仕様
- キャブ設計:前方エンジン
- 座席数(運転席):3
- 車両重量: 6700kg
- 積載量:5000kg +トレーラー5000kg (オンロード)、または3500kg +トレーラー4000kg (オフロード)。
- サスペンション:リーフスプリング付きリジッドアクスル。
- エンジン:V8ガソリン(キャブレター式)ZIL-130
- 排気量:6,960cc(ボア3.94インチ、ストローク4.36インチ)
- 圧縮比:6.5:1。
- 最高速度:80 km/h
- ブレーキ:ドラム式、空気圧制御。
- 停止距離(時速35km 時):12m (40フィート)
- 全長:23フィート1インチ(7.04メートル)
- 幅:8フィート2インチ(2.49メートル)
- 高さ:8フィート2インチ(2.49メートル)(運転席)/9フィート9インチ(2.97メートル)(輸送ボディ)
- ホイールベース:10フィート10インチ(3.30m )+4フィート7インチ(1.40m )
- トレッド幅(前輪/後輪):6フィート(1.83m ) / 5フィート11インチ(1.80m )
- タイヤサイズ:12.00x20
- 操縦性:旋回半径33フィート5.6インチ、アプローチアングル36°、デパーチャーアングル40°、最大上昇角31°(積載量3,750kg (8,267ポンド)時)、最低地上高13インチ(330mm )、渡河可能水深4フィート7インチ(1.40m )
- タイヤ:305R20
- タイヤ空気圧:7.1~60psi(制御可能)。
- 燃料タンク:45ガロン×2
- 燃費:5.9 mpg - US (40 L/100 km、7.1 mpg - imp )(市街地)、50~100リットル/100 km(郊外)。
- 価格:7,300ドル~8,300ドル
- トランスミッション:5速、2速トランスファーケース
バリエーション
ZIL-131ベースの消防車- ZIL-131 ( ЗиЛ-131 ) - 3.5トン貨物トラック[ 1 ]
- ZIL-131N(ЗиЛ-131Н) - 新型ZIL-5081エンジンを搭載した3.75トン貨物トラック。1986年12月から量産が開始された。
ZIL-131は2002年からウラル自動車工場製のディーゼルエンジンZIL-0550を搭載している[ 3 ]。[ 4 ]
参考文献
- 1 2 3 4 5 6 7 8 инженер-конструктор В. Митрофанов。 ЗИЛ-131。 Новый автомобиль высокой проходимости // журнал "За рулём", № 4, 1967. стр.8-9
- ↑ "Знаменитый завод "Автомобили и моторы Урала" прекратил существование" [有名な「ウラルの自動車およびモーター」工場は存在しなくなった]。66.ru (ロシア語)。 2012年6月5日。2021年9月13日のオリジナルからアーカイブ。2021年9月12日に取得。
- ↑ Дизель для дембеля // журнал "За рулём"、No. 6、2001。стр.87
- ↑ "Буран" с Урала // журнал "За рулём"、No. 7、2002。стр.52-53
- 1 2 3 Foss & Gander 1999、p. 727。
- ↑ヤノフスキー、ヤクブ。ダン。ミッツァー、スタイン。オリーマンズ、ジュースト。ケマル(2020年9月27日)。「ナゴルノ・カラバフの戦い:アルメニアとアゼルバイジャン側の損失を記録する」。オリックス。2024 年1 月 28 日に取得。
- 1 2 3 4 5 6 7 8 Foss & Gander 1999、p. 732。
- ↑ Военнослужащие осуществили погрузку техники на железнодорожные элелоны Archived 2024-08-10 at the Wayback Machine // Военное 2024 年 5 月 2 日
- 1 2 Foss & Gander 1999、p. 728。
- 1 2 3 Foss & Gander 1999、p. 729。
- ↑ Testarea nu cunoaşte Clipe de respiro // "Oastea Moldovei", № 11, 2020. стр.6-7
- ↑ подполковник А. Марков。 Вооружённые силы Монголии // "Зарубежное военное обозрение"、№ 10 (907)、2022。стр.35-39
- ↑アメリカ陸軍訓練教義コマンド(2019)。「世界装備識別カード - 北朝鮮」(PDF)。アメリカ科学者連盟。2024年4月15日取得。
- 1 2 Foss & Gander 1999、p. 733。
- ↑ Janovsky, Jakub; naalsio26; Aloha; Dan; Kemal; Black, Alexander (2022年2月24日). "ヨーロッパへの攻撃:ロシアによるウクライナ侵攻中のロシア軍装備損失の記録" . Oryx . 2024年1月28日取得.
{{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク) - ↑ Mitzer, Stijn; Oliemans, Joost (2020年11月23日). "消耗戦との戦い:ダマスカス装甲修理施設の内部を見る" . Oryx . 2024年2月4日取得.
- ↑ミッツァー、スタイン。オリーマンズ、ジュースト(2020年11月30日)。「誰もが忘れていた戦勝記念日のパレード」。オリックス。2024 年2 月 4 日に取得。
- ↑ Алексей Брусилов。 Старые КрАЗы, "лизиги" и ЗиЛы составили основу автопарка ВСУ // "Российская газета" от 1 марта 2022
- ↑ヴォルツ、アーサー G. 博士 (1979 年 3 月から 4 月)。「ワルシャワ協定における標準化」。鎧。LXXXVIII (2)。米国甲冑協会: 26 。2024 年1 月 28 日に取得。
- ↑ Start-Instanzen // "Armeerundschau"、№ 10、1987. s.68-69
- ↑ブダペスト、1985 年。április 4. V-755 20 DSZU légvédelmi rakétákat (az Sz-75M "Volhov" típusú légvédelmi rakétaosztály fegyvere) szállító Zil-131-es tehergépkocsis egységekハラドナク、Hősök テレフェレ、Felvonulási téren (2006-tól 56-osok tere) は、4-i katonai díszszemlén を実行します。 MTI 写真: ネメス・フェレンツ
- ↑ Ejército de Nicaragua - 30 años de vida institucional : (1979-2009) - 1a ed. - マナグア :ニカラグア共和国、2009 年。 80
情報源
- инженер-конструктор В。 Митрофанов。 ЗИЛ-131。 Новый автомобиль высокой проходимости // журнал "За рулём", № 8, 1967. стр.8-9
- コフィー、パトリック(2013)。アメリカの兵器庫:戦争を遂行した100年。オックスフォード大学出版局。ISBN 978-0-19-995975-4。
- フォス、クリストファー・F.、ガンダー、テリー・J. 編 (1999).ジェーンズ軍用車両および兵站、1999-2000 年版. ジェーンズ・インフォメーション・グループ. ISBN 978-0-7106-1912-9。
外部リンク
- ロシア軍用トラックの英語ウェブサイト
- AMO ZIL公式サイト(2012年5月3日時点のアーカイブ)
- AMUR-531340は2012年3月17日にWayback Machineにアーカイブされました。