| リスカム | |
|---|---|
リスカムの北東側 | |
| 最高点 | |
| 標高 | 4,532メートル(14,869フィート) |
| プロミネンス | 379 m ↓ リスヨッホ[1] |
| 親ピーク | モンテローザ |
| 分離 | 3 km (1.9 マイル) → ツムシュタインシュピッツェ[2] |
| 座標 | 北緯45°55′21″ 東経7°50′08″ / 北緯45.92250° 東経7.83556° / 45.92250; 7.83556 |
| ネーミング | |
| ネイティブ名 | リスカム (ドイツ語) |
| 英語翻訳 | リスリッジ |
| 地理 | |
| 国 | イタリアとスイス |
| 地域/カントン | ヴァッレ・ダオスタとヴァレー |
| 親範囲 | ペニンアルプス |
| 地形図 | スイス連邦地形局swisstopo |
| クライミング | |
| 初登頂 | JF ハーディと一行、1861 年 |
| 最も簡単なルート | 露出した尾根に沿った基本的な氷河/雪山登山/スクランブリング |
リスカム(ドイツ語:Liskamm、旧称Lyskamm、文字通り「リスの頂上」)は、シルバーバスト(文字通り「銀の靭皮」)としても知られ、[3] [4]スイスとイタリアの国境にあるペンニネアルプスの山(標高4,532メートル(14,869フィート))です。2つのはっきりとした山頂を持つ5キロメートルの尾根で構成されています。尾根に横たわる多くの雪庇と頻繁な雪崩のために、この山は険しいという評判を得ており、メンシェンフレッサー(「人食い」)というあだ名が付けられています。


地理
標高が 300 メートルを優に超えるにもかかわらず、リスカムはモンテローザ山群の一部とみなされることもあります (実際はデュフールシュピッツェの方が 107 メートル高いだけです)。しかし、見た目にはリスカムは巨大な山塊で、東リスカムと西リスカムの2 つの山頂から成り、長さ 1 キロメートル (0.62 マイル) の尾根で隔てられています。この 2 つの山頂は、スイスのヴァレー州(北) とイタリアのヴァッレ・ダオスタ州(南) の境界にあります。
山の北側は、グレンツグレッチャーからそびえ立つ、高さ 1,100 メートル (3,600 フィート) の氷に覆われた印象的な壁です。より緩やかな南側は、同じ名前のリスグレッチャー 氷河からわずか数百メートルの高さにあります。
登山の歴史
2つの山のうち東側のより高い山は標高4,532メートルで、1861年にJFハーディ率いる14人のチーム(イギリス人7人、スコットランド人1人、スイス人ガイド6人)がリスヨッホから東の尾根を登って初登頂した。チームにはウィリアム・エドワード・ホールも含まれていた。この他にACラムゼイ、F・シブソン、T・レニソン、JAハドソン、CHピルキントン、RMスティーブンソンがいた。ガイドはヴァレー州セント・ニクラウスのフランツ・ヨーゼフ・ロクマッター(1825-1897) 、J・P・カシェ、K・カー、S・ツムタウクヴァルト、P・ペレン、J・M・ペレンだった。 [5]

尾根全体(および西峰)は、3年後にレスリー・スティーブン、エドワード・N・バクストン、ヤコブ・アンデレッグ、フランツ・ビーナーによって初めて横断されました。[5]
堂々とした北東壁を登る最初の試みは、1880年にカルベルマテン兄弟によってなされました。彼らは雪崩で氷河まで流されましたが、事故から生き残りました。1890年8月9日、L. ノーマン・ネルーダはガイドのクリスチャン・クルッカーとJ. ラインスタドラーとともに、現在「ノーマン・ネルーダルート」として知られるルートを通って、北壁から山頂(リスカム東)に到達した最初の登山者となりました。[5]このルートの冬季初登頂は、1956年3月11日にC. フォッソンとO. フラチェイによって行われました。[6]
1907年、ジェフリー・ウィンスロップ・ヤングとガイドは尾根全体を2回横断した。ヤングはノルデンドからブライトホルンまでの尾根を横断したかった。彼らは真夜中にリッフェルアルプを出発し、正午にモンテ・ローザ山塊の横断を終えた。しかし、リスカムとカストルの横断後、ガイドは疲れ果てていた。非常にがっかりしたヤングは、ツェルマットに下る前にリスヨッホ経由で戻るよう彼を説得した。これはリスカムでの2回目の横断を意味していた。ヤングはノルデンドまで戻り続けたかったが、ガイドは旅程を延長することを拒否した。[5]
登山ルート
通常のルートは、グニフェッティ小屋 (3,650 m) またはモンテローザ小屋(2,883 m)からアクセスできるリスヨッホから始まります。このルートは、初登頂者が辿ったルートをたどります。
この山は、フェリクスヨッホ (西) からリスヨッホ (東) まで、またはその逆の横断ルートとして登られることが多いです。横断ルートは、主に狭い雪に覆われた尾根で、岩をよじ登るところもあります。天候が良ければ、このルートはかなり簡単で客観的に安全ですが、雪の状態が悪く視界が悪い場合は、主に尾根の南側に、大きな、時には二重の雪庇があるため、尾根の登りが難しくなります。
文献
- WE ホール(1870)「リスカムの致命的な事故」アルパインジャーナル、5: 23–32
参照
参考文献
- ^ Swisstopo地形図から取得。重要な峠は Lisjoch (4,153 m) です。
- ^ Google Earthから取得。最も近い標高の高い地点はデュフールシュピッツェの西側です。
- ^ 「リスカム」。www.zermatt.ch 。2016 年3 月 6 日に取得。
- ^ スウィンディン、レス、フレミング、ピーター(1999)。ヴァレーアルプス東部:厳選登山。アルパインクラブ。p. 150。ISBN 978-0900523625。
- ^ abcd ヘルムート・ドゥムラー、ウィリー・P・ブルクハルト、Les 4000 des Alpes、ISBN 2-7003-1305-4
- ^ コロンブ、ロビン・G.、ペナインアルプスセントラル、ロンドン:アルパインクラブ、1975年、92ページ
外部リンク
- Peakbagger.com の Lyskamm
- Lyskamm の SummitPost
- 南からのイタリア航路の記録 - チェコ語と英語
