USSエインズワース

USSエインズワース

USSエインズワース（FF-1090）
歴史
アメリカ合衆国
名前	USSエインズワース
同名の人物	ウォルデン・L・エインズワース
注文済み	1966年8月25日
ビルダー	エイボンデール造船所、ウェストウィーゴ、ルイジアナ州
横たわった	1971年6月11日
発売	1972年4月15日
取得した	1973年2月1日
委託	1973年3月31日
再分類	FF-1090、1975年6月30日
廃止	1994年5月27日
モットー	パラタ プグナーレ
運命	1994年5月27日、トルコに移送
打撃を受けた	1995年1月11日
インシラルトゥ海洋博物館のTCGエーゲ
七面鳥
名前	TCGエゲ
同名の人物	エーゲ海
取得した	1994年5月27日
廃止	2005年3月21日
識別	Ｆ256
運命	博物館船、イズミル、トルコ
一般的な特徴
クラスとタイプ	ノックス級 フリゲート
変位	3,201トン（満載4,182トン）
長さ	438フィート（134メートル）
ビーム	46 フィート 9 インチ (14.25 メートル)
下書き	24フィート9インチ（7.54メートル）
推進	2 × CE 1200psiボイラー ウェスティングハウス社製ギアードタービン1基 1軸、35,000 shp（26,000 kW）
スピード	27ノット（時速50km、時速31マイル）以上
補体	将校18名、下士官267名
センサーと 処理システム	AN/SPS-40 航空捜索レーダー AN/SPS-67 表面捜索レーダー AN/SQS-26ソナー AN/SQR-18曳航式アレイソナーシステム Mk68砲射撃管制システム
電子戦 とデコイ	AN/SLQ-32 電子戦システム
武装	ASROCおよびハープーンミサイル用のMk-16 8セルミサイルランチャー1基 Mk-42 5インチ/54口径砲1門 マーク46魚雷（単装発射管4基から発射） ファランクスCIWS 1基
搭載航空機	SH-2 シースプライト（LAMPS I）ヘリコプター1機

USSエインズワース(DE/FF-1090)は、ウォルデン・L・エインズワース海軍中将(1886–1960)にちなんで名付けられたノックス級 フリゲート艦です。エインズワース(DE-1090) は、1971年6月11日にルイジアナ州ウェストウィーゴのエイボンデール造船所で起工され、1972年4月15日にエインズワース海軍中将の未亡人であるキャサリン・ガードナー・エインズワース夫人によって命名され、1973年3月31日にバージニア州ポーツマスのノーフォーク海軍造船所で就役しました。

艤装を終えたこの新しい外洋護衛艦は、6月11日に母港のノーフォークを出港し、センサーテストと較正の準備のためフロリダ州エバーグレーズ港に向かった。その後、整調訓練のためキューバのグアンタナモ湾海軍基地に向かった。乗組員が艦とその任務に慣れる中、エインズワースはハイチの首都ポルトープランスを訪問し、続いてベネズエラのラ・グアイラに向かい、そこで他の4か国の海軍の艦艇と共にマラカイボへの航海に加わり、ベネズエラの独立を勝ち取るきっかけとなったマラカイボ湖の戦いの150周年を記念した。

帰途、エインズワースはニューオーリンズとマイアミで新兵募集を行い、8月16日にノーフォークに到着、整調後のオーバーホールの準備を始めた。10月16日に出航し、2日後にサウスカロライナ州のチャールストン海軍造船所に入港した。作業開始から1週間も経たないうちに中東の緊張が高まり、中断された。エインズワースは必要に応じて地中海へ急行できるよう、36時間の待機状態となった。しかし、緊張状態はすぐに緩和され、修理を再開できるようになり、1974年2月下旬に修理が完了した。

護衛艦は東海岸と西インド諸島で活動し、 7月18日に南アメリカを一周する航海を開始した。西インド諸島を経由して南下しブラジルに至り、その後海岸沿いに進んだ。ホーン岬を回る前にはリオデジャネイロやモンテビデオなどに寄港した。太平洋を北上する途中、バルパライソやカヤオを訪れ、パナマ運河を通って再び大西洋に入った。ベネズエラのラ・グアイラとクモナに寄港した後、プエルトリコのルーズベルト・ロードを経由して帰国の途につき、1974年12月16日にノーフォークに到着した。

休暇と整備の後、エインズワースはUSS ピュージェット サウンドの横で母艦として使用可能となり、その後カリブ海での作戦に備え、1975 年 3 月 24 日にエインズワースは再び帰国した。3 月 27 日にハンプトン ローズに到着し、6 月後半の士官候補生訓練航海と 8 月 22 日から 29 日までの西インド諸島への帰航を除き、初秋までノーフォーク - バージニア岬地域で活動した。その夏、同艦はフリゲート艦に再分類され、1975 年 6 月 30 日に FF-1090に再指定された。

10月3日、この海洋護衛艦は大西洋を渡り初めて地中海へ向かい、米国東海岸とカリブ海での作戦と交互に第6艦隊に展開する日常業務を開始した。10月13日、スペインのロタで第6艦隊に合流し、フリゲート艦カポダノと交代した。その月の残りの期間、モロッコのタンジールを訪問し、西地中海で作戦を実施し、スペインのマラガに寄港した。

10月末に地中海を離れ、次の3週間を北大西洋での「オーシャン・サファリ」作戦に費やし、その後11月22日から28日までフリゲート艦ボーエンと共にイギリスのポーツマスに滞在した。12月28日にジブラルタルに帰還し、12月3日にロタで第6艦隊に再合流した。次の5か月間の作戦では地中海のほぼ全域を航行し、イタリア、ギリシャ、トルコ、フランス、スペインの港を訪問した後、1976年4月26日に帰国した。

5月5日にノーフォークに到着した後、フリゲート艦は9月下旬から10月上旬にかけて海軍兵学校を訪問するためチェサピーク湾を経由してアナポリスへ向かったことを除き、その年の残りをハンプトン・ローズ– バージニア岬地域で活動した。1977年1月17日、エインズワースはカリブ海に向けて出航した。キューバのグアンタナモ湾、マルティニーク島のフォール・ド・フランス、プエルトリコのサン・ファンに立ち寄った後、2月11日から21日まで「CARIBEX 1–77」演習に参加した。

ジョージ・ワシントン誕生日にノーフォークに戻ると、同艦はヨーロッパ海域への再展開に備え、3月末に大西洋を横断して出航した。4月12日にロタに到着した後、 4月16日にギリシャのスカラマンガスに向けて出航し、4月21日に到着。同港に1か月停泊した後、クレタ島のソウダ湾を経由してイオニア海に向かった。そこで同艦は第6艦隊の一連の作戦に参加し、近隣の港への航行を除いて7月中旬まで多忙を極めた。

7月15日、レバントに向けて出航し、7月20日から24日までイスラエルのハイファを訪問した。その後西へ航行し、7月29日にナポリに到着し、8月11日まで同地で母艦としての運用訓練を受けた。シチリア島のオーガスタ湾で3日間過ごした後、8月16日から22日まで第6艦隊演習「ナショナルウィークXXIII」に参加した。その後西地中海で作戦活動を行い、フランス、スペイン（アリカンテ）、ポルトガル（リスボン）の港に寄港し、10月10日に帰国の途についた。

同艦は10月21日にハンプトン・ローズに到着し、11月28日にMARCOTT 3/77に出航するまで同地に留まった。これはカナダの軍艦との合同演習であり、同艦は12月中旬にノーフォークに戻るまで多忙を極めた。同フリゲート艦は1978年2月一杯を大西洋艦隊の年次即応演習に費やし、その後3月最初の12日間をノーフォークで整備に費やした後、同艦の姉妹艦を代表して「シャムロック」演習に参加した。これは兵器の試験と訓練を組み合わせた演習である。空母 ドワイト・D・アイゼンハワー、ミサイル巡洋艦 ヴァージニア、駆逐艦 ピーターソンもこのデモンストレーションに参加し、ジミー・カーター大統領も視察した。聖パトリックデーに同艦はフロリダ州ジャクソンビルに到着し、3月の残りをその近辺で水上戦闘士官の高度な航海訓練を支援して過ごした。 4月1日にノーフォークに戻り、バージニア岬沖でLAMPS飛行隊30、32、34の甲板着艦資格取得船として活動した。5日間の手続き中に725回の着艦が行われ、94人のパイロットが資格を取得した。その後、ノーフォーク-バージニア岬地域でのさらなる活動の後、エインズワースはフィラデルフィア海軍造船所に入り、最初の定期オーバーホールを受け、1979年3月1日まで多忙を極めた。

翌日母港へ向かった同艦は3月3日にノーフォークに到着し、沿岸での活動を行った後5月10日に再訓練のため出航した。この西インド諸島巡航は真夏まで続き、同艦はバハマ、グアンタナモ湾、ハイチ、プエルトリコ、ヴァージン諸島を訪問した。その後、再び戦闘技術を研ぎ澄ませた同艦は8月23日にノーフォークに戻り、沿岸での活動を行った後10月1日に出航し、東海岸沿いおよびプエルトリコ沖で12日間の合同航海訓練を行った。10月13日に帰港後、同艦は新たな展開の準備を開始し、11月10日に出航、アゾレス諸島を経由してロタ島に向かった。地中海に入った後、同艦はスエズ運河、紅海を経由してペルシャ湾に進み、12月9日にホルムズ海峡を通過した。中東滞在中、エインズワースはサウジアラビアのジッダ、ジブチ、アファールス、イサス、バーレーンのシトラを訪問した。エインズワースは1979年12月22日にシトラ港を出港し、イランによるテヘランのアメリカ大使館占拠と占領、およびそこで働くアメリカ国民の投獄によって引き起こされた長期にわたる危機からこの地域で発生する可能性のあるあらゆる緊急事態に対応できるよう、 84日間連続の海上航行任務を開始した。

1980年3月11日、エインズワースは燃料補給のためオマーンのマスカットに寄港し、帰路に就いた。3日後、エインズワースはジブチで燃料タンクを満タンにし、紅海、スエズ運河、地中海を経由してジブラルタルに向かった。アゾレス諸島とバミューダ諸島に短期間停泊した後、4月17日にノーフォークに到着して任務を終えた。

1か月の休暇と整備の後、同艦はCOMPUTEX 4-80に参加し、艦砲射撃支援の資格試験を実施した。4日間のハイチの首都ポルトープランス訪問後、6月19日に帰国の途につき、エバーグレーズ港を経由してノーフォークに向かい、23日に到着した。2日後、同艦はノーフォーク海軍造船所に入港し、8月11日までの限定就役となった。その後、海外移動の準備を開始し、29日に「ユナイテッド・エフォート」および「チームワーク80」演習に出航、北大西洋および北海で航海した後、9月24日にデンマークのコペンハーゲンに到着した。また、帰国の途上、ノルウェーのオスロ、スコットランドのリースおよびロサイス、イングランドのポーツマスにも立ち寄り、11月2日に到着した。

新年もノーフォーク地区に留まった後、フリゲート艦は1981年1月6日にロードアイランド州ナラガンセット湾に向けて出航し、1月9日まで潜水艦訓練を支援した。その後READEX 1-81および砲撃資格の準備を行い、2月17日に中東への再派遣に備えて作業が始まるまで多忙を極めた。3月18日に進水し、3月29日にロタに到着した。4月14日から17日にかけてスエズ運河と紅海を通過した後、インド洋に入りペルシャ湾へ戻った。バーレーンのシトラで燃料補給した後、 5月11日までホルムズ海峡付近で活動し、その後イギリス艦艇バカンテおよびミネルバと共にオマーン湾でPASSEX演習に参加した。モンバサへ向かう途中、5月23日に赤道を越えた。6月3日にケニア海軍の高速哨戒艇2隻と実施された演習である別のPASSEXを終えると、ペルシャ湾に向かう途中の航空母艦キティホークとともにバーレーンのシトラに向けて出航し、同空母の戦闘群と共に作戦活動を行った。

ペルシア湾近海でほぼ1か月の作業を行った後、7月8日にジブチに向けて出航し、帰国の第一段階を開始した。その後、オマーン湾でバカンテ、ミネルバと共に更なる演習に参加し、アラビア海ではアメリカと共に作戦に参加した。19日に地中海に再進入し、2日後にイスラエルのハイファに到着した。24日に東に向かい、7月27日から8月8日までシチリア島のパレルモに停泊し、その後8月19日まで空母ニミッツ、フォレスタルと共に作戦活動を行った。作戦活動の最後の2日間、リビア沖の国際水域にあるシドラ湾でミサイル演習に参加した。エインズワースは8月22日にロタ島に到着した後、「オーシャン・ベンチャー」および「マジック・ソード」演習に参加し、その後9月4日にフォレスタル周辺に編成された戦闘グループと共に帰国の途につき、9月15日にノーフォークに到着した。

ノーフォークで1ヶ月の休暇と整備期間を経た後、同艦は10月15日にヨークタウンでのアメリカ軍勝利200周年式典に参加するためヨーク川へ移動した。10月20日、同艦はバハマ諸島へ向かい、アンドロス島のAUTEC射撃場で将来の指揮官を養成する対潜水艦戦訓練の練習艦となった。11月2日にノーフォークに戻り、3日後にホーム・ブラザーズ造船所に入所し、限定的に就役した。この作業は1982年1月4日に完了し、2月後半から10月前半にかけてカリブ海で短期間活動した以外は、同艦は1年の大半をノーフォーク近海で過ごした。

1982年12月27日、ノーフォークを出港して間もなく再び錨を揚げたが、このときクジラに衝突してソナードームが破損したとみられる。ブルックリン海軍造船所に向かい、約30日かけてドームの緊急交換作業が行われ、その後東に進み、バミューダ諸島、アゾレス諸島を経由して大西洋を横断し、1983年1月7日にロタ島に到着した。翌日、レバノンのベイルートで多国籍平和維持軍を支援する艦砲射撃支援艦としてレバントへ向かった。1月13日から29日まで紛争地帯の沖合で活動し、その後スエズ運河、紅海、アデン湾を経由してアラビア海へ向かった。オマーンのマシラで母艦が利用可能になった後、同艦はアメリカ空母戦闘群とともにインド洋のアメリカ海軍基地ディエゴガルシア島付近で「武器週間」作戦に向かった。これらの演習の後、同艦は3月7日にモルディブ諸島のマレに到着し、港を訪問した。3月13日に再び出航し、アメリカ空母戦闘群とともにマシラへ戻り、3月26日に到着した。2日後、同艦はケニアに向けて出航し、4月5日にモンバサに入港した。4月11日、同艦はアメリカ空母とともにアラビア海北部へ戻り、途中でオーストラリア艦艇を含む演習「PASSEX」に参加した。また、潜水艦ボストンとの潜水艦演習にも参加した。同艦は4月30日にスエズ運河を通過し、ニミッツの戦闘グループと共に地中海中部で特別作戦を実施した後、5月10日に第6艦隊から離脱して帰国した。同艦は20日にノーフォークに入港し、配備後の休暇と整備期間に入った。

エインズワースはその後東海岸沿いで活動し、ニューイングランド海域で活動した後、8月10日にハンプトン・ローズを出港し、チャールストン海軍造船所でオーバーホールを行った。ソナー装置のアップグレードや近距離射撃兵器システムの設置を含む造船所での作業は、1984年春まで続いた。エインズワースは3月28日にノーフォークに向けて出航し、翌日母港に戻った。7月の第2週にAUTEC範囲での音響試験のためにバハマに向かった以外は、その年の残りと1985年に入っても東海岸で活動した。1985年3月下旬、南のフロリダ、さらに西​​インド諸島に移動し、ビエケス島で沿岸砲撃訓練を行った。

4月中旬にノーフォーク北方に戻ったエインズワースは、夏の終わりまでその近辺で活動した。8月27日、エインズワースは母港を出港し、地中海での第6艦隊との任務に就いた。続く7か月間、エインズワースは地中海全域を航行する第6艦隊の空母を護衛した。エインズワースは艦隊の即応性と同盟国海軍との共同作戦能力をテストする数々の演習に参加した。戦闘がない時は、親善任務で様々な港に寄港した。1986年4月初旬、スペインのロタで引き渡し手続きを完了し、4月6日に大西洋を渡って出航した。エインズワースは4月16日に再びノーフォークに寄港した。

配備後の通常の 1 か月の休暇と整備の後、エインズワースはノーフォーク造船所に入渠し、 12 週間の修理期間に入った。8 月 12 日に再び造船所から出航し、10 月初旬までノーフォークのすぐ近く (チェサピーク湾下流またはバージニア岬沖) で活動した。10 月 4 日、エインズワースは南のフロリダ海岸に向かい、その月の残りをそこで再訓練に費やした。10 月 31 日にノーフォークに帰還し、1986 年の残りを港で過ごした。

1990年9月30日、エインズワースは大西洋予備艦隊に配属され、訓練用フリゲート艦（FFT-1090）に再分類された。この再分類の対象となった同級艦はわずか8隻だった。1994年5月27日、エインズワースは退役し、トルコにリースされ、 TCG Ege（F-256） に改名された。エインズワースは1995年1月11日、米国海軍艦艇登録簿から除籍された。

このフリゲート艦はトルコ海軍に所属し、 1990年代には東地中海で多くのNATO作戦に参加した。 1995年8月13日から3か月間、アドリア海のSTANAVFORMED任務部隊に軍艦として参加し、捜索・哨戒任務に就いた。 ^[1]また、1998年にはダイナミックミックス国際海軍演習にも参加した。 ^{[2]この艦は2005年3月21日に退役し、現在はトルコの}イズミルにあるインジルアルトゥ海事博物館で博物館船として保存されている。^[3]

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。
• NavSource Naval History のUSS Ainsworthの写真ギャラリー

ウィキメディア・コモンズには、 USS エインズワース (FF-1090)に関連するメディアがあります。

• 海軍艦艇登録簿 FF1090

北緯38°24′45″ 東経27°02′05″ / 北緯38.4125° 東経27.0347° / 38.4125; 27.0347