侵攻の際にも再び使用された。
最初の実験的な空挺旅団である第1空挺旅団は、ソ連がベトナム戦争でのアメリカの経験に感銘を受けた後、1967/1968年に第51親衛落下傘降下連隊（PDP）（トゥーラ）の一部から編成されたようです。[ 20 ] [ 21 ] 1973年には第13空挺師団と第99空挺師団が空挺旅団に再編成され、師団の数は8つに減りました。[ 17 ]独立した連隊や大隊もありました。しかし、1980年代になっても、空軍軍事輸送航空とアエロフロートの航空機を使用してNATOに対する第一波の戦闘作戦に展開できるのは2つの師団だけでした。[ 22 ]
空挺部隊総司令官ワシリー・マルゲロフは、空挺部隊のエリートの証として、青と白のストライプのシャツ「テルニャシュカ」を導入するというアイデアを持っていた。1970年、テルニャシュカは正式な制服の一部となった。[ 23 ]
参謀本部の指令に従い、1979年8月3日から1979年12月1日まで、第105親衛ウィーン空挺師団は解散された。[ 24 ]師団からは、フェルガナ市に第345独立親衛空挺連隊（通常の連隊規模よりはるかに強力）と独立した第115軍用輸送航空飛行隊が残った。師団の残りの人員は、他の不完全な空挺部隊や編成、および新たに編成された空挺強襲旅団に再配置された。師団の第351親衛落下傘連隊を基に、第56親衛独立空挺強襲旅団がウズベクSSRタシュケント州アザドバシュ（チルチク地区）に編成された。一方、第111近衛空挺連隊は第35独立近衛空挺旅団となった。
しかし、西側では、1980年代に極東のベロゴルスクに第6空挺師団が維持されていたという誤った認識もあった。これはソ連の意図的な欺瞞か、西側の混乱に起因するものかは不明である。 [ 25 ]このマスキロフカ師団はその後1980年代後半に「解散」され、西側の専門誌では極東に空挺部隊が駐留できるよう別の師団が再編成される可能性が高いとの論評がなされた。[ 26 ]この師団はVIフェスコフ他著『冷戦期のソ連軍』（2004年）には記載されておらず、ベロゴルスクの師団、第98親衛空挺師団「スヴィルスカヤ赤旗クツゾフ勲章師団」は1969年後半にウクライナのボルグラードに移駐した。[ 27 ]
第103親衛空挺師団、第345独立親衛空挺連隊、および第56空挺強襲旅団は、ソ連・アフガニスタン戦争で戦った。
ソビエト連邦の空挺部隊（Воздушно-десантные войска（ВДВ）、直訳：空挺部隊）と、現在のロシア連邦におけるその後継部隊は、参謀本部直属の独立した戦闘部隊である。その戦闘教義は、軍の高度に機動的な作戦予備部隊、最高司令部（Резерв главного командования（РГК））の最後の残存予備部隊としての役割を定めている。
1989年、ソ連空挺降下師団 ( Воздузно-десантная дивизия ( вдд )) は、師団司令部、3つのパラシュート降下連隊 (sing. Паралосютно-десантный полк ( пдп ))、およびさまざまな戦闘および奉仕支援部隊に編成された。 VI シェイキンによる空挺部隊の歴史的研究には、1989 年の次のような部隊構成が記載されています (括弧内は軍事支隊番号 ( в/ч )): [ 28 ]
空挺部隊司令官総局( Управление командующего ВДВ )(25953)、モスクワ、RSFSR
参謀本部の即応性と長距離作戦能力に優れた主要予備部隊として、空挺部隊は軍用輸送航空隊とアエロフロート航空の全機による軍事任務への動員支援を頼りにすることができた。空挺部隊は独自の航空戦力も保有していたが、その輸送能力は非常に限られており（アントノフAn-2とミルMi-8）、パラシュート降下訓練や各部隊間の連絡飛行に使用されていた。
VI シャイキンは、1989 年におけるソ連空挺部隊の以下の部隊構成を研究の中で挙げている。[ 32 ]
注： HHは公式の名称ではなく、ヘリコプター重装備を意味します。当初の3つの空挺旅団（第11、第13、第21旅団）は独自のヘリコプター連隊を保有しており、1988～89年までそれを維持していました。後に編成された旅団は独自のヘリコプター資産を持たず、上位司令部のヘリコプター連隊に依存していました。
注：第36軍とその第906独立強襲上陸大隊、および第86軍団とその第1154独立強襲上陸大隊については、さらに調査が必要です。第86軍団は1976年6月1日に第36諸兵科連合軍に拡張され、1989年頃には同時に存在することはできませんでした。なぜなら、第86軍団自体が1989年6月1日に第55軍団に縮小されたからです。
空挺部隊の行進曲は「我々には勝利が一つ必要」、別名「第10落下傘大隊」である。[ 33 ]これは詩人ブラート・オクジャヴァによって作られ、アンドレイ・スミルノフ監督の長編映画「ベラルーシ駅」 （1970年）のために書かれた。後にアルフレッド・シュニットケによって編曲され、戦勝記念日（5月9日）のモスクワ戦勝記念日パレードで演奏される行進曲となった。
ロシアの多くの都市では、空挺部隊記念日に噴水を止めて、その噴水の近くで退役軍人の再会会を開くのが慣例となっている。[ 34 ]
空挺部隊合同軍楽隊は、空挺部隊のすべての厳粛な行事に不可欠な部分です。毎年、楽隊員は赤の広場での勝利パレードや国際陸軍競技大会の開会式に参加します。合同楽隊には、空挺部隊の軍楽隊と突撃部隊の音楽家が所属しています。空挺部隊には他に6つの軍楽隊があります。 [ 35 ]空挺部隊歌舞団は、VDVの演劇団です。1937年にキエフ軍管区赤軍歌舞団として創作活動を開始し、当初はわずか18人でした。1945年5月3日、ドイツ休戦協定の調印から3日後、同楽団は破壊された国会議事堂の階段でコンサートを行いました。冷戦中、この部隊はドイツ駐留ソ連軍グループの歌舞団として知られていた。この間、東ドイツ、チェコスロバキア、ポーランドの都市でコンサートに参加した。1994年に現在の地位を獲得した。歌舞団にはブルーベレー音楽グループも含まれている。[ 36 ]
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