USSバウセル

歴史
アメリカ合衆国
名前	USSバウセル
同名の人物	ルイス・K・バウセル
横たわった	1945年5月28日
発売	1945年11月19日
委託	1946年2月7日
廃止	1978年5月30日
打撃を受けた	1978年5月30日
識別	DD-845
運命	1987年7月17日、標的として沈没
一般的な特徴
クラスとタイプ	ギアリング級駆逐艦
変位	2,425トン
長さ	390 フィート 6 インチ (119.0 メートル) (全長)
ビーム	41 フィート 1 インチ (12.52 メートル)
下書き	18 フィート 6 インチ (5.64 メートル)
推進	ギア付きタービン×2 プロペラ×2
スピード	35ノット（時速65km、時速40マイル）
範囲	20ノット（37 km/h; 23 mph）で4,500  nmi（8,300 km; 5,200 mi）
補体	336人の将校と下士官
武装	6× 5インチ（127mm）/38口径砲 12 × 40 mm (1.6 インチ) ボフォース対空砲 11 × 20 mm (0.79 インチ) エリコン対空砲 10× 21インチ（533 mm）魚雷発射管 爆雷投下 装置6基 爆雷装填装置×2

USSボーセル(DD-845)は、朝鮮戦争とベトナム戦争中のアメリカ海軍のギアリング級 駆逐艦である。 ペリリュー島の戦いで「顕著な勇敢さ」を示したことで死後名誉勲章を授与された海兵隊伍長ルイス・K・ボーセル(1924年 - 1944年)にちなんで命名された。

ボーセルは1945年5月28日にメイン州バスのバス鉄工所で起工され、1945年11月19日に進水した。進水はボーセル伍長の母、ローレンス・K・ボーセル夫人が引き受けた。 1946年2月7日にマサチューセッツ州 ボストンで就役した。

ボストン海軍造船所で1か月の艤装作業を行った後、駆逐艦は西インド諸島で8週間の整調と訓練航海を行った。6月4日にボストンに帰還した同艦は整調後の4週間の修理を受け、7月5日に太平洋艦隊に配属されて任務に就いた。その後すぐにパナマ運河を通過し、23日に 新たな母港であるカリフォルニア州サンディエゴに到着した。

ボーセルは乗組員不足のため港内で動けなかったが、11月30日に第12駆逐艦隊 (DesDiv 12) に加わった。1947年1月に十分な乗組員が確保されると、サンディエゴ沖でより積極的な沿岸活動を開始した。2月下旬にはハワイ諸島で行われた艦隊演習に参加し、3月上旬には沈没した商船フォート・ディアボーンの生存者捜索でツーソンを支援したが成果はなかった。7月8日に真珠湾行きを命じられ、10月1日にワシントン州ブレマートンに向けて出航するまで同港で予備役訓練任務に従事した。到着後、駆逐艦は4か月に及ぶ近代化改修を受けた。

ボーセルは1948年2月下旬にサンディエゴに戻り、初の極東巡航に備えた。3月9日にサンディエゴを出港した同艦は、まず真珠湾に向かい、2週間の対潜水艦演習を行った。同月下旬に中国に向けて出航し、 4月15日に青島に到着した。その後6か月間、同駆逐艦は黄海全域を航行し、同地域でアメリカ船舶を護衛したが、中国政府がアメリカ艦艇に対して本土の港湾を閉鎖した。同艦は11月26日にサンディエゴに帰還した。

翌年、ボーセルはサンディエゴを拠点として第12駆逐艦隊と共に沿岸活動に従事した。これは1949年11月11日まで続き、その後再び西太平洋へ出航した。11月30日にスービック湾に到着したボーセルは年末までフィリピン海域に留まった。1950年1月7日、ボーセルは揚子江河口沖に停泊中だった中国船の砲撃により損傷した商船SSフライング アロー を支援するため中国海岸へ向かった。1月10日、ボーセルはスティッケル、HMS ブラック スワンと共に商船を護衛した。その後ボーセルは揚子江河口沖、青島沖、バレン諸島付近で監視活動を行い、1月27日にスービック湾に戻った。

駆逐艦はフィリピン海域と日本海域で哨戒活動を行った後、5月20日に西海岸に向けて出航した。グアムと真珠湾に立ち寄るゆったりとした航海の後、ボーセルは6月13日にサンディエゴに到着した。帰還後3か月間は沿岸での活動に従事し、その後メア・アイランド海軍造船所に入渠して8週間のオーバーホールを受けた。1951年2月19日、ボーセルは第12駆逐艦隊の他の2隻、アガーホルムとリチャード・B・アンダーソンと共に韓国海域に向けて出航した。

3月18日に佐世保に到着し、3日後には朝鮮東海岸沖で第77任務部隊(TF 77) に加わった。この巡航中、ボーセルはHMS コケードと共に松津・元山地域で北朝鮮の小型船舶の哨戒を行い、4月24日から28日まで沿岸砲撃任務を遂行した。1950年6月に両中国政府による戦争拡大を阻止するために設置された台湾海峡哨戒に再配置され、6月11日から7月18日まで澎湖諸島付近を巡航した。8月7日に朝鮮海域に戻り、さらに5週間の哨戒活動を行った後、9月16日にサンディエゴに向けて出航した。

ボーセルはその後 7 か月間、沿岸での作戦活動、砲術の訓練、新人乗組員の訓練を行った。1952 年 5 月 20 日に朝鮮海域に向けて出航したボーセルは、朝鮮東海岸沖で第 77 任務部隊と共に哨戒活動に戻った。必要に応じて艦砲射撃支援を行い、夏の間に 4 回、沿岸砲台との砲撃戦を繰り広げた。また、空母機動部隊の護衛や、その活動海域での航空機 護衛任務も行った。任務を終えたボーセルは 12 月初旬にサンディエゴに向かい、20 日に到着した。

1953年1月29日、ボーセルはメア・アイランド海軍造船所で6か月間のオーバーホールを開始した。7月に修理を終えた後、駆逐艦は5度目の極東展開に備えて2か月間の再訓練を行った。9月8日にサンディエゴを出航し、朝鮮海域に戻り、朝鮮半島の休戦協定を監視する第7艦隊の他の部隊を支援した。ボーセルは6か月間韓国と台湾沖で航行し、横須賀、釜山、基隆などの港に不定期に寄港して整備と修理を行った。1954年3月下旬に交代し、4月16日にサンディエゴに帰還した。

1954年11月から1955年4月にかけて、同艦は6度目の西太平洋巡航を行った。当初はスービック湾を拠点として活動していたが、 1955年1月10日に中国共産党軍の航空機がタチェン諸島のイチアンで中国国民党軍の船舶と交戦した後、ボーセルは北方へ向かうよう命令を受けた。外交官らが危機の解決に努める中、同駆逐艦はその後3週間周辺海域を哨戒した。2月初旬、中国国民党軍を諸島から避難させる決定が下されると、同艦はその作戦を支援するため待機した。香港への寄港と佐世保での短い修理期間を経て、同駆逐艦は1955年4月初旬に米国に帰還した。

その後 4 年間で、ボーセルは西太平洋に 3 回展開しました。これらの航海中、ボーセルは第 7 艦隊の他の部隊と ASW 演習を実施し、中国と韓国の海域を巡視し、フィリピンとオーストラリアの海域で他の海軍と訓練を行いました。この作戦パターンは、1953 年の朝鮮戦争休戦協定から10 年余り後のベトナム戦争の激化までの比較的平和な時期に、極東で任務に就いた海軍艦艇の典型的な特徴となりました。

1960 年 7 月、ボーセルは艦隊改修および近代化(FRAM) プログラムの一環として、ピュージェット サウンド海軍造船所に入港し、改修工事を受けました。ソ連の潜水艦の増加に対抗するために考案された改修工事では、ボーセルに対潜ロケット ( ASROC ) と ASW魚雷が装備され、ヘリコプター装備と高度な電子機器が追加され、レーダーとソナーの能力が向上しました。

1961 年 7 月 15 日にこれらの改修が完了した後、同艦はブリティッシュ コロンビア州バンクーバーへの短い試運転航海を行い、その後サンディエゴへ向かいました。同艦ではその後 14 か月間、新装備をテストするための海上試験と兵器演習を実施しました。1962 年の夏、同駆逐艦はシアトル万国博覧会を訪れ、オレゴン州ポートランドのローズ フェスティバルに参加しました。

1962年5月11日、アゲルホルムは、水中爆発によって生じる放射能の「ベースサージ」に耐える能力をテストするために、バウセルに向けて核アスロックミサイルを発射した。 ^[1]乗組員全員がテストの前に船から下船し、テスト機器を残した。ベースサージは船に到達することはなかった。^[1]

ボーセルは1962年11月に再び極東へ出航した。そこで同駆逐艦は南シナ海で6か月間哨戒し、シンガポール、ジャカルタ、ダーウィンに親善訪問を行った。1963年6月30日に母港に戻り、11月までサンディエゴ沖で沿岸活動を行った。サンディエゴの海軍修理施設で長期の整備期間を経た後、 1964年3月22日に同港で沿岸活動を再開した。ヘリコプターの資格試験や兵器演習などの活動は7月まで続いた。

8 月 5 日、駆逐艦は任務のため西太平洋に出航しました。ボーセルはすぐに南シナ海に集中している第 7 艦隊の他の部隊に加わりました。これにより、ベトナム沖で活動するアメリカ空母と水陸両用部隊の護衛任務が増大しました。この哨戒は新年も続き、1965 年 2 月に駆逐艦はサンディエゴに戻りました。

その後 11 か月間、ボーセルは米国内での訓練やその他の任務をこなすために忙しくしていた。これには、カリフォルニア沖の航空母艦の夜間機上護衛任務、太平洋で活動するソ連の新しい潜水艦に対処するための強化された対潜水艦訓練、そして夏季のタコマ、サンフランシスコ、真珠湾 への 6 週間の士官候補生クルーズが含まれていた。

東南アジアでの戦闘作戦へのアメリカの参加が拡大したため、ボーセルは1966年1月7日にベトナムに向けて出航した。南シナ海での最初の任務はロシアのトロール船プロトラクターの動向を監視し、同船による海軍の戦術通信の傍受を阻止することだった。空母レンジャーと空母タイコンデロガの航空機護衛と護衛任務に加え、ボーセルは海軍砲火支援 (NGFS) 艦およびトンキン湾捜索救助 (SAR) 基地としても活動した。3月から4月にかけて、ボーセルは沿岸目標に7,000発以上の5インチ砲弾を発射し、駆逐艦ウォーデンと共に撃墜されたパイロット4名を救助した。その後、スービック湾および極東のいくつかの港を訪問し、6月27日に帰国の途についた。

サンディエゴに戻ると、同艦はサンフランシスコ湾海軍造船所で定期オーバーホールの準備を行った。9月23日から造船所の作業員らは同艦の5インチ砲架を近代化し、主要エンジニアリング工場を改修し、ソナー、射撃管制レーダー、電子対抗手段(ECM) 装置をオーバーホールした。12月22日の海上公試が成功した後、ボーセルは砲術、海岸砲撃、航空機護衛、ヘリコプター訓練を含む一連の演習を開始し、1967年4月まで続いた。

5月15日にサンディエゴを出航したバウセルは、真珠湾、ミッドウェー、横須賀を訪問した後、6月12日にスービック湾に到着した。バウセルは物資と弾薬を積み込み、6月17日に「ヤンキー・ステーション」に向けて出航した。そこで7月14日まで空母コンステレーションとイントレピッドの護衛と対潜水艦戦に従事した。佐世保に短時間寄港した後、トンキン湾に戻り、8月17日にベトナム沖での砲撃を命じられるまで空母オリスカニーと共に活動した。その後10日間、バウセルはドンホイ沖で沿岸砲撃任務に従事し、9月まで待機状態が続いた。9月13日、護衛任務のためトンキン湾に戻った。3週間後、潜水艦サバロとの対潜演習の後、西海岸に向けて出航し、10月25日にサンディエゴに到着した。

10か月間の沿岸活動の後、同艦は15回目の極東展開に備えた。1968年9月7日にサンディエゴを出港したボーセルは横須賀とスービック湾に立ち寄り、10月10日にトンキン湾で空母コーラルシーと合流した。4日後、巡洋艦キャンベラと合流した後、同艦は北ベトナム沿岸の標的に対する1週間の艦砲射撃任務を遂行した。10月下旬に空母群に戻った後、同駆逐艦は「ヤンキー・ステーション」で航空機護衛および対潜水艦戦の任務を遂行し、ダナン沖の砲撃戦に従事し、ウォーデンと共に4週間の捜索救助ステーションでの任務を終えた後、1969年2月に戦闘地域から離脱した。2月21日に横須賀からサンディエゴに向けて出港したが、 2月23日に小笠原諸島に短時間寄り道した。そこで同艦は炎上する日本漁船の乗組員を救助し、その後帰路についた。

3月4日にサンディエゴに到着したこの軍艦は、7月28日にロングビーチ海軍造船所に入渠するまで、工学学校船として活動し、その他の沿岸活動に従事した。11月4日に3か月間のオーバーホールを完了し、駆逐艦はサンディエゴ沖での沿岸活動を再開した。

ボーセルは1970年6月にインドシナ半島沖での通常の作戦に復帰した。北部捜索救助ステーションに配属され、「ヤンキーステーション」で空母オリスカニーとアメリカを護衛する航空機の護衛を務め、8月までトンキン湾でPIRAZ（積極的識別レーダー警告圏）任務を遂行した。9月には砲撃戦線を巡航し、必要に応じて目標を砲撃し、10月には「ヤンキーステーション」で空母ボン・オム・リシャールを護衛した。ロシアのトロール船の航行を調査するためパラセル諸島へ北上した後、11月14日に帰路についた。

12 月 1 日にサンディエゴに到着したこの軍艦は、1971 年の最初の 8 か月間をサンディエゴ港で過ごしたり、カリフォルニア沖で現地演習を行ったりした。9 月 1 日、ボーセルは海軍の前方展開計画の一環として、新たな母港である日本の横須賀に配属されることを知った。10 月 20 日にサンディエゴを出港し、11 月 11 日に横須賀に停泊した。

12月1日に始まった最初の任務は、佐世保からスービック湾への水陸両用船団訓練であった。台湾沖で、駆逐艦は潜水艦ハーダーに対する模擬ASROC「撃沈」に成功し、船団の防衛に成功した。12月14日、東パキスタン、インド、西パキスタン間の緊張が高まったため、任務群（後に第74任務部隊となる）はマラッカ海峡を通過するよう命令を受けた。水陸両用部隊は空母エンタープライズの支援を受け、アメリカ国民の緊急避難が必要な場合に備えてセイロン島沖を巡航した。インド軍がカシミールと東パキスタンに介入したことで、戦闘はすぐに終結し、翌月旧東パキスタンにバングラデシュ政府が樹立されたことで危機は沈静化した。

1972年1月6日にインド洋作戦から離脱したボーセルは、ベトナムに隣接する戦闘地域へ向かった。駆逐艦パーソンズと共に、両艦はポイント・ヴィルナ沖で艦砲射撃支援任務を遂行し、1月11日にブンタウに入港した。翌日再び海上に出たボーセルは、香港と沖縄を訪問し、 1月20日に横須賀に帰還した。ボーセルは、 2月18日にベトナムへ戻るまで、日本に留まり、整備と訓練を行った。

3月4日、駆逐艦は「ヤンキー・ステーション」で空母コーラル・シーと合流。数日間護衛および救命活動に従事し、3月6日にはカムデンで転落した男性を忠実に救助した後、ベトナム海岸への派遣を命じられた。その後2か月間、同艦は砲列で任務に就き、陸上の友軍を支援するための砲撃任務や、ホン・マット島の沿岸砲台を繰り返し制圧した。5月中旬に横須賀に短期間寄港した後、同駆逐艦は21日に砲列に戻り、6月まで嫌がらせ、阻止、照明射撃を行った。6月10日、北ベトナムのホン・ラ島沖で、同駆逐艦は一発の砲弾を受けた。この砲弾により、空のASROCランチャーセルで小規模な火災が発生したが、すぐに消し止められ、バウセルは割り当てられた任務を続行した。同艦は7月初旬に日本に帰国した。

その後の 4 か月間で、この軍艦は NGFS 任務、監視任務、PIRAZ 艦艇の支援など、さらに 3 回砲撃戦に従事した。10 月 28 日、バウセルは駆逐艦コクランと合流し、ドンホイ地域の石油貯蔵施設、沿岸砲台、道路への砲撃任務を開始した。11 月 7 日まで続いたこの作戦中、バウセルは北ベトナム軍(NVA) の沿岸施設に 2 発の「シュライク」レーダー誘導ミサイルを発射した。台風の接近を回避すべく南下命令を受けたバウセルは、11 月 16 日に砲撃戦に戻り、8 日間の火力支援任務を行った後、12 月 5 日に横須賀に向けて出航した。

ボーセルは1973年1月22日に砲戦線に戻ったが、今回はベトナム非武装地帯（DMZ）近くのアリソン岬沖であった。航行中の補給で砲戦線に留まり、1月28日に休戦が始まるまで、妨害や阻止の目標、さらには時折敵の沿岸砲台に砲撃を行った。バンコク、タイ、シンガポールへの寄港後、軍艦は3週間の保守と修理のため横須賀に帰港した。

3月22日に出航したボーセルは神戸を訪問し、沖縄近海で砲撃を行った後、潜水艦セイルフィッシュと対潜水艦演習を行った。バックナー湾で燃料と物資を積み込んだ後、駆逐艦ガーク、レナード・F・メイソンと合流し、韓国のヤンポリ沖で米韓合同の大規模な水陸両用演習に参加した。また香港を訪問し、4月28日に横須賀に帰還した。 1854年のマシュー・ペリー提督の来航を記念する第34回黒船まつりが下田で行われた後、6月25日に住友造船所に入渠しオーバーホールを行った。

1974年1月10日に再訓練を終えると、バウセルは韓国の釜山へ向かい、韓国海軍との対潜演習に参加した。韓国の艦艇と協力し、バウセルは潜水艦ダーターに対する戦術調整および攻撃手順を訓練した。その後の数か月間、バウセルは航空母艦ミッドウェイと共にフィリピンから東シナ海にかけての海域で空母作戦および艦種訓練に従事した。5月には水陸両用任務部隊を護衛して珊瑚海に向かい、イギリス、オーストラリア、フィジー、ニュージーランドの艦艇と演習に参加した。その後、6月18日にオーストラリアのマッカイ、シドニーを訪問し、7月21日にスービック湾経由で横須賀に帰還した。

9月、ボーセルは韓国の軍艦とセイルフィッシュに対する対潜水艦演習を実施し、佐世保と香港を訪問した。その後、コンステレーションの航空機護衛を務め、ソ連のクレスタII級 巡洋艦を追跡して情報収集を行った。横須賀で1か月の整備を行った後、 11月下旬に黄海に戻り、韓国とのさらなる対潜水艦演習に参加した。ミッドウェイでの短期間の護衛任務の後、12月20日に横須賀に帰還した。

ボーセルは1975年の最初の3か月間、こうした地域活動を継続した。沖縄沖で訓練演習を実施し、フィリピンと台湾の港を訪問し、第7艦隊の 航空母艦を護衛した。4月4日、コーラル・シーと共にインド洋とオーストラリアを目指す巡航を開始した。しかし、サイゴンへの共産党軍の進撃により、4月11日には軍艦の進路はベトナム沿岸に逸らされた。その後のフリークエント・ウィンド作戦中、ボーセルはサイゴン地域からアメリカ人と南ベトナム人を避難させる他の海軍艦艇を護衛した。

3日間の整備と自由のためにシンガポールに向かった後、任務グループは5月11日にオーストラリアへの巡航を再開した。2日後、艦艇はシャム湾へ向かい、ハイジャックされたアメリカのコンテナ船 マヤグエス の救出に参加するよう命令を受けた。ボーセルはコーラルシーを5日間支援し、同空母はタン島の海兵隊員に航空支援と護衛を提供した。マヤグエスの解放後、任務グループはついにオーストラリアに到着し、ボーセルは5月31日にアルバニーに停泊した。1週間の訪問の後、駆逐艦はフィリピン経由で6月22日に横須賀に戻った。

その後の6か月間、同艦は日本近海での活動に限定して活動した。活動内容には、再訓練、ミッドウェイとの護衛、韓国海軍との演習「テコンドーIX」への参加などがある。1976年の最初の2か月間、同駆逐艦は本州と北海道付近を航行し、第7艦隊の空母の護衛を行った後、海上自衛隊の艦艇と対潜水艦演習を行った。10月にボーセルとミッドウェイが2週間の日本周回航海に出発するまで、同艦は横須賀沖で同様の活動を行った。日本海通過中はソ連のツポレフTu-95ベアD爆撃機が何度も上空を飛行し、ソ連のカニン級 ミサイル駆逐艦が数日間同任務部隊を追跡した。

11月10日、ボーセルは横須賀で6週間のドック入りと修理に入り、その間に翌年に退役のため米国に戻ることが決定された。しかし、駆逐艦の就役期間は1年以上残っており、1977年1月に横須賀沖で作戦を再開した。これには2月と3月の空母機動部隊作戦が含まれ、この間ボーセルはミッドウェー島から執拗に迫るソ連のクリヴァク級駆逐艦を担ぐ任務を引き受け、さらに韓国と日本の軍艦との対潜水艦演習を行った。6月にはフィリピン海軍の部隊との対潜水艦演習「ドルフィネックス1-77」に参加した。7月には韓国に最後の訪問を行い、9月初旬にフィリピンへの短い巡航の後、ボーセルは米国への帰国に向けて横須賀で最終準備を行った。

10月26日、駆逐艦は最後の長期航海に向け日本を出港した。11月下旬にオーストラリアのシドニーに到着する前に、基隆、バンコク、シンガポール、ラバウルに寄港した。オークランドに短時間停泊した後、トンガ、フィジー、アメリカ領サモアのパゴパゴに立ち寄り、1978年1月31日にハワイに到着した。2月13日にサンディエゴに帰還し、航海の最終行程は完了した。

駆逐艦は数回の検査を受けた後、3月15日に艦隊休止状態に入った。3月下旬に外国海軍に売却されないことが通知され、削減された乗組員はより徹底した不活性化手順を開始した。ボーセルは1978年5月30日に退役し、同日、海軍名簿から名前が削除された。ハープーンミサイル開発プログラムで使用するために太平洋ミサイル試験センターに移送され、最終的に1987年7月17日に標的艦として沈没した。

ボーセルはベトナム戦争での従軍で9 つの従軍星章を受章しました。戦闘行動リボン、一つ星の功労部隊表彰、戦闘効率「E」、中国従軍勲章、一つ星の国防従軍勲章、韓国従軍勲章、国連従軍勲章、大韓民国大統領部隊表彰、国軍遠征勲章、銀星付きベトナム従軍勲章、留め金付きベトナム戦役勲章です。

2006 年現在、アメリカ海軍には他にボーセルと名付けられた艦船はない。

 この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。

• navsource.org: USS バウセル
• hazegray.org: USS バウセル