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エイボンデール造船所は独立系造船会社であったが、リットン インダストリーズに買収され、その後ノースロップ グラマンコーポレーションに買収された。2011年、旧インガルス造船所とともに、この造船所はハンティントン インガルス インダストリーズの一部となった。2014年10月に閉鎖された。この造船所は、ルイジアナ州ウェストウィーゴ近郊、ニューオーリンズから川を遡って約20マイル (32 km) のブリッジシティと呼ばれる地域のミシシッピ川西岸に位置していた。1980年代初頭には、この場所で戦艦アイオワ の近代化改修が行われ、また、軽舷船(LASH) もいくつか建造された。一時は、約26,000人の従業員を抱え、ルイジアナ州最大の雇用主であった。
歴史
エイボンデール造船所は、1938年にジェームズ・グリンステッド・ヴィアヴァント、ハリー・コッホ、ペリー・N・エリスによってエイボンデール・マリン・ウェイズとして設立されました。 [1]主にミシシッピ川で運航する船舶の修理およびはしけ建造施設でした。[1] 1941年、同社が雇用していた労働者はわずか200人でした。[要出典]
彼らは第二次世界大戦中にアメリカ海事委員会のためにタグボートを建造する契約を獲得した。これが駆逐艦と駆逐艦護衛艦の建造のさらなる契約につながった。[2]
第二次世界大戦後、アボンデールはルイジアナ州の石油産業の拡大を利用して、掘削船や沖合石油掘削装置を建造した。また、漁船などの商用船も建造した。朝鮮戦争とベトナム戦争の間、アボンデールは再び政府から軍用船の建造契約を獲得した。[2]
エイボンデール マリン ウェイズは、1959 年にオグデン コーポレーションによって 1,400 万ドルで買収されました。翌年、エイボンデール シップヤード社に改名されました。同社は 1985 年に従業員に売却されました。1988 年に株式公開会社のエイボンデール インダストリーズ社になりました。 [1]労働者は 1993 年にニューオーリンズ金属労働協議会との組合結成に投票し、労働者とエイボンデール インダストリーズの間で長く困難な法廷闘争が起こりました。[3]金属労働組合は最終的に 2000 年に勝利しました。 [4]ロヨラ大学ニューオーリンズ校に保管されている出版物「Bayou Worker」には、労働組合の組織化の取り組みに関する情報が含まれています。[5]
1998年、同社はアメリカ海軍から2隻の艦船（ドック型揚陸艦と海軍の最新鋭強襲揚陸艦）の建造で4億5,470万ドルの契約を獲得した。[6]
2010年半ば、ノースロップ・グラマンは、2013年までにアボンデール造船所を閉鎖し、メキシコ湾岸の造船業務をミシシッピ州パスカグーラの造船所に統合する意向を発表した。ノースロップ・グラマンは、2011年3月31日付けでノースロップ・グラマン造船部門をハンティントン・インガルス社にスピンオフさせた。アボンデール造船所はハンティントン・インガルス社の子会社、ハンティントン・インガルス・インダストリーズ・アボンデール事業部となった。2013年2月、アボンデール工場は再編され、石油・ガス生産設備部門に参入した。[7]
USS サマセットは2014年2月3日にアボンデール造船所を出港した最後の海軍艦艇として記録された。[8]
建造された船舶
エイボンデール社が建造した船舶には以下のものがあります。
- APL C-9級コンテナ船（1980年～1983年）。当初はプレジデント・モンロー、プレジデント・ワシントン、プレジデント・リンカーンだった。現在はそれぞれM/Vマノア、マヒマヒ、モキハナとしてマトソン・ナビゲーション・カンパニーによって運航されている。
- MARAD 設計 C9-S-81d および C8-S-81d クラス( LASH 船)
- USCGC ヒーリー 米国沿岸警備隊(USCG) 砕氷船および調査船 (1999)
- サンアントニオ級ドック型輸送揚陸艦（9隻中6隻、2000年～現在）には、9/11の攻撃で破壊された世界貿易センタービルの鋼材で建造されたUSS ニューヨークや、同じく9/11で破壊されたフライト93の墜落現場近くにあったクレーンの鋼材で建造されたUSS サマセットなどがある。
- ハーパーズ・フェリー級ドック型揚陸艦（4隻中4隻、1991年～1997年）
- ウィッビー・アイランド級ドック型揚陸艦（8隻中最後の5隻、1986年～1990年）
- SSベルマ ライクス(現在はTS ケネディ)、マサチューセッツ海事アカデミーの訓練船
- シマロン級艦隊補給給油艦（5隻中5隻、1981年～1983年）
- ヘンリー・J・カイザー級艦隊補給給油艦（16隻中14隻、1984年～1996年）
- ボブ・ホープ級車両貨物船（1993年から2001年にかけて7隻が建造）
- ハミルトン級USCG高耐久カッター（12隻中12隻、1967年～1972年）
- ノックス級フリゲート艦（46隻中27隻、1967年～1974年）
- USCGC グリーンブライアー- USCG 川のテンダー
- ヴァーノン・C・ベイン矯正センター、ニューヨーク市の刑務所船（1992年）[9]
- MVプレジデント リンカーン、IMO コンテナ船 (1982)
参照
参考文献
- ^ abc ニューオーリンズ大学図書館 2016-10-12ウェイバックマシンにアーカイブ- アボンデール造船所コレクション
- ^ ab 「Avondale Shipyards Collection」。ニューオーリンズ大学。2008年2月。2008年8月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年8月14日閲覧。
- ^ グリーンハウス、スティーブン（1998-07-10）。「労働者の投票から5年、造船所は組合結成を阻止」ニューヨークタイムズ。ニューヨークタイムズ。 2018年7月17日閲覧。
- ^ リピンスキー、ジェド (2014-01-03). 「元アボンデール造船所の労働者が事業の全盛期を思い出す」 Times-Picayune . 2018年7月17日閲覧。
- ^ 「ニューオーリンズの社会正義と活動 1980年代～1990年代 コレクション検索補助」(PDF)。特別コレクション＆アーカイブ、J. エドガー＆ルイーズ・S・モンロー図書館、ロヨラ大学ニューオーリンズ校。 2015年9月6日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2018年7月17日閲覧。
- ^ 「エイボンデール、4億5,470万ドル相当の海軍造船契約を獲得」
- ^ 「ハンティントン・インガルス、アボンデール造船所を石油・ガス設備製造会社に転換へ」デイリー・プレス。2013年4月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年2月6日閲覧。
- ^ 「USSサマセット、フライト93の追悼艦として就役」ABCニュース、2014年3月1日。 2014年3月1日閲覧。
- ^ Raab, Selwyn (1999年1月27日). 「ブロンクス刑務所バージがオープン、コストは高額だが」ニューヨークタイムズ. 2013年3月30日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、アボンデール造船所に関連するメディアがあります。
- ファス
- グローバルセキュリティ
- (ビデオ) 造船所を救おう - エイボンデールを救おう
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