洗い流し（侵食）

ウォッシュアウトとは、豪雨（鉄砲水）やその他の河川の氾濫の際に通常発生する、水の噴出による軟らかい土やその他の支持面の突然の浸食です。これらの豪雨は、雷雨の際に局地的に発生する場合もあれば、熱帯低気圧の上陸後など広い範囲で発生する場合もあります。ウォッシュアウトがクレーター状に発生した場合は、陥没穴と呼ばれ、通常は水道本管や下水道管の漏水や破損が原因となっています。洞窟の崩落など、その他のタイプの陥没穴はウォッシュアウトではありません。

山岳地帯では、大雨の後、通常は乾燥している渓谷でも広範囲にわたる土砂崩れが発生することがあります。深刻な土砂崩れは地滑りを引き起こしたり、土堰堤の決壊を引き起こしたりすることがあります。他の形態の侵食と同様に、ほとんどの土砂崩れは、根が土壌を保持したり、地表水や地下水の流れを遅らせたりする植物によって防ぐことができます。森林伐採は土砂崩れの危険性を高めます。 土砂崩れを防ぐために擁壁や暗渠が使用されることもありますが、特に深刻な土砂崩れでは、土砂の大きさや強度が不十分な場合、擁壁や暗渠が破壊されることもあります。

道路や鉄道輸送において、洗い流しは自然災害の結果であり、通常は洪水の結果として、流水によって路床が浸食されます。[ 1 ^]洗い流しによって鉄道の敷地が破壊されると、新しくできた隙間を横切って線路が宙に浮いたままになったり、溝に落ち込んだりすることがあります。この現象については、浸食という用語で詳しく説明します。橋は、1つまたは複数の橋台または橋脚の周囲で橋の洗掘により崩壊することがあります。

2004年、ハリケーン・フランシス、そしてその後のハリケーン・アイヴァンの残骸が、ノースカロライナ州西部やアパラチア山脈南部のその他の地域で大規模な土砂崩れを引き起こし、数日間道路が閉鎖され、ブルーリッジ・パークウェイの一部が数か月間閉鎖された。他の土砂崩れでは、知らないうちに線路が崩落し、列車事故も発生した。夜間に洪水の川に車を走らせ、前方の道路が新たに土砂崩れしていることに気づかず、ブレーキをかけるのが遅くなり、時には高水位救助が必要になることもある。

大規模な土砂崩れによりパイプラインが破壊されたり、電柱や地下線が損壊したりして、公共サービスが中断される可能性もあります。

• 橋の洗掘
• 洪水
• ウォッシュアウェイ

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