2005 コカコーラ 600

2005 コカコーラ 600

レース詳細[1]
2005 NASCAR ネクステル カップ シリーズ 36 戦中 12 戦目
2005 年コカコーラ 600 プログラムの表紙。NASCAR アーティスト、サム・バスの作品です。この絵は「ボトル ロケット」と呼ばれています。
日付	2005年5月29日 ( 2005-05-29 )
位置	ロウズ モーター スピードウェイ、ノースカロライナ州コンコード
コース	常設レース施設 1.5 マイル (2.4 km)
距離	400周、600マイル（965.606 km）
天気	気温は最高80.6°F（27.0°C）に達し、風速は最高8.9マイル/時（14.3km/h）に達します。
平均速度	114.698 mph (184.589 km/h)
ポールポジション
ドライバ	ライアン・ニューマン	ペンスキーレーシング
時間	27.981秒
最多ラップリード
ドライバ	ブライアン・ヴィッカーズ	ヘンドリックモータースポーツ
ラップ	98
勝者
第48号	ジミー・ジョンソン	ヘンドリックモータースポーツ
アメリカのテレビ
ネットワーク	フォックス[2]
アナウンサー	マイク・ジョイ、ダレル・ウォルトリップ、ラリー・マクレイノルズ
ニールセン視聴率	6.1 [3]

2005年のコカコーラ600は、NASCARネクステルカップシリーズの第46回レースで、2005年5月29日にノースカロライナ州シャーロットのロウズモータースピードウェイで開催された。このレースは、2005年のNASCARネクステルカップシリーズシーズンの12回目であった。ポールポジションはペンスキーレーシングのライアンニューマンが獲得し、レースはヘンドリックモータースポーツのジミージョンソンがボビーラボンテを相手に素晴らしいフィニッシュで優勝した。このレースでは、カップ史上最多の103周で22回のコーションと、トラック史上最多のラップリーダー（21）が記録された。 ^[2]

2001年以来初めて、このレースのテレビ視聴率は同日早朝に行われたインディアナポリス500よりも低かった。 ^[3]

ロウズ・モーター・スピードウェイは、アメリカ合衆国ノースカロライナ州コンコードにあるモータースポーツ複合施設で、同州シャーロットから13マイルのところにあります。この複合施設には、メモリアルデーの週末に開催される名高いコカコーラ600やNEXTELオールスターチャレンジ、 UAW-GMクオリティ500などのNASCARレースが開催されている、1.5マイル（2.4 km）のクワッドオーバルトラックがあります。このスピードウェイは1959年にブルートン・スミスによって建設され、シャーロット地域に多くのレースチームがあることから、NASCARのホームトラックとみなされています。このトラックはスピードウェイ・モータースポーツ社（SMI）が所有・運営しており、マーカス・G・スミス（ブルートン・スミスの息子）がトラック社長を務めています。

53人のドライバーがレースの予選に挑戦したが、これは57台の車が出場を狙った2005年のデイトナ500以来の最多記録である。ポールポジションはライアン・ニューマンが獲得し、通算18回目のポールポジションとなった。彼はラップタイム27.981秒、時速192.988マイル（310.584 km/h）を記録し、6日前に開催されたネクステル・オープンでマイク・ブリスが樹立した28.540秒、時速189.280マイル（304.617 km/h）の記録を上回った。最終的に予選上位18名がブリスの記録を上回った。ジェイソン・レフラー、ボビー・ハミルトン・ジュニア、ハーミー・サドラー、ボリス・セイド、ジェフ・フラー、カール・ロング、トニー・レインズ、マイク・ガーベイ、カーク・シェルマーディン、グレッグ・サックスはレースの予選を通過できなかった。^[2]

レースはカップシリーズ記録となる22回のコーションフラッグで台無しになった。最初のコーションは7周目にマーティン・トゥルーエクス・ジュニアが第2コーナーで事故を起こしたことで、続いて11周目にカート・ブッシュがクラッシュしたことで出た。さらに94周目には破片によりコーションが出され、102周目には5台の車（ジミー​​・スペンサー、スコット・リッグス、マイク・スキナー、ロビー・ゴードン、マイケル・ウォルトリップ）がバックストレッチでクラッシュした。 115周目に再びデブリによるコーションが出され、140周目にはジョニー・ソーターがターン3でクラッシュした。151周目にエリオット・サドラーがスピンしたことで再びコーションが出され、163周目にはブッシュがターン2で再びクラッシュした。201周目にはスコット・ウィマーがスピンし、 210周目にはトラビス・クヴァピルがクラッシュしたことでレース10回目のコーションが出された。 217周目にトゥルーエクス、スターリング・マーリン、ケイシー・メアーズが第2ターンでクラッシュし、228周目にはマーリンとメアーズのチップ・ガナッシ・レーシングのチームメイトであるジェイミー・マクマレーが第2ターンでクラッシュした。235周目にはゴードンが第4ターンで事故に巻き込まれ、その6周後にはマクマレーが第4ターンでスピンした。 ^[2] 247周目にはウォルトリップ、デイル・アーンハート・ジュニア、マット・ケンゼス、テリー・ラボンテがフロントストレッチでクラッシュした。^{[7]このクラッシュによりラボンテは}カロライナス医療センターに搬送され、最終的に退院した。^[8] 267周目にデブリによるコーションが出た後、 290周目にデイブ・ブレイニーがフロントストレッチでスピンした。308周目にはコース上でのオイル流出により再度コーションが出され、357周目にはデブリによるコーションが出された。レース20回目のコーションは368周目にブレイニーの車がピットロードに入る際にエンストしたときに出た。380周目にはジェフ・ゴードン、ブライアン・ビッカーズ（98周でレース最多周回をリード）、ケビン・ハーヴィック、マーク・マーティン、ビル・エリオットがターン1でクラッシュし、392周目にはジョー・ネメチェクとウィマーがターン4で事故を起こしたため最後の22回目のコーションが出された。 ^[7]最後のコーションにより結局赤旗が振られ、レースは一時中断となった。^[8]

一方、チームメイトのジェフ・ゴードン、ブライアン・ビッカーズ、テリー・ラボンテがクラッシュし、カイル・ブッシュが後退した後、唯一ヘンドリック・モータースポーツのドライバーとして優勝争いに加わっていたジミー・ジョンソンは、残り5周で最後の再スタートを4位で迎えた。ポールシッターのライアン・ニューマンとカール・エドワーズをパスした後、ジョンソンはボビー・ラボンテを破ってレースに勝つチャンスを得た。残り4周で、ジョンソンは数台分のギャップを縮め、残り3周でボビー・ラボンテのリアバンパーに迫った。最終ラップで、ジョンソンはラボンテを内側から追い抜こうとしたが、追いつくことができず、ラボンテの後ろに回った。最後の2つのコーナーで、ジョンソンは外側を試し、それを維持することができ、ジョンソンはラボンテを0.027秒差で破ってフィニッシュした。これは、電子スコアリング導入後のロウズ・モーター・スピードウェイ史上、最も僅差のフィニッシュとなった。^[9]この勝利はジョンソンにとって3回連続の600マイルレース勝利であり、NASCAR記録であり、6人のドライバー（ジェフ・ゴードン、デイル・アーンハート、ダレル・ウォルトリップ（2回）、ニール・ボネット、バディ・ベイカー）を抜いて記録を更新した。^{[2] [10]}これはジョンソンにとってロウズでの3回連続の勝利でもあった。エドワーズ、ジェレミー・メイフィールド、ニューマンがトップ5を占め、^[11]グレッグ・ビッフル、マーティン・トゥルーエクス・ジュニア、デイル・ジャレット、ケン・シュレイダー、ラスティ・ウォレスがトップ10を締めくくった。^[7]

このレースはフォックススポーツで放送され、マイク・ジョイ、ラリー・マクレイノルズ、ダレル・ウォルトリップが解説を務めました。最終ラップの記録。

ジョイ：前回

ウォルトリップ: 彼にはできない。ボビーが失敗しない限り、彼にはできないと思う。

マクレイノルズ: ダレル、彼は下へ落ちた。2 コーナーを抜けると彼らは並んで走ることになる。ボビーはハイサイドにいるよ!

ウォルトリップ：あそこは通れません。

ジョイ：それは、最後の最善の策が早すぎたのでしょうか？

ウォルトリップ：外、外。さあ、彼（ジョンソン）が来る。外、外。

マクレイノルズ：昨年 3 月のアトランタと同じように、彼はそれを実行できないと思います。彼らは隣り合わせですから！

ジョイ: そうだ！ジミー・ジョンソンが来たぞ！

マクレイノルズ: 48号車の運転手。

ウォルトリップ：彼はそれをやった、3回連続で、ジミー・ジョンソン！

マクレイノルズ：100分の2秒です。

ウォルトリップ：第2コーナーで負けたときはもう終わりだと思ったけど、彼は外側から突っ込んできて優勝したよ！

ジョイ：ああ、そのために夜更かしする価値はあったかな？