
スイスのアルプス地方は、慣習的にスイスアルプスと呼ばれ、[1]国の主要な自然の特徴を表し、スイス高原、ジュラ山脈のスイス部分とともに、国の3つの主要な自然地理学的地域の1つです。スイスアルプスは西アルプスと東アルプスの両方に広がっており、中央アルプスと呼ばれる地域を囲んでいます。[2]ベルナーアルプスからアッペンツェルアルプスまでの北部の山脈はすべてスイスにありますが、モンブラン山塊からベルニナ山塊までの南部の山脈は、フランス、イタリア、オーストリア、 リヒテンシュタインなどの他の国々と共有されています。
スイスアルプスには、デュフールシュピッツェ(4,634メートル)、ドム(4,545メートル)、リスカム(4,527メートル)、ヴァイスホルン(4,506メートル)、マッターホルン(4,478メートル)など、アルプスの最高峰のほとんどすべてが含まれます。その他の主な山頂は、このスイスの山の一覧に記載されています。
中世以来、アルプス越えの交通は歴史において重要な役割を果たしてきました。ゴッタルド峠の北の地域は、14 世紀初頭に スイス連邦の中核となりました。
地理

アルプスはスイスの総面積41,285平方キロメートル(15,940平方マイル)の60%を占めており、スイスは最もアルプスの多い国の一つとなっている。スイスはアルプスの総面積192,753平方キロメートル(74,422平方マイル)のわずか14%を占めるに過ぎないにもかかわらず、[3] [4] 4,000メートル峰82座のうち48座はスイスアルプスに位置し、残りの34座のほぼすべてが国境から20キロメートル(12マイル)以内にある。[5]
スイスアルプスの氷河は、1,220平方キロメートル(470平方マイル)の面積を覆っています。これはスイスの領土の3%にあたり、アルプス全体の氷河面積2,800平方キロメートル(1,100平方マイル)の44%に相当します。
スイスアルプスは、スイス高原の南、国境の北に位置している。アルプスと高原の境界は、レマン湖畔のヴヴェイからボーデン湖畔のロールシャッハまで伸びており、トゥーンやルツェルンといった都市の近くを通り過ぎている。[6]アルプス山脈の縁、特に北側に位置する、スイスの境界がはっきりしない地域は、スイスプレアルプス[7](フランス語ではPréalpes、ドイツ語ではVoralpen、イタリア語ではPrealpi)と呼ばれている。スイスプレアルプスは主に石灰岩でできており、一般的に標高 2,500 メートル(8,200 フィート)を超えることはない。[8]
アルプスの州(最高から最低まで) は、ヴァレー州、ベルン州、グラウビュンデン州、ウーリ州、グラールス州、ティチーノ州、ザンクト・ガレン州、ヴォー州、オブヴァルデン州、ニトヴァルデン州、シュヴィーツ州、アッペンツェル・インナーローデン州、アッペンツェル・アウサーローデン州、フリブール州、ルツェルン州、ツーク州です。スイスがアルプス山脈を共有している国は(西から東へ)フランス、イタリア、オーストリア、リヒテンシュタインです。
範囲
アルプスは通常、西アルプスと東アルプスの2つの主要な部分に分けられ、その境界はボーデン湖からシュプルーゲン峠までのライン川沿いにあります。西の山脈はスイスの大部分を占めていますが、より数が多い東の山脈ははるかに小さく、すべてグラウビュンデン州にあります。後者は、南部石灰岩アルプスに属するオルトラーアルプスを除き、中央東アルプスの一部です。ペニン山脈、ベルナー山脈、ベルニナ山脈は、スイスで最も高い山脈で、それぞれ38、9、1つの4000メートルを超える山頂があります。最も低い山脈は、最高標高2,500メートルの アッペンツェルアルプスです。
西アルプス

東アルプス

水路測量
河川

スイスアルプスの北側は、ローヌ川、ライン川、イン川(ドナウ川流域の一部)が流れ込み、南側は主にティチーノ川(ポー川流域)が流れ込みます。北側の川は地中海、北海、黒海に注ぎ、南側のポー川はアドリア海に注ぎます。アルプスの主要な三重流域はスイス国内にあり、ピッツ・ルンギン、ヴィテンヴァッサーレンシュトック、モンテ・フォルコラです。ヴィテンヴァッサーレンシュトックとピッツ・ルンギンの間には、大西洋(北海)流域と地中海(アドリア海と黒海)を分けるヨーロッパ流域が走っています。ヨーロッパ流域は、主山脈の一部にしか存在しません。スイスはヨーロッパの淡水の6%を保有しており、「ヨーロッパの給水塔」と呼ばれることもあります。
湖

最も標高の高いダムはアルプス地方にあるため、多くの大きな山岳湖は人工で、水力発電の貯水池として使用されています。[9]大きな人工湖の中には標高2,300メートルを超えるものもありますが、1 km 2を超える自然湖は一般的に標高1,000メートル以下にあります(エンガディン地方のシルス湖やベルナーオーバーラントのエシネン湖などの例外)。低地の氷河が溶けると、2002年から2003年にかけて形成された0.25 km 2 の大きなトリフト湖などの新しい湖が生成されることがあります。
氷河の融解による水力発電への影響
スイスは、この懸念される気候の変化を、新たなイノベーションを開発し、国内のエネルギー生産方法を変える好機として利用している。スイスは近隣のコミュニティに電力を供給するために水力発電に依存しているが、氷河が溶けて再凍結しなくなると、エネルギーを生み出す融解がなくなる。研究者は、氷河が減少し始めると地形がどのように変化するかを評価しており、潜在的な建設コスト、エネルギー生産、およびこれらの新しい開発で直面する可能性のある将来の問題についてより深く調査している。スイスは、気候変動に対応してエネルギー生産の将来について考え始める必要がある多くの国のうちの1つである。スイスは、世界の他の国々が最終的に追随する必要がある新しいイノベーションと創造的な問題解決の波への道を切り開いている。[10]
土地の標高
次の表[11]は、標高2000メートルと3000メートルを超える地域の面積と、標高2000メートルを超える各州の総面積に対する割合を示しています。
氷河の変化を長期にわたって監視する
PERMOS(スイス永久凍土監視ネットワーク)は運用監視サービスであり、その主な目的はスイスアルプスの永久凍土の変化に関する長期的な科学的文書を作成することです。アルプスの現在の状況を正確に表すために、ネットワークはボーリング孔の永久凍土の温度と温度変化、積雪の底部温度、地表温度、積雪の発達を記録します。ネットワークはさらに、選択されたエリアから定期的に航空写真を撮影します。これらの監視戦略は、時間の経過とともに新しい研究とデータが記録されるにつれて発展し続けています。[12]スイスアルプスの氷河は、過去90〜120年間で体積の約半分を失いました。[13] [14]
地質学

大きな構造単位の構成は、アルプスの形成の歴史を反映しています。北のヘルヴェティア地帯と南のオーストロアルプス山脈(南アルプス)の岩石は、もともとそれぞれヨーロッパ大陸とアフリカ大陸に由来しています。ペニン山脈の岩石は、ブリアンソネ小大陸とテチス海の旧地域に属しています。後者がアフリカプレート(最初はピエモンテ海、後にヴァレー州海)の下に沈み込むことによって閉じられた後、2つのプレートが衝突し、いわゆるアルプス造山運動が起こりました。東グラールスアルプスのテクトニックアリーナサルドナの主要な逆断層は、山脈形成のプロセスを目に見える形で示しており、そのためユネスコの世界遺産に登録されています。もう1つの優れた例として、ヘルヴェティア地帯の物質の目に見える隆起がいくつかあるアルプシュタイン地域が挙げられます。
いくつかの例外を除き、ローヌ川とライン川の北側のアルプスはヘルヴェティア地帯の一部であり、南側のアルプスはペニン山脈の一部である。オーストロアルプス地帯は、マッターホルンという顕著な例外を除き、ほぼ東アルプスのみに関係する。
最後の氷河期はスイスの景観を大きく変えました。スイスアルプスの多くの谷は氷河の浸食によりU字型になっています。ヴュルム氷河期の最大拡大期(18,000年前)には、氷河はスイス高原を完全に覆いましたが、その後後退し、高山地帯にのみ名残を残しました。現代では、西ベルナーアルプスのアレッチ氷河がアルプスで最大かつ最長であり、コンコルディアプラッツで最大深度900メートルに達します。この地域は、フィーシャー氷河とアール氷河とともに、2001年にユネスコの世界遺産に登録されました。約10,000年前のライン氷河の後退の影響で、フリムス岩崩れが発生しました。これは、現在も目視できる世界最大の地滑りです。
環境と気候
絶滅危惧種を保護するため、いくつかの地域が保護区に指定されている。グラウビュンデン州のスイス国立公園は、1914年に最初のアルプス国立公園として設立された。エントレブーフ地域は2001年に生物圏保護区に指定された。国内最大の保護区は2006年に開設されたエラ公園で、面積は600平方キロメートルに及ぶ。[15]ユングフラウ・アレッチ保護区はアルプスで最初の世界遺産である。
気候帯
気温は高度とともに低下するため(年間平均で 100 メートルあたり 0.56 °C)、スイスアルプスにはそれぞれ異なる気候を持つ 3 つの異なる高度帯が存在します。
- 亜高山帯


亜アルプス地域は、森林限界より下の地域です。3 つの地域の中で最大で、ほぼすべての人間の居住地と生産地域を含むため、最も重要な地域です。森林は主に1,200 ~ 1,400 メートル以上の針葉樹で構成され、落葉樹林は低地に限られています。亜アルプス地域の上限は、アルプスの北側で約 1,800 メートル、南側で約 2,000 メートルにあります。ただし、アッペンツェル アルプス (1,600 メートル) やエンガディン渓谷 (2,300 メートル) など、一部の地域では異なる場合があります。
- アルプス地方
アルプス地帯は森林限界より上に位置し、平均気温が低いため樹木がありません。主に草や小さな植物、山の花が生い茂っています。永久凍土限界(約 2,600 メートル)以下では、アルプスの草原は牧草地としてよく利用されています。リーダーアルプ(1,940 メートル)やユフ(2,130 メートル)など、最も標高の低い場所に村が残っています。アルプス地帯の範囲は最初の万年雪によって制限され、その高度は場所(および方角)によって大きく異なり、2,800 メートルから 3,200 メートルの範囲です。
- 氷河地帯
氷河地帯は万年雪と氷の地域です。斜面の傾斜がそれほど急でない場合は、雪が積もって圧縮され、氷に変わります。氷河となった氷は谷を流れ下り、1,500メートル下まで達することがあります(上部グリンデルワルト氷河)。斜面が急すぎる場所では、雪が積もって張り出したセラックを形成し、氷河の下降により定期的に剥がれ落ち、氷雪崩を引き起こします。ベルナーアルプス、ペンニネアルプス、モンブラン山塊には、アルプスの氷河地域のほとんどが含まれています。スフィンクス天文台などの研究施設を除いて、これらの地域には集落はありません。
氷河融解の影響
気象パターンの変化により、夏は暖かく乾燥し続けると予想され、冬はより湿気が多くなると予想されます。この気象の変化により、降雨量の増加による洪水、永久凍土帯の融解、地形と野生生物の変化、より致命的な岩盤崩落の発生の可能性が高まります。さらに、洪水、雪崩、地滑りなどの自然災害が頻繁に発生しています。さらに、氷河が元々供給していた水供給が減少しており、エネルギー生産、農業、その他の人間の使用に問題が生じています。最後に、氷河の融解により、これらの氷河と生態系が通常提供する観光およびレクリエーションサービスからの収入が減少するため、経済が危険にさらされます。これらの影響はすべて、近隣のコミュニティに混乱をもたらし、大規模な破壊を防ぐために最新のインフラストラクチャと安全対策を講じる必要があります。 [16] [17]
旅行と観光

スイスアルプスの観光は、アルプスの主峰(ユングフラウ1811年、ピッツ・ベルニナ1850年、モンテ・ローザ1855年、マッターホルン1856年、ドム1858年、ヴァイスホルン1861年)の初登頂に始まり、そのほとんどが地元のガイドに同行したイギリス人登山家によるものでした。観光客向けの施設の建設は、ホテルや山小屋の建設( 1863年にスイスアルペンクラブが設立)、登山鉄道の開通(リギ1873年、ピラトゥス1889年、ゴルナーグラート1898年)とともに19世紀半ばに始まりました。ユングフラウ鉄道は1912年に開通し、ヨーロッパで最も標高の高い鉄道駅であるユングフラウヨッホにつながっています。
夏の観光
スイスには、整備の行き届いた登山道が62,000kmにわたって張り巡らされており、そのうち23,000は山岳地帯にあります。多くの山々、特に標高4,000メートルの山頂や北壁(アイガー、マッターホルン、ピッツ・バディレ)は、世界中から多くの登山家を引きつけています。大規模な冬のリゾート地は、夏には人気の目的地でもあります。ほとんどのロープウェイが年間を通じて運行しており、ハイカーや登山家は苦労せずに高地に到達できるからです。クライン・マッターホルンは、ケーブルカーが通るヨーロッパ大陸の最高峰です。
冬の観光

スキーやその他のウィンタースポーツの主な目的地は、ヴァレー州、ベルナーオーバーラント州、グラウビュンデン州にあります。リーダーアルプやベットマーアルプなどの村には自動車が通行禁止で、公共交通機関でしかアクセスできません。[18] ツェルマットとサースフェーにはどちらも夏季スキー場があります。スキーシーズンは11月から始まり、5月まで続きますが、スイスのスキー場のほとんどは12月にオープンし、4月まで営業しています。最も訪問者が多い場所は次のとおりです。[19]

- ダボス–クロスタース GR
- ツェルマット VS(自動車禁止村)
- エンガディン–サンモリッツGR
- レンツァーハイデ–アローザGR
- ユングフラウレギオン:グリンデルワルト–ミューレン–ヴェンゲン BE (自動車通行禁止の村)
- レ・キャトル・ヴァレ:ヴェルビエ–ナンダVS
- LAAX:フリムス–ラアクスGR
- アレッチアリーナ:リーデラルプ–ベットマーアルプ–フィエッシュVS (自動車禁止村)
- レ ポルト デュ ソレイユ:フランスのシャンペリー–モルジャン–レ クロセッツVS およびアヴォリアッツ
- アデルボーデン–レンクBE
- ヴァル・ダニヴィエ:グリメンツ–ジナール–ヴェルコリン–サン・リュック–シャンドランVS
- グシュタード:グシュタード–ザーネン–ザーネンメーザー–ツヴァイジンメンBE –ルージュモン–シャトーデー VD
- シルヴレッタ アリーナ:オーストリアのザムナウンGR とイシュグル
- クランモンタナVS
- サースフェーVS
地域レベルでのその他の重要な目的地としては、エンゲルベルク-ティトリス(スイス中央部 / OW )、アンデルマットのあるゴッタルド オーバーラルプ アリーナ(スイス中央部 / UR )、セドルン(GR)、レザン- レ モッセ、ヴィラール シュル オロン、レ ディアブルレ-氷河などがあります。 3000 (すべて VD)、ロイカーバート(VS)、サヴォーニン、シュクオル、オーバーザクセン、ブレイル/ブリゲルス(すべて GR)、マイリンゲン–ハスリベルク(BE)、ゾーレンベルク( LU )、ベッケンリートとエメッテンのクレヴェナルプ(両方とも北西)、メルヒゼー フルット( OW )、フルムザーベルクとピゾール(ともにSGのザルガンザーラント)、トッゲンブルクとヴィルトハウス–ウンターヴァッサー–アルト・ザンクト・ヨハン(SG)、ホッホ・イブリッヒとシュトース (すべてSZ )、ブラウンヴァルトとエルム( GL )、アイロロとボスコ/グリン( TI )など多数。[20]
スイスのグリンデルワルトで初めてスキーをしたのはイギリス人のジェラルド・フォックス(イギリスのトーン・デール・ハウスの住人)で、1881年にホテルの寝室でスキーを履き、そのままホテルのバーを通ってゲレンデまで歩いた。[21]
スノーアクティビティ
主なスポーツ活動には以下のものがあります。
- スキー
- スノーボード
- 雪上そりサイクリング
- ダウンヒルスノーマウンテンバイク
- スノーモービル(スノーモービルツアーや乗車も含む)
気候変動
気候変動は、自然災害の数と激しさの増加により、ヨーロッパのアルプスの観光に影響を与えており、観光地へのアクセスとインフラを危険にさらしています。氷河の融解はアルプスの景観の魅力に影響を与え、冬の気温の上昇はスキーシーズンの短縮につながり、これらの気候変動は積雪量を制限しています。これらすべての気候と地理的要因により、訪問者数の減少と収益の減少がもたらされ、冬の観光に大きな経済的影響を与える可能性があります。これらの変化に対応して、スイスはこれらの観光地の需要に応え、経済の構造と健全性を維持するために、人工雪の生産に目を向けました。 [22]
輸送


スイスアルプスとスイスには、広範囲にわたる交通網があります。事実上、すべての山村に、鉄道、バス、ケーブルカー、ケーブルカー、または通常それらの組み合わせによる公共交通機関で行くことができます。首尾一貫して統合された公共交通機関システムの主な会社は次のとおりです。
- スイス連邦鉄道 (SBB CFF FFS)
- レーティッシュ鉄道 (RhB)
- マッターホルン ゴッタルド鉄道 (MGB)
- ゴールデンパスライン
- PostBus (PostAuto / CarPostal / AutoPostale / Auto da Posta)
山岳地帯のほとんどは、スイスの主要都市やそれぞれの空港から 1 ~ 3 時間以内で行けます。グラウビュンデン州のエンガディン地方は、大都市から 3 ~ 6 時間の距離にあります。パノラマの氷河急行やベルニナ急行などの列車の旅は、観光客に人気があります。
サンモリッツ近郊の標高1,704メートルに あるエンガディン空港は、ヨーロッパで最も高い空港です。
ヨーロッパ大陸は山脈によって分断されている場所もあり、アルプスの横断は国内および国際レベルで重要な課題です。産業化が始まって以来、スイスはアルプス横断鉄道網を改善してきました。1882年にゴッタルド鉄道トンネルを建設したことから始まり、1906年にシンプロントンネル、1913年にレッチュベルクトンネル、そして最近では2007年にレッチュベルクベーストンネルが建設されました。全長57.1kmのゴッタルドベーストンネルは世界最長の鉄道トンネルで、2016年に開通し、アルプスをまっすぐに貫く鉄道接続を提供しています。
地名学
山やその他の地形のさまざまな名前は、4つの国語で命名されています。以下の表は、最もよく使われる名前を示しています。
また、コロラド州のヴェッターホルン山やカリフォルニア州のマッターホルン山など、アルプス山脈以外の多くの山頂もスイスの山々にちなんで名付けられたり愛称が付けられています(世界のマッターホルンの一覧についてはマッターホルンの記事を参照)。
カラコルム山脈のK2の南にあるバルトロ氷河とゴドウィン・オースティン氷河の合流点は、ヨーロッパの探検家によってコンコルディア広場にちなんで名付けられました。
参照

- 観光
- スポーツ
- 他の
注釈と参考文献
- アルプスの氷河、USGS
- ブリタニカ百科事典、アルプス
- ^ ( ‹Tfdを参照›ドイツ語: Schweizer Alpen、フランス語: Alpes suissses、イタリア語: Alpi svizzere、ロマンシュ語: Alps svizras )
- ^ ボール、ジョン(1873)。セントラルアルプス。ロングマンズ、グリーン&カンパニー。
- ^ Werner Bätzing、Henri Rogier、Les Alpes: Un foyer de Civilization au coeur de l'Europe、21 ページ、ISBN 2-606-00294-6
- ^ アルプス条約で定義された地域(ウェブサイト:alpconv.org 2011-07-29にWayback Machineでアーカイブ)
- ^ モンブラン山群の4,000メートル峰はすべてスイス国境から20km以内にある。バール・デ・エクランとグラン・パラディーゾはスイスと国境を接していない4,000メートルを超える山群である。距離はスイストポの地図から取得した。
- ^ アルプス条約で定められた制限によると
- ^スイス・プレアルプスは、 シルトホルンを主峰とするアルプスのSOIUSA分類で定義された同名の地域と混同しないでください。
- ^ スイスアルプスは、オンライン版スイス歴史辞典でドイツ語、フランス語、イタリア語で紹介されています。
- ^ 「スイスアルプスでヨーロッパ最高峰のダム建設開始」Wayback Machineに2023年7月27日アーカイブ ポピュラーサイエンス、1929年11月、61ページ
- ^ 水力発電((www.nytimes.com/interactive/2019/04/17/climate/switzerland-glaciers-climate-change.html))
- ^ Die Kantone nach ihren höchsten Punkten Archived 2006-09-08 at the Wayback Machine (in German)カントン別の最高標高値と最低標高値(村の中心、道路や鉄道網など)
- ^ PERMOS モニタリング((www.permos.ch/downloads/permos00-02.pdf.))
- ^ Huss, M. (2012 年 7 月 6 日). 「山脈スケールへの氷河質量バランスの外挿: ヨーロッパアルプス 1900-2100」. The Cryosphere . 6 (4): 713–727. Bibcode :2012TCry....6..713H. doi : 10.5194/tc-6-713-2012 .
1900 年以降の氷の総量の変化は -96 ± 13 km3 です。
- ^ Mannerfelt, Erik Schytt; Dehecq, Amaury; Hugonnet, Romain; Hodel, Elias; Huss, Matthias; Bauder, Andreas; Farinotti, Daniel (2022年8月22日). 「地上画像写真測量から観測された1931年以降のスイスの氷河容積の半減」。The Cryosphere . 16 (8): 3249–3268. Bibcode :2022TCry...16.3249S. doi : 10.5194/tc-16-3249-2022 .
これは、氷河容積の半減を意味する。
- ^ “Nature parks swissworld.org”. 2009年6月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年12月22日閲覧。
- ^ 氷河融解の悪影響((lcluc.umd.edu/hotspot/glacial-retreat-alps))
- ^ 氷河融解の悪影響((www.myswissalps.com/aboutswitzerland/nature/environment/globalwarming))
- ^ GAST (Gemeinschaft Autofreier Tourismusorte) に加盟している自動車通行禁止村は合計 9 つあります:ベットマーアルプ、ブラウンヴァルト、リーダーアルプ、リギ、サースフェー、シュトース、ヴェンゲン、ミューレン、ツェルマット。
- ^ “ダボス、ラ・ステーション・ラ・プラス・フレカンテ・ド・スイス・ビラン.ch”. 2009 年 6 月 4 日にオリジナルからアーカイブされました。2009 年 6 月 8 日に取得。
- ^ 「Winter Sport Areas」. search.ch. 2015年11月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年11月9日閲覧。
- ^ 「アルプスでのスキー」。2014年2月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年1月28日閲覧。
- ^ Pütz, Marco; Gallati, David; Kytzia, Susanne; Elsasser, Hans; Lardelli, Corina; Teich, Michaela; Waltert, Fabian; Rixen, Christian (2011 年 11 月)。「スイスアルプスの冬の観光、気候変動、人工雪製造: 観光客の態度と地域経済への影響」。Mountain Research and Development。31 (4) : 357–362。doi : 10.1659 /mrd-journal-d-11-00039.1。S2CID 129703860 。
文献
- (ドイツ語とフランス語)ハインツ・シュタッフェルバッハ、ハンドブーフ・シュバイツァー・アルペン。プフランツェン、ティエール、ゲシュタイン、ウェッター。 Der Naturführer、Haupt Verlag、2008、656 ページ ( ISBN 978-3-258-07638-6 )。フランス語翻訳: ハインツ・シュタッフェルバッハ、マヌエル・デ・アルプ・スイス。植物、アニモー、ロシュとメテオ。 Le guide Nature、éditions Rossolis、2009、656 ページ ( ISBN 978-2-940365-30-2 )。
外部リンク
- 観光
- すべての公共交通機関の一般的な時刻表 2009-01-15 にWayback Machineでアーカイブされました
- マイスイス
- スイスモバイル
- スイスアルプスの風光明媚なポストバス路線[永久リンク切れ]
- マイスイスアルプス
- ウォーキングスイス
- 地図
- 名所を記したスイスの地図
- スイスの地形図
- 他の
- アルプスに関する一般情報
- ユングフラウ・アレッチ・ビエッチホルン ユネスコ世界遺産
- スイスアルプスの写真と絵画
北緯46度33分33秒 東経8度33分41秒 / 北緯46.55917度 東経8.56139度 / 46.55917; 8.56139
